CN213449690U - 垂直升降车库对中平台导向装置及垂直升降车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种垂直升降车库对中平台导向装置及垂直升降车库，属于垂直升降车库技术领域，导向装置包括安装在两个安装板之间上下平行设置的两根圆柱形导轨；两根所述圆柱形导轨之间设置有与所述圆柱形导轨相配合的滚轮；在外部牵引力的作用下，所述滚轮可在两根所述圆柱形导轨之间沿所述圆柱形导轨的长度方向往复运动；所述滚轮上连接有导向座，所述导向座可连接外部牵引装置。本实用新型结构简单合理，易加工，成本低，将导向装置上的导向座轨道设计成圆柱形，导向座在导轨上移动顺畅，运行流畅摩擦阻力小，移动平稳，提高了导向装置上导向座运行流畅性，使用方便。

Description

垂直升降车库对中平台导向装置及垂直升降车库

技术领域

本实用新型涉及垂直升降车库技术领域，具体涉及一种垂直升降车库对中平台导向装置及垂直升降车库。

背景技术

随着社会的不断进步，家庭的汽车拥有量不断增长，而土地的使用面积也在不断减少，为了有效的利用土地资源，采用立体式车库如垂直升降类车库是节约土地资源的有效途径。垂直升降停车设备也称为塔式停车库，是一种自动化程度较高的立体停车设备，其运行原理是通过提升机构将车辆或载车板升降至指定层，然后用安装在提升机上的装置将车辆或载车板送入或送出车位，从而达到立体存取车的目的。垂直升降车库需要将通过对中平台车辆移动到固定位置，车辆移动过程中，易产生横向或纵向晃动，导致车辆移动中发生振动。因此，需要一种对中平台导向装置实现对中平台缓慢平稳移动及停车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理、移动平稳、使用方便、易加工制造、成本低的垂直升降车库对中平台导向装置，以解决上述背景技术中存在的至少一项技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

一方面，本实用新型提供一种垂直升降车库对中平台导向装置，包括：

安装在两个安装板之间上下平行设置的两根圆柱形导轨；

两根所述圆柱形导轨之间设置有与所述圆柱形导轨相配合的滚轮；

在外部牵引力的作用下，所述滚轮可在两根所述圆柱形导轨之间沿所述圆柱形导轨的长度方向往复运动；

所述滚轮上连接有导向座，所述导向座可连接外部牵引装置。

优选的，所述导向座包括连两个耳板，所述滚轮包括转轴，两个所述耳板分别连接在所述转轴的两端，所述转轴和所述耳板可相对转动。

优选的，所述耳板上设有轴承安装孔，所述轴承安装孔内安装有轴承，所述转轴穿过所述轴承的内圈，并与所述内圈固定连接。

优选的，所述轴承安装孔的外侧设置有端盖。

优选的，所述耳板的底部设有用于连接所述外部牵引装置的连接孔。

优选的，两个所述耳板的顶部设置有顶板，两个所述耳板的底部之间连接有底板。

优选的，所述顶板的上表面连接有导向座支架。

优选的，所述导向座支架包括垂直连接在所述顶板上表面的第一连接板，以及与所述所述第一连接板的顶部连接的第二连接板。

优选的，所述安装板上设有两个通孔，两根所述导轨与所述通孔过盈配合连接在所述安装板上。

第二方面，本发明还提供一种垂直升降车库，该垂直升降车库包括有如上所述的垂直升降车库对中平台导向装置。

本实用新型有益效果：结构简单合理，易加工，成本低，将导向装置上的导向座轨道设计成圆柱形，导向座在导轨上移动顺畅，运行流畅摩擦阻力小，移动平稳，提高了导向装置上导向座运行流畅性，使用方便。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的垂直升降车库对中平台导向装置的主视结构图。

图2为图1中A-A向结构剖视图。

图3为图2中B-B向结构剖视图。

图4为本实用新型实施例所述的垂直升降车库对中平台导向装置的俯视结构图。

图5为本实用新型实施例所述的垂直升降车库对中平台导向装置的导轨安装结构图。

图6为本实用新型实施例所述的垂直升降车库对中平台导向装置的导向座立体结构图。

其中：1-安装板；2-圆柱形导轨；3-滚轮；4-耳板；5-转轴；6-轴承安装孔；7-轴承；8-端盖；9-连接孔；10-顶板；11-导向座支架；12-第一连接板；13-第二连接板；14-螺纹孔；15-底板；16-通孔。

具体实施方式

下面详细叙述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。

还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件和/或它们的组。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

在本说明书的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本说明书的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。

为便于理解本实用新型，下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步解释说明，且具体实施例并不构成对本实用新型实施例的限定。

本领域技术人员应该理解，附图只是实施例的示意图，附图中的部件并不一定是实施本实用新型所必须的。

实施例1

为降低加工成本，同时提高导向装置上导向座运行流畅性，本实用新型实施例将提供一种垂直升降车库对中平台导向装置。

如图1、图2、图4所示，本实施例中的垂直升降车库对中平台导向装置包括：

安装在两个安装板1之间上下平行设置的两根圆柱形导轨2；圆柱形导轨是导向装置的运行轨道，固定导向装置的运行方向。形状可根据情况自行调节，一般为圆形。两根所述圆柱形导轨2之间设置有与所述圆柱形导轨2相配合的滚轮3；在外部牵引力的作用下，所述滚轮3可在两根所述圆柱形导轨2之间沿所述圆柱形导轨2的长度方向往复运动；所述滚轮3上连接有导向座，所述导向座可连接外部牵引装置。

在本实施例中，导向装置上的导轨设计成圆柱形，使导向座运行流畅摩擦阻力小。只需截取适当长度的圆柱形不锈钢，将表面进行适当打磨就可以作为导轨使用，加工简单，成本低。

而在实际应用中，圆柱形导轨2的制作材料并不受上述不锈钢材料的限制，本领域技术人员可根据实际情况具体选择所述圆柱形导轨2的制作材料，如，铁等其他金属材料。

在本实施例中，为了使导向座通过滚轮3在圆柱形导轨2上行走，所述滚轮3和所述导向座之间的安装连接方式如下：

如图3所示，所述导向座的两个耳板4分别连接在所述滚轮3的转轴5的两端，所述转轴5和所述耳板4间可相对转动。为了使耳板4和转轴5之间能够相对转动，所述耳板4上设有轴承安装孔6，所述轴承安装孔6内安装有轴承7，所述转轴5穿过所述轴承7的内圈，并与所述轴承7的内圈固定连接。

滚轮3的中部设有圆周凹陷，该圆周凹陷与圆柱形导轨相匹配，以方便滚轮3能够沿圆柱形导轨2平稳移动。

在所述耳板4的底部通过连接孔9连接外部牵引装置，外部牵引装置提供牵引力带动导向座沿圆柱形导轨2移动。牵引装置一般是实心圆钢，根据牵引物体的重量选择合适直径的圆钢，两端加工螺纹用螺母安装。

移动过程中，耳板4在牵引力的作用下发生移动，轴承7的外圈与耳板4固定连接，此时，牵引力传递给滚轮3，滚轮3与导轨之间存在摩擦阻力，摩擦阻力使滚轮3的转轴5带动轴承7的内圈与外圈之间发生相对转动，从而，滚轮3在两根圆柱形导轨2间滚动移动。

所述轴承安装孔6的外侧设置有端盖8。端盖8可以保护轴承7，同时使结构外观更加美观。

在本实施例中，所述轴承7为深沟球轴承。

如图5所示，两个所述耳板4的顶部设置有顶板10，两个所述耳板4的底部之间连接有底板15。所述顶板10的上表面连接有导向座支架11。所述导向座支架11包括垂直连接在所述顶板10上表面的第一连接板12，第一连接板12起到托举物体作用，以及与所述所述第一连接板12的顶部连接的第二连接板13，第二连接板连接导向装置上下两部分，可根据运行空间的大小适当调节形状和大小。

如图6所示，所述安装板1上设有两个通孔16，两根所述圆柱形导轨2与所述通孔16过盈配合连接在所述安装板1上。所述安装板1的4个角上均设有螺纹孔，通过螺栓和螺纹孔的配合将安装板安装在对中平台的框架上，位置根据实际情况调节。

实施例2

本实用新型实施例2提供一种垂直升降车库，该垂直升降车库包括有如实施例1所述的垂直升降车库对中平台导向装置。

以上所述仅为本公开的优选实施例而已，并不用于限制本公开，对于本领域的技术人员来说，本公开可以有各种更改和变化。凡在本公开的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本公开的具体实施方式进行了描述，但并非对本公开保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域技术人员在不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于，包括：

安装在两个安装板(1)之间上下平行设置的两根圆柱形导轨(2)；

两根所述圆柱形导轨(2)之间设置有与所述圆柱形导轨(2)相配合的滚轮(3)；

在外部牵引力的作用下，所述滚轮(3)可在两根所述圆柱形导轨(2)之间沿所述圆柱形导轨(2)的长度方向往复运动；

所述滚轮(3)上连接有导向座，所述导向座可连接外部牵引装置。

2.根据权利要求1所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述导向座包括两个耳板(4)，所述滚轮(3)包括转轴(5)，两个所述耳板(4)分别连接在所述转轴(5)的两端，所述转轴(5)和所述耳板(4)间可相对转动。

3.根据权利要求2所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述耳板(4)上设有轴承安装孔(6)，所述轴承安装孔(6)内安装有轴承(7)，所述转轴(5)穿过所述轴承(7)的内圈，并与所述轴承(7)的内圈固定连接。

4.根据权利要求3所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述轴承安装孔(6)的外侧设置有端盖(8)。

5.根据权利要求3所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述耳板(4)的底部设有用于连接所述外部牵引装置的连接孔(9)。

6.根据权利要求2-5任一项所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：两个所述耳板(4)的顶部设置有顶板(10)，两个所述耳板(4)的底部之间连接有底板(15)。

7.根据权利要求6所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述顶板(10)的上表面连接有导向座支架(11)。

8.根据权利要求7所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述导向座支架(11)包括垂直连接在所述顶板(10)上表面的第一连接板(12)，以及与所述第一连接板(12)的顶部连接的第二连接板(13)。

9.根据权利要求1-5任一项所述的垂直升降车库对中平台导向装置，其特征在于：所述安装板(1)上设有两个通孔(16)，两根所述圆柱形导轨(2)与所述通孔(16)过盈配合连接在所述安装板(1)上。

10.一种垂直升降车库，其特征在于，包括有如权利要求1-9任一项所述的垂直升降车库对中平台导向装置。

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