CN213518680U - 一种市政工程用临时交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程用临时交通信号灯，属于交通信号灯领域，包括底座，所述底座的顶部左侧安装有固定支架，所述固定支架的顶部安装有铝制框架，所述铝制框架的顶部安装有吸热板芯，所述吸热板芯的内侧壁安装有传导工质流道，所述吸热板芯的顶部安装有透明盖板，所述吸热板芯的左侧安装有阴极接头，所述吸热板芯的右侧安装有阳极接头，所述底座的顶部安装有竖杆。本实用新型通过锂电池、传导工质流道、吸热板芯、阴极接头和阳极接头的相互配合，从而能够充足的给信号提供电力指挥交通，再通过控制开关、电动伸缩杆和橡胶垫的相互配合，从而能够防止装置处于不水平位置时装置滑动造成交通事故，适合被广泛推广和使用。

Description

一种市政工程用临时交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种市政工程用临时交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具，临时交通信号灯是在道路交通信号灯损坏时使用，用来临时维护交通的设备。

但是目前市场上的临时交通信号灯不仅结构复杂，且功能单一，没有设置摄像头，不能对道路周围进行监控，没有设置第二扩音器和第一扩音器，不能播放提示语音提醒来往车辆和来往行人，没有设置固定外管和限位螺栓，不能调节支撑杆的高度，同时也不能便于支撑杆的收纳，没有设置辅助固定板，不能辅助固定底座，没有设置绝缘防水垫圈，不能防止雨水进入，不能提高蓄电池和动力箱的使用寿命，没有设置防撞板，不能防止外界撞击导致底座损坏的问题。

专利号CN201710769847公布了一种临时交通信号灯，包括连接板、固定架、摄像头、支撑杆、底座、万向自锁轮、固定座和固定外管，所述固定外管的顶端嵌入设置有支撑杆，所述支撑杆的前侧固定有左转指示灯。本发明设置了摄像头，可以对道路周围进行监控，可以记录来往车辆是否违章，设置了第二扩音器和第一扩音器，可以播放提示语音提醒来往车辆和来往行人，可以降低事故发生的概率，设置了固定外管和限位螺栓，可以调节支撑杆的高度，同时也可以便于支撑杆的收纳，设置了辅助固定板，可以辅助固定底座，设置了防撞板，可以防止外界撞击导致底座损坏的问题，本设计安装方便，便于移动，可以降低事故发生的概率，适宜全面推广使用。。

目前，在技术上存在一定不足：1、用电的电气元件过多导致太阳能电池板在阴雨天气时不能够提供足够的电量给电气元件进行供电；2、装置处于不水平位置时容易滑动导致交通事故的发生。

实用新型内容

本实用新型提供一种市政工程用临时交通信号灯，通过锂电池、传导工质流道、吸热板芯、阴极接头和阳极接头的相互配合，从而能够充足的给信号提供电力指挥交通，再通过控制开关、电动伸缩杆和橡胶垫的相互配合，从而能够防止装置处于不水平位置时装置滑动造成交通事故，可以有效解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种市政工程用临时交通信号灯，包括底座，所述底座的顶部左侧安装有固定支架，所述固定支架的顶部安装有铝制框架，所述铝制框架的顶部安装有吸热板芯，所述吸热板芯的内侧壁安装有传导工质流道，所述吸热板芯的顶部安装有透明盖板，所述吸热板芯的左侧安装有阴极接头，所述吸热板芯的右侧安装有阳极接头，所述底座的顶部安装有竖杆，所述竖杆的左侧安装有信号灯，所述信号灯有两组呈对称安装在竖杆的右侧，所述底座的顶部右侧安装有推杆，所述推杆的外侧壁安装有控制开关，所述底座的底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部安装有橡胶垫。

可选的，所述底座的底部左侧安装有滑轮，所述滑轮有两组呈对称安装在底座。

可选的，所述底座的底部右侧安装有锂电池，所述锂电池的输出端与信号灯的输入端电性连接。

可选的，所述控制开关的输输出端与电动伸缩杆的输入端电性连接。

可选的，所述控制开关的输入端与锂电池的输入端均与阳极接头的输出端电性连接，所述控制开关的输入端与锂电池的输入端均与阴极接头的输出端电性连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实用，操作方便且使用效果好，底座的顶部安装有固定支架，固定支架的顶部安装有铝制框架，铝制框架的顶部安装有吸热板芯，吸热板芯的内侧壁安装有传导工质流道，吸热板芯的顶部安装有透明盖板，吸热板芯的左侧与右侧分别安装有阴极接头和阳极接头，从而阳光穿过透明盖板照射在吸热板芯处，传热工质流道内的阳离子与阴离子进行扩散到达阳极接头以及阴极接头，从而阳极接头与阴极接头间形成电势差，由于阳极接头与阴极接头的输出端均与锂电池的输入端电性连接，从而对锂电池进行充电，由于锂电池的输出端与信号灯的输入端连接，在阴雨天太阳照射情况较少的状态下，锂电池进行储能电力，从而能够对信号灯进行长久的进行供电，对交通进行指挥。

2、本实用新型中，底座的底部左侧与右侧安装有一组对称的滑轮，滑轮方便对装置进行移动，底座的底部安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的底部安装有橡胶垫，控制开关的输出端与电动伸缩杆的输入端电性连接，由于阳极接头与阴极接头的输出端与控制开关的输入端电性连接，从而打开控制开关后，电动伸缩杆工作，从而电动伸缩杆将底座顶起，由于电动伸缩杆的底部安装有橡胶垫，从而电动伸缩杆向下推动挤压将底座向上顶起，从而将装置进行固定，当装置处于不水平状态时滑轮不会滑动，从而防止装置滑动造成交通事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种市政工程用临时交通信号灯的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种市政工程用临时交通信号灯的铝制框架结构示意图。

图中：1、底座；2、推杆；3、滑轮；4、橡胶垫；5、固定支架；6、铝制框架；7、竖杆；8、信号灯；9、锂电池；10、控制开关；11、电动伸缩杆；12、吸热板芯；13、传导工质流道；14、阴极接头；15、透明盖板；16、阳极接头。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1~图2，对本实用新型实施例的一种市政工程用临时交通信号灯进行详细的说明。

如图1-2所示，一种市政工程用临时交通信号灯，包括底座1，所述底座1的顶部左侧安装有固定支架5，所述固定支架5的顶部安装有铝制框架6，所述铝制框架6的顶部安装有吸热板芯12，所述吸热板芯12的内侧壁安装有传导工质流道13，所述吸热板芯12的顶部安装有透明盖板15，所述吸热板芯12的左侧安装有阴极接头14，所述吸热板芯12的右侧安装有阳极接头16，所述底座1的顶部安装有竖杆7，所述竖杆7的左侧安装有信号灯8，所述信号灯有两组呈对称安装在竖杆7的右侧，所述底座1的顶部右侧安装有推杆2，所述推杆2的外侧壁安装有控制开关10，所述底座1的底部安装有电动伸缩杆11，所述电动伸缩杆11的底部安装有橡胶垫4。其中，通过锂电池、传导工质流道、吸热板芯、阴极接头和阳极接头的相互配合，从而能够充足的给信号提供电力指挥交通，再通过控制开关、电动伸缩杆和橡胶垫的相互配合，从而能够防止装置处于不水平位置时装置滑动造成交通事故。

本实施例中如图1所示，所述底座1的底部左侧安装有滑轮3，所述滑轮3有两组呈对称安装在底座1。其中，滑轮方便对装置进行移动。

本实施例中如图1所示，所述底座1的底部右侧安装有锂电池9，所述锂电池9的输出端与信号灯8的输入端电性连接。其中，锂电池能够储存较多电能为信号灯提供长久电力。

本实施例中如图1所示，所述控制开关10的输输出端与电动伸缩杆11的输入端电性连接。其中，控制开关方便对电动伸缩杆进行操作。

本实施例中如图1-2所示，所述控制开关10的输入端与锂电池9的输入端均与阳极接头16的输出端电性连接，所述控制开关10的输入端与锂电池9的输入端均与阴极接头14的输出端电性连接。其中，能够有效的对装置提供电力。

需要说明的是，本实用新型为一种市政工程用临时交通信号灯，工作时，底座1的顶部安装有固定支架5，固定支架5的顶部安装有铝制框架6，铝制框架6的顶部安装有吸热板芯12，吸热板芯12的内侧壁安装有传导工质流道13，吸热板芯12的顶部安装有透明盖板15，吸热板芯12的左侧与右侧分别安装有阴极接头14和阳极接头，从而阳光穿过透明盖板15照射在吸热板芯12处，传热工质流道13内的阳离子与阴离子进行扩散到达阳极接头16以及阴极接头14，从而阳极接头16与阴极接头14间形成电势差，由于阳极接头16与阴极接头14的输出端均与锂电池9的输入端电性连接，从而对锂电池9进行充电，由于锂电池9的输出端与信号灯的输入端连接，在阴雨天太阳照射情况较少的状态下，锂电池9进行储能电力，从而能够对信号灯8进行长久的进行供电，对交通进行指挥，底座1的底部左侧与右侧安装有一组对称的滑轮3，滑轮3方便对装置进行移动，底座1的底部安装有电动伸缩杆11，电动伸缩杆11的底部安装有橡胶垫4，控制开关10的输出端与电动伸缩杆11的输入端电性连接，由于阳极接头16与阴极接头14的输出端与控制开关10的输入端电性连接，从而打开控制开关10后，电动伸缩杆11工作，从而电动伸缩杆11将底座1顶起，由于电动伸缩杆11的底部安装有橡胶垫4，从而电动伸缩杆11向下推动挤压将底座1向上顶起，从而将装置进行固定，当装置处于不水平状态时滑轮3不会滑动，从而防止装置滑动造成交通事故。所述元器件具体的型号为：电动伸缩杆（型号：LX600厂家：理一讯，电动伸缩杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可用于各种简单或复杂的工艺流程中做为执行机械使用，以实现远距离控制、集中控制或自动控制）；分帆6-FMG-40锂电池。

本实用新型的一种市政工程用临时交通信号灯1、底座；2、推杆；3、滑轮；4、橡胶垫；5、固定支架；6、铝制框架；7、竖杆；8、信号灯；9、锂电池；10、控制开关；11、电动伸缩杆；12、吸热板芯；13、传导工质流道；14、阴极接头；15、透明盖板；16、阳极接头部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种市政工程用临时交通信号灯，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部左侧安装有固定支架（5），所述固定支架（5）的顶部安装有铝制框架（6），所述铝制框架（6）的顶部安装有吸热板芯（12），所述吸热板芯（12）的内侧壁安装有传导工质流道（13），所述吸热板芯（12）的顶部安装有透明盖板（15），所述吸热板芯（12）的左侧安装有阴极接头（14），所述吸热板芯（12）的右侧安装有阳极接头（16），所述底座（1）的顶部安装有竖杆（7），所述竖杆（7）的左侧安装有信号灯（8），所述信号灯有两组呈对称安装在竖杆（7）的右侧，所述底座（1）的顶部右侧安装有推杆（2），所述推杆（2）的外侧壁安装有控制开关（10），所述底座（1）的底部安装有电动伸缩杆（11），所述电动伸缩杆（11）的底部安装有橡胶垫（4）。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用临时交通信号灯，其特征在于，所述底座（1）的底部左侧安装有滑轮（3），所述滑轮（3）有两组呈对称安装在底座（1）。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程用临时交通信号灯，其特征在于，所述底座（1）的底部右侧安装有锂电池（9），所述锂电池（9）的输出端与信号灯（8）的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程用临时交通信号灯，其特征在于，所述控制开关（10）的输输出端与电动伸缩杆（11）的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用临时交通信号灯，其特征在于，所述控制开关（10）的输入端与锂电池（9）的输入端均与阳极接头（16）的输出端电性连接，所述控制开关（10）的输入端与锂电池（9）的输入端均与阴极接头（14）的输出端电性连接。

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