CN219795901U - 一种挠性连接球笼式万向节传动轴 - Google Patents

Abstract

本实用涉及汽车传动部件领域，公开了一种挠性连接球笼式万向节传动轴，包括滑移轴杆和球笼式万向节，所述滑移轴杆的一端滑动安装有三叉轴套，所述三叉轴套的一端外表面固定连接有叉体，所述叉体外表面开设有通孔，所述三叉轴套的轴管内壁均匀设有花键，所述三叉轴套与滑移轴杆滑移轴杆通过花键连接，且所述三叉轴套和滑移轴杆之间轴向运动，本实用新型通过三叉轴套、球笼式万向节和滑移轴杆之间的配合连接，从而能够使得传动轴在运行时，实现轴向滑移以消除传动机构的活动间隙，同时实现挠性连接。

Description

一种挠性连接球笼式万向节传动轴

技术领域

本实用涉及汽车传动部件领域，具体涉及一种挠性连接球笼式万向节传动轴。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

球笼万向轴是汽车传动系统中的一种非常重要的部件，广泛应用于各种车型中，它可以使得驱动轮在车辆行驶过程中不断旋转，从而实现转向和行驶的功能，球笼万向轴的结构与传统的万向节相比更加复杂，它由三个部分组成，包括外部轮毂、球笼和内部轮毂，在汽车行驶过程中，车轮需要在不同的角度下工作，这就需要使用高品质的球笼万向轴来保证它的稳定性和平稳性，球笼万向轴的工作原理与传统的万向节类似，即通过球笼将输出轮轴与转向的轮轴连接起来，从而实现车轮的旋转和转向。

但是现有的传动轴两端均设置球笼式万向节，由于传动轴两端均设置球笼式万向节，所以无法实现轴向滑移以消除传动机构的活动间隙，从而不能实现挠性连接，而且现有的球笼式万向节端难以实现大摆角，以及其他角速度的传动扭矩，而且转角最大无法达到45°，从而无法满足汽车的使用需求。

实用新型内容

本实用的目的在于提供一种挠性连接球笼式万向节传动轴，解决以下技术问题：无法实现轴向滑移以消除传动机构的活动间隙，不能实现挠性连接。

本实用的目的可以通过以下技术方案实现：一种挠性连接球笼式万向节传动轴，包括滑移轴杆和球笼式万向节，所述滑移轴杆的一端滑动安装有三叉轴套；

所述三叉轴套的一端外表面固定连接有叉体，所述叉体外表面开设有通孔，所述三叉轴套的轴管内壁均匀设有花键，所述三叉轴套与滑移轴杆滑移轴杆通过花键连接，且所述三叉轴套和滑移轴杆之间轴向运动。

作为本实用进一步的方案：所述球笼式万向节包括钢球、内星轮、保持架和外星轮，所述保持架固定安装在内星轮的外表面，所述钢球滑动卡接在内星轮外表面，所述外星轮活动卡接在钢球和保持架的外表面。

作为本实用进一步的方案：所述钢球的数量为六个，所述滑移轴杆一端外表面套接有第一防护罩，所述第一防护罩与三叉轴套的一端面抵触连接，所述三叉轴套和第一防护罩之间连接处外表面固定卡接有护圈。

作为本实用进一步的方案：所述滑移轴杆远离三叉轴套的一端外表面卡接有卡簧，所述外星轮的外表面套接有防尘罩，所述防尘罩和外星轮的连接处外表面套接有第三防护罩，所述第三防护罩、防尘罩和外星轮之间重叠处外表面固定套接有大卡箍。

作为本实用进一步的方案：所述外星轮的端面边缘均匀连接有双头螺栓，所述外星轮的端面中心固定卡接有通孔，所述内星轮通过卡簧固定连接在外星轮的一端外表面，且所述防尘罩的一端套接在滑移轴杆的一端外表面。

作为本实用进一步的方案：所述防尘罩的一端外表面套接有挡圈，所述防尘罩的一端且位于挡圈的外表面套接有第二防护罩，所述第二防护罩与防尘罩外表面连接处固定安装有小卡箍。

本实用的有益效果：

一、本实用新型通过在滑移轴杆的一端设置三叉轴套，能够在滑移轴杆的一端运行时，可以带动三叉轴套同步转动，而且滑移轴杆一端内部在三叉轴套的内部实现轴向滑移，从而消除传动机构的活动间隙，以及实现挠性连接；

二、本实用新型通过将三叉轴套和球笼式万向节设置在滑移轴杆的两端，能够使得传动轴结构紧凑，性能优良，而且滑移轴杆一端的球笼式万向节，可以实现大摆角等角速度传动扭矩，同时转角最大可以达到45°。

附图说明

下面结合附图对本实用作进一步的说明。

图1为传动轴整体断面结构示意图；

图2为三叉轴套断面结构示意图；

图3为三叉轴套端面结构示意图。

附图说明：1、三叉轴套；2、护圈；3、第一防护罩；4、滑移轴杆；5、第二防护罩；6、挡圈；7、小卡箍；8、第三防护罩；9、防尘罩；10、大卡箍；11、钢球；12、内星轮；13、保持架；14、外星轮；15、卡簧；16、双头螺栓；17、护圈；18、通孔；19、花键孔；。

具体实施方式

下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用为一种挠性连接球笼式万向节传动轴，包括滑移轴杆4和球笼式万向节，滑移轴杆4的一端滑动安装有三叉轴套1；

三叉轴套1的一端外表面固定连接有叉体，叉体外表面开设有通孔18，三叉轴套1的轴管内壁均匀设有花键19，三叉轴套1与滑移轴杆滑移轴杆4通过花键连接，且三叉轴套1和滑移轴杆4之间轴向运动。

通过上述技术方案，使得传动轴结构紧凑，性能优良，而且滑移轴杆4通过一端的三叉轴套1，可以实现轴向滑移以消除传动机构的活动间隙，能实现挠性连接。

球笼式万向节包括钢球11、内星轮12、保持架13和外星轮14，保持架13固定安装在内星轮12的外表面，钢球11滑动卡接在内星轮12外表面，外星轮14活动卡接在钢球11和保持架13的外表面。

通过上述技术方案，能够保证内星轮12和保持架13带动钢球11在外星轮14的内部进行偏转，从而使得滑移轴杆4在运行时，可以实现大摆角等角速度传动扭矩，而且转角最大可以达到45°。

钢球11的数量为六个，滑移轴杆4一端外表面套接有第一防护罩3，第一防护罩3与三叉轴套1的一端面抵触连接，三叉轴套1和第一防护罩3之间连接处外表面固定卡接有护圈2，滑移轴杆4远离三叉轴套1的一端外表面卡接有卡簧15，外星轮14的外表面套接有防尘罩9，防尘罩9和外星轮14的连接处外表面套接有第三防护罩8，第三防护罩8、防尘罩9和外星轮14之间重叠处外表面固定套接有大卡箍10，外星轮14的端面边缘均匀连接有双头螺栓16，外星轮14的端面中心固定卡接有通孔17，内星轮12通过卡簧15固定连接在外星轮14的一端外表面，且防尘罩9的一端套接在滑移轴杆4的一端外表面，防尘罩9的一端外表面套接有挡圈6，防尘罩9的一端且位于挡圈6的外表面套接有第二防护罩5，第二防护罩5与防尘罩9外表面连接处固定安装有小卡箍7。

通过上述技术方案，在滑移轴杆4的一端外表面设置卡簧15，能够将内星轮12限位在滑移轴杆4的一端外表面，而且在球笼式万向节两端面设置防尘罩9和通孔17，能够对球笼式万向节的两端起到防尘作用，同时避免润滑油外泄，其中小卡箍7和防尘罩9能够对防尘罩9的两端起到紧固作用，保证滑移轴杆4运行时防尘罩9保持正常使用。

本实用的工作原理：在使用传动轴时，需要将滑移轴杆4一端的球笼式万向节，通过外星轮14外表面的双头螺栓16与汽车其它零件固定连接，同样将滑移轴杆4另一端的三叉轴套1，通过叉体外表面的螺栓与汽车其它零件固定连接，然后在汽车运行时，会带动传动轴进行同步转动运行，而三叉轴套1在转动的同时，会通过滑移轴杆4带动球笼式万向节转动，而且球笼式万向节转动会带动连接的汽车轮胎转动，所以在汽车运行的过程中，会使得滑移轴杆4的一端会在三叉轴套1的内部进行往复滑动，从而在三叉轴套1的内部实现轴向滑移，从而以消除传动机构的活动间隙，并且实现挠性连接，而且滑移轴杆4一端的球笼式万向节在轮胎运行中，会使得球笼式万向节在滑移轴杆4一端进行偏转，可以实现大摆角等角速度传动扭矩，而且转角最大可以达到45°，满足汽车运行使用的需求，通过三叉轴套1、球笼式万向节和滑移轴杆4之间的配合连接，从而能够使得传动轴在运行时，实现轴向滑移以消除传动机构的活动间隙，同时实现挠性连接。

以上对本实用的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用的实施范围。凡依本实用申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用的专利涵盖范围之内。

Claims (6)

1.一种挠性连接球笼式万向节传动轴，包括滑移轴杆(4)和球笼式万向节，其特征在于，所述滑移轴杆(4)的一端滑动安装有三叉轴套(1)；

所述三叉轴套(1)的一端外表面固定连接有叉体，所述叉体外表面开设有通孔(18)，所述三叉轴套(1)的轴管内壁均匀设有花键(19)，所述三叉轴套(1)与滑移轴杆滑移轴杆(4)通过花键连接，且所述三叉轴套(1)和滑移轴杆(4)之间轴向运动。

2.根据权利要求1所述的一种挠性连接球笼式万向节传动轴，其特征在于，所述球笼式万向节包括钢球(11)、内星轮(12)、保持架(13)和外星轮(14)，所述保持架(13)固定安装在内星轮(12)的外表面，所述钢球(11)滑动卡接在内星轮(12)外表面，所述外星轮(14)活动卡接在钢球(11)和保持架(13)的外表面。

3.根据权利要求2所述的一种挠性连接球笼式万向节传动轴，其特征在于，所述钢球(11)的数量为六个，所述滑移轴杆(4)一端外表面套接有第一防护罩(3)，所述第一防护罩(3)与三叉轴套(1)的一端面抵触连接，所述三叉轴套(1)和第一防护罩(3)之间连接处外表面固定卡接有护圈(2)。

4.根据权利要求3所述的一种挠性连接球笼式万向节传动轴，其特征在于，所述滑移轴杆(4)远离三叉轴套(1)的一端外表面卡接有卡簧(15)，所述外星轮(14)的外表面套接有防尘罩(9)，所述防尘罩(9)和外星轮(14)的连接处外表面套接有第三防护罩(8)，所述第三防护罩(8)、防尘罩(9)和外星轮(14)之间重叠处外表面固定套接有大卡箍(10)。

5.根据权利要求4所述的一种挠性连接球笼式万向节传动轴，其特征在于，所述外星轮(14)的端面边缘均匀连接有双头螺栓(16)，所述外星轮(14)的端面中心固定卡接有通孔(17)，所述内星轮(12)通过卡簧(15)固定连接在外星轮(14)的一端外表面，且所述防尘罩(9)的一端套接在滑移轴杆(4)的一端外表面。

6.根据权利要求5所述的一种挠性连接球笼式万向节传动轴，其特征在于，所述防尘罩(9)的一端外表面套接有挡圈(6)，所述防尘罩(9)的一端且位于挡圈(6)的外表面套接有第二防护罩(5)，所述第二防护罩(5)与防尘罩(9)外表面连接处固定安装有小卡箍(7)。