CN206816784U - 一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括辐板、齿槽、弧形凸齿、齿槽表面、螺纹固定孔、凸台、旋转轴孔和安装孔，凸台包括第一凸台、第二凸台和第三凸台，所述第一凸台设置在齿轮本体的辐板上，所述第一凸台上设有第二凸台、螺纹固定孔、第三凸台和安转孔，所述第二凸台上设有偏心齿轮的旋转轴孔，所述辐板的外侧圆周面上设有数个连续均匀分布的齿槽，所述齿槽相邻的两个之间设有弧形凸齿。该种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，结构简单，适合规模化大批量加工生产，且制作成本低，在第一凸台上增设2个螺纹固定孔，使齿轮与传动轴之间贴合更紧密，传动效率更高，具有良好的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮，具体为一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类，传动齿轮是机械传动中应用最广的一种齿轮。目前市场上的传动齿轮存在着安装不稳定，运转时噪音大，使用寿命短，齿轮相互间的啮合传动时会产生机械摩擦，在齿轮使用一段时间后，齿轮的表面就容易出现摩擦损伤，影响齿轮之间的传动精度及传动效率，需要定期对其加润滑油等一系列问题。
为解决上述问题，因此我们提出一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体包括辐板、齿槽、弧形凸齿、齿槽表面、螺纹固定孔、凸台、旋转轴孔和安装孔，凸台包括第一凸台、第二凸台和第三凸台，所述第一凸台设置在齿轮本体的辐板上，所述第一凸台上设有第二凸台、螺纹固定孔、第三凸台和安转孔，所述第二凸台上设有偏心齿轮的旋转轴孔，所述辐板的外侧圆周面上设有数个连续均匀分布的齿槽，所述齿槽相邻的两个之间设有弧形凸齿。
进一步的，所述第一凸台与齿轮本体同轴心，所述第二凸台与第一凸台的内侧相切，所述第一凸台、第二凸台和第三凸台的边缘采用倒角处理。
进一步的，所述齿槽为U形齿槽，所述齿槽内设有密布的针孔，所述针孔内放有润滑油。
进一步的，所述螺纹固定孔为2个，且其分别设置在安装孔的两侧，所述安装孔设置在与第二凸台相对的第一凸台上，所述安装孔上设有第三凸台。
进一步的，其特征在于，所述旋转轴孔与第二凸台的相对于弧形凸齿的内侧相切，所述弧形凸齿为直齿。
进一步的，所述齿轮本体采用PVC材质，所述齿轮本体为圆柱形。
本实用新型所达到的有益效果是：该种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，通过在齿槽内设置密闭针孔，针孔内放有润滑油，从而使得齿轮传动系统中传动齿轮间的啮合长时间处于的保持润滑状态，在保证传动齿轮准确、有效的运行前提下，又减少了工作人员往整个传动系统中添加润滑剂的次数，减少润滑剂的使用量，降低运行成本，齿轮本体采用PVC材质，PVC塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性,在齿轮运转的过程中产生的噪音较小,降低成本，降低摩擦。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮的整体结构示意图；
图2是本实用新型一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮的纵向剖面结构示意图；
图中：1、齿槽表面；2、弧形凸齿；3、第一凸台；4、螺纹固定孔；5、第三凸台；6、旋转轴孔；7、第二凸台；8、安装孔；9、齿轮本体；10、辐板；11、针孔；12、齿槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，包括齿轮本体9，所述齿轮9包括辐板10、齿槽12、弧形凸齿2、齿槽表面1、螺纹固定孔4、凸台、旋转轴孔6和安装孔8，凸台包括第一凸台3、第二凸台7和第三凸台5，所述第一凸台3设置在齿轮本体9的辐板10上，所述第一凸台3上设有第二凸台7、螺纹固定孔4、第三凸台5和安转孔8，所述第二凸台7上设有偏心齿轮的旋转轴孔6，所述辐板10的外侧圆周面上设有数个连续均匀分布的齿槽12，所述齿槽12相邻的两个之间设有弧形凸齿2。
所述第一凸台3与齿轮本体9同轴心，所述第二凸台7与第一凸台3的内侧相切，所述第一凸台3、第二凸台7和第三凸台5的边缘采用倒角处理，可以减少噪音的产生，所述齿槽12为U形齿槽12，所述齿槽12内设有密布的针孔11，所述针孔11内放有润滑油，从而使得齿轮传动系统中传动齿轮间的啮合长时间处于的保持润滑状态，在保证传动齿轮准确、有效的运行前提下，又减少了工作人员往整个传动系统中添加润滑剂的次数，减少润滑剂的使用量，降低运行成本，所述螺纹固定孔4为2个，且其分别设置在安装孔8的两侧，所述安装孔8设置在与第二凸台7相对的第一凸台3上，所述安装孔8上设有第三凸台5，增加安装的稳定性，所述旋转轴孔6与第二凸台7的相对于弧形凸齿2的内侧相切，所述弧形凸齿2为直齿，便于偏心齿轮的转动，所述齿轮本体9采用PVC材质，所述齿轮本体9为圆柱形，PVC塑料齿轮更具有润滑性和耐磨性,可以减小噪音，降低成本，降低摩擦。
需要说明的是该种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，齿轮本体9的转动带动齿轮本体9的辐板10上的第一凸台3和第二凸台7转动，从而带动第二凸台7上的安装在旋转轴孔6的偏心齿轮的转动，齿槽12内设置的密闭针孔11，在针孔11内放置润滑油，从而使得齿轮传动系统中传动齿轮间的啮合长时间处于的保持润滑状态。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，包括齿轮本体（9），其特征在于，所述齿轮本体（9）包括辐板（10）、齿槽（12）、弧形凸齿（2）、齿槽表面（1）、螺纹固定孔（4）、凸台、旋转轴孔（6）和安装孔（8），凸台包括第一凸台（3）、第二凸台（7）和第三凸台（5），所述第一凸台（3）设置在齿轮本体（9）的辐板（10）上，所述第一凸台（3）上设有第二凸台（7）、螺纹固定孔（4）、第三凸台（5）和安装孔（8），所述第二凸台（7）上设有偏心齿轮的旋转轴孔（6），所述辐板（10）的外侧圆周面上设有数个连续均匀分布的齿槽（12），所述齿槽（12）相邻的两个之间设有弧形凸齿（2）。
2.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，其特征在于，所述第一凸台（3）与齿轮本体（9）同轴心，所述第二凸台（7）与第一凸台（3）的内侧相切，所述第一凸台（3）、第二凸台（7）和第三凸台（5）的边缘采用倒角处理。
3.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，其特征在于，所述齿槽（12）为U形齿槽（12），所述齿槽（12）内设有密布的针孔（11），所述针孔（11）内放有润滑油。
4.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，其特征在于，所述螺纹固定孔（4）为2个，且其分别设置在安装孔（8）的两侧，所述安装孔（8）设置在与第二凸台（7）相对的第一凸台（3）上，所述安装孔（8）上设有第三凸台（5）。
5.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，其特征在于，所述旋转轴孔（6）与第二凸台（7）的相对于弧形凸齿（2）的内侧相切，所述弧形凸齿（2）为直齿。
6.根据权利要求1所述的一种直齿圆柱外啮合的传动齿轮，其特征在于，所述齿轮本体（9）采用PVC材质，所述齿轮本体（9）为圆柱形。
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