CN220037384U - 一种降噪齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮领域,特别涉及一种降噪齿轮，包括驱动盘，所述驱动盘的外圈外壁设有啮合环，且驱动盘的中心处外壁焊接有加强圈，所述驱动盘中心处外壁位于加强圈处开设有驱动孔，且驱动盘的外壁开设有等距离分布的散热孔，所述啮合环的外壁焊接有等距离分布的轮齿，且轮齿外壁与啮合环外壁设有耐磨组件。本实用新型通过啮合环通过连接凸起插入驱动盘的连接凹槽中，驱动盘与啮合环旋转后散热孔带动气流与油液从驱动盘一侧进入另一侧排出，便于被动散热，便于替换；通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音。

Description

一种降噪齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，特别涉及一种降噪齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿，能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮啮合过程中两个齿轮中的齿相互摩擦，摩擦过程中会产生一些噪音，油液会抑制噪音的产生，但是齿轮初步旋转，油液未跟上润滑时，齿轮啮合产生的噪音较大。

实用新型内容

本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提出一种降噪齿轮：通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音，便于降低啮合时产生的噪音。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种降噪齿轮，包括驱动盘，所述驱动盘的外圈外壁设有啮合环，且驱动盘的中心处外壁焊接有加强圈，所述驱动盘中心处外壁位于加强圈处开设有驱动孔，且驱动盘的外壁开设有等距离分布的散热孔，所述啮合环的外壁焊接有等距离分布的轮齿，且轮齿外壁与啮合环外壁设有耐磨组件。

优选的，所述耐磨组件包括连接在啮合环位于轮齿之间处外壁与轮齿两侧外壁的连接垫和连接在连接垫一侧外壁的耐磨片；

根据上述方案：通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音。

优选的，所述散热孔的截面为等边梯形结构，且散热孔四十五度开设在驱动盘中。

优选的，所述驱动盘的外壁开设有等距离分布的连接凹槽，且啮合环内侧外壁位于连接凹槽处焊接有等距离分布的连接凸起，连接凸起滑动连接在连接凹槽中；

根据上述方案：通过啮合环通过连接凸起插入驱动盘的连接凹槽中，驱动盘与啮合环旋转后散热孔带动气流与油液从驱动盘一侧进入另一侧排出，便于被动散热，便于替换。

本实用新型的有益效果为：

1、通过啮合环通过连接凸起插入驱动盘的连接凹槽中，驱动盘与啮合环旋转后散热孔带动气流与油液从驱动盘一侧进入另一侧排出，便于被动散热，便于替换；

2、通过啮合环中的轮齿啮合时，轮齿与耐磨片接触降低磨损，连接垫隔绝轮齿与啮合环，对啮合时产生的噪音进行减弱，降低啮合时产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种降噪齿轮的展开结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种降噪齿轮的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种降噪齿轮的整体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种降噪齿轮的啮合环结构示意图。

图中：1驱动盘、2啮合环、3加强圈、4驱动孔、5散热孔、6连接凹槽、7连接凸起、8轮齿、9连接垫、10耐磨片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参照图1-4所示，一种降噪齿轮，包括驱动盘1，所述驱动盘1的外圈外壁设有啮合环2，且驱动盘1的中心处外壁焊接有加强圈3，所述驱动盘1中心处外壁位于加强圈3处开设有驱动孔4，且驱动盘1的外壁开设有等距离分布的散热孔5，所述啮合环2的外壁焊接有等距离分布的轮齿8，且轮齿8外壁与啮合环2外壁设有耐磨组件；

所述耐磨组件包括连接在啮合环2位于轮齿8之间处外壁与轮齿8两侧外壁的连接垫9和连接在连接垫9一侧外壁的耐磨片10，轮齿8与耐磨片10接触降低磨损，连接垫9隔绝轮齿8与啮合环2，对啮合时产生的噪音进行减弱；

所述散热孔5的截面为等边梯形结构，且散热孔5四十五度开设在驱动盘1中，驱动盘1与啮合环2旋转后散热孔5带动气流与油液从驱动盘1一侧进入另一侧排出，对齿轮进行散热；

所述驱动盘1的外壁开设有等距离分布的连接凹槽6，且啮合环2内侧外壁位于连接凹槽6处焊接有等距离分布的连接凸起7，连接凸起7滑动连接在连接凹槽6中，将啮合环2通过连接凸起7插入驱动盘1的连接凹槽6中，便于替换啮合环2。

工作原理：使用时，通过驱动盘1上的驱动孔4将驱动盘1安装在轴上，将啮合环2通过连接凸起7插入驱动盘1的连接凹槽6中，驱动盘1与啮合环2旋转后散热孔5带动气流与油液从驱动盘1一侧进入另一侧排出，对齿轮进行散热，啮合环2中的轮齿8啮合时，轮齿8与耐磨片10接触降低磨损，连接垫9隔绝轮齿8与啮合环2，对啮合时产生的噪音进行减弱。

文中参照实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (4)

1.一种降噪齿轮，包括驱动盘(1)，其特征在于，所述驱动盘(1)的外圈外壁设有啮合环(2)，且驱动盘(1)的中心处外壁焊接有加强圈(3)，所述驱动盘(1)中心处外壁位于加强圈(3)处开设有驱动孔(4)，且驱动盘(1)的外壁开设有等距离分布的散热孔(5)，所述啮合环(2)的外壁焊接有等距离分布的轮齿(8)，且轮齿(8)外壁与啮合环(2)外壁设有耐磨组件。

2.根据权利要求1所述的一种降噪齿轮，其特征在于，所述耐磨组件包括连接在啮合环(2)位于轮齿(8)之间处外壁与轮齿(8)两侧外壁的连接垫(9)和连接在连接垫(9)一侧外壁的耐磨片(10)。

3.根据权利要求1所述的一种降噪齿轮，其特征在于，所述散热孔(5)的截面为等边梯形结构，且散热孔(5)四十五度开设在驱动盘(1)中。

4.根据权利要求1所述的一种降噪齿轮，其特征在于，所述驱动盘(1)的外壁开设有等距离分布的连接凹槽(6)，且啮合环(2)内侧外壁位于连接凹槽(6)处焊接有等距离分布的连接凸起(7)，连接凸起(7)滑动连接在连接凹槽(6)中。