CN219774620U - 一种用于减小磨损的自润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于减小磨损的自润滑轴承，所述用于减小磨损的自润滑轴承包括轴承外圈、耐磨圈、传动滚珠和轴承内圈，所述轴承外圈的内侧安装有耐磨圈，所述耐磨圈上连接有传动滚珠，所述传动滚珠的内侧安装有轴承内圈；所述轴承外圈的内壁上固定设置有T型空心储油机构，所述T型空心储油机构上设置有封堵螺钉，所述储油机构内部用于存储润滑油；具有具有降温且减小磨损的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种用于减小磨损的自润滑轴承。
背景技术
轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承在使用的过程中通常被分为滑动轴承和滚动轴承等几大类，因此轴承在机械传动中被广泛的进行应用。然而现有的轴承存在以下问题：
现有的轴承在使用的过程中不便于对其进行自主润滑，从而导致在长时间工作后因摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重，同时当轴承长期摩擦力较大后容易降低轴承本身的使用寿命，进而降低了轴承的实用性。
所以提供一种用于减小磨损的自润滑轴承，能够解决上述问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，现有的轴承在使用的过程中不便于对其进行自主润滑，从而导致在长时间工作后因摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重，同时当轴承长期摩擦力较大后容易降低轴承本身的使用寿命，进而降低了轴承的实用性，所以提供一种用于减小磨损的自润滑轴承，所述用于减小磨损的自润滑轴承包括：
轴承外圈、耐磨圈、传动滚珠和轴承内圈，所述轴承外圈的内侧安装有耐磨圈，所述耐磨圈上连接有传动滚珠，所述传动滚珠的内侧安装有轴承内圈；
所述轴承外圈的内壁上固定设置有T型空心储油机构，所述T型空心储油机构上设置有封堵螺钉，所述储油机构内部用于存储润滑油。
进一步地，所述T型空心储油机构的内壁上设置有配合所述封堵螺钉的螺纹。
进一步地，所述T型空心储油机构包括储油本体，所述储油本体的外侧固定连接有一渗透保护层，所述渗透保护层与所述耐磨圈直接接触。
进一步地，所述储油本体与所述渗透保护层连接的外壁上开设有渗透孔。
进一步地，所述内圈的外壁上开设有容置槽。
进一步地，T型空心储油机构的数量为6个。
进一步地，所述渗透孔为多个排布细密的小孔。
实施本实用新型，具有如下有益效果：
1. 本实用新型在使用该用于减小磨损的自润滑轴承时，将其封堵螺钉从T型空心储油机构的本体上拧处，此时即可便于将其润滑油注入至定向关节轴承内圈内部的储油槽中进行储存，轴承转动后渗透保护层与耐磨圈形成摩擦，储油机构内的润滑油从渗透保护层渗出，使得耐磨圈得到润滑，同时T型空心储油机构与耐磨圈形成的空槽能够使得润滑油形成的杂质流出，容置槽的设置防止杂质流入内圈，起到良好的润滑效果同时，防止影响轴承正常工作，能够在轴承旋转工作时对其进行自主润滑，避免轴承在长时间工作后摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重和磨损过大的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅说明书附图，本实施例中所要解决的技术问题在于，现有的轴承在使用的过程中不便于对其进行自主润滑，从而导致在长时间工作后因摩擦力较大后容易造成轴承自身发热严重，同时当轴承长期摩擦力较大后容易降低轴承本身的使用寿命，进而降低了轴承的实用性，所以提供一种用于减小磨损的自润滑轴承，所述用于减小磨损的自润滑轴承包括：
轴承外圈1、耐磨圈5、传动滚珠6和轴承内圈7，轴承外圈1的内侧安装有耐磨圈5，耐磨圈5上连接有传动滚珠6，传动滚珠6的内侧安装有轴承内圈7；
轴承外圈1的内壁上固定设置有T型空心储油机构，T型空心储油机构上设置有封堵螺钉3，储油机构内部用于存储润滑油。
T型空心储油机构的内壁上设置有配合封堵螺钉3的螺纹。
T型空心储油机构包括储油本体2，储油本体2的外侧固定连接有一渗透保护层4，渗透保护层4与耐磨圈5直接接触。
储油本体2与渗透保护层4连接的外壁上开设有渗透孔。
内圈的外壁上开设有容置槽8。
T型空心储油机构的数量为6个。
渗透孔为多个排布细密的小孔。
工作原理：在使用该用于减小磨损的自润滑轴承时，将其封堵螺钉从T型空心储油机构的本体上拧处，此时即可便于将其润滑油注入至定向关节轴承内圈内部的储油槽中进行储存，轴承转动后渗透保护层与耐磨圈形成摩擦，储油机构内的润滑油从渗透保护层渗出，使得耐磨圈得到润滑，同时T型空心储油机构与耐磨圈形成的空槽能够使得润滑油形成的杂质流出，容置槽的设置防止杂质流入内圈，起到良好的润滑效果同时，防止影响轴承正常工作。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种用于减小磨损的自润滑轴承；其特征在于，包括轴承外圈、耐磨圈、传动滚珠和轴承内圈，所述轴承外圈的内侧安装有耐磨圈，所述耐磨圈上连接有传动滚珠，所述传动滚珠的内侧安装有轴承内圈；
所述轴承外圈的内壁上固定设置有T型空心储油机构，所述T型空心储油机构上设置有封堵螺钉，所述储油机构内部用于存储润滑油。
2.根据权利要求1所述的用于减小磨损的自润滑轴承，其特征在于：所述T型空心储油机构的内壁上设置有配合所述封堵螺钉的螺纹。
3.根据权利要求2所述的用于减小磨损的自润滑轴承，其特征在于：所述T型空心储油机构包括储油本体，所述储油本体的外侧固定连接有一渗透保护层，所述渗透保护层与所述耐磨圈直接接触。
4.根据权利要求3所述的用于减小磨损的自润滑轴承，其特征在于：所述储油本体与所述渗透保护层连接的外壁上开设有渗透孔。
5.根据权利要求4所述的用于减小磨损的自润滑轴承，其特征在于：所述内圈的外壁上开设有容置槽。
6.根据权利要求3所述的用于减小磨损的自润滑轴承，其特征在于：T型空心储油机构的数量为6个。
7.根据权利要求4所述的用于减小磨损的自润滑轴承，其特征在于：所述渗透孔为多个排布细密的小孔。
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- 2022-12-30 CN CN202223550403.2U patent/CN219774620U/zh active Active
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