CN217213966U - 移动式交通警示红绿灯 - Google Patents

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赵志鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种移动式交通警示红绿灯，包括移动底座，所述移动底座顶部中心处固定连接有承重垫板，所述承重垫板顶部固定连接有升降箱，所述升降箱内部设有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有信号灯装置，所述信号灯装置顶部固定连接有竖杆，所述竖杆顶部固定连接有挡雨防尘板，所述挡雨防尘板顶部中心处固定连接有太阳能电池板，本实用新型结构新颖，设计合理，可对信号灯装置的高度进行升降，提高驾驶员的观察效果，通过设置防撞板与缓冲弹簧可避免装置整体受外力撞击发生损坏，影响使用，通过在移动底座内部设有伺服电机可带动双向螺杆进行转动，从而使双向螺杆可带动安装板及万向轮进行升降，实用性较强。

Description

移动式交通警示红绿灯
技术领域
本实用新型涉及红绿灯技术领域，具体来说，涉及一种移动式交通警示红绿灯。
背景技术
移动式红绿灯是一种可移动太阳能应急红绿灯，多是采用太阳能供电、市电辅助充电，当交通固定红绿灯发生故障或停电不能使用时，需将移动式红绿灯移动至指定区域进行临时使用。
现有的移动式红绿灯多数是在装置底部设置万向轮，在使用过久后，易发生位置偏移，影响交通指示效果，且现有的移动式红绿灯多为固定式结构，不便于对红绿灯的高度进行调节，位置过低时，不便于高度较高的车辆进行观察。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种移动式交通警示红绿灯，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
一种移动式交通警示红绿灯，包括移动底座，所述移动底座顶部中心处固定连接有承重垫板，所述承重垫板顶部固定连接有升降箱，所述升降箱内部设有支撑柱，所述支撑柱顶部固定连接有信号灯装置，所述信号灯装置顶部固定连接有竖杆，所述竖杆顶部固定连接有挡雨防尘板，所述挡雨防尘板顶部中心处固定连接有太阳能电池板。
作为优选，所述升降箱内部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部与支撑柱底部固定连接，所述支撑柱两侧与升降箱内壁滑动连接。
作为优选，所述升降箱外壁固定连接有反光条，所述反光条为矩形结构。
作为优选，所述移动底座外壁固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的数量为若干个，所述缓冲弹簧末端固定连接有防撞板。
作为优选，所述移动底座底部为开口式结构，所述移动底座内部固定连接有固定框，所述固定框一侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆末端通过轴承座与固定框内壁转动连接。
作为优选，所述双向螺杆外围螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套底部转动连接有连接杆，所述连接杆末端转动连接有安装板，所述安装板两侧与移动底座内壁滑动连接，所述安装板底部四角处固定连接有万向轮。
本实用新型的有益效果为：通过设置电动伸缩杆可带动支撑柱进行升降，支撑柱底部两侧与升降箱内壁滑动连接，可提高支撑柱的升降稳定性，支撑柱在升降时可带动信号灯装置进行同步升降，便于不同高度车辆的驾驶员对信号灯进行观察，通过设置防撞板与缓冲弹簧可避免装置整体受外力撞击发生损坏，影响使用，通过在移动底座内部设有伺服电机可带动双向螺杆进行转动，从而使双向螺杆可带动安装板及万向轮进行升降，需要移动时可将万向轮降下，便于移动，到达指定地点时可将万向轮升起，使移动底座直接与地面接触，提高装置整体稳定性，实用性较强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种移动式交通警示红绿灯的整体结构示意图；
图2是根据本实用新型实施例的一种移动式交通警示红绿灯的升降箱内部结构示意图；
图3是根据本实用新型实施例的一种移动式交通警示红绿灯的缓冲弹簧与防撞板连接示意图；
图4是根据本实用新型实施例的一种移动式交通警示红绿灯的移动底座内部结构示意图。
图中：
1、移动底座；2、升降箱；3、支撑柱；4、信号灯装置；5、挡雨防尘板；6、太阳能电池板；7、电动伸缩杆；8、反光条；9、缓冲弹簧；10、防撞板；11、固定框；12、伺服电机；13、双向螺杆；14、螺纹套；15、安装板。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
根据本实用新型的实施例，提供了一种移动式交通警示红绿灯。
实施例一，如图1- 4所示，根据本实用新型实施例的一种移动式交通警示红绿灯，包括移动底座1，所述移动底座1顶部中心处固定连接有承重垫板，所述承重垫板顶部固定连接有升降箱2，所述升降箱2内部设有支撑柱3，所述支撑柱3顶部固定连接有信号灯装置4，所述信号灯装置4顶部固定连接有竖杆，所述竖杆顶部固定连接有挡雨防尘板5，所述挡雨防尘板5顶部中心处固定连接有太阳能电池板6。
实施例二，包括移动底座1，所述移动底座1顶部中心处固定连接有承重垫板，所述承重垫板顶部固定连接有升降箱2，所述升降箱2内部设有支撑柱3，所述支撑柱3顶部固定连接有信号灯装置4，所述信号灯装置4顶部固定连接有竖杆，所述竖杆顶部固定连接有挡雨防尘板5，所述挡雨防尘板5顶部中心处固定连接有太阳能电池板6，所述升降箱2内部固定连接有电动伸缩杆7，所述电动伸缩杆7顶部与支撑柱3底部固定连接，所述支撑柱3两侧与升降箱2内壁滑动连接，所述升降箱2外壁固定连接有反光条8，所述反光条8为矩形结构，所述移动底座1外壁固定连接有缓冲弹簧9，所述缓冲弹簧9的数量为若干个，所述缓冲弹簧9末端固定连接有防撞板10，通过设置电动伸缩杆7可带动支撑柱3进行升降，支撑柱3底部两侧与升降箱2内壁滑动连接，可提高支撑柱3的升降稳定性，支撑柱3在升降时可带动信号灯装置4进行同步升降，便于不同高度车辆的驾驶员对信号灯进行观察，通过设置防撞板10与缓冲弹簧9可避免装置整体受外力撞击发生损坏，影响使用。
实施例三，包括移动底座1，所述移动底座1顶部中心处固定连接有承重垫板，所述承重垫板顶部固定连接有升降箱2，所述升降箱2内部设有支撑柱3，所述支撑柱3顶部固定连接有信号灯装置4，所述信号灯装置4顶部固定连接有竖杆，所述竖杆顶部固定连接有挡雨防尘板5，所述挡雨防尘板5顶部中心处固定连接有太阳能电池板6，所述移动底座1底部为开口式结构，所述移动底座1内部固定连接有固定框11，所述固定框11一侧固定连接有伺服电机12，所述伺服电机12输出端固定连接有双向螺杆13，所述双向螺杆13末端通过轴承座与固定框11内壁转动连接，所述双向螺杆13外围螺纹连接有螺纹套14，所述螺纹套14底部转动连接有连接杆，所述连接杆末端转动连接有安装板15，所述安装板15两侧与移动底座1内壁滑动连接，所述安装板15底部四角处固定连接有万向轮，通过在移动底座1内部设有伺服电机12可带动双向螺杆13进行转动，从而使双向螺杆13可带动安装板15及万向轮进行升降，需要移动时可将万向轮降下，便于移动，到达指定地点时可将万向轮升起，使移动底座1直接与地面接触，提高装置整体稳定性，实用性较强。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置电动伸缩杆7可带动支撑柱3进行升降，支撑柱3底部两侧与升降箱2内壁滑动连接，可提高支撑柱3的升降稳定性，支撑柱3在升降时可带动信号灯装置4进行同步升降，便于不同高度车辆的驾驶员对信号灯进行观察，通过设置防撞板10与缓冲弹簧9可避免装置整体受外力撞击发生损坏，影响使用，通过在移动底座1内部设有伺服电机12可带动双向螺杆13进行转动，从而使双向螺杆13可带动安装板15及万向轮进行升降，需要移动时可将万向轮降下，便于移动，到达指定地点时可将万向轮升起，使移动底座1直接与地面接触，提高装置整体稳定性，实用性较强。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种移动式交通警示红绿灯，其特征在于，包括移动底座（1），所述移动底座（1）顶部中心处固定连接有承重垫板，所述承重垫板顶部固定连接有升降箱（2），所述升降箱（2）内部设有支撑柱（3），所述支撑柱（3）顶部固定连接有信号灯装置（4），所述信号灯装置（4）顶部固定连接有竖杆，所述竖杆顶部固定连接有挡雨防尘板（5），所述挡雨防尘板（5）顶部中心处固定连接有太阳能电池板（6）。
2.根据权利要求1所述的一种移动式交通警示红绿灯，其特征在于，所述升降箱（2）内部固定连接有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）顶部与支撑柱（3）底部固定连接，所述支撑柱（3）两侧与升降箱（2）内壁滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种移动式交通警示红绿灯，其特征在于，所述升降箱（2）外壁固定连接有反光条（8），所述反光条（8）为矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种移动式交通警示红绿灯，其特征在于，所述移动底座（1）外壁固定连接有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的数量为若干个，所述缓冲弹簧（9）末端固定连接有防撞板（10）。
5.根据权利要求1所述的一种移动式交通警示红绿灯，其特征在于，所述移动底座（1）底部为开口式结构，所述移动底座（1）内部固定连接有固定框（11），所述固定框（11）一侧固定连接有伺服电机（12），所述伺服电机（12）输出端固定连接有双向螺杆（13），所述双向螺杆（13）末端通过轴承座与固定框（11）内壁转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种移动式交通警示红绿灯，其特征在于，所述双向螺杆（13）外围螺纹连接有螺纹套（14），所述螺纹套（14）底部转动连接有连接杆，所述连接杆末端转动连接有安装板（15），所述安装板（15）两侧与移动底座（1）内壁滑动连接，所述安装板（15）底部四角处固定连接有万向轮。
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