CN216045305U - 一种具有润滑结构的盘齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有润滑结构的盘齿轮，涉及盘齿轮技术领域，为解决现有盘齿轮不具备自润滑结构，导致上油过程较为繁琐的问题。所述盘齿轮主体的外部设置有齿条环，所述盘齿轮主体内部的中间位置处设置有中心定位件，所述中心定位件的四周通过连接杆与齿条环的内壁焊接连接，且连接杆设置有五个，所述中心定位件的内部设置有导油腔，所述齿条环和连接杆的内部均设置有流道，且流道与导油腔相连通，所述中心定位件的后端安装有旋转接头。

Description

一种具有润滑结构的盘齿轮

技术领域

本实用新型涉及盘齿轮技术领域，具体为一种具有润滑结构的盘齿轮。

背景技术

齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件，已广泛应用于各个工业产品中。齿轮上每个齿的齿廓一般由齿根面、与齿根面每侧光滑连接的一个齿形面，以及与齿形面连接的顶圆柱面构成。而盘齿轮，则是圆盘状结构齿轮的总称。

但是，现有盘齿轮不具备自润滑结构，导致上油过程较为繁琐。

所以我们提出了一种具有润滑结构的盘齿轮，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有润滑结构的盘齿轮，以解决上述背景技术中提出的现有盘齿轮不具备自润滑结构，导致上油过程较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有润滑结构的盘齿轮，包括盘齿轮主体，所述盘齿轮主体的外部设置有齿条环，所述盘齿轮主体内部的中间位置处设置有中心定位件，所述中心定位件的四周通过连接杆与齿条环的内壁焊接连接，且连接杆设置有五个，所述中心定位件的内部设置有导油腔，所述齿条环和连接杆的内部均设置有流道，且流道与导油腔相连通，所述中心定位件的后端安装有旋转接头。

优选的，所述旋转接头通过法兰盘与中心定位件法兰连接。

优选的，所述盘齿轮主体的后端面安装有后盖板，相邻所述连接杆之间均设置有橡胶填充块，且橡胶填充块与后盖板粘合连接。

优选的，所述橡胶填充块的内部设置有连接柱，且连接柱与后盖板一体成型设置，所述连接柱的内部设置有螺孔，所述盘齿轮主体的前端安装有前盖板，所述前盖板上设置有通孔，且通孔设置有五个，所述前盖板上的通孔通过螺钉与后盖板上连接柱内的螺孔螺纹连接。

优选的，所述齿条环的外壁上设置有聚四氟乙烯涂层。

优选的，所述中心定位件的前端设置有键连接接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在盘齿轮主体中心的内部设置导油腔，而导油腔的四周设置有五组流道延伸至齿条环处，导油腔后端与旋转接头相连通，在使用时，在盘齿轮使用的过程中，可通过油泵将润滑油定期沿旋转接头输送至导油腔内，使润滑油沿油腔四周的流道分散至盘齿轮表面，形成一层油膜，起到自润滑的效果，降低齿轮的磨损，解决了现有盘齿轮不具备自润滑结构，导致上油过程较为繁琐的问题。

2、通过在盘齿轮主体内部设置有五个橡胶填充块，一方面填补了流道连接杆之间的间隙，使整体结构更加紧凑牢靠，另一方面在齿条环受力超出负荷时，橡胶填充块能够起到减震缓冲的作用，避免齿条环过度变形损坏，方便后期修复。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的背面结构示意图；

图4为本实用新型的后盖板局部结构示意图；

图5为本实用新型的A处局部放大图；

图中：1、盘齿轮主体；2、齿条环；3、中心定位件；4、键连接接头；5、前盖板；6、通孔；7、螺钉；8、橡胶填充块；9、连接柱；10、螺孔；11、连接杆；12、流道；13、导油腔；14、后盖板；15、旋转接头；16、法兰盘；17、聚四氟乙烯涂层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有润滑结构的盘齿轮，包括盘齿轮主体1，盘齿轮主体1的外部设置有齿条环2，盘齿轮主体1内部的中间位置处设置有中心定位件3，中心定位件3方便齿轮与导油管以及动力机构的输出端连接，中心定位件3的四周通过连接杆11与齿条环2的内壁焊接连接，且连接杆11设置有五个，中心定位件3的内部设置有导油腔13，齿条环2和连接杆11的内部均设置有流道12，且流道12与导油腔13相连通，五个连接杆11内的流道12可将润滑油均匀引导至齿条环2表面，中心定位件3的后端安装有旋转接头15，旋转接头15使得齿轮在运行过程中也可进行润滑操作。

进一步，旋转接头15通过法兰盘16与中心定位件3法兰连接，法兰盘16可保证旋转接头15连接处的密封性能，采用旋转接头15连接润滑油导管，因其内部具有滚珠轴承结构，所以在盘齿轮被动力机构带动旋转的同时，也可通过油泵将润滑油沿旋转接头15输送至导油腔13内，使润滑油沿油腔四周的流道12分散至盘齿轮表面，形成一层油膜，起到自润滑的效果。

进一步，盘齿轮主体1的后端面安装有后盖板14，相邻连接杆11之间均设置有橡胶填充块8，且橡胶填充块8与后盖板14粘合连接，橡胶填充块8填补了连接杆11之间的空隙，在齿条环2受力超出负荷时，橡胶填充块8能够起到减震缓冲的作用，避免齿条环2过度变形损坏，方便后期修复。

进一步，橡胶填充块8的内部设置有连接柱9，且连接柱9与后盖板14一体成型设置，连接柱9的内部设置有螺孔10，盘齿轮主体1的前端安装有前盖板5，前盖板5上设置有通孔6，且通孔6设置有五个，前盖板5上的通孔6通过螺钉7与后盖板14上连接柱9内的螺孔10螺纹连接。

进一步，齿条环2的外壁上设置有聚四氟乙烯涂层17，聚四氟乙烯涂层17具有较好的润滑特性，降低了齿条环2的磨损，延长了其使用寿命。

进一步，中心定位件3的前端设置有键连接接头4，键连接接头4能够与动力机构的输出端键连接，方便其带动盘齿轮主体1旋转。

工作原理：使用时，通过中心定位件3前端的键连接接头4将盘齿轮主体1与动力机构的输出端键连接，方便驱动其旋转，而中心定位件3后端的旋转接头15则与润滑油导油管连接，在盘齿轮使用的过程中，可通过油泵将润滑油定期沿旋转接头15输送至导油腔13内，使润滑油沿油腔四周的流道12分散至盘齿轮表面，形成一层油膜，起到自润滑的效果，降低齿轮的磨损，在盘齿轮主体1内部设置有五个橡胶填充块8，一方面填补了流道12连接杆11之间的间隙，使整体结构更加紧凑牢靠，另一方面在齿条环2受力超出负荷时，橡胶填充块8能够起到减震缓冲的作用，避免齿条环2过度变形损坏，方便后期修复。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有润滑结构的盘齿轮，包括盘齿轮主体(1)，其特征在于：所述盘齿轮主体(1)的外部设置有齿条环(2)，所述盘齿轮主体(1)内部的中间位置处设置有中心定位件(3)，所述中心定位件(3)的四周通过连接杆(11)与齿条环(2)的内壁焊接连接，且连接杆(11)设置有五个，所述中心定位件(3)的内部设置有导油腔(13)，所述齿条环(2)和连接杆(11)的内部均设置有流道(12)，且流道(12)与导油腔(13)相连通，所述中心定位件(3)的后端安装有旋转接头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的盘齿轮，其特征在于：所述旋转接头(15)通过法兰盘(16)与中心定位件(3)法兰连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的盘齿轮，其特征在于：所述盘齿轮主体(1)的后端面安装有后盖板(14)，相邻所述连接杆(11)之间均设置有橡胶填充块(8)，且橡胶填充块(8)与后盖板(14)粘合连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有润滑结构的盘齿轮，其特征在于：所述橡胶填充块(8)的内部设置有连接柱(9)，且连接柱(9)与后盖板(14)一体成型设置，所述连接柱(9)的内部设置有螺孔(10)，所述盘齿轮主体(1)的前端安装有前盖板(5)，所述前盖板(5)上设置有通孔(6)，且通孔(6)设置有五个，所述前盖板(5)上的通孔(6)通过螺钉(7)与后盖板(14)上连接柱(9)内的螺孔(10)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的盘齿轮，其特征在于：所述齿条环(2)的外壁上设置有聚四氟乙烯涂层(17)。

6.根据权利要求1所述的一种具有润滑结构的盘齿轮，其特征在于：所述中心定位件(3)的前端设置有键连接接头(4)。

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