CN219786265U - 一种列车用电阻带冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种列车用电阻带冲压模具，包括上模座和下模座，在上模座底部固定有上夹板，上夹板底部固定有若干刀口向下的下向冲头，在下模座上固定有下夹板，下夹板上固定有若干刀口向上的上向冲头，在上夹板下方和下夹板上方分别设有上凹模和下凹模，上凹模与上夹板之间以及下凹模与下夹板之间分别具有弹性间距；上凹模和下凹模上分别具有上下相通的下向冲头孔和上向冲头孔，下向冲头和上向冲头的刀口端分别隐于下向冲头孔和上向冲头孔中，上凹模受压时，下向冲头的刀口端从上凹模底面伸出，下凹模受压时，上向冲头的刀口端从下凹模顶面伸出；上凹模和下凹模上分别设有供上向冲头的刀口端和下向冲头的刀口端插入的上向冲孔和下向冲孔。

Description

一种列车用电阻带冲压模具

技术领域

本实用新型涉及一种列车用电阻带冲压模具，属于模具冲压技术领域。

背景技术

列车电阻带由高电阻合金材料制作，带状，具有若干通气降温用百叶窗孔。百叶窗孔冲压成型，冲压的冲头会给冲出的窗口造成方向性，即：入刀的一面的口边光滑，而出刀的一面的口边则会形成突出带面的折边。这种方向性多少也会使散热气流较易于向冲头冲压方向流动，为避免散热气流出现流向的单向性，电阻带百叶窗孔的冲压实施等量双向冲压。

传统电阻带采用的冲压模具是只设置了上模和下模，即：在上模上阵列设置若干上冲头 ，在下模上对应位置设置若干上冲头插入孔；在下模上阵列设置若干下冲头 ，在上模上对应位置设置若干下冲头插入孔。应用时，待冲压的电阻带置于下模上，上模高速向下冲击，上冲头首先接触电阻带并对电阻带施加强大的冲力，而此时置于下模上的电阻带实际只是搁置在下冲头的刀口上，刀口以外区域为悬空，而悬空区域上方又正是上冲头向下施加作用力的施力点，该施力点又大概率偏离悬空区域的中心，因此该悬空区域在受上方上冲头向下冲力时必然出现不规则变形。这样，传统冲压模具加工出的电阻带平整度差，且冲压出的百叶窗孔形状不规整。

经检索，申请号为88212250.9，名称为“一种金属板条弯曲冲缺压型模”的实用新型专利，以及申请号为201420688764.X，名称为“一种模块化电阻带压筋模具”的实用新型专利均涉及电阻带的冲压成型，但冲压方式只是传统冲压方式的代表，并未检索到能够解决上述问题的专利文献。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种窗口规整、压型平整的电阻带冲压模具。

本实用新型发明内容是：

一种列车用电阻带冲压模具，包括上模座和下模座，在上模座底部固定有上夹板，上夹板底部固定有若干刀口向下的下向冲头，在下模座上固定有下夹板，下夹板上固定有若干刀口向上的上向冲头，在上夹板下方和下夹板上方分别设有上凹模和下凹模，上凹模与上夹板之间以及下凹模与下夹板之间分别具有在压力下能够被压缩的弹性间距；上凹模和下凹模上分别具有上下相通的下向冲头孔和上向冲头孔，下向冲头和上向冲头的刀口端分别隐于下向冲头孔和上向冲头孔中，上凹模受压向上时，下向冲头的刀口端从上凹模底面伸出，下凹模受压向下时，上向冲头的刀口端从下凹模顶面伸出；上凹模和下凹模上分别设有供上向冲头的刀口端和下向冲头的刀口端插入的上向冲孔和下向冲孔。

进一步地，所述上夹板与上凹模之间和下夹板与下凹模之间设有用于维持弹性间距的压簧。

进一步地，所述上夹板下底面的四角区域和下夹板顶面的四角区域均设有压簧孔，所述压簧的一端固定在压簧孔内，另一端露出压簧孔外，上夹板露出压簧孔外的一端与上凹模接触，下夹板露出压簧孔外的一端与下凹模接触。

进一步地，冲压时，上夹板与上凹模之间弹性间距能够被压缩为零，下夹板与下凹模之间弹性间距能够被压缩为零。

进一步地，所述上夹板下底面的四角区域设有用于限制上夹板与上凹模之间最大弹性间距的上限位柱，上限位柱上设有上限位凸缘，所述上凹模四角区域设有上限位孔，上限位孔上段孔径小于下段孔径，在两段临界处形成向下的环形上限位台，所述上限位柱的上限位凸缘在下方托住上凹模上限位孔内的环形上限位台；所述下夹板顶面的四角区域设有用于限制下夹板与下凹模之间最大弹性间距的下限位柱，下限位柱上设有下限位凸缘，所述下凹模四角区域设有下限位孔，下限位孔下段孔径小于上段孔径，在两段临界处形成向上的环形下限位台，所述下限位柱的下限位凸缘在上方压住下凹模下限位孔内的环形下限位台。

进一步地，所述上限位柱的上限位凸缘底部具有倒锥形的上限位柱导向段，所述下限位柱的下限位凸缘以上的下限位孔的上段为下限位孔导向段，冲压时，上限位柱导向段插入下限位孔导向段内。

有益效果

1、冲压出的电阻带平整，易于后续弯曲造型；

2、冲压出的窗口（百叶窗口）规整。

附图说明

图1为所述上模座、上夹板和上凹模分拆示意图；

图2为下模座、下夹板和下凹模分拆示意图；

图3为列车用电阻带冲压模具组装示意图，图中部分部件为剖视示意图；

图4为上凹模的上限位孔、下凹模下限位孔结构示意图；

图5为图3的局部示意图。

图中：1、上模座；2、下模座；3、上夹板；301、下向冲头；4、下夹板；401、上向冲头；5、上凹模；501、下向冲头孔；502、上向冲孔；503、上限位孔；5031、环形上限位台；6、下凹模；601、上向冲头孔；602、下向冲孔；603、下限位孔；6031、环形下限位台；6032、下限位孔导向段；7、上限位柱；701、上限位凸缘；702、上限位柱导向段；8、下限位柱；801、下限位凸缘；9、弹性间距；10、压簧；11、压簧孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：

如图1—3所示， 一种列车用电阻带冲压模具，包括上模座1和下模座2，在上模座1底部固定有上夹板3，上夹板3底部固定有若干刀口向下的下向冲头301，在下模座2上固定有下夹板4，下夹板4上固定有若干刀口向上的上向冲头401，其特征在于：在上夹板3下方和下夹板4上方分别设有上凹模5和下凹模6，上凹模5与上夹板3之间以及下凹模6与下夹板4之间分别具有在压力下能够被压缩的弹性间距9；上凹模5和下凹模6上分别具有上下相通的下向冲头孔501和上向冲头孔601，下向冲头301和上向冲头401的刀口端分别隐于下向冲头孔501和上向冲头孔601中，上凹模5受压向上时，下向冲头301的刀口端从上凹模5底面伸出，下凹模6受压向下时，上向冲头401的刀口端从下凹模6顶面伸出；上凹模5和下凹模6上分别设有供上向冲头401的刀口端和下向冲头301的刀口端插入的上向冲孔502和下向冲孔602。这样设置，下凹模6的上表面和上凹模5的下表面冲压初始时都不露出冲头，待冲压的电阻带铺在下凹模6的上表面。冲压开始后高速向下冲击的下向冲头301隐藏于同样向下冲击的上凹模5中，上凹模5率先接触电阻带并将待冲压电阻带平整地压紧在下凹模6上，当上凹模5压住待冲压电阻带后即受到向上的阻力，继续高速下冲的上模座1和上夹板3与上凹模5之间的弹性间距被压缩，迫使上夹板3底部固定的下向冲头301从上凹模5底部伸出，对待冲压电阻带向下冲孔，下向冲头301在冲破电阻带后刀头插入下凹模6上设置的下向冲孔602中。同理，当上凹模5压住待冲压电阻带后即对上凹模5形成压力，持续加大的压力使下凹模6向下夹板4压缩，迫使下夹板4顶面固定的上向冲头401从下凹模6顶面伸出，对待冲压电阻带向上冲孔，上向冲头401在冲破电阻带后刀头插入上凹模5上设置的上向冲孔502中。整个冲孔过程，电阻带双面被平整夹紧垫实，从而使得电阻带不会偏动，冲孔后保持双面平整，冲出的窗口规则，少飞边。

上夹板3与上凹模5之间和下夹板4与下凹模6之间设有用于维持弹性间距9的压簧10。具体是在上夹板3下底面的四角区域和下夹板4顶面的四角区域均设有压簧孔11，所述压簧10的一端固定在压簧孔11内，另一端露出压簧孔11外，上夹板3露出压簧孔11外的一端与上凹模5接触，下夹板4露出压簧孔11外的一端与下凹模6接触。

冲压时，上夹板3与上凹模5之间弹性间距9能够被压缩为零，由上夹板3直接向上凹模5施加作用力。同样，下夹板4与下凹模6之间弹性间距9能够被压缩为零，由下夹板4与下凹模6之间直接施加作用力。

如图3—5所示，在上夹板3下底面的四角区域设有用于限制上夹板3与上凹模5之间最大弹性间距的上限位柱7，上限位柱7上设有上限位凸缘701，上凹模5四角区域设有上限位孔503，上限位孔503上段孔径小于下段孔径，在两段临界处形成向下的环形上限位台5031。安装后，上限位柱7的上限位凸缘701在下方托住上凹模5上限位孔503内的环形上限位台5031，实现上凹模5的悬挂，限制上凹模5与上夹板3之间的最大间距。在下夹板4顶面的四角区域设有用于限制下夹板4与下凹模6之间最大弹性间距的下限位柱8，下限位柱8上设有下限位凸缘801，下凹模6四角区域设有下限位孔603，下限位孔603下段孔径小于上段孔径，在两段临界处形成向上的环形下限位台6031。安装后，下限位柱8的下限位凸缘801在上方压住下凹模6下限位孔603内的环形下限位台6031，从而限制下夹板4与下凹模6之间最大弹性间距。

为了保证精准冲压，避免错位损毁模具冲头，上限位柱7的上限位凸缘701底部具有倒锥形的上限位柱导向段702，下限位柱8的下限位凸缘801以上的下限位孔603的上段为下限位孔导向段6032，冲压时，上限位柱导向段702插入下限位孔导向段6032内。

上述实施例只用于更清楚的描述本实用新型，而不能视为限制本实用新型涵盖的保护范围，任何等价形式的修改都应视为落入本实用新型涵盖的保护范围之中。

Claims (6)

1.一种列车用电阻带冲压模具，包括上模座（1）和下模座（2），在上模座（1）底部固定有上夹板（3），上夹板（3）底部固定有若干刀口向下的下向冲头（301），在下模座（2）上固定有下夹板（4），下夹板（4）上固定有若干刀口向上的上向冲头（401），其特征在于：在上夹板（3）下方和下夹板（4）上方分别设有上凹模（5）和下凹模（6），上凹模（5）与上夹板（3）之间以及下凹模（6）与下夹板（4）之间分别具有在压力下能够被压缩的弹性间距（9）；上凹模（5）和下凹模（6）上分别具有上下相通的下向冲头孔（501）和上向冲头孔（601），下向冲头（301）和上向冲头（401）的刀口端分别隐于下向冲头孔（501）和上向冲头孔（601）中，上凹模（5）受压向上时，下向冲头（301）的刀口端从上凹模（5）底面伸出，下凹模（6）受压向下时，上向冲头（401）的刀口端从下凹模（6）顶面伸出；上凹模（5）和下凹模（6）上分别设有供上向冲头（401）的刀口端和下向冲头（301）的刀口端插入的上向冲孔（502）和下向冲孔（602）。

2.根据权利要求1所述的列车用电阻带冲压模具，其特征在于：所述上夹板（3）与上凹模（5）之间和下夹板（4）与下凹模（6）之间设有用于维持弹性间距（9）的压簧（10）。

3.根据权利要求2所述的列车用电阻带冲压模具，其特征在于：所述上夹板（3）下底面的四角区域和下夹板（4）顶面的四角区域均设有压簧孔（11），所述压簧（10）的一端固定在压簧孔（11）内，另一端露出压簧孔（11）外，上夹板（3）露出压簧孔（11）外的一端与上凹模（5）接触，下夹板（4）露出压簧孔（11）外的一端与下凹模（6）接触。

4.根据权利要求3所述的列车用电阻带冲压模具，其特征在于：冲压时，上夹板（3）与上凹模（5）之间弹性间距（9）能够被压缩为零，下夹板（4）与下凹模（6）之间弹性间距（9）能够被压缩为零。

5.根据权利要求1—4任意一项所述的列车用电阻带冲压模具，其特征在于：所述上夹板（3）下底面的四角区域设有用于限制上夹板（3）与上凹模（5）之间最大弹性间距的上限位柱（7），上限位柱（7）上设有上限位凸缘（701），所述上凹模（5）四角区域设有上限位孔（503），上限位孔（503）上段孔径小于下段孔径，在两段临界处形成向下的环形上限位台（5031），所述上限位柱（7）的上限位凸缘（701）在下方托住上凹模（5）上限位孔（503）内的环形上限位台（5031）；所述下夹板（4）顶面的四角区域设有用于限制下夹板（4）与下凹模（6）之间最大弹性间距的下限位柱（8），下限位柱（8）上设有下限位凸缘（801），所述下凹模（6）四角区域设有下限位孔（603），下限位孔（603）下段孔径小于上段孔径，在两段临界处形成向上的环形下限位台（6031），所述下限位柱（8）的下限位凸缘（801）在上方压住下凹模（6）下限位孔（603）内的环形下限位台（6031）。

6.根据权利要求5所述的列车用电阻带冲压模具，其特征在于：所述上限位柱（7）的上限位凸缘（701）底部具有倒锥形的上限位柱导向段（702），所述下限位柱（8）的下限位凸缘（801）以上的下限位孔（603）的上段为下限位孔导向段（6032），冲压时，上限位柱导向段（702）插入下限位孔导向段（6032）内。