CN215257703U - 一种安装紧密传动效果好的齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮领域，具体说的是一种安装紧密传动效果好的齿轮，包括本体，所述本体的外部表面设置有支架，所述支架的中间固定设定有轴心孔，所述轴心孔的外围设置有轴承，所述轴承的外部表面设置有轴座，所述轴座的外围固定设定有钢珠，所述钢珠的中间设置有轴孔；通过轴承、轴座、钢珠、安装槽、轴孔、高强度层和防护板的结构设计，实现了齿轮安装紧密传动效果好的功能，解决了齿轮传动的强度低，导致齿轮磨损严重且容易使齿轮损坏，提高齿轮的维护成本，并且现有的齿轮使用寿命短，整体结构强度低，导致齿轮的使用效率低下，且传动效率低下，同时齿轮的安装也较为不便，降低了齿轮的安装效率的问题，提高了齿轮的工作效率。

Description

一种安装紧密传动效果好的齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，具体是一种安装紧密传动效果好的齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。

现在许多的与机械相关的设备或者装置或多或少都用到齿轮，因为齿轮具有润滑性和耐磨性，以及传动性更好，所以齿轮使用起来更加方便也更加方便人们的使用。

现有的齿轮传动的强度低，导致齿轮磨损严重且容易使齿轮损坏，提高齿轮的维护成本，并且现有的齿轮使用寿命短，整体结构强度低，导致齿轮的使用效率低下，且传动效率低下，同时齿轮的安装也较为不便，降低了齿轮的安装效率。

因此，针对上述问题提出一种安装紧密传动效果好的齿轮。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决齿轮传动的强度低，导致齿轮磨损严重且容易使齿轮损坏，提高齿轮的维护成本，并且现有的齿轮使用寿命短，整体结构强度低，导致齿轮的使用效率低下，且传动效率低下，同时齿轮的安装也较为不便，降低了齿轮的安装效率的问题，本实用新型提出一种安装紧密传动效果好的齿轮。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，包括本体，所述本体的外部表面设置有支架，所述支架的中间固定设定有轴心孔，所述轴心孔的外围设置有轴承，所述轴承的外部表面设置有轴座，所述轴座的外围固定设定有钢珠，所述钢珠的中间设置有轴孔，所述轴孔的外围设置有安装槽，所述安装槽的外围设置有防护板，所述防护板的外围设置有强度层。

所述高强度层包括耐磨层、铬合金层、钴合金层、钢合金层和铝合金层，所述耐磨层的下方紧密贴合有铬合金层，所述铬合金层的下方紧密贴合有钴合金层，所述钴合金层的下方紧密贴合有钢合金层，所述钢合金层的下方紧密贴合有铝合金层，所述高强度层的外围固定设置有轮槽，所述轮槽的外围设置有轮齿，所述轮齿的两侧设置有齿槽。

优选的，所述本体的中轴线与支架的外部表面之间相互垂直，且支架的中轴线与轴心孔的中轴线之间相互重合，通过本体、支架和轴心孔的配合，提高齿轮的安装效率，并且提高齿轮的整体强度。

优选的，所述轴承的外部表面与轴座的外部表面之间紧密贴合，且轴座的中轴线与钢珠的中轴线之间相互重合，通过轴承、轴座和钢珠的配合，降低对齿轮的磨损程度，提高齿轮的安装效率。

优选的，所述轴孔的尺寸比与安装槽的尺寸比为2：1，且安装槽的外部表面与防护板的中轴线之间相互垂直，通过轴孔、安装槽和防护板的配合，提高齿轮安装的效率以及提高齿轮安装后的紧密程度，不易脱落。

优选的，所述强度层的中轴线与轮槽的外部表面之间相互垂直，且轮槽的中轴线与强度层的中轴线之间相互重合，通过强度层和轮槽的配合，提高齿轮的整体强度，提高齿轮的使用寿命，方便齿轮的使用。

优选的，所述轮齿的外部表面与齿槽的外部表面之间相啮合，且齿槽的中轴线与轮齿的外部表面之间相互垂直，通过轮齿和齿槽的配合，方便提高齿轮的传动性，并且提高齿轮之间的连接的紧密性。

优选的，所述耐磨层的外部尺寸与铬合金层的外部尺寸之间相吻合，且铬合金层的外部表面与钴合金层的外部表面之间紧密贴合，通过耐磨层、铬合金层和钴合金层的配合，方便提高齿轮传动以及耐磨的优点，提高齿轮的实用性。

优选的，所述钢合金层的外部尺寸与铝合金层的外部尺寸之间相吻合，且铝合金层的中轴线与钢合金层的中轴线之间相互重合，通过钢合金层和铝合金层的配合，提高齿轮的使用强度，提高齿轮的使用寿命。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过轴承、轴座、钢珠、安装槽、轴孔、高强度层和防护板的结构设计，实现了齿轮安装紧密传动效果好的功能，解决了齿轮传动的强度低，导致齿轮磨损严重且容易使齿轮损坏，提高齿轮的维护成本，并且现有的齿轮使用寿命短，整体结构强度低，导致齿轮的使用效率低下，且传动效率低下，同时齿轮的安装也较为不便，降低了齿轮的安装效率的问题，提高了齿轮的工作效率；

2.本实用新型通过本体、支架和轴心孔的配合，提高齿轮的安装效率，并且提高齿轮的整体强度，通过轴承、轴座和钢珠的配合，降低对齿轮的磨损程度，提高齿轮的安装效率，通过轴孔、安装槽和防护板的配合，提高齿轮安装的效率以及提高齿轮安装后的紧密程度，不易脱落。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的轴承结构示意图；

图3为本实用新型的主视剖视结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型的图3中B处结构剖视示意图。

图中：1、本体；2、支架；3、轴心孔；4、轴承；5、轮齿；6、轮槽；7、轴孔；8、轴座；9、钢珠；10、防护板；11、安装槽；12、齿槽；13、强度层；1301、耐磨层；1302、铬合金层；1303、钴合金层；1304、钢合金层；1305、铝合金层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5所示，一种安装紧密传动效果好的齿轮，包括本体1，本体1的外部表面设置有支架2，支架2的中间固定设定有轴心孔3，轴心孔3的外围设置有轴承4，轴承4的外部表面设置有轴座8，轴座8的外围固定设定有钢珠9，钢珠9的中间设置有轴孔7，轴孔7的外围设置有安装槽11，安装槽11的外围设置有防护板10，防护板10的外围设置有强度层13。

高强度层13包括耐磨层1301、铬合金层1302、钴合金层1303、钢合金层1304和铝合金层1305，耐磨层1301的下方紧密贴合有铬合金层1302，铬合金层1302的下方紧密贴合有钴合金层1303，钴合金层1303的下方紧密贴合有钢合金层1304，钢合金层1304的下方紧密贴合有铝合金层1305，高强度层13的外围固定设置有轮槽6，轮槽6的外围设置有轮齿5，轮齿5的两侧设置有齿槽12；工作时，通过轴承4、轴座8、钢珠9、安装槽11、轴孔7、高强度层13和防护板10的结构设计，实现了齿轮安装紧密传动效果好的功能，解决了齿轮传动的强度低，导致齿轮磨损严重且容易使齿轮损坏，提高齿轮的维护成本，并且现有的齿轮使用寿命短，整体结构强度低，导致齿轮的使用效率低下，且传动效率低下，同时齿轮的安装也较为不便，降低了齿轮的安装效率的问题，提高了齿轮的工作效率。

本实施例，本体1的中轴线与支架2的外部表面之间相互垂直，且支架2的中轴线与轴心孔3的中轴线之间相互重合；工作时，通过本体1、支架2和轴心孔3的配合，提高齿轮的安装效率，并且提高齿轮的整体强度。

本实施例，轴承4的外部表面与轴座8的外部表面之间紧密贴合，且轴座8的中轴线与钢珠9的中轴线之间相互重合；工作时，通过轴承4、轴座8和钢珠9的配合，降低对齿轮的磨损程度，提高齿轮的安装效率。

本实施例，轴孔7的尺寸比与安装槽11的尺寸比为2：1，且安装槽11的外部表面与防护板10的中轴线之间相互垂直；工作时，通过轴孔7、安装槽11和防护板10的配合，提高齿轮安装的效率以及提高齿轮安装后的紧密程度，不易脱落。

本实施例，强度层13的中轴线与轮槽6的外部表面之间相互垂直，且轮槽6的中轴线与强度层13的中轴线之间相互重合；工作时，通过强度层13和轮槽6的配合，提高齿轮的整体强度，提高齿轮的使用寿命，方便齿轮的使用。

本实施例，轮齿5的外部表面与齿槽12的外部表面之间相啮合，且齿槽12的中轴线与轮齿5的外部表面之间相互垂直；工作时，通过轮齿5和齿槽12的配合，方便提高齿轮的传动性，并且提高齿轮之间的连接的紧密性。

本实施例，耐磨层1301的外部尺寸与铬合金层1302的外部尺寸之间相吻合，且铬合金层1302的外部表面与钴合金层1303的外部表面之间紧密贴合；工作时，通过耐磨层1301、铬合金层1302和钴合金层1303的配合，方便提高齿轮传动以及耐磨的优点，提高齿轮的实用性。

本实施例，钢合金层1304的外部尺寸与铝合金层1305的外部尺寸之间相吻合，且铝合金层1305的中轴线与钢合金层1304的中轴线之间相互重合；工作时，通过钢合金层1304和铝合金层1305的配合，提高齿轮的使用强度，提高齿轮的使用寿命。

工作原理，通过将轴承4安装到安装槽11中，使得齿轮安装更加容易安装，通过轴座8齿轮旋转时可以减少摩擦，通过轮齿5和齿槽12让齿轮在相互连接时更加紧密，传动更加高效。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：包括本体(1)，所述本体(1)的外部表面设置有支架(2)，所述支架(2)的中间固定设定有轴心孔(3)，所述轴心孔(3)的外围设置有轴承(4)，所述轴承(4)的外部表面设置有轴座(8)，所述轴座(8)的外围固定设定有钢珠(9)，所述钢珠(9)的中间设置有轴孔(7)，所述轴孔(7)的外围设置有安装槽(11)，所述安装槽(11)的外围设置有防护板(10)，所述防护板(10)的外围设置有强度层(13)；

所述高强度层(13)包括耐磨层(1301)、铬合金层(1302)、钴合金层(1303)、钢合金层(1304)和铝合金层(1305)，所述耐磨层(1301)的下方紧密贴合有铬合金层(1302)，所述铬合金层(1302)的下方紧密贴合有钴合金层(1303)，所述钴合金层(1303)的下方紧密贴合有钢合金层(1304)，所述钢合金层(1304)的下方紧密贴合有铝合金层(1305)，所述高强度层(13)的外围固定设置有轮槽(6)，所述轮槽(6)的外围设置有轮齿(5)，所述轮齿(5)的两侧设置有齿槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述本体(1)的中轴线与支架(2)的外部表面之间相互垂直，且支架(2)的中轴线与轴心孔(3)的中轴线之间相互重合。

3.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述轴承(4)的外部表面与轴座(8)的外部表面之间紧密贴合，且轴座(8)的中轴线与钢珠(9)的中轴线之间相互重合。

4.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述轴孔(7)的尺寸比与安装槽(11)的尺寸比为2：1，且安装槽(11)的外部表面与防护板(10)的中轴线之间相互垂直。

5.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述强度层(13)的中轴线与轮槽(6)的外部表面之间相互垂直，且轮槽(6)的中轴线与强度层(13)的中轴线之间相互重合。

6.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述轮齿(5)的外部表面与齿槽(12)的外部表面之间相啮合，且齿槽(12)的中轴线与轮齿(5)的外部表面之间相互垂直。

7.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述耐磨层(1301)的外部尺寸与铬合金层(1302)的外部尺寸之间相吻合，且铬合金层(1302)的外部表面与钴合金层(1303)的外部表面之间紧密贴合。

8.根据权利要求1所述的一种安装紧密传动效果好的齿轮，其特征在于：所述钢合金层(1304)的外部尺寸与铝合金层(1305)的外部尺寸之间相吻合，且铝合金层(1305)的中轴线与钢合金层(1304)的中轴线之间相互重合。

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