CN217155798U - 一种汽车尾灯照度检测用辅助工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测辅助工具技术领域，具体的说是一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，包括底座，所述底座的上表面一侧通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆的外壁上套设活动连接有丝杆套，所述丝杆套的固定安装在升降板的下表面上，所述丝杆的上端活动穿过升降板与限位块固定连接，所述升降板上贯穿滑动安装有若干导向杆，每个所述导向杆的下端均固定安装在底座的上表面，所述丝杆的一侧设有驱动机构，所述驱动机构包括蜗轮，在启动驱动电机时，能够带动蜗杆旋转，通过蜗杆旋转带动啮合连接的蜗轮和丝杆同步旋转，使丝杆与丝杆套配合，带动升降板以导向杆为路径上下运动，从而辅助检测设备对不同高度的汽车尾灯进行检测，便于工作人员在检测时使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测辅助工具技术领域，具体而言，涉及一种汽车尾灯照度检测用辅助工具。
背景技术
汽车尾灯即汽车刹车灯，具有警示和提示后车前方车辆正在减速的作用，所以汽车尾灯的照度检测具有相当重要的作用，若汽车尾灯的照度不达标，车辆在路上行驶时可能会引起交通事故，照度检测时一般通过辅助工具，辅助检测设备进行检测，如申请号为CN201721350598.2的专利所提出的一种汽车前照灯配光检测装置，汽车前照灯配光检测装置包括配光成像透镜系统、检测系统、控制终端；配光成像透镜系统包括成像透镜，用于折射汽车前照灯的灯光，且成像在检测系统上；检测系统用于接收配光成像透镜系统的折射光，并进行配光参数的检测；控制终端与配光成像透镜系统、检测系统电性连接，用于接收测试参数，发送控制指令；其中，检测系统包括配光屏幕、光照度探测装置。该方案提供的一种汽车前照灯配光检测装置，其能够缩短检测装置所需空间，适应性强，且能够进行整车前照灯检测，检测效率高。
但是上述的技术方案，在使用时，不能根据车辆尾灯的高度，而调节检测设备的高度，不便于工作人员检测时使用，因此我们提出了一种汽车尾灯照度检测用辅助工具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，包括底座，所述底座的上表面一侧通过轴承转动安装有丝杆，所述丝杆的外壁上套设活动连接有丝杆套，所述丝杆套的固定安装在升降板的下表面上，所述丝杆的上端活动穿过升降板与限位块固定连接，所述升降板上贯穿滑动安装有若干导向杆，每个所述导向杆的下端均固定安装在底座的上表面，所述丝杆的一侧设有驱动机构，所述驱动机构包括蜗轮，所述蜗轮套设固定安装在丝杆的外壁上，所述升降板的上表面设有固定机构，所述固定机构中连接有照度检测器，所述固定机构包括定位架，所述定位架固定安装在升降板的上表面。
作为优选，所述底座下表面设有四个万向轮，每个所述万向轮均固定连接在底座下表面的拐角处。
作为优选，所述蜗轮设置在丝杆套的下方，所述蜗轮一侧啮合连接有蜗杆。
作为优选，所述蜗杆一端与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机通过螺栓固定安装在底座的上端表面。
作为优选，所述定位架内壁上贯穿设置有通孔，所述通孔中滑动连接有连接杆。
作为优选，所述连接杆的一端固定连接有定位板，所述连接杆的另一端固定连接有手柄。
作为优选，所述定位板一侧表面固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的另一端固定连接在定位架的内壁上，所述定位架内部活动连接有照度检测器。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
(1)本实用新型在启动驱动电机时，能够带动蜗杆旋转，通过蜗杆旋转带动啮合连接的蜗轮和丝杆同步旋转，使丝杆与丝杆套配合，带动升降板以导向杆为路径上下运动，从而辅助检测设备对不同高度的汽车尾灯进行检测，便于工作人员在检测时使用。
(2)本实用新型通过设置在固定机构中的定位架、支撑弹簧、定位板、连接杆、通孔和手柄，在移动手柄时，使定位板同步移动，然后将照度检测器放入定位架内部，通过支撑弹簧具有的弹性使定位板表面与照度检测器的表面接触，从而达到固定照度检测器的作用，提升了设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车尾灯照度检测用辅助工具的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车尾灯照度检测用辅助工具的驱动机构结构示意图；
图3为本实用新型一种汽车尾灯照度检测用辅助工具的固定机构结构示意图；
图4为本实用新型一种汽车尾灯照度检测用辅助工具的A处放大结构示意图。
图中：1、底座；2、轴承；3、丝杆；4、驱动机构；5、丝杆套；6、升降板；7、限位块；8、固定机构；9、照度检测器；10、万向轮；11、导向杆； 401、驱动电机；402、蜗杆；403、蜗轮；801、定位架；802、支撑弹簧；803、定位板；804、连接杆；805、通孔；806、手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1-4所示，一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，包括底座1，底座1 的上表面一侧通过轴承2转动安装有丝杆3，丝杆3的外壁上套设活动连接有丝杆套5，丝杆套5的固定安装在升降板6的下表面上，丝杆3的上端活动穿过升降板6与限位块7固定连接，升降板6上贯穿滑动安装有若干导向杆11，每个导向杆11的下端均固定安装在底座1的上表面，丝杆3的一侧设有驱动机构4，驱动机构4包括蜗轮403，蜗轮403套设固定安装在丝杆3的外壁上，升降板6的上表面设有固定机构8，固定机构8中连接有照度检测器9，固定机构8包括定位架801，定位架801固定安装在升降板6的上表面。
可以理解，在本申请中，底座1下表面设有四个万向轮10，每个万向轮 10均固定连接在底座1下表面的拐角处，通过设置的四个万向轮10能够便于工作人员移动设备。
可以理解，在本申请中，在本申请中，蜗轮403设置在丝杆套5的下方，蜗轮403一侧啮合连接有蜗杆402，在蜗杆402转动时能够带动一侧啮合连接的蜗轮403转动，从而带动丝杆3转动。
可以理解，在本申请中，蜗杆402一端与驱动电机401的输出端固定连接，驱动电机401通过螺栓固定安装在底座1的上端表面，通过启动驱动电机401能够带动蜗杆402转动。
可以理解，在本申请中，定位架801内壁上贯穿设置有通孔805，通孔 805中滑动连接有连接杆804，通过连接杆804滑动安装在通孔805的内部，在连接杆804移动时能够以通孔805为路径移动。
可以理解，在本申请中，连接杆804的一端固定连接有定位板803，连接杆804的另一端固定连接有手柄806，通过移动手柄806能够通过连接杆804 带动定位板803同步移动。
可以理解，在本申请中，定位板803一侧表面固定连接有支撑弹簧802，支撑弹簧802的另一端固定连接在定位架801的内壁上，定位架801内部活动连接有照度检测器9，通过支撑弹簧802的弹性能够推动定位板803将照度检测器9固定。
该一种汽车尾灯照度检测用辅助工具的工作原理：
使用时，通过丝杆3的下端通过轴承2转动安装在底座1上表面，当启动驱动电机401时，能够带动蜗杆402旋转，通过蜗杆402旋转带动啮合连接的蜗轮403和丝杆3同步旋转，使丝杆3与丝杆套5配合，带动升降板6 以导向杆11为路径上下运动，从而辅助检测设备对不同高度的汽车尾灯进行检测，提升了设备的实用性，通过升降板6上表面安装的定位架801，定位架 801上贯穿设置的通孔805，通孔805中滑动连接的连接杆804，连接杆804 的两端分别与定位板803和手柄806固定连接，在通过外力移动手柄806时，使定位板803同步移动，然后将检测设备放入定位架801中，定位板803一侧表面固定连接有支撑弹簧802，支撑弹簧802的另一端固定连接在定位架 801的内壁上，通过支撑弹簧802具有的弹性使定位板803表面与检测设备的表面接触，使检测设备固定。
需要说明的是，驱动电机401具体的型号是V5-040130FC2A。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面一侧通过轴承(2)转动安装有丝杆(3)，所述丝杆(3)的外壁上套设活动连接有丝杆套(5)，所述丝杆套(5)的固定安装在升降板(6)的下表面上，所述丝杆(3)的上端活动穿过升降板(6)与限位块(7)固定连接，所述升降板(6)上贯穿滑动安装有若干导向杆(11)，每个所述导向杆(11)的下端均固定安装在底座(1)的上表面，所述丝杆(3)的一侧设有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)包括蜗轮(403)，所述蜗轮(403)套设固定安装在丝杆(3)的外壁上，所述升降板(6)的上表面设有固定机构(8)，所述固定机构(8)中连接有照度检测器(9)，所述固定机构(8)包括定位架(801)，所述定位架(801)固定安装在升降板(6)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，其特征在于：所述底座(1)下表面设有四个万向轮(10)，每个所述万向轮(10)均固定连接在底座(1)下表面的拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，其特征在于所述蜗轮(403)设置在丝杆套(5)的下方，所述蜗轮(403)一侧啮合连接有蜗杆(402)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，其特征在于：所述蜗杆(402)一端与驱动电机(401)的输出端固定连接，所述驱动电机(401)通过螺栓固定安装在底座(1)的上端表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，其特征在于：所述定位架(801)内壁上贯穿设置有通孔(805)，所述通孔(805)中滑动连接有连接杆(804)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，其特征在于：所述连接杆(804)的一端固定连接有定位板(803)，所述连接杆(804) 的另一端固定连接有手柄(806)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车尾灯照度检测用辅助工具，其特征在于：所述定位板(803)一侧表面固定连接有支撑弹簧(802)，所述支撑弹簧(802)的另一端固定连接在定位架(801)的内壁上，所述定位架(801)内部活动连接有照度检测器(9)。
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2022
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