CN219734138U - 一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 - Google Patents
一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219734138U CN219734138U CN202320438684.8U CN202320438684U CN219734138U CN 219734138 U CN219734138 U CN 219734138U CN 202320438684 U CN202320438684 U CN 202320438684U CN 219734138 U CN219734138 U CN 219734138U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wall
- end seal
- transmission gear
- gear body
- seal shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 65
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 12
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005121 nitriding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公开传动齿轮技术领域，尤其是一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，包括传动齿轮本体和端封轴，所述端封轴的左侧外壁安装有连接装置。可以将端封轴穿入到传动齿轮本体的通孔内，并使端封轴上连接的挡边外壁与传动齿轮本体的外壁贴合，之后将垫片和圆盘依次安装到端封轴上，并使螺杆进入到圆盘的通孔内，再将螺母安装到螺杆上，这样螺母配合螺杆等便可以对圆盘进行挤压，从而将端封轴与传动齿轮本体进行较好的连接固定，使此装置组成一个分体调整结构的端封轴传动齿轮，这样传动齿轮本体带动端封轴转动时便不容易发生松动，也就提高了传动齿轮本体与端封轴之间连接的稳定性，进而便提高了此装置的实际使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动齿轮技术领域，具体为一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮。
背景技术
传动齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢，其中，端封轴传动齿轮也属于齿轮的一种。
例如授权公告号CN 218031305 U的一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，包括传动齿轮本体。本实用新型通过一系列的结构使得本装置具有安装便捷等特点，但是上述专利中是旋转杆通过第一伞形齿轮和第二伞形齿轮带动螺纹杆旋转，螺纹杆配合圆筒插接到插孔14内，实现传动齿轮本体安装，但这种安装方式，受到传动齿轮本体转动的影响，旋转杆、第一伞形齿轮和第二伞形齿轮在没有限位结构的作用下，非常容易发生松动，从而便降低了传动齿轮本体与传动轴之间连接的稳定性，进而便降低了分体调整结构的端封轴传动齿轮实际使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述专利中的设有分体调整结构的端封轴传动齿轮在进行使用时，受到传动齿轮本体转动的影响，旋转杆、第一伞形齿轮和第二伞形齿轮在没有限位结构的作用下，非常容易发生松动，从而便降低了传动齿轮本体与传动轴之间连接的稳定性，而提出的一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
设计一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，包括传动齿轮本体和端封轴，所述传动齿轮本体的内部安装有端封轴，且端封轴的外壁与传动齿轮本体的通孔处内壁间隙配合，所述端封轴的右侧固接有挡边，所述端封轴的左侧外壁安装有连接装置。
优选的，所述连接装置包括垫片、圆盘、螺杆和螺母，所述垫片的内壁与端封轴的外壁间隙配合，且垫片的右侧外壁与传动齿轮本体的外壁相贴合，所述垫片的左侧外壁安装有圆盘，且圆盘的圆形孔处内壁与端封轴的外壁间隙配合，所述圆盘的内部安装有多个螺杆，且螺杆的外壁与圆盘的通孔处内壁间隙配合，所述螺杆的右侧与传动齿轮本体相固接，所述螺杆的左侧外壁螺纹连接有螺母，且螺母的右侧外壁与圆盘的外壁相贴合。
优选的，所述端封轴的弧形槽处贴合有多个球体，且球体的外壁与传动齿轮本体的凹槽处内壁间隙配合。
优选的，所述球体的外侧固接有竖杆，且竖杆的另一端固接有横板，所述横板的外壁与传动齿轮本体的凹槽处内壁间隙配合。
优选的，所述横板的外侧安装有弹簧，且弹簧的两端外壁分别与横板和传动齿轮本体的凹槽处内壁相固接。
本实用新型提出的一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，有益效果在于：可以将端封轴穿入到传动齿轮本体的通孔内，并使端封轴上连接的挡边外壁与传动齿轮本体的外壁贴合，同时在端封轴移动时，端封轴会对球体进行挤压，使球体通过竖杆带动横板移动，横板配合传动齿轮本体可以对弹簧进行挤压，使弹簧发生弹性形变，当端封轴的弧形槽处移动到球体处后，球体通过弹簧的弹力性能可以进行复位，从而便可以将端封轴抵紧，之后将垫片和圆盘依次安装到端封轴上，并使螺杆进入到圆盘的通孔内，再将螺母安装到螺杆上，这样螺母配合螺杆等便可以对圆盘进行挤压，从而将端封轴与传动齿轮本体进行较好的连接固定，使此装置组成一个分体调整结构的端封轴传动齿轮，这样传动齿轮本体带动端封轴转动时便不容易发生松动，也就提高了传动齿轮本体与端封轴之间连接的稳定性，进而便提高了此装置的实际使用效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中的剖视图；
图3为图1中的局部立体图；
图4为图2中螺杆、螺母和圆盘处的结构示意图；
图5为图2中弹簧、横板和球体处的结构示意图。
图中：1、传动齿轮本体，2、端封轴，3、连接装置，301、垫片，302、圆盘，303、螺杆，304、螺母，4、挡边，5、球体，6、竖杆，7、横板，8、弹簧。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例：
参照附图1-5，本实施例中，一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，包括传动齿轮本体1和端封轴2，传动齿轮本体1的中间和内部分别加工有通孔和4个凹槽，传动齿轮本体1的内部安装有端封轴2，端封轴2的右端外壁加工有弧形槽，且端封轴2的外壁与传动齿轮本体1的通孔处内壁间隙配合，端封轴2的右侧固接有挡边4，端封轴2通过挡边4可以较稳定的安装在传动齿轮本体1处，端封轴2的左侧外壁安装有连接装置3。
参照附图1-5，连接装置3包括垫片 301、圆盘 302、螺杆303和螺母304，垫片301的内壁与端封轴2的外壁间隙配合，且垫片301的右侧外壁与传动齿轮本体1的外壁相贴合，通过垫片301可以提高圆盘302固定后的牢固性，垫片301的左侧外壁安装有圆盘302，圆盘302的中间和外侧内部分别加工有圆形孔和4个通孔，且圆盘302的圆形孔处内壁与端封轴2的外壁间隙配合，圆盘302的内部安装有4个螺杆303，且螺杆303的外壁与圆盘302的通孔处内壁间隙配合，通过螺杆303可以对圆盘302进行阻挡，螺杆303的右侧与传动齿轮本体1相固接，螺杆303的左侧外壁螺纹连接有螺母304，且螺母304的右侧外壁与圆盘302的外壁相贴合，螺母304通过螺杆303可以将圆盘302抵紧固定，以此将端封轴2抵紧固定，端封轴2的弧形槽处贴合有4个球体5，通过球体5可以对端封轴2进行阻挡，且球体5的外壁与传动齿轮本体1的凹槽处内壁间隙配合，球体5的外侧固接有竖杆6，且竖杆6的另一端固接有横板7，横板7的外壁与传动齿轮本体1的凹槽处内壁间隙配合，横板7的外侧安装有弹簧8，且弹簧8的两端外壁分别与横板7和传动齿轮本体1的凹槽处内壁相固接，当横板7向外侧移动时弹簧8会发生弹性形变；
可以将垫片301和圆盘302依次安装到端封轴2上，并使螺杆303进入到圆盘302的通孔内，再将螺母304安装到螺杆303上，这样螺母304配合螺杆303等便可以对圆盘302进行挤压，从而将端封轴2与传动齿轮本体1进行较好的连接固定，使此装置组成一个分体调整结构的端封轴传动齿轮，这样传动齿轮本体1带动端封轴2转动时便不容易发生松动，也就提高了传动齿轮本体1与端封轴2之间连接的稳定性，进而便提高了此装置的实际使用效果。
在本实施例中，当操作人员需要使用设有分体调整结构的端封轴传动齿轮时，首先操作人员可以将端封轴2穿入到传动齿轮本体1的通孔内，并使端封轴2上连接的挡边4外壁与传动齿轮本体1的外壁贴合，同时在端封轴2移动时，端封轴2会对球体5进行挤压，使球体5通过竖杆6带动横板7移动，横板7配合传动齿轮本体1可以对弹簧8进行挤压，使弹簧8发生弹性形变，当端封轴2的弧形槽处移动到球体5处后，球体5通过弹簧8的弹力性能可以进行复位，从而便可以将端封轴5抵紧，之后将垫片301和圆盘302依次安装到端封轴2上，并使螺杆303进入到圆盘302的通孔内，再将螺母304安装到螺杆303上，这样螺母304配合螺杆303等便可以对圆盘302进行挤压，从而将端封轴2与传动齿轮本体1进行较好的连接固定，使此装置组成一个分体调整结构的端封轴传动齿轮，这样传动齿轮本体1带动端封轴2转动时便不容易发生松动，也就提高了传动齿轮本体1与端封轴2之间连接的稳定性，进而便提高了此装置的实际使用效果。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (4)
1.一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，包括传动齿轮本体(1)和端封轴(2)，所述传动齿轮本体(1)的内部安装有端封轴(2)，且端封轴(2)的外壁与传动齿轮本体(1)的通孔处内壁间隙配合，其特征在于：所述端封轴(2)的右侧固接有挡边(4)，所述端封轴(2)的左侧外壁安装有连接装置(3)；
所述连接装置(3)包括垫片(301)、圆盘(302)、螺杆(303)和螺母(304)，所述垫片(301)的内壁与端封轴(2)的外壁间隙配合，且垫片(301)的右侧外壁与传动齿轮本体(1)的外壁相贴合，所述垫片(301)的左侧外壁安装有圆盘(302)，且圆盘(302)的圆形孔处内壁与端封轴(2)的外壁间隙配合，所述圆盘(302)的内部安装有多个螺杆(303)，且螺杆(303)的外壁与圆盘(302)的通孔处内壁间隙配合，所述螺杆(303)的右侧与传动齿轮本体(1)相固接，所述螺杆(303)的左侧外壁螺纹连接有螺母(304)，且螺母(304)的右侧外壁与圆盘(302)的外壁相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，其特征在于：所述端封轴(2)的弧形槽处贴合有多个球体(5)，且球体(5)的外壁与传动齿轮本体(1)的凹槽处内壁间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，其特征在于：所述球体(5)的外侧固接有竖杆(6)，且竖杆(6)的另一端固接有横板(7)，所述横板(7)的外壁与传动齿轮本体(1)的凹槽处内壁间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮，其特征在于：所述横板(7)的外侧安装有弹簧(8)，且弹簧(8)的两端外壁分别与横板(7)和传动齿轮本体(1)的凹槽处内壁相固接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320438684.8U CN219734138U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202320438684.8U CN219734138U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219734138U true CN219734138U (zh) | 2023-09-22 |
Family
ID=88050972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202320438684.8U Active CN219734138U (zh) | 2023-03-09 | 2023-03-09 | 一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219734138U (zh) |
-
2023
- 2023-03-09 CN CN202320438684.8U patent/CN219734138U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN219734138U (zh) | 一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 | |
| CN204205823U (zh) | 一种电机减速装置 | |
| CN207902527U (zh) | 汽车换向器 | |
| CN115467954A (zh) | 一种双齿轮消隙装置 | |
| CN113374847A (zh) | 一种新型滚柱丝杆传动装置及其使用方法 | |
| CN220956692U (zh) | 一种偏航齿轮箱输入结构 | |
| CN215567781U (zh) | 一种新型齿轮 | |
| CN219734143U (zh) | 一种线接触弧齿型圆柱齿轮 | |
| CN217634759U (zh) | 一种基于市政工程管理用实时监控装置 | |
| CN210034358U (zh) | 一种深槽组合式蜗轮蜗杆 | |
| CN220228030U (zh) | 一种风阀阀杆同轴锁死装置 | |
| CN219605981U (zh) | 一种易于调节齿牙数量和位置的齿轮 | |
| CN212744899U (zh) | 一种行星齿轮减速机 | |
| CN211737933U (zh) | 一种锥齿轮 | |
| CN219413474U (zh) | 减速机密封装置 | |
| CN214699066U (zh) | 一种新型齿轮 | |
| CN216045305U (zh) | 一种具有润滑结构的盘齿轮 | |
| CN218031305U (zh) | 一种设有分体调整结构的端封轴传动齿轮 | |
| CN220452653U (zh) | 一种加强机构及高强度铝合金取力器壳体 | |
| CN216045249U (zh) | 一种民用智能机器人用密封型摆线减速机 | |
| CN219600921U (zh) | 一种防止行星架窜动的驱动桥 | |
| CN219339648U (zh) | 电动自行车中置电机传动系统 | |
| CN211875061U (zh) | 一种方便调整螺旋锥齿轮安装精度的直角行星减速机 | |
| CN219570655U (zh) | 一种用于螺旋式液动执行器的轴承定位结构 | |
| CN209579435U (zh) | 电锤离合器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |