KR101028967B1 - 트럭의 컨베이어 적재장치 - Google Patents

트럭의 컨베이어 적재장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 ㄷ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보고 있도록 하여 지지대로 연결되어 구성되고, 내부에 가이드레일이 형성되고, 상기 지지대의 중앙부에 고정부가 형성되는 가이드부가 구성된 고정프레임; 지지대로 연결되어 구성되고, 외측측면의 단부에 상기 가이드레일에 유동가능하게 결합되는 가이드가 구성되고, 내측측면에 회전가능하도록 고정된 가이드가 형성되는 가이드부가 구성된 이동프레임; 중앙부에 고정부가 구성되고, 상기 고정부를 축핀으로 회전가능하도록 고정시키는 지지대로 연결되어 구성되고, 외측측면에 상기 이동프레임의 가이드에 유동가능하게 결합되는 가이드레일이 구성되는 가이드프레임과, 상기 가이드프레임의 중앙부에 양단부가 상기 가이드프레임에 회전가능하도록 고정 구성되는 롤러와, 상기 롤러의 측면에 상기 롤러의 회전을 가능하도록 구성되는 회전모터가 형성된 컨베이어; 상기 고정프레임의 고정부에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 이동축와, 상기 컨베이어의 고정부에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성된 이동축으로 형성된 프레임이동수단;으로 구성되어, 기존의 트럭의 적재함과 지지프레임 사이에 구성되어, 외부에 별도의 컨베이어장치를 구비하지 않아도 되어 트럭 본래의 외관을 해치지 않으며, 작업시간과 작업인원을 줄일 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.
트럭, 화물, 컨베이어, 적재장치, 적하장치, 트럭의 컨베이어 적재장치

Description

트럭의 컨베이어 적재장치{conveyer device for truck}
본 발명은 트럭의 컨베이어 적재장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운전자가 승차하는 캡과 후방에 지지프레임이 구성된 본체와, 상기 본체 지지프레임의 상부에 적재함이 구성된 트럭에, 상기 지지프레임과 적재함 사이의 공간부에 고정되어 트럭의 적재함에 화물을 적재, 적하 시킬 수 있도록 하여, 설치비용이 저렴하고 작업자의 작업성을 향상시킬 수 있는 트럭의 화물 적하장치에 관한 것이다.
일반적으로 트럭은 화물을 운반할 수 있는 적재함을 구비하고 있으며, 이 적재함은 차량의 운행중에 도로로 낙하되는 것을 방지하기 위한 측벽이 설치되어 있다. 종래의 트럭은 차량의 전방에 위치하여 운전자가 탑승하여 차량을 운행시킬 수 있는 승차공간을 형성하는 캡과, 상기 캡의 뒤편으로 위치하여 화물을 적재할 수 있는 적재공간을 갖는 적재함로 이루진다.
상기와 같은 적재함 구조를 갖는 트럭은 소정의 부피를 갖는 화물을 적하시키고, 상기 화물을 비닐커버로 덮어 고정시키거나 또는 끈이나 밧줄을 사용하여 고정시킨다.
그러나, 상기의 적재함에 중량이 무거운 화물을 적하시키거나 규격화된 작은크기의 화물을 대량으로 적재, 적하시키는 경우에는 작업자가 수작업으로 화물의 적재, 적하를 수행할 경우 작업시간이 많이 소요되는 것은 물론이고, 작업성의 불량으로 인해 많은 인원의 작업자가 필요로 하는 등의 문제점이 있었다.
이러한, 문제점을 해소하기 위하여 종래에는 컨베이어장치를 적재함의 후미측에 위치시켜 사용하였으나, 이는 별도의 컨베이어장치를 설치해야 하였으며, 별도의 컨베이어장치를 설치하여 외관상 보기 좋지 않았을 뿐 만 아니라, 부피도 커서 사용하기가 매우 불편한 문제점이 있었다.
기존의 트럭의 적재함과 지지프레임 사이에 구성되고 사용시에만 외부로 돌출되어 사용하고, 평시에는 트럭 외부에서 보이지 않으며, 외부에 별도의 컨베이어장치를 구비하지 않아도 되어 트럭 본래의 외관을 해치지 않기 때문에, 적재함에 중량이 무거운 화물을 적하시키거나 규격화된 작은크기의 화물을 대량으로 적재, 적하시키는 경우에는 작업자가 수작업으로 화물의 적재, 적하를 수행할 경우 작업시간이 많이 줄일 수 있으며, 작업시간과 작업인원을 줄일 수 있는 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 ㄷ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보고 있도록 하여 지지대로 연결되어 구성되고, 내부에 가이드레일이 형성되고, 상기 지지대의 중앙부에 고정부가 형성되는 가이드부가 구성된 고정프레임; 지지대로 연결되어 구성되고, 외측측면의 단부에 상기 가이드레일에 유동가능하게 결합되는 가이드가 구성되고, 내측측면에 회전가능하도록 고정된 가이드가 형성되는 가이드부가 구성된 이동프레임; 중앙부에 고정부가 구성되고, 상기 고정부를 축핀으로 회전가능하도록 고정시키는 지지대로 연결되어 구성되고, 외측측면에 상기 이동프레임의 가이드에 유동가능하게 결합되는 가이드레일이 구성되는 가이드프레임과, 상기 가이드프레임의 중앙부에 양단부가 상기 가이드프레임에 회전가능하도록 고정 구성되는 롤러와, 상기 롤러의 측면에 상기 롤러의 회전을 가능하도록 구성되는 회전모터가 형성된 컨베이어; 상기 고정프레임의 고정부에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 이동축와, 상기 컨베이어의 고정부에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성된 이동축으로 형성된 프레임이동수단;로 구성되어, 운전자가 승차하는 캡과 후방에 지지프레임이 구성된 본체와, 상기 본체 지지프레임의 상부에 적재함이 구성된 트럭에, 지지프레임에 상기 이동프레임이 안착되어 고정되어 트럭의 적재함에 화물을 적재, 적하 시킬 수 있는 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 고정프레임의 고정부는 너트로 형성되고, 상기 이동프레임은 상기 지지대의 중앙부에 중앙에 통공이 형성된 고정편이 추가로 형성되며, 상기 컨베이어의 고정부는 너트로 형성되고, 상기 프레임이동수단의 이동축은 상기 고정프레임의 너트로 구성된 고정부에 결합되어 회전하여 직선운동이 가능하도록 구성되고 일측 단부는 기어가 구성되어 상기 고정편에 회전가능하도록 고정되도록 스크류로 형성되고, 상기 이동축은 일측 단부는 기어가 구성되고 상기 고정편에 회전가능하 도록 고정되어 상기 기어가 상기 기어와 맞물려 회전하도록 고정되고 상기 컨베이어의 고정부에 결합되어 회전하여 직선운동이 가능하도록 스크류로 구성되고, 상기 이동축의 기어에 맞물려 회전하도록 구성되는 구동모터로 형성되는 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 이동프레임의 가이드는 축핀에 의해 상기 가이드부에 고정되어 상기 축핀을 축으로 가이드가 회전하도록 하는 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 가이드는 기어가 구성되고 상기 기어는 모터에 물려 회전이 가능한 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 이동프레임은 상기 지지대의 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크가 추가로 형성되며, 상기 컨베이어의 고정부는 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크로 형성되고, 상기 프레임이동수단의 이동축은 실린더로 형성되어 일단이 상기 고정프레임의 고정부에 결합되고, 타단이 상기 이동프레임의 지지대에 고정되어 직선운동이 가능하도록 구성되고, 상기 이동축은 실린더로 형성되어 일단이 상기 이동프레임의 지지대의 링크에 고정되고 타단이 상기 컨베이어의 고정부에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 이동프레임의 가이드는 상기 컨베이어의 가이드레일을 따라 유동가능하도록 결합되고, 일단은 상기 가이드에 링크에 의해 고정되고 타단은 상기 이동프레임의 가이드부에 링크에 의해 고정되는 실린더가 추가로 구성되는 트럭의 컨 베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 컨베이어는 체인 롤러 컨베이어인 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
또한, 상기 컨베이어는 벨트컨베이어인 트럭의 컨베이어 적재장치를 제공한다.
본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치는 기존의 트럭의 적재함과 지지프레임 사이에 구성되고 사용시에만 외부로 돌출되어 사용하고, 평시에는 트럭 외부에서 보이지 않으며, 외부에 별도의 컨베이어장치를 구비하지 않아도 되어 트럭 본래의 외관을 해치지 않기 때문에, 적재함에 중량이 무거운 화물을 적하시키거나 규격화된 작은크기의 화물을 대량으로 적재, 적하시키는 경우에는 작업자가 수작업으로 화물의 적재, 적하를 수행할 경우 작업시간이 많이 줄일 수 있으며, 작업시간과 작업인원을 줄일 수 있는 매우 유용한 효과가 있다.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 구성된 트럭의 분해도이고, 도 2는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 구성된 트럭의 배면도이며, 도 3은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 트럭에 장착되었을 때의 작동상태도로써, 도 3a는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 트럭에 장착된 상태를 도시한 도, 도 3b는 트럭에서 이동프레임이 수평이동한 상태를 도시한 도, 도 3c는 컨베이어가 회전하여 지면에 닿은 상태를 도시한 도이고, 도 4는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 일실시예의 작동상태를 도시한 사시도로써, 도 4a는 트럭에 적재된 상태를 도시한 도, 도 4b는 트럭에서 이동프레임이 수평이동한 상태를 도시한 도, 도 4c는 컨베이어가 회전하여 지면에 닿은 상태를 도시한 도이고, 도 5는 상기 도 4의 단면도로써, 도 5a는 상기 도 4a의 A-A선을 따른 단면도이고, 도 5b는 상기 도 4b의 B-B선을 따른 단면도이고, 도 5c는 상기 도 4c의 C-C선을 따른 단면도이며, 도 6은 상기 도 4a의 D-D선을 따른 단면도이고, 도 7은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 일실시예의 분해사시도이며, 도 8은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 고정프레임(100)의 사시도이고, 도 9는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 이동프레임(200)의 사시도이며, 도 10은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 컨베이어(300)의 사시도이고, 도 11은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 다른 실시예의 사시도이며, 도 12는 상기 도 11의 E-E선을 따른 단면도이다.
일반적으로 트럭(10)은 운전자가 승차하는 캡(21)과 후방에 지지프레임(22)이 구성된 본체(20)와, 상기 본체(20) 지지프레임(22)의 상부에 적재함(30)이 구성된다. 이때, 상기 적재함(30)은 상기 본체(20)의 지지프레임(22)의 상부에 얹어서 고정구성되어, 상기 적재함에 화물을 적재한다. 이때, 상기 본체(20)는 후방에 지지프레임(22)과 상기 적재함(30) 사이에는 공간부(23)가 존재하게 되고, 본 발명의 럭의 컨베이어 적재장치는 상기 공간부(23)에 안착이되며, 지지프레임(22)에 상기 이동프레임(100)이 고정되어 트럭(10)의 적재함(30)에 화물을 적재, 적하 시킬 수 있다.
본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치는 ㄷ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보고 있도록 하여 지지대(111)로 연결되어 구성되고, 내부에 가이드레일(112)이 형성되고, 상기 지지대(111)의 중앙부에 고정부(113)가 형성되는 가이드부(110)가 구성된 고정프레임(100); 지지대(211)로 연결되어 구성되고, 외측측면의 단부에 상기 가이드레일(112)에 유동가능하게 결합되는 가이드(212)가 구성되고, 내측측면에 회전가능하도록 고정된 가이드(213)가 형성되는 가이드부(210)가 구성된 이동프레임(200); 중앙부에 고정부(314)가 구성되고, 상기 고정부(314)를 축핀(313)으로 회전가능하도록 고정시키는 지지대(311)로 연결되어 구성되고, 외측측면에 상기 이동프레임(200)의 가이드(213)에 유동가능하게 결합되는 가이드레일(315)이 구성되는 가이드프레임(310)과, 상기 가이드프레임(310)의 중앙부에 양단부가 상기 가이드프레임에 회전가능하도록 고정 구성되는 롤러(320)와, 상기 롤러(320)의 측면에 상기 롤러(320)의 회전을 가능하도록 구성되는 회전모터(330)가 형성된 컨베이어(300); 상기 고정프레임(100)의 고정부(113)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 이동축(410)와, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성된 이동축(420)으로 형성된 프레임이동수단(400);로 구성되어, 운전자가 승차하는 캡(21)과 후방에 지지프레임(22)이 구성된 본체(20)와, 상기 본체(20) 지지프레임(22)의 상부에 적재함(30)이 구성된 트럭(10)에, 지지프레임(22)에 상기 이동프레임(100)이 안착되어 고정되어 트럭(10)의 적재함(30)에 화물을 적재, 적하 시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.
상기 고정프레임(100)은 ㄷ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보고 있도록 하여 지지대(111)로 연결되어 구성되고, 내부에 가이드레일(112)이 형성되고, 상기 지지대(111)의 중앙부에 고정부(113)가 형성되는 가이드부(110)가 구성된다.
상기 고정프레임(100)의 가이드부(110)는 트럭(10)의 공간부(23)에 안착되어, 하부는 상기 본체(20)는 후방에 지지프레임(22)에 지지되고, 상부는 상기 적재함(30)을 지지하며, 내부에는 상기 안동프레임(200)이 안착될 수 있도록 ㄷ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보고 있도록 구성한다.
상기 가이드부(110)는 상기 지지대(111)에 의하여 연결되어 지지된다.
상기 가이드레일(112)은 상기 고정프레임(100)의 가이드부(110)의 내부에 길이방향으로 구성되어, 상기 이동프레임(200)의 가이드(212)와 결합하여 유동한다.
상기 고정부(113)는 상기 지지대(111)의 중앙부에 구성되며, 프레임이동수단(400)의 이동축(410)의 일단을 고정시키거나, 가이드 하는 역할을 한다.
상기 이동프레임(200)은 지지대(211)로 연결되어 구성되고, 외측측면의 단부에 상기 가이드레일(112)에 유동가능하게 결합되는 가이드(212)가 구성되고, 내측측면에 회전가능하도록 고정된 가이드(213)가 형성되는 가이드부(210)가 구성된다.
상기 가이드부(210)는 상기 고정프레임(100)의 가이드부(110)의 내부에 인입되어 상기 가이드레일(112)을 따라 슬라이딩되므로, ㄷ자 형상이나, ㄴ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보도록 구성한다.
상기 지지대(211)는 상기 마주보고 있는 한쌍의 가이드부(210)를 연결하여 지지시킨다.
상기 가이드(212)는 상기 가이드부(210)의 외측측면에 상기 가이드레일(112)에 유동가능하게 결합되도록 구성된다.
상기 가이드(213)는 상기 가이드부(210)의 내측측면에 회전가능하도록 고정되어 구성된다. 상기 가이드(213)는 상기 컨베이어(300)의 가이드레일(315)와 결합하여 직선으로 유동이 가능하며, 도 5와 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 가이드부(210)의 내측의 외측 일단에만 구성하여, 상기 가이드(213)가 회전하였을 경우 상기 콘베이어(300)도 같이 회전할 수 있도록 한다. 상기 가이드(213)의 길이는 상기 가이드부(210)의 높이보다 높지 않도록 구성하여야 상기 가이드(213)가 회전하였을 때 상기 가이드(213)의 양단이 걸리지 않는다.
상기 컨베이어(300)는 중앙부에 고정부(314)가 구성되고, 상기 고정부(314)를 축핀(313)으로 회전가능하도록 고정시키는 지지대(311)로 연결되어 구성되고, 외측측면에 상기 이동프레임(200)의 가이드(213)에 유동가능하게 결합되는 가이드레일(315)이 구성되는 가이드프레임(310)과, 상기 가이드프레임(310)의 중앙부에 양단부가 상기 가이드프레임에 회전가능하도록 고정 구성되는 롤러(320)와, 상기 롤러(320)의 측면에 상기 롤러(320)의 회전을 가능하도록 구성되는 회전모터(330)가 형성된다.
상기 지지대(311)는 상기 가이드프레임(310)을 연결하여 지지하는 역할을 한다.
상기 롤러(320)는 상기 가이드프레임(310)의 사이에 별렬로 구성되어, 상기 회전모터(330)에 의하여 정회전 또는 역회전 하여, 트럭(10)의 적재함(30)에 화물을 적재 또는 적하시킨다.
상기 프레임이동수단(400)은 상기 고정프레임(100)의 고정부(113)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 이동축(410)와, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성된 이동축(420)으로 형성된다.
상기 프레임이동수단(400)은 실린더 또는 모터에 의하여 상기 이동축(410)을 구동하여, 상기 고정프레임(100)에서 이동프레임(200)을 이동시키며, 상기 이동축(420)을 구동하여 상기 이동프레임(200)에서 상기 컨베이어(300)를 이동시킨다.
또한, 상기 고정프레임(100)의 고정부(113)는 너트로 형성되고, 상기 이동프레임(200)은 상기 지지대(211)의 중앙부에 중앙에 통공이 형성된 고정편(214)이 추가로 형성되며, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)는 너트로 형성되고, 상기 프레임이동수단(400)의 이동축(410)은 상기 고정프레임(100)의 너트로 구성된 고정부(113)에 결합되어 회전하여 직선운동이 가능하도록 구성되고 일측 단부는 기어(411)가 구성되어 상기 고정편(214)에 회전가능하도록 고정되도록 스크류로 형성되고, 상기 이동축(420)은 일측 단부는 기어(421)가 구성되고 상기 고정편(214)에 회전가능하도록 고정되어 상기 기어(421)가 상기 기어(411)와 맞물려 회전하도록 고정되고 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)에 결합되어 회전하여 직선운동이 가능하도록 스크류로 구성되고, 상기 이동축(420)의 기어(421)에 맞물려 회전하도록 구성되는 구동모터(430)로 형성되는 것을 특징으로 한다.
도 4내지 10에 도시된 바와 같이, 상기 고정프레임(100)의 고정부(113)와 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)를 너트로 형성하고, 상기 이동축(410)(420)을 스크류로 형성하여, 상기 스크류로 구성된 이동축(410)(420)이 각각 상기 고정부(113)(314)에 결합되어 회전하면서 이동하기 때문에 상기 도 4a에 도시된 바와 같이, 이동축(410)(420)이 위치해 있다가 도 4b에 도시된 바와 같이 이동축(410)(420)이 이동하게 된다.
이때, 상기 고정부(113)(314)에 결합되지 않은 쪽의 단부는 각각 기어(411)(421)가 형성되고, 상기 기어(421)가 상기 기어(411)와 맞물려 회전하도록 고정되고 상기 이동축(420)의 기어(421)에 맞물려 회전하도록 구성되는 구동모터(430)로 형성되어, 상기 구동모터(430)가 구동되면, 상기 기어(411)(421)가 맞물려 회전하게 된다.
또한, 상기 이동프레임(200)의 가이드(213)는 축핀(215)에 의해 상기 가이드부(210)에 고정되어 상기 축핀(215)을 축으로 가이드(213)가 회전하도록 하는 것을 특징으로 한다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 컨베이어(300)가 상기 이동프레임(200)에서 인출되었을 때, 상기 컨베이어(300)를 회전시켜 컨베이어(300)의 일단이 지면에 닿도록 하기 위해서 상기 가이드(213)가 상기 컨베이어(300)의 가이드레일(315)에 유동가능하게 결합되어 있기 때문에, 상기 가이드(213)자체가 회전하여야 한다.
따라서, 상기 가이드(213)를 축핀(215)를 중심으로 회전하도록 구성하여, 사용자가 수동으로 상기 컨베이어(300)를 회전하도록 하여 지면에 닿게 한다.
또한, 상기 가이드(213)는 기어(240)가 구성되고 상기 기어(240)는 모 터(250)에 물려 회전이 가능한 것을 특징으로 한다.
상기 도 5c에 도시된 바와 같이, 상기 가이드(213)를 모터(250)에 의해 회전시켜 사용자가 직접 수동으로 조작하여 상기 컨베이어(300)를 회전시키지 않고, 상기 모터(250)에 의하여 회전시키도록 한다.
또한, 상기 이동프레임(200)은 상기 지지대(211)의 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크(216)가 추가로 형성되며, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)는 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크(314a)로 형성되고, 상기 프레임이동수단(400)의 이동축(410)은 실린더(410a)로 형성되어 일단이 상기 고정프레임(100)의 고정부(113)에 결합되고, 타단이 상기 이동프레임(200)의 지지대(211)에 고정되어 직선운동이 가능하도록 구성되고, 상기 이동축(420)은 실린더(420a)로 형성되어 일단이 상기 이동프레임(200)의 지지대(211)의 링크(216)에 고정되고 타단이 상기 컨베이어(300)의 링크(314a)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 11내지 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 프레임이동수단(400)의 이동축(410)(420)을 실린더(410a)(420a)로 형성하여 수평이동을 하도록 한다. 또한 상기 실린더(410b)는 상기 이동프레임(200)의 상기 지지대(211)의 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크(216)가 추가로 형성되어, 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 컨베이어(300)가 회전하였을 경우 상기 실린더(420a)는 양단에 형성된 상기 링크(216)(314a)에 의하여 자연스럽게 사선으로 기울어지게 된다.
또한, 상기 이동프레임(200)의 가이드(213)는 상기 컨베이어(300)의 가이드 레일(315)을 따라 유동가능하도록 결합되고, 일단은 상기 가이드(213)에 링크(316)에 의해 고정되고 타단은 상기 이동프레임(200)의 가이드부(210)에 링크(217)에 의해 고정되는 실린더(350)가 추가로 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 11과 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 가이드(213)는 상기 이동프레임(200)의 가이드부(210)에 회전가능하게 고정되어 있지 않고, 상기 컨베이어(300)의 가이드레일(315)을 따라 유동가능하도록 결합되도록 하고, 상기 가이드(213)와 상기 이동프레임(200)의 가이드부(210)에 각각 단부가 결합되도록 실린더(350)가 구성된다. 상기와 같이 구성하여 도 12에 도시된 바와 같이, 상기 실린더(350)가 구동되어 밀어올리면, 상기 컨베이어(300)가 회전하게 되고, 끌어당기면 다시 원위치로 회전하게 된다.
또한, 상기 컨베이어(300)는 체인 롤러 컨베이어인 것을 특징으로 한다.
체인롤러 컨베이어는 기성제품으로서, 부가적으로 체인 롤러 컨베이어(Chain Roller Conveyor)는 체인 한편에 복열, 또는 단열 Chain sprocket을 장착해서 체인의 구동으로 롤러가 운전하는 컨베이어를 말한다. 주로 중량물의 제품이나 Pallet 을 이송하는데 사용된다. 제지회사의 적재된 골판지 운반, Unit로 제품이 적재된 Pallet, 기타 중량물의 제품 이송에 사용된다. 롤러에 어큠장치가 가능하여 제품이 적재되는 라인에도 사용이 적합하다.
또한, 상기 컨베이어(300)는 벨트컨베이어인 것을 특징으로 한다.
벨트컨베이어는 기성제품으로서, 부가적으로 벨트 컨베이어(Belt Conveyor)는 일반적으로 고무(Rubber), PVC 벨트나 우레탄(Urethane)재질의 벨트를 많이 사 용합니다. 프레임은 일반적으로 C형강을 사용하나 전자회사나 Clean Room등에는 알루미늄 프로파일(AL Profile)을 사용하기도 합니다. 일반적으로 폭넓게 사용하는 기종이며 박스, 쌀자루 등 포대, 분말가루, PCB기판 등 제품의 형태에 상관없이 운반할 수 있는 장점이 있습니다. 그러나 제품이 중량물일 경우와 목재, 고온제품, 날카로운 제품 등에는 적합하지 않다.
도 1은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 구성된 트럭의 분해도,
도 2는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 구성된 트럭의 배면도,
도 3은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 트럭에 장착되었을 때의 작동상태도로써, 도 3a는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치가 트럭에 장착된 상태를 도시한 도, 도 3b는 트럭에서 이동프레임이 수평이동한 상태를 도시한 도, 도 3c는 컨베이어가 회전하여 지면에 닿은 상태를 도시한 도,
도 4는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 일실시예의 작동상태를 도시한 사시도로써, 도 4a는 트럭에 적재된 상태를 도시한 도, 도 4b는 트럭에서 이동프레임이 수평이동한 상태를 도시한 도, 도 4c는 컨베이어가 회전하여 지면에 닿은 상태를 도시한 도,
도 5는 상기 도 4의 단면도로써, 도 5a는 상기 도 4a의 A-A선을 따른 단면도이고, 도 5b는 상기 도 4b의 B-B선을 따른 단면도이고, 도 5c는 상기 도 4c의 C-C선을 따른 단면도,
도 6은 상기 도 4a의 D-D선을 따른 단면도,
도 7은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 일실시예의 분해사시도,
도 8은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 고정프레임(100)의 사시도,
도 9는 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 이동프레임(200)의 사시도,
도 10은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 컨베이어(300)의 사시도,
도 11은 본 발명의 트럭의 컨베이어 적재장치의 다른 실시예의 사시도,
도 12는 상기 도 11의 E-E선을 따른 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 트럭의 컨베이어 적재장치 10 : 트럭
20 : 본체 21 : 캡
22 : 지지프레임 23 : 공간부
30 : 적재함 31 : 리어게이트
100 : 고정프레임 110 : 가이드부
111 : 지지대 112 : 가이드레일
113 : 고정부 200 : 이동프레임
210 : 가이드부 211 : 지지대
212, 213 : 가이드 214 : 고정편
215 : 축핀 216, 217 : 링크
240 : 기어 250 : 모터
300 : 컨베이어 310 : 가이드프레임
311 : 지지대
313 : 축핀 314 : 고정부
315 : 가이드레일 314a, 316 : 링크
320 : 롤러 330 : 회전모터
350 : 실린더 400 : 프레임이동수단
410 : 이동축 410a : 실린더
411 : 기어 420 : 이동축
420a : 실린더 421 : 기어
430 : 구동모터

Claims (10)

  1. ㄷ자 형상으로 한쌍이 서로 마주보고 있도록 하여 지지대(111)로 연결되어 구성되고, 내부에 가이드레일(112)이 형성되고, 상기 지지대(111)의 중앙부에 고정부(113)가 형성되는 가이드부(110)가 구성된 고정프레임(100);
    지지대(211)로 연결되어 구성되고, 외측측면의 단부에 상기 가이드레일(112)에 유동가능하게 결합되는 가이드(212)가 구성되고, 내측측면에 회전가능하도록 고정된 가이드(213)가 형성되는 가이드부(210)가 구성된 이동프레임(200);
    중앙부에 고정부(314)가 구성되고, 상기 고정부(314)를 축핀(313)으로 회전가능하도록 고정시키는 지지대(311)로 연결되어 구성되고, 외측측면에 상기 이동프레임(200)의 가이드(213)에 유동가능하게 결합되는 가이드레일(315)이 구성되는 가이드프레임(310)과, 상기 가이드프레임(310)의 중앙부에 양단부가 상기 가이드프레임에 회전가능하도록 고정 구성되는 롤러(320)와, 상기 롤러(320)의 측면에 상기 롤러(320)의 회전을 가능하도록 구성되는 회전모터(330)가 형성된 컨베이어(300);
    상기 고정프레임(100)의 고정부(113)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 이동축(410)와, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성된 이동축(420)으로 형성된 프레임이동수단(400);로 구성되어, 운전자가 승차하는 캡(21)과 후방에 지지프레임(22)이 구성된 본체(20)와, 상기 본체(20) 지지프레임(22)의 상부에 적재함(30)이 구성된 트럭(10)에, 지지프레임(22)에 상기 이동프레임(200)이 안착되어 고정되어 트럭(10)의 적재함(30)에 화물을 적재, 적하 시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정프레임(100)의 고정부(113)는 너트로 형성되고, 상기 이동프레임(200)은 상기 지지대(211)의 중앙부에 중앙에 통공이 형성된 고정편(214)이 추가로 형성되며, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)는 너트로 형성되고, 상기 프레임이동수단(400)의 이동축(410)은 상기 고정프레임(100)의 너트로 구성된 고정부(113)에 결합되어 회전하여 직선운동이 가능하도록 구성되고 일측 단부는 기어(411)가 구성되어 상기 고정편(214)에 회전가능하도록 고정되도록 스크류로 형성되고, 상기 이동축(420)은 일측 단부는 기어(421)가 구성되고 상기 고정편(214)에 회전가능하도록 고정되어 상기 기어(421)가 상기 기어(411)와 맞물려 회전하도록 고정되고 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)에 결합되어 회전하여 직선운동이 가능하도록 스크류로 구성되고, 상기 이동축(420)의 기어(421)에 맞물려 회전하도록 구성되는 구동모터(430)로 형성되는 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 이동프레임(200)의 가이드(213)는 축핀(215)에 의해 상기 가이드부(210)에 고정되어 상기 축핀(215)을 축으로 가이드(213)가 회전하도록 하는 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 가이드(213)는 기어(240)가 구성되고 상기 기어(240)는 모터(250)에 물려 회전이 가능한 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  5. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 컨베이어(300)는 체인 롤러 컨베이어인 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  6. 제 1항 내지 제 3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 컨베이어(300)는 벨트컨베이어인 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 이동프레임(200)은 상기 지지대(211)의 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크(216)가 추가로 형성되며, 상기 컨베이어(300)의 고정부(314)는 중앙부에 축을 중심으로 회전이 가능한 링크(314a)로 형성되고, 상기 프레임이동수단(400)의 이동축(410)은 실린더(410a)로 형성되어 일단이 상기 고정프레임(100)의 고정부(113)에 결합되고, 타단이 상기 이동프레임(200)의 지지대(211)에 고정되어 직선운동이 가능하도록 구성되고, 상기 이동축(420)은 실린더(420a)로 형성되어 일단이 상기 이동프레임(200)의 지지대(211)의 링크(216)에 고정되고 타단이 상기 컨 베이어(300)의 링크(314a)에 결합되어 직선운동이 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 이동프레임(200)의 가이드(213)는 상기 컨베이어(300)의 가이드레일(315)을 따라 유동가능하도록 결합되고, 일단은 상기 가이드(213)에 링크(316)에 의해 고정되고 타단은 상기 이동프레임(200)의 가이드부(210)에 링크(217)에 의해 고정되는 실린더(350)가 추가로 구성되는 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  9. 제 7항 또는 제 8항에 있어서,
    상기 컨베이어(300)는 체인 롤러 컨베이어인 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
  10. 제 7항 또는 제 8항에 있어서,
    상기 컨베이어(300)는 벨트컨베이어인 것을 특징으로 하는 트럭의 컨베이어 적재장치.
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