CN219817582U - 一种汽车零部件加工用弯曲模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件加工用弯曲模具，包括箱体，箱体内开设有工作空间，箱体一侧端面开设有工作窗口，箱体内工作窗口上方设置有第一导轨，第一导轨上滑动安装有第一电动滑块，第一电动滑块下端面固定安装有压块，压块下端面固定安装有上安装块，上安装块下端面设置有上模具，箱体内工作窗口下方设置有第二导轨，第二导轨上滑动安装有多组第二电动滑块，第二电动滑块上端面固定安装有下安装块，下安装块上安装有下模具，利用液压杆与上模具和下模具对工件进行一次性弯曲加工，同时定位机构的设计可使同一工件进行多角度弯曲时，工件上端配合抵住定位机构进行弯曲作业，可在同一工件上进行多次精确压弯操作，操作简单且适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件加工用弯曲模具。
背景技术
随着人们生活水平和消费水平的提高，汽车已经成为家家户户出行的主要交通工具，伴随着汽车行业的发展，汽车零部件加工制造业也随之兴起，目前，汽车钣金零部件通常采用冲压模具进行冲压制成，这种加工方式的生产效率高，且同车型的相同规格工件可以采用相同的复合模组进行冲压，生产的成本也较低。
但是，汽车钣金零部件在加工的过程中，对于有些工件弯曲处的冲压作业，通常在一次冲压后需要操作人员对弯曲在进行复检，确保弯曲处满足生产工艺要求，这种操作方式效率低下，操作人员的劳动强度较高，同时进行通一工件的多角度弯曲时，操作难度过大，操作经验不足的加工人员往往无法快速掌握，这大大增加了加工时的工作量，加工质量也无法保障，基于此，我们提出一种汽车零部件加工用弯曲模具，针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用弯曲模具，以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种汽车零部件加工用弯曲模具，包括箱体，所述箱体内开设有工作空间，箱体一侧端面开设有工作窗口，箱体内工作窗口上方设置有第一导轨，第一导轨上滑动安装有第一电动滑块，第一电动滑块下端面固定安装有压块，压块内设置有多组液压杆，压块下端面固定安装有上安装块，上安装块下端面设置有上模具，箱体内工作窗口下方设置有第二导轨，第二导轨上滑动安装有多组第二电动滑块，第二电动滑块上端面固定安装有下安装块，下安装块上安装有下模具，箱体外部工作窗口左侧设置有电控箱，第一电动滑块、液压杆和第二电动滑块与电控箱电性连接，工作空间内第二导轨后方设置有定位机构。
优选的是，所述定位机构包括第三导轨、第三电动滑块、定位箱、电动推杆和定位块，所述第三导轨设置于所述工作空间内部所述第二导轨后方，所述第三电动滑块滑动安装于第三导轨上，所述定位箱固定安装于第三电动滑块上端面，所述电动推杆设置有两组，电动推杆固定安装有定位箱内，所述定位块固定安装于电动推杆输出端，第三电动滑块和电动推杆与所述电控箱电性连接。
在上述任一方案中优选的是，所述箱体前端面下方开设有开关口，开关口内设置有踩踏开关，踩踏开关与所述电控箱电性连接。
在上述任一方案中优选的是，所述上安装块一侧端面固定安装有定位灯，定位灯与所述电控箱电性连接，所述箱体一侧端面开设有检修舱门。
在上述任一方案中优选的是，所述上安装块与所述上模具两侧端面开设有螺栓孔，上安装块与上模具两侧端面设置有上安装板，上安装块与上模具通过螺栓与上安装板可拆卸连接。
在上述任一方案中优选的是，所述下安装块与所述下模具侧端面开设有安装凹槽，安装凹槽内设置有下安装板，安装凹槽内设置有螺栓孔，下安装块与下模具通过螺栓与下安装板可拆卸连接。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本实用新型中通过上下模具的设计，利用液压杆与上模具和下模具对工件进行一次性弯曲加工，上模具与下模具的配合设置使弯曲效果更好，同时定位机构的设计可使同一工件进行多角度弯曲时，工件上端配合抵住定位机构进行弯曲作业，可在同一工件上进行多次精确压弯操作，操作简单且适用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车零部件加工用弯曲模具的整体结构示意图；
图2为本实用新型工作空间内部剖面结构示意图；
图3为下模具安装结构示意图；
图4为上模具安装结构示意图。
图中标号说明：
1、箱体；2、工作空间；3、工作窗口；4、第一导轨；5、第一电动滑块；6、压块；7、液压杆；8、上安装块；9、上模具；10、第二导轨；11、第二电动滑块；12、下安装块；13、下模具；14、电控箱；15、定位机构；1501、第三导轨；1502、第三电动滑块；1503、定位箱；1504、电动推杆；1505、定位块；16、开关口；17、踩踏开关；18、定位灯；19、检修舱门；20、上安装板；21、安装凹槽；22、下安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1至图4，一种汽车零部件加工用弯曲模具，包括箱体1，所述箱体1内开设有工作空间2，箱体1一侧端面开设有工作窗口3，箱体1内工作窗口3上方设置有第一导轨4，第一导轨4上滑动安装有第一电动滑块5，第一电动滑块5下端面固定安装有压块6，压块6内设置有多组液压杆7，压块6下端面固定安装有上安装块8，上安装块8下端面设置有上模具9，箱体1内工作窗口3下方设置有第二导轨10，第二导轨10上滑动安装有多组第二电动滑块11，第二电动滑块11上端面固定安装有下安装块12，下安装块12上安装有下模具13，箱体1外部工作窗口3左侧设置有电控箱14，第一电动滑块5、液压杆7和第二电动滑块11与电控箱14电性连接，工作空间2内第二导轨10后方设置有定位机构15。
在本实施例中，所述定位机构15包括第三导轨1501、第三电动滑块1502、定位箱1503、电动推杆1504和定位块1505，所述第三导轨1501设置于所述工作空间2内部所述第二导轨10后方，所述第三电动滑块1502滑动安装于第三导轨1501上，所述定位箱1503固定安装于第三电动滑块1502上端面，所述电动推杆1504设置有两组，电动推杆1504固定安装有定位箱1503内，所述定位块1505固定安装于电动推杆1504输出端，第三电动滑块1502和电动推杆1504与所述电控箱14电性连接。
在本实施例中，所述箱体1前端面下方开设有开关口16，开关口16内设置有踩踏开关17，踩踏开关17与所述电控箱14电性连接。
在本实施例中，所述上安装块8一侧端面固定安装有定位灯18，定位灯18与所述电控箱14电性连接，所述箱体1一侧端面开设有检修舱门19。
在本实施例中，所述上安装块8与所述上模具9两侧端面开设有螺栓孔，上安装块8与上模具9两侧端面设置有上安装板20，上安装块8与上模具9通过螺栓与上安装板20可拆卸连接。
在本实施例中，所述下安装块12与所述下模具13侧端面开设有安装凹槽21，安装凹槽21内设置有下安装板22，安装凹槽21内设置有螺栓孔，下安装块12与下模具13通过螺栓与下安装板22可拆卸连接。
本实用新型的工作过程如下：
操作者可通过电控箱14设置工件弯曲数据，设置完成后电控箱14驱动定位块1505移动至下模具13后方，操作者将工件放置于下模具13上，将工件顶部抵住定位块1505，操作踩踏开关17驱动液压杆7下压，使上模具9与下模具13配合将工件进行弯曲操作，弯曲完成后，电控箱14继续驱动定位块1505进行移动至适合第二次折弯位置，操作者继续将工件顶部抵住移动过的定位块1505，操作踩踏开,17进行弯曲加工，重复上操作直至工件弯曲全部加工完成。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用弯曲模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内开设有工作空间(2)，箱体(1)一侧端面开设有工作窗口(3)，箱体(1)内工作窗口(3)上方设置有第一导轨(4)，第一导轨(4)上滑动安装有第一电动滑块(5)，第一电动滑块(5)下端面固定安装有压块(6)，压块(6)内设置有多组液压杆(7)，压块(6)下端面固定安装有上安装块(8)，上安装块(8)下端面设置有上模具(9)，箱体(1)内工作窗口(3)下方设置有第二导轨(10)，第二导轨(10)上滑动安装有多组第二电动滑块(11)，第二电动滑块(11)上端面固定安装有下安装块(12)，下安装块(12)上安装有下模具(13)，箱体(1)外部工作窗口(3)左侧设置有电控箱(14)，第一电动滑块(5)、液压杆(7)和第二电动滑块(11)与电控箱(14)电性连接，工作空间(2)内第二导轨(10)后方设置有定位机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用弯曲模具，其特征在于：所述定位机构(15)包括第三导轨(1501)、第三电动滑块(1502)、定位箱(1503)、电动推杆(1504)和定位块(1505)，所述第三导轨(1501)设置于所述工作空间(2)内部所述第二导轨(10)后方，所述第三电动滑块(1502)滑动安装于第三导轨(1501)上，所述定位箱(1503)固定安装于第三电动滑块(1502)上端面，所述电动推杆(1504)设置有两组，电动推杆(1504)固定安装有定位箱(1503)内，所述定位块(1505)固定安装于电动推杆(1504)输出端，第三电动滑块(1502)和电动推杆(1504)与所述电控箱(14)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用弯曲模具，其特征在于：所述箱体(1)前端面下方开设有开关口(16)，开关口(16)内设置有踩踏开关(17)，踩踏开关(17)与所述电控箱(14)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用弯曲模具，其特征在于：所述上安装块(8)一侧端面固定安装有定位灯(18)，定位灯(18)与所述电控箱(14)电性连接，所述箱体(1)一侧端面开设有检修舱门(19)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用弯曲模具，其特征在于：所述上安装块(8)与所述上模具(9)两侧端面开设有螺栓孔，上安装块(8)与上模具(9)两侧端面设置有上安装板(20)，上安装块(8)与上模具(9)通过螺栓与上安装板(20)可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用弯曲模具，其特征在于：所述下安装块(12)与所述下模具(13)侧端面开设有安装凹槽(21)，安装凹槽(21)内设置有下安装板(22)，安装凹槽(21)内设置有螺栓孔，下安装块(12)与下模具(13)通过螺栓与下安装板(22)可拆卸连接。
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