CN206126384U - 便捷装卸架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷装卸架，包括上基架、下基架、主动辊、从动辊、大链轮、小链轮、链条以及第一和第二传送带，上基架包括两个侧边框和垂直安装在两个侧边框之间的第一和第二滚筒；下基架包括两个侧边框和垂直安装在这两个侧边框之间的第三滚筒；上基架和下基架的端部通过从动辊铰接；主动辊安装在上基架上靠近从动辊处，第一传送带安装在第一滚筒、第二滚筒和主动辊上；第二传送带安装在第三滚筒和从动辊上；大链轮和小链轮分别安装在主动辊和从动辊伸出上基架边框的一端，链条安装在大链轮和小链轮上；在上基架下部安装有一支架。该装置结构简单，可折叠、节省空间，使用时不需要借助外界动力，节省能源且货物损坏率低、装卸效率高。

Description

便捷装卸架

技术领域

本实用新型涉及物流装卸机械领域，特别是涉及一种中小型物流仓储中使用的便捷装卸架。

背景技术

现有大型仓储的装卸机械自动化程度较高，但其占用空间较大、成本高、需要外部动力，不适于小型物流仓储公司的使用要求；目前，我国的小型物流仓储公司的货物装卸还是以人工为主。人工操作，不仅劳动力成本投入大、效率低，货物的损坏率也较高。

发明内容

为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种占用空间小、成本低，能够随车出工，卸货效率高、卸运时货物损坏率较低的便捷装卸架。

为此本实用新型的技术方案如下：

一种便捷装卸架，包括上基架、下基架、主动辊、从动辊、大链轮、小链轮、链条以及第一和第二传送带，

所述上基架包括两个侧边框和垂直安装在所述两个侧边框之间的第一和第二滚筒；

所述下基架包括两个侧边框和垂直安装在这两个侧边框之间的第三滚筒；

所述上基架的宽度大于所述下基架，且两者的端部通过所述从动辊铰接；

所述主动辊安装在所述上基架上靠近所述从动辊处，所述第一传送带安装在所述第一滚筒、第二滚筒和主动辊上；所述第二传送带安装在所述第三滚筒和从动辊上；

所述大链轮和小链轮分别安装在所述主动辊和从动辊伸出所述上基架边框的一端，所述链条安装在所述大链轮和小链轮上；

在所述上基架的下部安装有一支架。

优选的是，所述支架为一高度可调的液压支撑杆，所述液压支撑杆包括一T形支撑杆，所述T形支撑杆的上端两侧分别铰接在所述上基架的两个侧边框上，所述T形支撑杆的下端连接一液压缸。

优选的是，在所述第一传送带上还设置有防止货物滑落的挡块。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一传送带的长度为1.45米，所述第二传送带的长度为0.8米。

本实用新型的便捷装卸架可以折叠，节省空间，可以放置于仓库，亦可直接装入车厢。该装置可与小型物流厢式货车配套使用，用于规格为40cm×40cm×40cm，重量为10Kg-30Kg以下的箱体类常见货品，如饮料箱、中小型水果箱等的半自动装卸。其基于货物自身重力势能与动能的转化原理，无需外界动力输入，即可实现货物的输送和传递。

本实用新型的有益效果如下：

1、该便捷装卸架的结构轻巧、设计简单，安装和拆卸方便，可直接放置于货车上，不使用时可以折叠放置，占地面积小；

2、在使用过程中不需要借助外界动力，节省能源，安全环保；

3、货物损坏率低，节省了工人的卸货时间，在节省劳动力成本的同时，提高了装卸货物的效率。

附图说明

图1是本实用新型的便捷装卸架的工作状态示意图；

图2是本实用新型的便捷装卸架的折叠状态示意图；

图3是本实用新型便捷装卸架中主动辊和从动辊装配结构的局部剖面图。

图中:

1.上基架 2.第一滚筒 3.第一传送带 4.第二滚筒 5.液压支撑杆

6.大链轮 7.主动辊 8.链条 9.从动辊 10.小链轮

11.下基架 12.第二传送带 13.第三滚筒

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的便捷装卸架的结构进行详细说明。

参见图1和图2，本实用新型的便捷装卸架包括上基架1、下基架11、主动辊7、从动辊9、大链轮6、小链轮10、链条8以及第一和第二传送带3、12。

上基架1包括两个侧边框和垂直安装在所述两个侧边框之间的第一和第二滚筒2、4；下基架11包括两个侧边框和垂直安装在这两个侧边框之间的第三滚筒13；上基架1的宽度大于下基架11，且两者的端部通过从动辊9铰接；主动辊7安装在上基架上靠近从动辊9处，第一传送带3安装在第一滚筒2、第二滚筒4和主动辊7上；第二传送带12安装在第三滚筒13和从动辊9上。所述大链轮6和小链轮10分别安装在主动辊7和从动辊9伸出上基架1边框的一端。链条8安装在大链轮6和小链轮10上。

另外，在上基架1的下部安装有一支架。优选的是，所述支架为一高度可调的液压支撑杆5，所述液压支撑杆5包括一T形支撑杆，T形支撑杆的上端两侧分别铰接在上基架1的两个侧边框上，T形支撑杆的下端连接一液压缸。液压支撑杆5的工作原理与转椅的升降原理和升降结构基本相同，这里不再赘述。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一传送带3的长度为1.45米，所述第二传送带12的长度为0.8米。当然，第一传送带3、第二传送带12的长度也可以根据实际需要来确定；液压支撑杆5的高度可以根据实际需要来确定。

参见图1，使用时，上基架1和下基架11打开，通过液压支撑杆5调节上基架的高度。通过链条传动，可以将第一、第二传送带12a、12b从货物处得到的动能进行传递，使两传送带运动。参见图2，不使用时，可以将下基架11上翻，将装卸架折叠，从而可以减小占地面积。

另外，虽然图中未示，在所述第一传送带3上还设置有防止货物滑落的挡块。

参见图3，主动辊7装入轴承座内，轴承座通过螺钉与上基架1固定，主动辊7可在轴承座内随意转动，主动辊7的一端采用螺纹连接方式与大链轮6连接，且用螺母锁紧，防止大链轮6松动，大链轮6与主动辊7同步转动。从动辊9穿过上基架1和下基架11上固定的轴承座，伸出部分采用螺纹连接与小链轮10固定，并且用螺母紧固。这样，从动辊9就起到两个作用：1是传递动力，2是可以让下基架11绕从动辊9转动，实现折叠功能。

该装置的使用方法如下：

使用时，将装卸架放置在平地，翻开下基架，同时调节支撑杆，使第一传送带靠近货车车厢，货物由工人放置于第一传送带上，第一传送带采用高摩擦系数材质的橡胶制成，且传送带上有防止货物滑落的挡块，货物放上之后，货物的重力势能释放，转换为货物和传送带的动能，第一传送带与主动辊之间有较大的摩擦力，第一传送带将能量传递至主动辊上，主动辊上的链轮开始转动，通过链条将动能传递给从动辊，进而带动第二传送带运动，货物到达二级传送带上时，由于惯性会继续运动。同时，后续放置于第一传送带上的货物也会继续将能量传递下去，继续为第二传送带提供动能，将货物运送到目的地，该过程不需要外界能量的提供。

货物从第一传送带传递给第二传送带时，只要主、从动辊的中心距小于货物长度的一半，货物在离开第一传送带时，其中心就可以落在第二传送带上，实现货物的安全输送，且由于传送带具有柔性，具备一定的缓冲能力，可以保护货物不受损坏。

Claims (4)

1.一种便捷装卸架，其特征在于：包括上基架(1)、下基架(11)、主动辊(7)、从动辊(9)、大链轮(6)、小链轮(10)、链条(8)以及第一和第二传送带(3、12)，

所述上基架(1)包括两个侧边框和垂直安装在所述两个侧边框之间的第一和第二滚筒(2、4)；

所述下基架(11)包括两个侧边框和垂直安装在这两个侧边框之间的第三滚筒(13)；

所述上基架(1)的宽度大于所述下基架(11)，且两者的端部通过所述从动辊(9)铰接；

所述主动辊(7)安装在所述上基架上靠近所述从动辊(9)处，所述第一传送带(3)安装在所述第一滚筒(2)、第二滚筒(4)和主动辊(7)上；所述第二传送带(12)安装在所述第三滚筒(13)和从动辊(9)上；

所述大链轮(6)和小链轮(10)分别安装在所述主动辊(7)和从动辊(9)伸出所述上基架(1)边框的一端，所述链条(8)安装在所述大链轮(6)和小链轮(10)上；

在所述上基架(1)的下部安装有一支架。

2.根据权利要求1所述的便捷装卸架，其特征在于：所述支架为一高度可调的液压支撑杆(5)，所述液压支撑杆(5)包括一T形支撑杆，所述T形支撑杆的上端两侧分别铰接在所述上基架(1)的两个侧边框上，所述T形支撑杆的下端连接一液压缸。

3.根据权利要求1或2所述的便捷装卸架，其特征在于：在所述第一传送带(3)上设置有防止货物滑落的挡块。

4.根据权利要求3所述的便捷装卸架，其特征在于：所述第一传送带(3)的长度为1.45米，所述第二传送带(12)的长度为0.8米。