CN111099387B - 一种便于家具安全固定运输装置 - Google Patents

Abstract

一种便于家具安全固定运输装置，包括条形板，条形板的前面铰接连接第一折叠板的顶部，第一折叠板的底部铰接连接第二折叠板的顶部，第一折叠板和第二折叠板的前后两面均开设数条竖向的第一条形槽，上方第一条形槽的顶部和下方第一条形槽的底部均开设透槽，透槽内分别设有链轮，下方每相邻两透槽之间开设第一轴孔，第一轴孔共中心线，第二折叠板的一侧底部开设第二轴孔，第一轴孔和第二轴孔内共同安装转轴。本发明无需在家具外包裹软布，可省去这一环节的工作步骤，采用转运板移动家具可极大节省工人的体力，其可与链板上的拨板配合，省去吊运机械，同时电机反转也会产生阻力，形成缓释效果，工人保证家具的稳定性即可轻松将其移出车厢。

Description

一种便于家具安全固定运输装置

技术领域

本发明属于物流运输领域，具体地说是一种便于家具安全固定运输装置。

背景技术

目前，在物流运输领域，木制家具由于其较为贵重且较为沉重，其运输一直是行业难题，尽管已有可与工人穿戴配合的吊装带，但工人依然需要付出极大的体力劳动，且如何将家具装载到车上也是一个不小的难题，车辆配备吊装器械的话，会占据车辆的运载空间，人力徒手搬运的话通常需要两到四人协作，人力成本投入大，且存在失手导致家具坠落甚至砸伤工人的弊端。

发明内容

本发明提供一种便于家具安全固定运输装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种便于家具安全固定运输装置，包括条形板，条形板的前面铰接连接第一折叠板的顶部，第一折叠板的底部铰接连接第二折叠板的顶部，第一折叠板和第二折叠板的前后两面均开设数条竖向的第一条形槽，上方第一条形槽的顶部和下方第一条形槽的底部均开设透槽，透槽内分别设有链轮，下方第一条形槽对应的每相邻两透槽之间开设第一轴孔，第一轴孔共中心线，第二折叠板的一侧底部开设第二轴孔，第二轴孔与对应的透槽内部相通，第一轴孔和第二轴孔内共同安装转轴，转轴的内端通过轴承与对应的透槽连接，下方的两个链轮均套设在转轴的外周且与之固定连接，同侧的链轮之间通过链板连接，链板的外周均固定安装数个拨板，转轴的外端固定安装传动轮和棘轮，第二折叠板的一侧底部固定安装圆环，圆环内活动安装T型杆，T型杆与圆环之间通过拉簧固定连接，T型杆的竖杆端朝向棘轮且固定安装楔形块，楔形块与棘轮啮合，楔形块的一侧固定连接L型杆的一端，圆环的外周开设导向槽，L型杆的另一端位于导向槽内且能沿之滑动，第二折叠板的两侧顶部均通过铰接轴铰接连接自动伸缩杆的一端外周；还包括数个可调节长度的转运板，转运板的正面四角分别开设第二条形槽，第二条形槽内均转动安装护板，护板的正面均开设条形透槽，条形透槽内均固定安装气囊，转运板的背面通过调节组件安装轮架。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的转运板包括第一板和第二板，第一板和第二板的相对面均开设第三条形槽，第三条形槽的正面和背面均与外界相通，第三条形槽的内端均固定连接第一螺杆的一端，两第一螺杆之间通过第一螺套连接。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的第一板的底面开设数个盲孔，第二板的顶面固定连接数个插杆的一端，插杆的另一端均位于对应的盲孔内且能沿之滑动。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的调节组件包括伸缩杆，转运板的背面四角分别固定连接伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端均固定安装轮架，转运板的背面四角均铰接连接第一连杆的一端，第一连杆的另一端均铰接连接第二连杆的一端，第二连杆的另一端均与对应的轮架铰接连接，每个第一连杆与对应第二连杆的铰接处铰接连接第二螺杆的一端，相对的两第二螺杆之间通过第二螺套连接。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的第一折叠板的背面底部和第二折叠板的背面顶部均开设凹槽。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的凹槽的两侧均设有导向轮，导向轮的外周均与链板的外周接触配合。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的第一条形槽的外端均开设燕尾槽。

如上所述的一种便于家具安全固定运输装置，所述的自动伸缩杆为多级液压缸。

本发明的优点是：本发明尤其适用于低矮木制家具的运输，如木制沙发、茶几、椅凳等，将转运板置于待运家具的下方，然后掀起护板并调节转运板的长度，使竖起的护板与家具面间隙配合，然后向气囊内充气，膨胀开的气囊涨出条形透槽外且与家具面接触，然后调节转运板与地面之间的间距，直至家具的脚部离地5-10cm，此时即可很轻松的移动家具，将转运板移动至第二折叠板处，使轮架分别对应下方的第一条形槽，工人推动家具沿第一条形槽向上移动且开启电机，电机通过传动轮和传动带的传动带动转轴逆时针转动（左视方向），棘轮转动时会间歇向上顶起楔形块与T型杆，当楔形块在拉簧的作用下落下时，能够防止电机突发故障停转后在重力的作用下转轴反转，转轴带动链轮转动，链板随之转动，两相邻拨板之间的间距略大于轮架的滚轮直径，且拨板的高度大于轮架的滚轮半径，当轮架的滚轮移动至相邻两拨板之间时，链板即可带动转运板向上移动，即可将家具移动至车厢内，轮架带有锁止功能，将家具移动至预先选定的位置后锁死轮架，气囊可防止家具与车厢接触，同时可防止再次运送上来的家具之间互相接触，使家具运输过程中仅与软质的气囊接触，从而避免对家具造成刮伤、磕碰，然后控制自动伸缩杆收缩，以收起第二折叠板和第一折叠板，收起后的第二折叠板位于车厢内，不会影响车厢门的关闭，同时在第一折叠板的前面覆一层胶垫，还能够避免开口附近的家具与车厢门接触。本发明无需在家具外包裹软布，可省去这一环节的工作步骤，相比来说，调节转运板所需的时间短于包裹时间，同时，采用转运板移动家具可极大节省工人的体力，其可与链板上的拨板配合，省去吊运机械，链板移动转运板时，仅需名工人扶住家具防止其翻倒即可，提高了整个移动过程的流畅度，移出家具时，展开第一折叠板和第二折叠板，然后垫起T型杆，使楔形块与棘轮分离，然后使转运板顺着链板下移即可，链板内圈在重力作用下与第一条形槽接触产生摩擦力，同时电机反转也会产生阻力，形成缓释效果，工人保证家具的稳定性即可轻松将其移出车厢。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的结构示意图；图2是折叠板的结构示意图；图3是转运板的结构示意图；图4是图1的A向视图的放大图；图5是图3的B向视图的放大图；图6是图1的Ⅰ局部放大图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种便于家具安全固定运输装置，如图所示，包括条形板1，条形板1固定安装于货车车厢内，条形板1的底面与车厢的底面开口处固定连接，条形板1的前面铰接连接第一折叠板2的顶部，第一折叠板2的底部铰接连接第二折叠板3的顶部，第一折叠板2和第二折叠板3的前后两面均开设数条竖向的第一条形槽4，第一条形槽4分别位于对应的第一折叠板2或第二折叠板3的两侧，上方第一条形槽4的顶部和下方第一条形槽4的底部均开设透槽5，透槽5内分别设有链轮6，上方的两个链轮6均通过轴与透槽5连接，下方第一条形槽4对应的每相邻两透槽5之间开设第一轴孔7，第一轴孔7共中心线，第二折叠板3的一侧底部开设第二轴孔8，第二轴孔8与对应的透槽5内部相通，第二轴孔8与第一轴孔7共中心线，第一轴孔7和第二轴孔8内共同安装转轴9，转轴9的内端通过轴承与对应的透槽5连接，下方的两个链轮6均套设在转轴9的外周且与之固定连接，同侧的链轮6之间通过链板10连接，链板10的外周均固定安装数个拨板11，拨板11均匀分布于对应的链板10上，转轴9的外端固定安装传动轮12和棘轮13，车厢顶面开口处的一侧固定安装电机，电机的输出端固定安装同样的传动轮12，两传动轮12之间通过传动带连接，传动轮12为齿带轮，传动带为齿传动带，第二折叠板3的一侧底部固定安装圆环14，圆环14的中心线平行于第二折叠板13的侧边，圆环14内活动安装T型杆15，T型杆15的横杆长度大于圆环14的内径，T型杆15与圆环14之间通过拉簧34固定连接，T型杆15的竖杆从拉簧34内穿过，拉簧34的上端固定连接T型杆15的横杆底部，T型杆15的竖杆端朝向棘轮13且固定安装楔形块16，楔形块16的直边与棘轮13的棘齿平面接触，棘齿的楔形面能够与楔形块16的楔形面接触，楔形块16与棘轮13啮合，楔形块16的一侧固定连接L型杆17的一端，圆环14的外周开设导向槽18，导向槽18的顶部和底部均与外界相通，L型杆17的另一端位于导向槽18内且能沿之滑动，该结构有利于楔形块16的移动更加稳定，第二折叠板3的两侧顶部均通过铰接轴铰接连接自动伸缩杆19的一端外周，自动伸缩杆19的另一端外周通过铰接轴铰接连接车厢侧壁；还包括数个可调节长度的转运板20，转运板20与家具的接触面覆胶垫，用以缓冲，转运板20的正面四角分别开设第二条形槽21，第二条形槽21内均转动安装护板22，护板22均为条型结构，上方护板22的顶部两侧和下方护板22的底部两侧均通过铰接轴与第二条形槽21铰接连接，第二条形槽21的外端均开设一个小凹槽，护板22对应的铰接轴距离其外端2-3cm，当护板22掀起时，护板22的外端位于小凹槽内，且当护板22掀起90°时，护板22的外端与小凹槽接触配合，如此，即可使得护板22仅能转动90°，护板22的正面均开设条形透槽23，条形透槽23内均固定安装气囊24，气囊24上均设有进气阀和出气阀，用户通过打气筒连接进气阀可向气囊24内充气，用户通过出气阀可排出气囊24内的气体，转运板20的背面通过调节组件安装轮架25，轮架25共四个，分别分布于转运板20的背面四角。本发明尤其适用于低矮木制家具的运输，如木制沙发、茶几、椅凳等，将转运板20置于待运家具的下方，然后掀起护板22并调节转运板20的长度，使竖起的护板22与家具面间隙配合，然后向气囊24内充气，膨胀开的气囊24涨出条形透槽23外且与家具面接触，然后调节转运板20与地面之间的间距，直至家具的脚部离地5-10cm，此时即可很轻松的移动家具，将转运板20移动至第二折叠板3处，使轮架25分别对应下方的第一条形槽4，工人推动家具沿第一条形槽4向上移动且开启电机，电机通过传动轮和传动带的传动带动转轴9逆时针转动（左视方向），棘轮13转动时会间歇向上顶起楔形块16与T型杆15，当楔形块16在拉簧34的作用下落下时，能够防止电机突发故障停转后在重力的作用下转轴9反转，转轴9带动链轮6转动，链板10随之转动，两相邻拨板11之间的间距略大于轮架25的滚轮直径，且拨板11的高度大于轮架25的滚轮半径，当轮架25的滚轮移动至相邻两拨板11之间时，链板10即可带动转运板20向上移动，即可将家具移动至车厢内，轮架25带有锁止功能，将家具移动至预先选定的位置后锁死轮架25，气囊24可防止家具与车厢接触，同时可防止再次运送上来的家具之间互相接触，使家具运输过程中仅与软质的气囊24接触，从而避免对家具造成刮伤、磕碰，然后控制自动伸缩杆19收缩，以收起第二折叠板3和第一折叠板2，收起后的第二折叠板3位于车厢内，不会影响车厢门的关闭，同时在第一折叠板2的前面覆一层胶垫，还能够避免开口附近的家具与车厢门接触。本发明无需在家具外包裹软布，可省去这一环节的工作步骤，相比来说，调节转运板20所需的时间短于包裹时间，同时，采用转运板20移动家具可极大节省工人的体力，其可与链板10上的拨板11配合，省去吊运机械，链板10移动转运板20时，仅需1名工人扶住家具防止其翻倒即可，提高了整个移动过程的流畅度，移出家具时，展开第一折叠板2和第二折叠板3，然后垫起T型杆15，使楔形块16与棘轮13分离，然后使转运板20顺着链板10下移即可，链板10内圈在重力作用下与第一条形槽4接触产生摩擦力，同时电机反转也会产生阻力，形成缓释效果，工人保证家具的稳定性即可轻松将其移出车厢。

具体而言，如图3所示，本实施例所述的转运板20包括第一板201和第二板202，第一板201和第二板202的相对面均开设第三条形槽203，第三条形槽203的正面和背面均与外界相通，第三条形槽203的内端均固定连接第一螺杆204的一端，两第一螺杆204的中心线共线，两第一螺杆204之间通过第一螺套205连接，第一螺杆204均与第一螺套205螺纹配合，且第一螺套205两端的螺纹方向相反，从而能够使两第一螺杆204相向或相背运动，第一螺套205的两端分别位于对应的第三条形槽203内，且第一螺套205的外周为正六边形结构。人们可用与第一螺套205外周相配合的扳手转动第一螺套205，第一螺套205的转动过程中保持转运板20不动，即可调节第一螺杆204之间的间距，从而调节第一板201与第二板202之间的间距，达到调节转运板20长度的目的，以适应不同尺寸的家具。

具体的，如图3所示，本实施例所述的第一板201的底面开设数个盲孔206，第二板202的顶面固定连接数个插杆207的一端，插杆207的另一端均位于对应的盲孔206内且能沿之滑动。该结构能够增强第一板201和第二板202移动时的稳定性，且能够增强第一板201和第二板202之间的连接强度，提高其承重性能。

进一步的，如图4所示，本实施例所述的调节组件包括伸缩杆26，转运板20的背面四角分别固定连接伸缩杆26的一端，伸缩杆26受外力作用即可伸缩，伸缩杆26的另一端均固定安装轮架25，用以使轮架25仅能沿垂直于转运板20的方向运动，转运板20的背面四角均铰接连接第一连杆27的一端，第一连杆27的另一端均铰接连接第二连杆28的一端，第二连杆28的另一端均与对应的轮架25铰接连接，每个第一连杆27与对应第二连杆28的铰接处铰接连接第二螺杆29的一端，相对的两第二螺杆29之间通过第二螺套30连接，第二螺杆29均与第二螺套30螺纹配合，且第二螺套30两端的螺纹方向相反，从而能够使两第二螺杆29相向或相背运动，且第二螺套30的外周为正六边形结构。人们可用与第二螺套30相配合的扳手对其进行调节，从而能够改变两第二螺杆29之间的间距，即可改变第一连杆27与第二连杆28之间的角度，从而使得轮架25与转运板20的距离发生改变。

更进一步的，如图2所示，本实施例所述的第一折叠板2的背面底部和第二折叠板3的背面顶部均开设凹槽31。该结构更有利于第一折叠板2和第二折叠板3的折叠收放。

更进一步的，如图2所示，本实施例所述的凹槽31的两侧均设有导向轮32，导向轮32的外周均与链板10的外周接触配合。拨板11的长度略小于链板10的宽度，导向轮32均通过轮座与凹槽31连接，当第一折叠板2和第二折叠板3折叠时，其能够保证链板10随第一折叠板2和第二折叠板3同步折叠，以免链板10积存在凹槽31内妨碍第一折叠板2和第二折叠板3的折叠。

更进一步的，如图1所示，本实施例所述的第一条形槽4的外端均开设燕尾槽33，燕尾槽33分别位于上方第一条形槽4的顶部和下方第一条形槽4的底部，下方的燕尾槽33的前后两面及底部均与外界相通，上方的燕尾槽33的顶部与外界相通。该结构能够便于转运板20移入、移出第一条形槽4。

更进一步的，如图1所示，本实施例所述的自动伸缩杆19为多级液压缸。该结构能够减少其占用空间。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：包括条形板（1），条形板（1）的前面铰接连接第一折叠板（2）的顶部，第一折叠板（2）的底部铰接连接第二折叠板（3）的顶部，第一折叠板（2）和第二折叠板（3）的前后两面均开设数条竖向的第一条形槽（4），上方第一条形槽（4）的顶部和下方第一条形槽（4）的底部均开设透槽（5），透槽（5）内分别设有链轮（6），下方第一条形槽（4）对应的每相邻两透槽（5）之间开设第一轴孔（7），第一轴孔（7）共中心线，第二折叠板（3）的一侧底部开设第二轴孔（8），第二轴孔（8）与对应的透槽（5）内部相通，第一轴孔（7）和第二轴孔（8）内共同安装转轴（9），转轴（9）的内端通过轴承与对应的透槽（5）连接，下方的两个链轮（6）均套设在转轴（9）的外周且与之固定连接，同侧的链轮（6）之间通过链板（10）连接，链板（10）的外周均固定安装数个拨板（11），转轴（9）的外端固定安装传动轮（12）和棘轮（13），第二折叠板（3）的一侧底部固定安装圆环（14），圆环（14）内活动安装T型杆（15），T型杆（15）与圆环（14）之间通过拉簧（34）固定连接，T型杆（15）的竖杆端朝向棘轮（13）且固定安装楔形块（16），楔形块（16）与棘轮（13）啮合，楔形块（16）的一侧固定连接L型杆（17）的一端，圆环（14）的外周开设导向槽（18），L型杆（17）的另一端位于导向槽（18）内且能沿之滑动，第二折叠板（3）的两侧顶部均通过铰接轴铰接连接自动伸缩杆（19）的一端外周；还包括数个可调节长度的转运板（20），转运板（20）的正面四角分别开设第二条形槽（21），第二条形槽（21）内均转动安装护板（22），护板（22）的正面均开设条形透槽（23），条形透槽（23）内均固定安装气囊（24），转运板（20）的背面通过调节组件安装轮架（25）。

2.根据权利要求1所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的转运板（20）包括第一板（201）和第二板（202），第一板（201）和第二板（202）的相对面均开设第三条形槽（203），第三条形槽（203）的正面和背面均与外界相通，第三条形槽（203）的内端均固定连接第一螺杆（204）的一端，两第一螺杆（204）之间通过第一螺套（205）连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的第一板（201）的底面开设数个盲孔（206），第二板（202）的顶面固定连接数个插杆（207）的一端，插杆（207）的另一端均位于对应的盲孔（206）内且能沿之滑动。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的调节组件包括伸缩杆（26），转运板（20）的背面四角分别固定连接伸缩杆（26）的一端，伸缩杆（26）的另一端均固定安装轮架（25），转运板（20）的背面四角均铰接连接第一连杆（27）的一端，第一连杆（27）的另一端均铰接连接第二连杆（28）的一端，第二连杆（28）的另一端均与对应的轮架（25）铰接连接，每个第一连杆（27）与对应第二连杆（28）的铰接处铰接连接第二螺杆（29）的一端，相对的两第二螺杆（29）之间通过第二螺套（30）连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的第一折叠板（2）的背面底部和第二折叠板（3）的背面顶部均开设凹槽（31）。

6.根据权利要求5所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的凹槽（31）的两侧均设有导向轮（32），导向轮（32）的外周均与链板（10）的外周接触配合。

7.根据权利要求1或2或3或6所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的第一条形槽（4）的外端均开设燕尾槽（33）。

8.根据权利要求1所述的一种便于家具安全固定运输装置，其特征在于：所述的自动伸缩杆（19）为多级液压缸。

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