CN107985955A - 双翼输送机 - Google Patents

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Abstract

本发明公布了一种双翼输送机，包括底座、两只输送翼、若干根液压杆；底座为梯形状的框架结构，在底座的底部左侧设有一对万向轮，右侧设有一对汽车轮胎；底座的顶部设有驱动电机；两只输送翼分别为皆呈长方体钢架结构的输送左翼和输送右翼，两输送翼的其中一端分别铰接在各自靠近底座顶部的相应位置处，两输送翼上均设有用于传输粮食的传送带，底座左右两侧的腰部上分别铰接有支撑杆，支撑杆一端铰接在底座腰部，另一端可伸入限位齿条的齿隙内；液压杆的液压缸所在端连接在底座的底部，液压杆的输出轴与相应输送翼之间铰接以使得液压杆伸缩时相应侧的输送翼可以相对于底座旋转。本发明结构稳定可靠，灵活机动性强。

Description

双翼输送机
技术领域
本发明属于粮食输送设备技术领域，尤其涉及一种双翼输送机。
背景技术
粮食在卸车或者装车时需要将粮食转移到相应高度位置处码放，现有的输送设备传送灵活度低，不能适用于不同高度之间的粮食传输，且对于远距离大高度差之间的输送时结构容易变形。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双翼输送机，该双翼输送机有效地解决了现有的输送设备传送灵活度低，远距离、大高度差之间的输送时结构容易变形的技术问题。
本发明的技术方案如下：
一种双翼输送机，包括底座、两只输送翼、若干根液压杆；
所述底座为梯形状的框架结构，底座的顶部长度短于底部长度，在所述底座的底部左侧设有一对万向轮，右侧设有一对汽车轮胎；底座的顶部设有驱动电机；
所述两只输送翼分别为皆呈长方体钢架结构的输送左翼和输送右翼，两输送翼的其中一端分别铰接在各自靠近底座顶部的相应位置处，两输送翼上均设有用于传输粮食的传送带，所述传送带一端套在输送翼的自由端内部的从动滚筒上，另一端套在驱动电机所带动的驱动滚筒上，并使得传送带的上层位于输送翼的上表面，下层位于输送翼的框架内部；每只输送翼靠近其铰接端的下表面沿其长度方向固定有限位齿条，底座左右两侧的腰部上分别铰接有支撑杆，所述支撑杆一端铰接在底座腰部，另一端可伸入所述限位齿条的齿隙内而对相应侧的输送翼起到一定的支撑作用；
所述液压杆均布于底座左右两侧，液压杆的液压缸所在端连接在底座的底部，液压杆的输出轴与相应输送翼之间铰接以使得液压杆伸缩时相应侧的输送翼可以相对于底座旋转。
进一步地，每只输送翼内的所述从动滚筒和驱动滚筒之间还分别设有两对沿传送方向间隔布置的限位挡轮，所述传送带位于输送翼的框架内部的部分被限制在每对限位挡轮之间并使得传送带可以沿其长度方向自由移动而不能沿其宽度方向摆动。
进一步地，每只输送翼在各自两对限位挡轮之间还设有用于托起传送带的托辊，所述托辊与位于输送翼框架内的传送带平行设置。
进一步地，所述液压杆设置为4根，底座的左右两侧各两根且呈前后对称布置。
进一步地，所述支撑杆为4根，底座的左右两腰上各有两根且前后对称布置，每一侧的两根支撑杆的底端分别固定在一根垂直于支撑杆的铰接轴的两端，该铰接轴可转动地设置于固定在底座腰部的套筒上且铰接轴与支撑杆的连接端位于套筒两端之外。
进一步地，所述齿条上的齿为棘轮齿或者锯齿。
本发明的有益效果：本发明采用一对万向轮和一对汽车轮胎来作为整个输送机的支撑移动装置，利用万向轮的灵活和汽车轮胎的承载特性，使得输送机灵活而承载力强。采用梯形的底座框架结构，结构稳定，在底座顶部两侧分别设置一只输送翼，两只输送翼与梯形的底座顶部铰接，两翼配合，可以灵活地将粮食从某一高度输送到另一高度位置，具有较大的高度差输送范围。采用支撑杆与限位齿条配合，辅助支撑输送翼，使得输送翼传送粮食时更加稳定可靠，协助甚至代替液压杆顶升支撑，对液压杆起到一定保护作用，整个装置在运输粮食时更加牢固可靠，尤其适用于远距离、大高度差范围内的粮食装车、卸车效果尤为显著。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明在底座处的局部放大结构示意图。
元件标号说明：从动滚筒1、输送翼2、液压杆3、限位齿条4、限位挡轮5、控制面板箱6、驱动电机7、手柄8、支撑杆9、万向轮13、底座14、汽车轮胎15、托辊16、传送带17。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1—2所示，一种双翼输送机，包括底座14、两只输送翼2、若干根液压杆3。所述底座14为梯形状的框架结构，底座14的顶部长度短于底部长度，在所述底座14的底部左侧设有一对万向轮13，右侧设有一对汽车轮胎15；底座14的顶部设有驱动电机7，该驱动电机7可安装在一个机壳内部保护起来，机壳上设有相应控制电机启停等功能的控制面板箱6。
所述两只输送翼2分别为皆呈长方体钢架结构的输送左翼和输送右翼。两输送翼2的其中一端分别铰接在各自靠近底座14顶部的相应位置处，宜铰接在梯形状的底座14两腰的顶部拐角处，以便铰接转动。两输送翼2上均设有用于传输粮食的传送带17，所述传送带17一端套在输送翼2的自由端内部的从动滚筒1上，另一端套在驱动电机7所带动的驱动滚筒上，并使得传送带17的上层位于输送翼2的上表面，下层位于输送翼2的框架内部；驱动滚筒与驱动电机7之间可以采用链传动动等其它的传动方式，实施时可以设置两个独立的驱动滚筒来与两个从动滚筒1分别配合，两个驱动滚筒各自通过链轮与驱动电机7的主轴传动连接，由于电机传动均为现有技术可以实现，此处不作详述。每只输送翼2靠近其铰接端的下表面沿其长度方向固定有限位齿条4，限位齿条4可以采用钢条制成，钢条的一侧切制处若干均匀间隔的缺口即可。底座14左右两侧的腰部上分别铰接有支撑杆9，所述支撑杆9一端铰接在底座14腰部，另一端可伸入所述限位齿条4的齿隙内而对相应侧的输送翼2起到一定的支撑作用；
所述液压杆3均布于底座14左右两侧，液压杆3的液压缸所在端连接在底座14的底部，液压杆3的输出轴与相应输送翼2之间铰接以使得液压杆3伸缩时相应侧的输送翼2可以相对于底座14旋转。
进一步地，每只输送翼2内的所述从动滚筒1和驱动滚筒之间还分别设有两对沿传送方向间隔布置的限位挡轮5，所述传送带17位于输送翼2的框架内部的部分被限制在每对限位挡轮5之间并使得传送带17可以沿其长度方向自由移动而不能沿其宽度方向摆动，提升传送带17传送的稳定性。
进一步地，每只输送翼2在各自两对限位挡轮5之间还设有用于托起传送带17的托辊16，所述托辊16与位于输送翼2框架内的传送带17平行设置，减少传送带17的抖动，提升稳定性。
进一步地，所述液压杆3设置为4根，底座14的左右两侧各两根且呈前后对称布置，承力更加均匀合理，稳定可靠性更高。
进一步地，所述支撑杆9为4根，底座14的左右两腰上各有两根且前后对称布置，前后设置的两根顶端通过垂直于两支撑杆9的连杆连接在一起，每一侧的两根支撑杆9的底端分别固定在一根垂直于支撑杆9的铰接轴的两端，该铰接轴可转动地设置于固定在底座14腰部的套筒上且铰接轴与支撑杆9的连接端位于套筒两端之外，在其中一个伸出端固定有便于用手扳动铰接轴转动的手柄8。承力更加均匀合理，稳定可靠性更高
进一步地，所述齿条上的齿为棘轮齿或者锯齿，以提升与支撑杆9之间的咬合性，提高稳定可靠性。
上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种双翼输送机，其特征在于：包括底座、两只输送翼、若干根液压杆；
所述底座为梯形状的框架结构，底座的顶部长度短于底部长度，在所述底座的底部左侧设有一对万向轮，右侧设有一对汽车轮胎；底座的顶部设有驱动电机；
所述两只输送翼分别为皆呈长方体钢架结构的输送左翼和输送右翼，两输送翼的其中一端分别铰接在各自靠近底座顶部的相应位置处，两输送翼上均设有用于传输粮食的传送带，所述传送带一端套在输送翼的自由端内部的从动滚筒上，另一端套在驱动电机所带动的驱动滚筒上，并使得传送带的上层位于输送翼的上表面，下层位于输送翼的框架内部；每只输送翼靠近其铰接端的下表面沿其长度方向固定有限位齿条，底座左右两侧的腰部上分别铰接有支撑杆，所述支撑杆一端铰接在底座腰部，另一端可伸入所述限位齿条的齿隙内而对相应侧的输送翼起到一定的支撑作用；
所述液压杆均布于底座左右两侧，液压杆的液压缸所在端连接在底座的底部，液压杆的输出轴与相应输送翼之间铰接以使得液压杆伸缩时相应侧的输送翼可以相对于底座旋转。
2.根据权利要求1所述双翼输送机，其特征在于：每只输送翼内的所述从动滚筒和驱动滚筒之间还分别设有两对沿传送方向间隔布置的限位挡轮，所述传送带位于输送翼的框架内部的部分被限制在每对限位挡轮之间并使得传送带可以沿其长度方向自由移动而不能沿其宽度方向摆动。
3.根据权利要求2所述双翼输送机，其特征在于：每只输送翼在各自两对限位挡轮之间还设有用于托起传送带的托辊，所述托辊与位于输送翼框架内的传送带平行设置。
4.根据权利要求1-3任一项所述双翼输送机，其特征在于：所述液压杆设置为4根，底座的左右两侧各两根且呈前后对称布置。
5.根据权利要求4所述双翼输送机，其特征在于：所述支撑杆为4根，底座的左右两腰上各有两根且前后对称布置，每一侧的两根支撑杆的底端分别固定在一根垂直于支撑杆的铰接轴的两端，该铰接轴可转动地设置于固定在底座腰部的套筒上且铰接轴与支撑杆的连接端位于套筒两端之外。
6.根据权利要求5所述双翼输送机，其特征在于：所述齿条上的齿为棘轮齿或者锯齿。
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