CN212739914U - 一种货厢装卸平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种货厢装卸平台，包括机架、第一升降台、第二升降台、第一输送装置、第二输送装置、第三输送装置和第四输送装置，第一升降台安装在机架上，第三输送装置安装在第一升降台上，第二升降台与第一升降台并列安装在机架上，第四输送装置安装在第二升降台上，第一输送装置与第三输送装置铰接，第一输送装置可折叠成连续S型结构放置在第三输送装置上，也可通过固定装置展平以实现输送货物，第二输送装置与第四输送装置铰接，第二输送装置可折叠成连续S型结构放置在第四输送装置上，也可展开放置在货厢内以实现输送货物。采用本实用新型，实现以手动推的方式将货物从地上移动至货厢内，减少人工搬运的动作，降低工人的劳动强度。

Description

一种货厢装卸平台

技术领域

本实用新型涉及搬运设备技术领域，尤其涉及一种货厢装卸平台。

背景技术

随着人们的生活水平不断提高，带动了运输业的发展，其中，在运输业中，货车是道路运输必不可少的交通工具。现如今的货车上的货厢还是传统的设计，在搬运货物时需要人工将货物搬运到货厢内部或者人工将货物从货厢内部，存在的缺陷是操作不方便，费时费力，工人的劳动强度大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种货厢装卸平台，实现以手动推的方式将货物从地上移动至货厢内，减少人工搬运的动作，降低工人的劳动强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种货厢装卸平台，包括机架；

第一升降台，安装在机架上；

第三输送装置，安装在第一升降台上，并可在第一升降台的作用下作升降运动；

第二升降台，与第一升降台并列安装在机架上；

第四输送装置，安装在第二升降台上，并可在第二升降台的作用下作升降运动；

第一输送装置，与第三输送装置铰接，第一输送装置可折叠成连续S型结构放置在第三输送装置上，也可通过固定装置展平以实现输送货物；

以及第二输送装置，与第四输送装置铰接，第二输送装置可折叠成连续S型结构放置在第四输送装置上，也可展开放置在货厢内以实现输送货物。

其中，所述第一输送装置为若干依次首尾铰接的第一辊筒组件，第一辊筒组件开有与货物输送方向平行的滑槽，所述固定装置包括C型滑块和锁紧螺钉，C型滑块与滑槽滑动连接，当C型滑块移动至相邻两个第一辊筒组件的铰接位置时可通过锁紧螺钉锁定位置。

其中，所述第一辊筒组件还包括第一框架和第一辊筒，若干所述第一辊筒两端与所述第一框架转动连接，且相邻两个第一辊筒之间的间距为可调。

其中，第一辊筒的上输送面和下输送面分别突出至第一框架的上表面和下表面所在的平面外。

其中，所述第二输送装置为若干依次首尾铰接的第二辊筒组件，在第二输送装置展开的过程中，相邻两个第二辊筒组件之间且靠近货厢内底部的铰接位置转动连接有滚轮，第二辊筒组件转动连接有支撑脚。

其中，所述第二辊筒组件还包括第二框架和第二辊筒，若干所述第二辊筒两端与所述第二框架转动连接，且相邻两个第二辊筒之间的间距为可调。

其中，第二辊筒的上输送面和下输送面分别突出至第二框架的上表面和下表面所在的平面外。

其中，所述第一升降台和第二升降台均包括活动平台、剪叉组件和驱动液压缸，所述剪叉组件安装在活动平台和所述机架上，所述驱动气缸驱动剪叉组件展开或收缩以实现驱动活动平台作升降运动。

其中，所述机架底部安装有可刹车的车轮，所述机架的四侧壁分别固定有护栏。

实施本实用新型的有益效果在于：设置有第一升降台和第二升降台可实现调节第三输送装置和第四输送装置的输送平面，以适用于不同情况使用；第一输送装置和第二输送装置均可以折叠成连续S型结构放置和展开的结构的放置，实现在折叠状态下便于存放、移动装卸平台，以及实现展开状态可与第三输送装置、第四输送装置配合形成连续的输送通道，便于操作员推动货物从地上推送到货厢内。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种货厢装卸平台在展开状态下的主视图；

图2为图1的A处放大图；

图3为图1的B处放大图；

图4为图1的C向视图；

图5为本实用新型提出的一种货厢装卸平台在折叠两个第二辊筒组件状态下的主视图；

图6为本实用新型提出的一种货厢装卸平台在折叠状态下的主视图；

图7为本实用新型提出的一种货厢装卸平台中第二输送装置在展开过程中的主视图。

图中：1、机架；11、车轮；12、护栏；2、第一升降台；21、第一活动平台；22、第一剪叉组件；23、第一液压缸；3、第二升降台；31、第二活动平台；32、第二剪叉组件；33、第二液压缸；4、第一输送装置；41、第一辊筒组件；411、滑槽；412、第一框架；413、第一辊筒；42、第一连接杆；5、固定装置；51、C型滑块；52、锁紧螺钉；6、第二输送装置；61、第二辊筒组件；611、支撑脚；612、第二框架；613、第二辊筒；62、滚轮；63、第二连接杆；7、第三输送装置；71、第三框架；72、第三辊筒；8、第四输送装置；81、第四框架；82、第四辊筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-7，本实用新型一种货厢装卸平台，包括机架1、第一升降台2、第二升降台3、第一输送装置4、固定装置5、第二输送装置6、第三输送装置7和第四输送装置8，所述第一升降台2安装在机架1上，所述第三输送装置7安装在第一升降台2上，并在第一升降台2的作用下作升降运动，所述第二升降台3安装在机架1上，且与第一升降台2并列设置，所述第四输送装置8安装在第二升降台3上，并在第二升降台3的作用下作升降运动，所述第一输送装置4与第三输送装置7远离第四输送装置8的一侧铰接，第一输送装置4可折叠成连续S型结构放置在第三输送装置7上，也可通过固定装置5展平以实现输送货物，从而使得第一输送装置4的一端与第三输送连接，另一端放置在地面上，操作员可推动货物沿第一输送装置4、第三输送装置7移动至第四输送装置8上，所述第二输送装置6与第四输送装置8远离第三输送装置7的一侧铰接，第二输送装置6可折叠成连续S型结构放置在第四输送装置8上，也可展开放置在货厢内以实现输送货物，操作员可推动货物沿第四输送装置8、第二输送装置6移动至货厢内，进而实现通过手动推的方式将货物移动至货厢内部，减少人工搬运。

在装卸货物时，通过分别控制第一升降台2和第二升降台3，以使第三输送装置7和第四输送装置8的输送平面在同一水平面上，且输送平面比货厢内底部高，此处需要说明的是，控制第一升降台2和第二升降台3的手段可采用手持式控制器，手持式控制器上设有多个按钮，通过操作按钮可分别控制第一升降台2和第二升降台3启动属于现有技术，不再赘述。然后手动展开第一输送装置4，并将固定装置5锁定第一输送装置4展开后的状态，使得第一输送装置4的下底端放置在地面上，然后手动展开第二输送装置6，第二输送装置6展平后放置在车厢内底部即可，最后操作员可手动推动货物沿第一输送装置4、第三输送装置7、第四输送装置8、第二输送装置6移动至货厢内。

优选地，参见图1、2、4，所述第一输送装置4为若干依次首尾铰接的第一辊筒组件41，本实施例中，铰接的方式为通过第一连接杆42铰接，第一连接杆42的两端分别与相邻两个第一辊筒组件41转动连接，第一辊筒组件41的数量为四个，除去靠近第三输送装置7的一个第一辊筒组件41，其余三个第一辊筒组件41沿输送方向的两侧分别安装有固定装置5，具体地，第一辊筒组件41开有与货物输送方向平行的滑槽411，所述固定装置5包括C型滑块51和锁紧螺钉52，C型滑块51与滑槽411滑动连接，当C型滑块51移动至相邻两个第一辊筒组件41的铰接位置时可通过锁紧螺钉52锁定位置。在第一输送装置4堆叠成连续S型结构时，C型滑块51位于第一辊筒组件41的一侧中部；在第一输送装置4展开以实现输送货物时，手动推动C型滑块51至相邻两个第一辊筒413组件的铰接位置，并通过两个锁紧螺钉52来锁定C型滑块51的位置，具体地连接方式可为在第一辊筒组件41靠近铰接的位置开螺孔，锁紧螺钉52穿过C型滑块51与螺孔螺纹连接。

优选地，参见图1、2、4、6，所述第一辊筒组件41还包括第一框架412和第一辊筒413，若干所述第一辊筒413两端与所述第一框架412转动连接，且相邻两个第一辊筒413之间的间距为可调。本实施例中的连接方式为第一辊筒413的两端分别转动连接有第一安装座，第一安装座与第一框架412滑动连接并可通过第一螺栓锁定位置，通过调节各个第一安装座在第一框架412上的位置可实现调节两个第一辊筒413之间的间距。通过调节各第一辊筒组件41上第一辊筒413的位置，使得堆叠后的各第一辊筒组件41的第一辊筒413相互错开，从图4中可看出，沿输送方向第一辊筒组件41内的第一辊筒413数量依次为3、2、3、2，第一辊筒413数量错开设置的优点在于，如图6所示，堆叠后的第一辊筒413相互错开，无堆叠，避免第一辊筒413被压环。

具体地，参见图2、6，第一辊筒413的上输送面和下输送面分别突出至第一框架412的上表面和下表面所在的平面外，使得第一输送装置4可输送比其宽度宽的货物，具体地，所述固定装置5的总体高度与相邻两个第一辊筒组件41的铰接中心距离(即第一连接杆42两端的转动中心轴距离)相同，如图6所示，堆叠后的第一输送装置4，各个固定装置5相互接触、相互支撑，各个第一辊筒413相互错开且互不接触，更好地避免堆叠状态在第一辊筒413被压坏的情况发生。

优选地，参照图1、3、6、7，所述第二输送装置6为若干依次首尾铰接的第二辊筒组件61，本实施例中，铰接的方式为通过第二连接杆63铰接，第二连接杆63的两端分别与相邻两个第二辊筒组件61转动连接，第二辊筒组件61的数量为五个，在第二输送装置6展开的过程中，相邻两个第二辊筒组件61之间且靠近货厢内底部的铰接位置转动连接有滚轮62，即如图6、7所示，在第二输送装置6堆叠成连续S型结构的状态下，所述滚轮62位于第二辊筒组件61的右侧，使得在展开的过程中，滚轮62可在货厢内底部滑动，便于第二输送装置6在货厢内展开。第二辊筒组件61转动连接有支撑脚611，以增强第二辊筒组件61在展开后的支撑强度，并且多个第二辊筒组件61在折叠的状态下支撑脚611可收藏在第二辊筒组件61内。

优选地，参见图3、6、7，所述第二辊筒组件61还包括第二框架612和第二辊筒613，若干所述第二辊筒613两端与所述第二框架612转动连接，且相邻两个第二辊筒613之间的间距为可调。本实施例中的连接方式为第二辊筒613的两端分别转动连接有第二安装座，第二安装座与第二框架612滑动连接并可通过第二螺栓锁定位置，通过调节各个第二安装座在第二框架612上的位置可实现调节两个第二辊筒613之间的间距。通过调节各第二辊筒组件61上第二辊筒613的位置，使得堆叠后的各第二辊筒组件61的第二辊筒613相互错开，从图7中可看出，沿输送方向第二辊筒组件61内的第二辊筒613数量依次为4、5、4、5、4，第二辊筒613数量错开设置的优点在于，如图6所示，堆叠后的第二辊筒613相互错开，无堆叠，避免第二辊筒613被压环。

具体地，参见图3、6，第二辊筒613的上输送面和下输送面分别突出至第二框架612的上表面和下表面所在的平面外，使得第二输送装置6可输送比其宽度宽的货物，具体地，第二框架612的厚度与相邻两个第二辊筒组件61的铰接中心距离(即第二连接杆63两端的转动中心轴距离)相同，如图6所示，堆叠后的第二输送装置6，各个第二框架612相互接触、相互支撑，各个第二辊筒613相互错开且互不接触，更好地避免堆叠状态在第二辊筒613被压坏的情况发生。

具体地，参见图1、6，所述第三输送装置7包括第三框架71和第三辊筒72，若干所述第三辊筒72两端与所述第二框架612转动连接，且相邻两个第三辊筒72之间的间距为可调。本实施例中，第三辊筒72的数量为五个，此外，相邻两个第三辊筒72之间的间距调节方式与上述的第一辊筒413的调节方式相似，不再赘述，可避免堆叠在第三输送装置7上的第一输送装置4压坏第三辊筒72。

具体地，参见图1、6，所述第四输送装置8包括第四框架81和第四辊筒82，若干所述第四辊筒82两端与所述第四框架81转动连接，且相邻两个第四辊筒82之间的间距为可调。本实施例中，第四辊筒82的数量为五个，此外，相邻两个第四辊筒82之间的间距调节方式与上述的第一辊筒413的调节方式相似，不再赘述，可避免堆叠在第四输送装置8上的第二输送装置6压坏第四辊筒82。

优选地，所述第一升降台2和第二升降台3均包括活动平台、剪叉组件和驱动液压缸。

具体地，参见图5，所述第一升降台2包括第一活动平台21、第一剪叉组件22和第一液压缸23，所述第一剪叉组件22安装在第一活动平台21和机架1之间，第一液压缸23的缸体安装在机架1上，第一液压缸23的伸出杆末端与第一剪叉组件22连接，第一液压缸23的伸出杆伸出或缩回，第一剪叉组件22驱动第一活动平台21作向上或向下运动，从而实现调节第三输送装置7的安装高度。

具体地，参见图5，所述第二升降台3包括第二活动平台31、第二剪叉组件32和第二液压缸33，所述第二剪叉组件32安装在第二活动平台31和机架1之间，第二液压缸33的缸体安装在机架1上，第二液压缸33的伸出杆末端与第二剪叉组件32连接，第二液压缸33的伸出杆伸出或缩回，第二剪叉组件32驱动第二活动平台31作向上或向下运动，从而实现调节第四输送装置8的安装高度。

优选地，参见图1，所述机架1底部安装有可刹车的车轮11，设置有车轮11便于本实用新型的装卸平台移动至工作位置，刹车后的车轮11可固定本实用新型的装卸平台的位置，不易发生位置偏移。此外所述机架1的四侧壁分别固定有护栏12，可避免操作员在第一升降台2或第二升降台3启动时误入的本实用新型的装卸平台内而受伤。

本实用新型中的工作原理如下：操作员推动机架1移动至货厢口的位置，然后控制第一升降台2提升第三输送装置7的高度以及控制第二升降台3提升第四输送装置8的高度，使得第三输送装置7和第四输送装置8的输送平面在同一平面上，且输送平面比货厢内底部高，手动展开第一输送装置4，并通过固定装置5固定展开后的第一输送装置4，手动展开第二输送装置6，以使得第二输送装置6展平放置在货厢内底部，最后，操作人员可推动货物沿第一输送装置4、第三输送装置7、第四输送装置8和第二输送装置6移动至货厢内，随着货物不断地填满货厢，可手动收起两节第二输送装置6中的第二辊筒组件61至第四输送装置8表面，以缩短第二输送装置6的长度，然后控制第二升降台3驱动第四输送装置8作下降运动，以使位于第四输送装置8最顶层的第二辊筒组件61的输送平面与第三输送装置7的输送平面在同一平面上，依此类推，直至操作员将货物转移至货厢内。采用本实用新型，实现以手动推的方式将货物从地上移动至货厢内，减少人工搬运的动作，降低工人的劳动强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种货厢装卸平台，其特征在于，包括机架(1)；

第一升降台(2)，安装在机架(1)上；

第三输送装置(7)，安装在第一升降台(2)上，并可在第一升降台(2)的作用下作升降运动；

第二升降台(3)，与第一升降台(2)并列安装在机架(1)上；

第四输送装置(8)，安装在第二升降台(3)上，并可在第二升降台(3)的作用下作升降运动；

第一输送装置(4)，与第三输送装置(7)铰接，第一输送装置(4)可折叠成连续S型结构放置在第三输送装置(7)上，也可通过固定装置(5)展平以实现输送货物；

以及第二输送装置(6)，与第四输送装置(8)铰接，第二输送装置(6)可折叠成连续S型结构放置在第四输送装置(8)上，也可展开放置在货厢内以实现输送货物。

2.如权利要求1所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，所述第一输送装置(4)为若干依次首尾铰接的第一辊筒组件(41)，第一辊筒组件(41)开有与货物输送方向平行的滑槽(411)，所述固定装置(5)包括C型滑块(51)和锁紧螺钉(52)，C型滑块(51)与滑槽(411)滑动连接，当C型滑块(51)移动至相邻两个第一辊筒组件(41)的铰接位置时可通过锁紧螺钉(52)锁定位置。

3.如权利要求2所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，所述第一辊筒组件(41)还包括第一框架(412)和第一辊筒(413)，若干所述第一辊筒(413)两端与所述第一框架(412)转动连接，且相邻两个第一辊筒(413)之间的间距为可调。

4.如权利要求3所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，第一辊筒(413)的上输送面和下输送面分别突出至第一框架(412)的上表面和下表面所在的平面外。

5.如权利要求1所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，所述第二输送装置(6)为若干依次首尾铰接的第二辊筒组件(61)，在第二输送装置(6)展开的过程中，相邻两个第二辊筒组件(61)之间且靠近货厢内底部的铰接位置转动连接有滚轮(62)，第二辊筒组件(61)转动连接有支撑脚(611)。

6.如权利要求5所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，所述第二辊筒组件(61)还包括第二框架(612)和第二辊筒(613)，若干所述第二辊筒(613)两端与所述第二框架(612)转动连接，且相邻两个第二辊筒(613)之间的间距为可调。

7.如权利要求6所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，第二辊筒(613)的上输送面和下输送面分别突出至第二框架(612)的上表面和下表面所在的平面外。

8.如权利要求1所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，所述第一升降台(2)和第二升降台(3)均包括活动平台、剪叉组件和驱动液压缸，所述剪叉组件安装在活动平台和所述机架(1)上，所述驱动液压缸驱动剪叉组件展开或收缩以实现驱动活动平台作升降运动。

9.如权利要求1所述的一种货厢装卸平台，其特征在于，所述机架(1)底部安装有可刹车的车轮(11)，所述机架(1)的四侧壁分别固定有护栏(12)。

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