CN219865717U - 一种整体式油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种整体式油缸，本实用新型涉及油缸技术领域。该整体式油缸，通过缸体的外侧对称开设有两个用于装配的定位孔，将缸体装配至模具上预设位置，而后将油管与油路接通，水管接入循环冷却液，即可通过油压驱动带动缸体作业，减少了缸体的尺寸同时保证驱动压力，另外，通过该集成式设计，能够在对缸体进行拆卸维修时，避免缸内残留的油渍流到模具上，保证了设备的作业效果以及检修、维护便捷性，通过冷却组件的设置，通过水板和水管以及分流板之间的配合，实现集成水板冷却，简化模具的运水设计要求的同时保证缸体稳定冷却，延长了密封元件的使用寿命，使得设备能够适用于注塑材料领域以及整体式线架热流道系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种整体式油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件；它结构简单、工作可靠；用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，现有的注塑模具在进行脱模时常需要借助外力进行，一般的解决方案为安装油缸协助进行脱模，而现有的油缸多为分体式，结构复杂的同时在进行维护、安装时较为繁琐，特别是在对模具进行拆装检修的过程中，会使得缸内残留的油渍流至模具上，清理较为繁琐。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种整体式油缸，解决了对模具进行拆装检修较为繁琐，缸内残留的油渍易流出等的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种整体式油缸，包括缸体，所述缸体的外侧端部均设有油管，所述缸体的内部开设有柱形腔，所述柱形腔内部设有活塞，所述缸体的端面处设有销钉，所述缸体的端部固定安装有底盖，所述缸体的端部设有冷却组件。
优选的，所述缸体由铁制成，且固定安装在模具一侧。
优选的，所述缸体的外侧对称开设有两个用于装配的定位孔。
优选的，所述销钉有若干个且分别对称分布在缸体的内部四周。
优选的，所述冷却组件包含有水管以及水板，所述水板固定安装在缸体的端部，所述水管固定安装在水板的一侧。
优选的，所述水板的底部固定安装有分流板。
有益效果
本实用新型提供了一种整体式油缸。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该整体式油缸，通过定位孔将缸体装配至模具上预设位置，而后将油管与油路接通，水管接入循环冷却液，即可通过油压驱动带动缸体作业，减少了缸体的尺寸同时保证驱动压力，另外，通过该集成式设计，能够在对缸体进行拆卸维修时，避免缸内残留的油渍流到模具上，保证了设备的作业效果以及检修、维护便捷性，使得设备能够适用于注塑材料领域以及整体式线架热流道系统。
(2)、该整体式油缸，通过冷却组件的设置，通过水板和水管以及分流板之间的配合，实现集成水板冷却，简化模具的运水设计要求的同时保证缸体稳定冷却，延长了密封元件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1俯视结构示意图；
图3为本实用新型缸体俯视结构示意图。
图中：1、缸体；101、柱形腔；2、油管；3、活塞；4、销钉；5、底盖；6、水板；7、水管；8、分流板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供两种技术方案，具体包括以下实施例：
实施例一：
一种整体式油缸，包括缸体1，缸体1的外侧端部均设有油管2，缸体1的内部开设有柱形腔101，柱形腔101内部设有活塞3，缸体1的端面处设有销钉4，缸体1的端部固定安装有底盖5，缸体1的端部设有冷却组件，缸体1由铁制成，且固定安装在模具一侧，缸体1的外侧对称开设有两个用于装配的定位孔，销钉4有若干个且分别对称分布在缸体1的内部四周，冷却组件包含有水管7以及水板6，水板6固定安装在缸体1的端部，水管7固定安装在水板6的一侧，水板6的底部固定安装有分流板8。
使用时，首先通过定位孔将缸体1装配至模具上预设位置，而后将缸体1的外侧端部设有的油管2与油路接通，同时将水管7接入泵机实现冷却液的循环，即可通过油压驱动带动缸体作业，减少了缸体1的尺寸同时保证驱动压力，另外，通过该集成式设计，能够在对缸体1进行拆卸维修时，避免缸内残留的油渍流到模具上，保证了设备的作业效果以及检修、维护便捷性，通过冷却组件的设置，通过水板6和水管7以及分流板8之间的配合，实现集成水板冷却，简化模具的运水设计要求的同时保证缸体1稳定冷却，延长了密封元件的使用寿命。
实施例二：
一种整体式油缸，包括缸体1，缸体1的外侧端部均设有油管2，缸体1的内部开设有柱形腔101，柱形腔101内部设有活塞3，缸体1的端面处设有销钉4，缸体1的端部固定安装有底盖5，缸体1由铁制成，且固定安装在模具一侧，缸体1的外侧对称开设有两个用于装配的定位孔，销钉4有若干个且分别对称分布在缸体1的内部四周。
使用时，首先通过定位孔将缸体1装配至模具上预设位置，而后将油管2与油路接通，水管7接入循环冷却液，即可通过油压驱动带动缸体作业，减少了缸体1的尺寸同时保证驱动压力，另外，通过该集成式设计，能够在对缸体1进行拆卸维修时，避免缸内残留的油渍流到模具上，保证了设备的作业效果以及检修、维护便捷性。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种整体式油缸，包括缸体(1)，所述缸体(1)的外侧端部均设有油管(2)，其特征在于：所述缸体(1)的内部开设有柱形腔(101)，所述柱形腔(101)内部设有活塞(3)，所述缸体(1)的端面处设有销钉(4)，所述缸体(1)的端部固定安装有底盖(5)，所述缸体(1)的端部设有冷却组件。
2.根据权利要求1所述的一种整体式油缸，其特征在于：所述缸体(1)由铁制成，且固定安装在模具一侧。
3.根据权利要求1所述的一种整体式油缸，其特征在于：所述缸体(1)的外侧对称开设有两个用于装配的定位孔。
4.根据权利要求1所述的一种整体式油缸，其特征在于：所述销钉(4)有若干个且分别对称分布在缸体(1)的内部四周。
5.根据权利要求1所述的一种整体式油缸，其特征在于：所述冷却组件包含有水管(7)以及水板(6)，所述水板(6)固定安装在缸体(1)的端部，所述水管(7)固定安装在水板(6)的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种整体式油缸，其特征在于：所述水板(6)的底部固定安装有分流板(8)。
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