CN201872540U - 具有双向开槽车轴的电动自行车车轮 - Google Patents
具有双向开槽车轴的电动自行车车轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201872540U CN201872540U CN2010205721634U CN201020572163U CN201872540U CN 201872540 U CN201872540 U CN 201872540U CN 2010205721634 U CN2010205721634 U CN 2010205721634U CN 201020572163 U CN201020572163 U CN 201020572163U CN 201872540 U CN201872540 U CN 201872540U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axletree
- battery
- wheel
- hub
- electric bicycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及具有双向开槽车轴的电动自行车车轮。该车轮包括轮胎、轮毂和车轴，车轴的两侧分别通过轴承连接着轮毂，轮毂两外侧的车轴上配合设有螺母；所述轮毂内的车轴上套设有电池；所述车轴中部设有两个径向的通孔，其一侧设有呈倒八字形的线槽；车轴两端的螺母外侧均为螺杆，与两端螺杆配合分别安装有外螺母；所述电池连接着两根电源线，两根电源线分别穿过两个通孔，沿着左右线槽分别引出轮毂外。本实用新型将电池直接设计在电动自行车的车轮内，体积小、轻便，内藏式电池可有效防盗，电池既可以安装前轮内，也可以安装在后轮内。具有超低重心平稳，工作可靠，电池虽然安装在车轮内，却能保证不随车轮转动。
Description
技术领域
本实用新型属于车轮技术领域，具体涉及具有双向开槽车轴的电动自行车车轮。
背景技术
电池是电动自行车上体积和重量最大的单体部件。电池位置设计得恰当与否，是直接影响到整车的外形和性能。目前，电动自行车使用的铅酸电池由于体积较大都安装在车架上，电动车造型粗壮笨重，车辆重心偏高，行驶稳定性欠佳，同时车架负载增加，车架强度相对减弱。使用中人们最怕是搬电池充电。电池失窃已成为目前电动车使用者的头痛问题，安装于车架的电池常常轻易被偷盗。普通后插式电池重心的离地高度基本等于车轮直径。普通后插式电池电动车在行驶中，车架除承载骑行人体重外，还需额外负载一组电池重量(≥13公斤)。此外，体积庞大的外置电池给使用者的充电带来了很大的不便，导致目前市场上电动车产品同质化现象相当严重。
实用新型内容
为了解决现有电动自行车体积庞大的外置电池使车辆重心偏高，给使用者带来不便的问题，通过设计新型的车轴将电池直接安装在车轮上，本实用新型提供一种具有双向开槽车轴的电动自行车车轮。
具有双向开槽车轴的电动自行车车轮，包括轮胎9、轮毂7和车轴1，车轴的两侧分别通过轴承4连接着轮毂7，轮毂7两外侧的中轴上配合设有螺母，所述轮毂7内的车轴1上套设有电池10；所述车轴1一侧设有呈倒八字形的线槽2，其车轴中部设有两个径向通孔，通孔的一端位置对应着线槽(2)一端槽口位置；螺母外侧的车轴两端均为螺杆，与两端螺杆配合分别设有外螺母5；所述电池10连接着两根电源线6，两根电源线6分别穿过通孔，沿着线槽2引出轮毂7外；
所述电池两侧的车轴上分别设有卡垫3；
所述轮毂轴向两侧分别设有轮盖8。
所述线槽2的槽宽为4毫米。
本实用新型的车轴通过在呈倒八字形线槽设计把电源连接线引出，可以充分利用轮毂的空间安装电池。本实用新型将电池直接设计在电动自行车的车轮内，体积小、轻便，使电动车超低重心，工作可靠平稳。电池既可以安装前轮内，也可以安装在后轮内。给使用者带来内藏式电池可有效防盗；同时保证车辆在任何状态下电池都相对静止不移位。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，
图2为图1的侧视图，
图3为车轴的结构示意图，
图4为图3的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例1：
参见图1、图2，具有双向开槽车轴的电动自行车车轮包括轮胎9、轮毂7和车轴1，车轴1的两侧分别通过轴承5安装在轮毂7上，轮毂7两外侧的车轴上配合安装有螺母。轮毂内的车轴1上套装有电池10，电池10两侧的车轴1上分别装有卡垫3。车轴1中部开设有径向的两个通孔，车轴1一侧设有呈倒八字形的线槽2，线槽2的槽宽为4毫米(见图3和图4)；电池10连接着两根电源线6，两根电源线6分别穿过两个通孔，沿着左右线槽2分两边引出轮毂外。螺母外侧的车轴1两端均为螺杆，与两端螺杆配合分别安装有外螺母5。
轮毂7轴向两侧分别设有轮盖8。
Claims (2)
1.具有双向开槽车轴的电动自行车车轮，包括轮胎(9)、轮毂(7)和车轴(1)，车轴的两侧分别通过轴承(4)连接着轮毂(7)，轮毂(7)两外侧的中轴上配合设有螺母，其特征在于：所述轮毂(7)内的车轴(1)上套设有电池(10)；所述车轴(1)一侧设有呈倒八字形的线槽(2)，其车轴中部设有两个径向通孔，通孔的一端位置对应着线槽(2)一端槽口位置；螺母外侧的车轴两端均为螺杆，与两端螺杆配合分别设有外螺母(5)；所述电池连接着两根电源线(6)，两根电源线(6)分别穿过通孔，沿着线槽(2)引出轮毂(7)外；
所述电池两侧的车轴上分别设有卡垫(3)；
所述轮毂轴向两侧分别设有轮盖(8)。
2.根据权利要求1所述的具有双向开槽车轴的电动自行车车轮，其特征在于：所述线槽(2)的槽宽为4毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205721634U CN201872540U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 具有双向开槽车轴的电动自行车车轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205721634U CN201872540U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 具有双向开槽车轴的电动自行车车轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201872540U true CN201872540U (zh) | 2011-06-22 |
Family
ID=44160472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010205721634U Expired - Fee Related CN201872540U (zh) | 2010-10-21 | 2010-10-21 | 具有双向开槽车轴的电动自行车车轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201872540U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102951001A (zh) * | 2011-08-27 | 2013-03-06 | 全解生 | 轴向可徒手速拆装的电池轮 |
| CN103241109A (zh) * | 2012-02-08 | 2013-08-14 | 全解生 | 可徒手速拆装电池的电池轮 |
-
2010
- 2010-10-21 CN CN2010205721634U patent/CN201872540U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102951001A (zh) * | 2011-08-27 | 2013-03-06 | 全解生 | 轴向可徒手速拆装的电池轮 |
| CN103241109A (zh) * | 2012-02-08 | 2013-08-14 | 全解生 | 可徒手速拆装电池的电池轮 |
| CN103241109B (zh) * | 2012-02-08 | 2016-06-29 | 全解生 | 可徒手速拆装电池的电池轮 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2857300A1 (en) | Tricycle having two foldable wheels | |
| CN201881819U (zh) | 带有长方形中心杆车轴的电动自行车车轮 | |
| CN201694346U (zh) | 具有移动隐藏式电池的电动自行车车轮 | |
| CN201872540U (zh) | 具有双向开槽车轴的电动自行车车轮 | |
| CN201872541U (zh) | 具有中心孔上开口线槽车轴的电动自行车车轮 | |
| CN201685965U (zh) | 具有嵌入式电池的电动自行车车轮 | |
| CN201792953U (zh) | 拉杆箱式两轮电动折叠车 | |
| CN202029959U (zh) | 一种模块化自行车 | |
| CN201872542U (zh) | 一种侧线孔车轴的电动自行车车轮 | |
| CN202608988U (zh) | 一种折叠电动自行车 | |
| CN201694347U (zh) | 具有电池的电动自行车车轮 | |
| CN202518420U (zh) | 一种可折叠双座四轮电动车 | |
| CN207712218U (zh) | 一种折叠电动平衡车 | |
| CN206537421U (zh) | 一种管型连接结构的轻便型电动车 | |
| CN2895217Y (zh) | 连体式折叠电动自行车 | |
| CN202593220U (zh) | 电动三轮车后轮减震结构 | |
| CN205273784U (zh) | 可自动散热电池和使用该电池的车 | |
| CN102501931A (zh) | 一种可折叠双座四轮电动车 | |
| CN205387051U (zh) | 电动微型跑车后悬架 | |
| CN202147798U (zh) | 轻便多功能折叠电动车 | |
| CN202703551U (zh) | 电动车替代轮 | |
| CN211844748U (zh) | 一种运输车 | |
| CN203032831U (zh) | 太阳能边四轮自行车 | |
| CN205311317U (zh) | 电动微型跑车车架 | |
| CN207917047U (zh) | 一种多功能婴儿车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110622 Termination date: 20161021 |