CN219488880U - 一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及货物装卸技术领域，且公开了一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，包括底板，底板上表面的中部固定连接有固定架，固定架上表面两端中部的圆形槽内均固定连接有液压器，固定架内壁的中部设有托板，托板上表面的中部设有电动推杆，电动推杆的一端设有固定板，固定板远离电动推杆一侧两端的中部均固定连接有滑条，滑条远离固定板一端的中部均固定连接有液压缸，本实用新型通过液压器，使用时，液压器在工作的过程中，会通过第一液压杆以及第二液压杆带动托板，使托板通过滑块以滑轨为轨迹上下移动，从而实现夹取装置的上下移动，进而提高该装置的灵活性，有利于提高该装置的工作效率。

Description

一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备

技术领域

本实用新型涉及货物装卸技术领域，更具体地涉及一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备。

背景技术

随着社会进步，人们生活水平的不断提高，人们对建筑区的装修也越来越高，从而造成装饰工程材料的使用量不断地增加，各地之间的装饰工程材料货物运输也越来越频繁，在装饰工程材料货物运输时，经常需要对运输的装饰工程材料货物进行装货和卸货，由于装饰工程材料货物运输的交通工具多为大型货车，因此需要到装卸设备，来提高装货和卸货的效率。

现有技术的不足之处：现有的人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，在使用时，容易受到场地限制，当装卸货物的场所空间有限时，无法对车厢内的货物快速地装卸，需要人工从车厢中慢慢搬下来，非常地耗费人力。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，包括底板，所述底板上表面的中部固定连接有固定架，所述固定架上表面两端的中部均开设有圆形槽，所述固定架上表面两端中部的圆形槽内均固定连接有液压器，所述固定架内壁的中部设有托板，所述托板上表面的中部设有电动推杆，所述电动推杆的一端设有固定板，所述固定板远离电动推杆一侧两端的中部均固定连接有滑条，所述滑条远离固定板一端的中部均固定连接有液压缸，所述固定板远离电动推杆一侧的中部固定连接有安装块；

优选的，所述底板两端的中部均开设有圆形槽，所述底板两端中部的圆形槽内均固定连接有轮子，所述底板一侧的中部固定连接有把手。

优选的，所述液压器内壁的底端的中部均活动连接有第一液压杆，所述第一液压杆内壁底端的中部均活动连接有第二液压杆。

优选的，所述托板两端的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的外侧均设有滑轨，所述滑轨远离托板的一侧均固定连接在固定架的内壁上，所述托板上表面两端的中部均固定连接有连接块，所述连接块的内壁均与第二液压杆的底端固定连接。

优选的，所述电动推杆内壁靠近固定板一端的中部活动连接有活动杆，所述活动杆远离电动推杆的一端固定连接有固定块，所述固定块远离活动杆的一侧与固定板远离安装块一侧的中部固定连接，所述电动推杆上表面的中部固定连接有固定条，所述固定条的两端均固定连接有固定栓，所述固定栓的底端均固定连接在托板的上表面。

优选的，所述液压缸内壁一端的中部活动连接有顶杆，所述顶杆远离液压缸的一端均固定连接有夹板，所述夹板远离顶杆一侧的表面固定连接有防滑垫，所述夹板靠近固定板一端的中部开设有滑槽，所述滑槽的内壁均与安装块的外壁活动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有液压器，在使用该装置时，液压器在工作的过程中，会通过第一液压杆以及第二液压杆带动托板，使托板通过滑块以滑轨为轨迹上下移动，从而实现夹取装置的上下移动，进而提高该装置的灵活性，有利于提高该装置的工作效率。

2.本实用新型通过设有电动推杆，在使用该装置时，电动推杆在工作的过程中，会通过活动杆推动固定板移动，从而使固定板与装饰工程材料靠近，有利于提高该装置的灵活性。

3.本实用新型通过设有液压缸，在使用该装置时，液压缸在工作的过程中，会通过顶杆推动夹板，使其通过滑槽和安装块为轨迹移动，进而使两块防滑垫相互靠近，通过两块防滑垫的相互挤压，从而将装饰工程材料固定住，从而实现对装饰工程材料的夹取，有利于提高该装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图3为本实用新型的托板结构示意图。

图4为本实用新型的电动推杆处结构示意图。

图5为本实用新型的液压缸结构示意图。

附图标记为：1、底板；101、轮子；102、把手；2、固定架；3、液压器；301、第一液压杆；302、第二液压杆；4、托板；401、滑块；402、滑轨；403、连接块；5、电动推杆；501、活动杆；502、固定块；503、固定条；504、固定栓；6、固定板；601、滑条；602、安装块；7、液压缸；701、顶杆；702、夹板；7021、滑槽；703、防滑垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，包括底板1，底板1上表面的中部固定连接有固定架2，固定架2上表面两端的中部均开设有圆形槽，固定架2上表面两端中部的圆形槽内均固定连接有液压器3，固定架2内壁的中部设有托板4，托板4上表面的中部设有电动推杆5，电动推杆5的一端设有固定板6，固定板6远离电动推杆5一侧两端的中部均固定连接有滑条601，滑条601远离固定板6一端的中部均固定连接有液压缸7，固定板6远离电动推杆5一侧的中部固定连接有安装块602，底板1两端的中部均开设有圆形槽，底板1两端中部的圆形槽内均固定连接有轮子101，底板1一侧的中部固定连接有把手102，使用时，通过推动把手102，从而使把手102通过底板1带动轮子101转动，从而实现该装置的移动。

进一步的，液压器3内壁的底端的中部均活动连接有第一液压杆301，第一液压杆301内壁底端的中部均活动连接有第二液压杆302，托板4两端的两侧均固定连接有滑块401，滑块401的外侧均设有滑轨402，滑轨402远离托板4的一侧均固定连接在固定架2的内壁上，托板4上表面两端的中部均固定连接有连接块403，连接块403的内壁均与第二液压杆302的底端固定连接，使用时，液压器3在工作的过程中，会通过第一液压杆301以及第二液压杆302带动托板4，使托板4通过滑块401以滑轨402为轨迹上下移动，从而实现夹取装置的上下移动，进而提高该装置的灵活性，有利于提高该装置的工作效率。

进一步的，电动推杆5内壁靠近固定板6一端的中部活动连接有活动杆501，活动杆501远离电动推杆5的一端固定连接有固定块502，固定块502远离活动杆501的一侧与固定板6远离安装块602一侧的中部固定连接，电动推杆5上表面的中部固定连接有固定条503，固定条503的两端均固定连接有固定栓504，固定栓504的底端均固定连接在托板4的上表面，使用时，电动推杆5在工作的过程中，会通过活动杆501推动固定板6移动，从而使固定板6与装饰工程材料靠近，进而提高该装置的灵活性。

进一步的，液压缸7内壁一端的中部活动连接有顶杆701，顶杆701远离液压缸7的一端均固定连接有夹板702，夹板702远离顶杆701一侧的表面固定连接有防滑垫703，夹板702靠近固定板6一端的中部开设有滑槽7021，滑槽7021的内壁均与安装块602的外壁活动连接，使用时，液压缸7在工作的过程中，会通过顶杆701推动夹板702，使其通过滑槽7021和安装块602为轨迹移动，进而使两块防滑垫703相互靠近，通过两块防滑垫703的相互挤压，从而将装饰工程材料固定住，从而实现对装饰工程材料的夹取，有利于提高该装置的工作效率。

本实用新型的工作原理：使用时，首先通过推动把手102，从而使把手102通过底板1带动轮子101转动，从而实现该装置的移动，然后将该装置移动到货车的车厢内部，此时将电动推杆5启动，电动推杆5在工作的过程中，会通过活动杆501推动固定板6移动，从而使固定板6与装饰工程材料靠近，然后将液压缸7启动，液压缸7在工作的过程中，会通过顶杆701推动夹板702，使其通过滑槽7021和安装块602为轨迹移动，进而使两块防滑垫703相互靠近，通过两块防滑垫703的相互挤压，从而将装饰工程材料固定住，当需要调节夹取机构的高度时，首先将液压器3启动，液压器3在工作的过程中，会用过第一液压杆301以及第二液压杆302带动托板4，使托板4通过滑块401以滑轨402为轨迹上下移动，从而实现夹取装置的上下移动，进而提高该装置的灵活性，有利于提高该装置的工作效率。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的中部固定连接有固定架(2)，所述固定架(2)上表面两端的中部均开设有圆形槽，所述固定架(2)上表面两端中部的圆形槽内均固定连接有液压器(3)，所述固定架(2)内壁的中部设有托板(4)，所述托板(4)上表面的中部设有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的一端设有固定板(6)，所述固定板(6)远离电动推杆(5)一侧两端的中部均固定连接有滑条(601)，所述滑条(601)远离固定板(6)一端的中部均固定连接有液压缸(7)，所述固定板(6)远离电动推杆(5)一侧的中部固定连接有安装块(602)。

2.根据权利要求1所述的一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，其特征在于：所述底板(1)两端的中部均开设有圆形槽，所述底板(1)两端中部的圆形槽内均固定连接有轮子(101)，所述底板(1)一侧的中部固定连接有把手(102)。

3.根据权利要求1所述的一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，其特征在于：所述液压器(3)内壁的底端的中部均活动连接有第一液压杆(301)，所述第一液压杆(301)内壁底端的中部均活动连接有第二液压杆(302)。

4.根据权利要求3所述的一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，其特征在于：所述托板(4)两端的两侧均固定连接有滑块(401)，所述滑块(401)的外侧均设有滑轨(402)，所述滑轨(402)远离托板(4)的一侧均固定连接在固定架(2)的内壁上，所述托板(4)上表面两端的中部均固定连接有连接块(403)，所述连接块(403)的内壁均与第二液压杆(302)的底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，其特征在于：所述电动推杆(5)内壁靠近固定板(6)一端的中部活动连接有活动杆(501)，所述活动杆(501)远离电动推杆(5)的一端固定连接有固定块(502)，所述固定块(502)远离活动杆(501)的一侧与固定板(6)远离安装块(602)一侧的中部固定连接，所述电动推杆(5)上表面的中部固定连接有固定条(503)，所述固定条(503)的两端均固定连接有固定栓(504)，所述固定栓(504)的底端均固定连接在托板(4)的上表面。

6.根据权利要求1所述的一种人工操作的货车车厢内装饰工程材料货物装卸设备，其特征在于：所述液压缸(7)内壁一端的中部活动连接有顶杆(701)，所述顶杆(701)远离液压缸(7)的一端均固定连接有夹板(702)，所述夹板(702)远离顶杆(701)一侧的表面固定连接有防滑垫(703)，所述夹板(702)靠近固定板(6)一端的中部开设有滑槽(7021)，所述滑槽(7021)的内壁均与安装块(602)的外壁活动连接。