CN212890576U - 一种叉车转向桥主销座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车转向桥主销座,涉及电瓶及内燃叉车领域,包括通过主销轴相连接的上主销座和下主销座,所述上主销座和下主销座之间设有转向节,所述转向节两端内腔中分别固定有上圆锥滚子轴承和下圆锥滚子轴承,本实用新型结构简单,通过对转向桥的结构位置和相互之间连接方式的调整,相较于通过增大轴承规格实现提升离地高度的方式,本实用新型无需特意增大轴承规格即可实现提升转向桥离地高度的效果,同时简化了主销座的结构,便于对叉车转向桥的拆装,本实用新型安装完成后,主销轴不超出下主销座外侧,能提供给转向桥更好的离地高度,提升了转向桥的最小离地间隙,增加了转向桥行驶的通过性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电瓶及内燃叉车领域,具体是一种叉车转向桥主销座。
背景技术
随着国民经济的发展,叉车作为物料搬运车辆使用越来越广泛,目前叉车市场呈现多样化和精细化发展,为了抢占市场,满足客户需求,个性化要求的叉车越来越多,开发相关细分市场叉车配套的叉车转向桥具有较大的市场空间。
申请号为CN201920644993.4的中国实用新型专利公开了《一种叉车转向桥主销座》,该件实用新型专利中通过设置的圆锥滚子轴承和主销实现桥体与转向节的连接以及实现转向节的转向功能,同时圆锥滚子轴承与转向节之间设计的隔套与圆锥滚子轴承配合实现对转向节在叉车转向桥内的支撑。
上述实用新型虽然提升了离地高度,但是是以增大轴承和销轴的代价完成的,成本相对更高,同时上述实用新型的结构零部件较多,结构复杂,拆装不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种叉车转向桥主销座,通过对叉车转向桥的轮边主销座结构的改进,不仅提升了叉车通过性,也简化了轮边主销座的结构,便于拆装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种叉车转向桥主销座,包括通过主销轴相连接的上主销座和下主销座,所述上主销座和下主销座之间设有转向节,所述转向节两端内腔中分别固定有上圆锥滚子轴承和下圆锥滚子轴承,所述主销轴两端分别套设有用于限定上圆锥滚子轴承位置的限位件以及用于对下圆锥滚子轴承密封的油封组合件,所述限位件外端套设有用于对上圆锥滚子轴承密封的第一隔套。
作为本实用新型进一步的方案:所述主销轴靠近下主销座的一端设有对下圆锥滚子轴承限位的限位台阶。
作为本实用新型进一步的方案:所述上主销座、下主销座和转向节均开设有使主销轴穿过的通孔,主销轴通过螺母将上主销座、转向节以及下主销座相固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述限位件套设在主销轴上并位于转向节和上圆锥滚子轴承之间,所述限位件外端设有与第一隔套形状相匹配的卡槽。
作为本实用新型进一步的方案:所述油封组合件包括与转向节下端内腔形状相匹配的固定件以及用于对下圆锥滚子轴承密封的第二隔套。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构新颖,通过对转向桥的结构位置和相互之间连接方式的调整,相较于通过增大轴承规格实现提升离地高度的方式,本实用新型无需特意增大轴承规格即可实现提升转向桥离地高度的效果,同时简化了主销座的结构,便于对叉车转向桥的拆装,本实用新型安装完成后,主销轴不超出下主销座外侧,能提供给转向桥更好的离地高度,提升了转向桥的最小离地间隙,增加了转向桥行驶的通过性。
附图说明
图1为一种叉车转向桥主销座的结构示意图;
图中:1-螺母、2-上主销座、3-第一隔套、4-上圆锥滚子轴承、5-转向节、6-下圆锥滚子轴承、7-组合油封件、8-主销轴、9-下主销座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种叉车转向桥主销座,包括通过主销轴8相连接的上主销座2和下主销座9,所述上主销座和下主销座之间设有转向节,所述上主销座、下主销座和转向节均开设有通孔,主销轴穿过通孔并通过螺母1将上主销座、下主销座和转向节进行固定。
所述转向节上下两端的内腔中分别固定连接有上圆锥滚子轴承4和下圆锥滚子轴承6,所述主销轴两端分别套设有用于限定上圆锥滚子轴承位置的限位件和用于对下圆锥滚子轴承密封的油封组合件7,所述限位件套设在主销轴上并位于转向节和上圆锥滚子轴承之间,所述主销轴靠近下主销座的一端设有对下圆锥滚子轴承限位的限位台阶,当主销轴通过螺母将上主销座、下主销座以及转向节的位置固定后,限位件位于转向节与上圆锥滚子轴承之间用于限定上圆锥滚子轴承在主销轴上的位置,限位台阶将下圆锥滚子轴承相对转向节的位置进行限定。
所述限位件外端套设有用于对上圆锥滚子轴承密封的第一隔套4,所述限位件外端设有与第一隔套形状相匹配的卡槽,使第一隔套能够固定在圆锥滚子轴承的外端,起到对圆锥滚子轴承油封的作用。
所述油封组合件包括与转向节下端内腔形状相匹配的固定件以及用于对下圆锥滚子轴承密封的第二隔套,所述第二隔套的结构形式可以为但不仅限于V型唇口形式,所述油封组合件安装在转向节下端内腔后,与转向节下端内腔过盈配合,从而能够使油封组合件能够起到对圆锥滚子轴承的密封作用。
本实用新型的安装过程为:工作人员首先将油封组合件敲入转向节的下端内腔中,将下圆锥滚子轴承封入转向节下端内腔中,通过限位件以及第一隔套实现上圆锥滚子轴承的内腔密封,通过油封组合件实现下圆锥滚子轴承的内腔密封,再将主销轴8分别插入上主销座通孔、转向节通孔以及下主销座通孔中,并通过螺母1锁紧,实现轴承游隙调整。
本实用新型的叉车转向桥轮边主销座结构受力工况分析如下:当件5转向节受到轮胎支承力时,通过配对的圆锥滚子轴承传给限位件3,再由限位件3传给上主销座2,上主销座2为受力主体,下主销座9承受逆时针力偶作用。
本实用新型结构新颖,通过对转向桥的结构位置和相互之间连接方式的调整,相较于通过增大轴承规格实现提升离地高度的方式,本实用新型无需特意增大轴承规格即可实现提升转向桥离地高度的效果,同时简化了主销座的结构,便于对叉车转向桥的拆装,本实用新型安装完成后,主销轴不超出下主销座外侧,能提供给转向桥更好的离地高度,提升了转向桥的最小离地间隙,增加了转向桥行驶的通过性。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种叉车转向桥主销座,其特征在于,包括通过主销轴(8)相连接的上主销座(2)和下主销座(9),所述上主销座和下主销座之间设有转向节(5),所述转向节两端内腔中分别固定有上圆锥滚子轴承(4)和下圆锥滚子轴承(6),所述主销轴两端分别套设有用于限定上圆锥滚子轴承位置的限位件以及用于对下圆锥滚子轴承密封的油封组合件(7),所述限位件外端套设有用于对上圆锥滚子轴承密封的第一隔套(3)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥主销座,其特征在于,所述主销轴靠近下主销座的一端设有对下圆锥滚子轴承限位的限位台阶。
3.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥主销座,其特征在于,所述上主销座、下主销座和转向节均开设有使主销轴穿过的通孔,主销轴通过螺母(1)将上主销座、转向节以及下主销座相固定。
4.根据权利要求2所述的一种叉车转向桥主销座,其特征在于,所述限位件套设在主销轴上并位于转向节和上圆锥滚子轴承之间,所述限位件外端设有与第一隔套形状相匹配的卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种叉车转向桥主销座,其特征在于,所述油封组合件包括与转向节下端内腔形状相匹配的固定件以及用于对下圆锥滚子轴承密封的第二隔套。
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CN202021347083.9U CN212890576U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 一种叉车转向桥主销座 |
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CN202021347083.9U CN212890576U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 一种叉车转向桥主销座 |
Publications (1)
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CN212890576U true CN212890576U (zh) | 2021-04-06 |
Family
ID=75284616
Family Applications (1)
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CN202021347083.9U Active CN212890576U (zh) | 2020-07-09 | 2020-07-09 | 一种叉车转向桥主销座 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN212890576U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113400862A (zh) * | 2021-08-10 | 2021-09-17 | 合肥海源机械有限公司 | 一种电动防爆客货车两用转向桥 |
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2020
- 2020-07-09 CN CN202021347083.9U patent/CN212890576U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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