CN210770055U - 一种运行稳定的低噪音齿轮组件 - Google Patents

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戴建平
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Abstract

本实用新型涉及齿轮传动技术领域,且公开了一种运行稳定的低噪音齿轮组件,包括主动齿轮,主动齿轮的外表面固定连接有主动轮齿,所述主动轮齿的外表面啮合有从动轮齿,所述从动轮齿的内部固定连接有从动齿轮,所述从动轮齿的外表面啮合有环形轮齿。该运行稳定的低噪音齿轮组件,通过从动轮齿、主动轮齿和环形轮齿的端面均为弧形端面,让齿轮在啮合时尽量啮合到齿轮的分度圆上,通过从动轮齿与主动轮齿、环形轮齿的端面涂有红丹粉,使得齿轮在啮合时产生的摩擦在丹粉的作用下啮合点在分度圆附近,通过主动齿轮、从动齿轮和外齿环,保证了传动的稳定性和减少了啮合的冲击,解决了运行不稳定、噪音大等问题。

Description

一种运行稳定的低噪音齿轮组件
技术领域
本实用新型涉及齿轮传动技术领域,具体为一种运行稳定的低噪音齿轮组件。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,十九世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,齿轮是一种常见的机械传动零件,其在机械领域有着重要的作用,齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件,齿轮通过与其它齿状机械零件如另一齿轮、齿条和蜗杆等传动,可实现改变转速与扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能,由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用。
目前市场上的大多数齿轮轴孔内通常设有键槽且齿轮在传动过程中,由于多种因素及传动力的作用的,在长时间的使用后,键块处于键槽内会受到相应的磨损,齿轮会发生振动摩擦并产生噪音,这严重影响了在其工作范围内的工作者的身心健康及齿轮的工作寿命,当齿轮被损坏时,这时候就需要更换坏的齿轮保证机器正常运转,当损坏较少时更换整个齿轮,增加维修成本,故而提出一种运行稳定的低噪音齿轮组件。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种运行稳定的低噪音齿轮组件,具备运行稳定、低噪音等优点,解决了运行不稳定、噪音大等问题。
(二)技术方案
为实现上述运行稳定、低噪音的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运行稳定的低噪音齿轮组件,包括主动齿轮,主动齿轮的外表面固定连接有主动轮齿,所述主动轮齿的外表面啮合有从动轮齿,所述从动轮齿的内部固定连接有从动齿轮,所述从动轮齿的外表面啮合有环形轮齿,所环形轮齿的外侧固定连接有外齿环,所述主动齿轮的内部开设有轴孔,所述主动齿轮的正面和背面且位于轴孔的外表面均固定连接有端盖,所述主动齿轮的正面和背面且位于端盖的外侧开设有通孔,所述主动齿轮的正面和背面且位于通孔的内侧开设有凹槽,所述从动齿轮的正面和背面开设有从动轴孔,所述从动齿轮的正面和背面且位于从动轴孔的外表面均固定连接有凸台。
优选的,所述轴孔和从动轴孔均远离轴心的一侧均开设有花键孔。
优选的,所述从动轮齿与主动轮齿的啮合方式为外啮合,所述从动轮齿与环形轮齿的啮合方式为内啮合,所述从动轮齿、主动轮齿和环形轮齿的端面均为弧形端面,且从动轮齿与主动轮齿、环形轮齿的端面均涂有红丹粉。
优选的,所述凸台和端盖均为圆台形。
优选的,所述通孔为六个,且六个通孔对称均匀分布在主动齿轮的表面。
优选的,所述凹槽为三个,所述三个凹槽的内部均设置有润滑剂,且每个凹槽位于两个通孔的内侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种运行稳定的低噪音齿轮组件,具备以下有益效果:
1、该运行稳定的低噪音齿轮组件,通过让主动齿轮转动,带动与之啮合的三个从动齿轮转动,即让外齿环转动,如果主动齿轮顺时针转动,三个从动齿轮逆时针转动,外齿环顺时针转动,主动齿轮逆时针转动时同理,保证了在齿轮传动过程中的运行稳定,解决了运行不稳定、噪音大等问题。
2、该运行稳定的低噪音齿轮组件,通过从动轮齿、主动轮齿和环形轮齿的端面均为弧形端面,让齿轮在啮合时尽量啮合到齿轮的分度圆上,通过从动轮齿与主动轮齿、环形轮齿的端面涂有红丹粉,使得齿轮在啮合时产生的摩擦在丹粉的作用下啮合点在分度圆附近,减少了摩擦的噪音,提高了传动的稳定性,通过主动齿轮、从动齿轮和外齿环,保证了传动的稳定性和减少了啮合的冲击,通过润滑剂,使得齿轮能有效摩擦,减少传动噪音,解决了运行不稳定、噪音大等问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构俯视图。
图中:1主动齿轮、2主动轮齿、3从动轴孔、4环形轮齿、5外齿环、6凹槽、7通孔、8轴孔、9端盖、10从动轮齿、11从动齿轮、12凸台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种运行稳定的低噪音齿轮组件,包括主动齿轮1,主动齿轮1的外表面固定连接有主动轮齿2,主动轮齿2的外表面啮合有从动轮齿10,从动轮齿10与主动轮齿2的啮合方式为外啮合,从动轮齿10与环形轮齿4的啮合方式为内啮合,从动轮齿10、主动轮齿2和环形轮齿4的端面均为弧形端面,且从动轮齿10与主动轮齿2、环形轮齿4的端面均涂有红丹粉,动轮齿10的内部固定连接有从动齿轮11,从动轮齿10的外表面啮合有环形轮齿4,所环形轮齿4的外侧固定连接有外齿环5,主动齿轮1的内部开设有轴孔8,轴孔8和从动轴孔3均远离轴心的一侧均开设有花键孔,主动齿轮1的正面和背面且位于轴孔8的外表面均固定连接有端盖9,主动齿轮1的正面和背面且位于端盖9的外侧开设有通孔7,通孔7为六个,且六个通孔7对称均匀分布在主动齿轮1的表面,主动齿轮1的正面和背面且位于通孔7的内侧开设有凹槽6,凹槽6为三个,三个凹槽6的内部均设置有润滑剂,且每个凹槽6位于两个通孔7的内侧,动齿轮11的正面和背面开设有从动轴孔3,从动齿轮11的正面和背面且位于从动轴孔3的外表面均固定连接有凸台12,凸台12和端盖9均为圆台形。
综上所述,该运行稳定的低噪音齿轮组件,通过让主动齿轮1转动,带动与之啮合的三个从动齿轮11转动,即让外齿环5转动,如果主动齿轮1顺时针转动,三个从动齿轮11逆时针转动,外齿环5顺时针转动,主动齿轮1逆时针转动时同理,保证了在齿轮传动过程中的运行稳定,解决了运行不稳定、噪音大等问题,通过从动轮齿10、主动轮齿2和环形轮齿4的端面均为弧形端面,让齿轮在啮合时尽量啮合到齿轮的分度圆上,通过从动轮齿10与主动轮齿2、环形轮齿4的端面涂有红丹粉,使得齿轮在啮合时产生的摩擦在丹粉的作用下啮合点在分度圆附近,减少了摩擦的噪音,提高了传动的稳定性,通过主动齿轮1、从动齿轮11和外齿环5,保证了传动的稳定性和减少了啮合的冲击,通过润滑剂,使得齿轮能有效摩擦,减少传动噪音,解决了运行不稳定、噪音大等问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种运行稳定的低噪音齿轮组件,包括主动齿轮(1),其特征在于:所述主动齿轮(1)的外表面固定连接有主动轮齿(2),所述主动轮齿(2)的外表面啮合有从动轮齿(10),所述从动轮齿(10)的内部固定连接有从动齿轮(11),所述从动轮齿(10)的外表面啮合有环形轮齿(4),所环形轮齿(4)的外侧固定连接有外齿环(5),所述主动齿轮(1)的内部开设有轴孔(8),所述主动齿轮(1)的正面和背面且位于轴孔(8)的外表面均固定连接有端盖(9),所述主动齿轮(1)的正面和背面且位于端盖(9)的外侧开设有通孔(7),所述主动齿轮(1)的正面和背面且位于通孔(7)的内侧开设有凹槽(6),所述从动齿轮(11)的正面和背面开设有从动轴孔(3),所述从动齿轮(11)的正面和背面且位于从动轴孔(3)的外表面均固定连接有凸台(12)。
2.根据权利要求1所述的一种运行稳定的低噪音齿轮组件,其特征在于:所述轴孔(8)和从动轴孔(3)均远离轴心的一侧均开设有花键孔。
3.根据权利要求1所述的一种运行稳定的低噪音齿轮组件,其特征在于:所述从动轮齿(10)与主动轮齿(2)的啮合方式为外啮合,所述从动轮齿(10)与环形轮齿(4)的啮合方式为内啮合,所述从动轮齿(10)、主动轮齿(2)和环形轮齿(4)的端面均为弧形端面,且从动轮齿(10)与主动轮齿(2)、环形轮齿(4)的端面均涂有红丹粉。
4.根据权利要求1所述的一种运行稳定的低噪音齿轮组件,其特征在于:所述凸台(12)和端盖(9)均为圆台形。
5.根据权利要求1所述的一种运行稳定的低噪音齿轮组件,其特征在于:所述通孔(7)为六个,且六个通孔(7)对称均匀分布在主动齿轮(1)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种运行稳定的低噪音齿轮组件,其特征在于:所述凹槽(6)为三个,所述三个凹槽(6)的内部均设置有润滑剂,且每个凹槽(6)位于两个通孔(7)的内侧。
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