CN219470762U - 一种道路防护缓冲柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路防护缓冲柱,包括安装内柱、防护外壳和弧形分力板,所述安装内柱的外侧均匀安装有滑动组件,且滑动组件的外侧皆滑动安装有滑动板,所述滑动板的内侧皆铰接有推拉杆,且推拉杆远离滑动板的一端皆铰接有防护外壳,所述安装内柱的外侧均匀安装有缓冲安装板,且安装内柱的内部安装有安装芯柱,所述安装芯柱的外侧均匀安装有弧形分力板,且弧形分力板远离安装芯柱的一端皆与安装内柱连接。本实用新型安装有第二缓冲弹簧和缓冲安装板,防护外壳受到碰撞时,防护外壳受到冲击力移动,使得防护外壳挤压第二缓冲弹簧,通过第二缓冲弹簧可缓冲冲击力,从而可有效提高装置的缓冲效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路防护设备技术领域,具体为一种道路防护缓冲柱。
背景技术
缓冲柱主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的设备,当行人或车辆与缓冲柱碰撞时,缓冲柱能有效地减小冲击力,减缓碰撞能,因此,能显著地降低车辆与行人受到的损伤。
现有的道路防护缓冲柱通过在柱体外侧设置海绵层及橡胶层等,使得缓冲柱整体质地变软,将刚性碰撞转变为柔性碰撞,提高保护效果,然而缓冲柱的缓冲结构较为简单,缓冲效果较差,且在缓冲柱局部受到较大冲击力时,不能将冲击力分散,使得缓冲柱局部容易因受力较大而断裂,从而使得缓冲柱的使用寿命大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路防护缓冲柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路防护缓冲柱,包括安装内柱、防护外壳和弧形分力板,所述安装内柱的外侧均匀安装有滑动组件,且滑动组件的外侧皆滑动安装有滑动板,所述滑动板的内侧皆铰接有推拉杆,且推拉杆远离滑动板的一端皆铰接有防护外壳,所述安装内柱的外侧均匀安装有缓冲安装板,且安装内柱的内部安装有安装芯柱,所述安装芯柱的外侧均匀安装有弧形分力板,且弧形分力板远离安装芯柱的一端皆与安装内柱连接。
优选的,所述滑动板的外侧皆安装有第一缓冲弹簧,且第一缓冲弹簧远离滑动板的一端皆与缓冲安装板连接。
优选的,所述缓冲安装板远离安装内柱的一端皆安装有第二缓冲弹簧,且第二缓冲弹簧远离缓冲安装板的一端皆与防护外壳连接。
优选的,所述弧形分力板的内侧皆均匀安装有分力柱,且分力柱远离弧形分力板的一端皆与安装芯柱连接,所述弧形分力板的外侧皆均匀安装有导力柱,且导力柱远离弧形分力板的一端皆与安装内柱连接。
优选的,所述防护外壳的外侧皆设置有荧光条。
优选的,所述弧形分力板设置有四组,且相邻弧形分力板之间的夹角为九十度。
优选的,所述安装内柱的底部安装有负重底座,且负重底座的顶部均匀设置有安装螺孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该道路防护缓冲柱安装有第二缓冲弹簧和缓冲安装板,防护外壳受到碰撞时,防护外壳受到冲击力移动,使得防护外壳挤压第二缓冲弹簧,通过第二缓冲弹簧可缓冲冲击力,从而可有效提高装置的缓冲效果;
2、该道路防护缓冲柱安装有滑动组件、推拉杆、第一缓冲弹簧和滑动板,防护外壳受到碰撞时,防护外壳可同时带动推拉杆移动,使得推拉杆推动滑动板移动,并使滑动板挤压第一缓冲弹簧,通过第一缓冲弹簧可再次缓冲冲击力,可起到双重缓冲效果,从而可进一步提高装置的缓冲效果;
3、该道路防护缓冲柱安装有安装芯柱、导力柱、分力柱和弧形分力板,安装内柱局部受到较大撞击力时,导力柱将冲击力传递至弧形分力板,通过弧形分力板的弧形结构,可将冲击力均匀分散至多组分力柱,再通过多组分力柱将冲击力均匀传递至安装芯柱的不同位置处,避免安装内柱因局部受力较大而断裂,从而有利于延长装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视示意图;
图2为本实用新型的俯视示意图;
图3为本实用新型的安装内柱俯视剖视示意图。
图中:1、负重底座;2、安装内柱;3、防护外壳;4、滑动组件;5、安装芯柱;6、推拉杆;7、第一缓冲弹簧;8、第二缓冲弹簧;9、导力柱;10、滑动板;11、分力柱;12、弧形分力板;13、缓冲安装板;14、荧光条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种道路防护缓冲柱,包括安装内柱2、防护外壳3和弧形分力板12,安装内柱2的外侧均匀安装有滑动组件4,且滑动组件4的外侧皆滑动安装有滑动板10,滑动板10的内侧皆铰接有推拉杆6,且推拉杆6远离滑动板10的一端皆铰接有防护外壳3,安装内柱2的外侧均匀安装有缓冲安装板13,且安装内柱2的内部安装有安装芯柱5,安装芯柱5的外侧均匀安装有弧形分力板12,且弧形分力板12远离安装芯柱5的一端皆与安装内柱2连接。
在本实施中:
进一步的,滑动板10的外侧皆安装有第一缓冲弹簧7,且第一缓冲弹簧7远离滑动板10的一端皆与缓冲安装板13连接,防护外壳3带动推拉杆6一起移动,使得推拉杆6受力推动滑动板10滑动,并使滑动板10挤压第一缓冲弹簧7,通过第一缓冲弹簧7可再次缓冲冲击力,可起到双重缓冲效果,从而可进一步提高装置的缓冲效果。
进一步的,缓冲安装板13远离安装内柱2的一端皆安装有第二缓冲弹簧8,且第二缓冲弹簧8远离缓冲安装板13的一端皆与防护外壳3连接,当防护外壳3受到行人或车辆撞击时,防护外壳3受到冲击力移动,使得防护外壳3挤压第二缓冲弹簧8,通过第二缓冲弹簧8可缓冲冲击力,从而可有效提高装置的缓冲效果。
进一步的,弧形分力板12的内侧皆均匀安装有分力柱11,且分力柱11远离弧形分力板12的一端皆与安装芯柱5连接,弧形分力板12的外侧皆均匀安装有导力柱9,且导力柱9远离弧形分力板12的一端皆与安装内柱2连接,使用过程中,安装内柱2局部受到较大撞击力时,导力柱9将冲击力传递至弧形分力板12,通过弧形分力板12的弧形结构,可将冲击力均匀分散至多组分力柱11,再通过多组分力柱11将冲击力均匀传递至安装芯柱5的不同位置处,避免安装内柱2因局部受力较大而断裂,从而有利于延长装置的使用寿命。
进一步的,防护外壳3的外侧皆设置有荧光条14,可在夜间起到警示效果。
进一步的,弧形分力板12设置有四组,且相邻弧形分力板12之间的夹角为九十度。
进一步的,安装内柱2的底部安装有负重底座1,且负重底座1的顶部均匀设置有安装螺孔,便于将负重底座1固定于指定位置处。
工作原理:
使用时,将负重底座1固定于指定位置处,当防护外壳3受到行人或车辆撞击时,防护外壳3受到冲击力移动,使得防护外壳3挤压第二缓冲弹簧8,通过第二缓冲弹簧8可缓冲冲击力,从而可有效提高装置的缓冲效果;
且防护外壳3带动推拉杆6一起移动,使得推拉杆6受力推动滑动板10滑动,并使滑动板10挤压第一缓冲弹簧7,通过第一缓冲弹簧7可再次缓冲冲击力,可起到双重缓冲效果,从而可进一步提高装置的缓冲效果;
使用过程中,安装内柱2局部受到较大撞击力时,导力柱9将冲击力传递至弧形分力板12,通过弧形分力板12的弧形结构,可将冲击力均匀分散至多组分力柱11,再通过多组分力柱11将冲击力均匀传递至安装芯柱5的不同位置处,避免安装内柱2因局部受力较大而断裂,从而有利于延长装置的使用寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (1)
1.一种道路防护缓冲柱,包括安装内柱(2)、防护外壳(3)和弧形分力板(12),其特征在于:所述安装内柱(2)的外侧均匀安装有滑动组件(4),且滑动组件(4)的外侧皆滑动安装有滑动板(10),所述滑动板(10)的内侧皆铰接有推拉杆(6),且推拉杆(6)远离滑动板(10)的一端皆铰接有防护外壳(3),所述安装内柱(2)的外侧均匀安装有缓冲安装板(13),且安装内柱(2)的内部安装有安装芯柱(5),所述安装芯柱(5)的外侧均匀安装有弧形分力板(12),且弧形分力板(12)远离安装芯柱(5)的一端皆与安装内柱(2)连接;
所述滑动板(10)的外侧皆安装有第一缓冲弹簧(7),且第一缓冲弹簧(7)远离滑动板(10)的一端皆与缓冲安装板(13)连接;所述缓冲安装板(13)远离安装内柱(2)的一端皆安装有第二缓冲弹簧(8),且第二缓冲弹簧(8)远离缓冲安装板(13)的一端皆与防护外壳(3)连接;所述弧形分力板(12)的内侧皆均匀安装有分力柱(11),且分力柱(11)远离弧形分力板(12)的一端皆与安装芯柱(5)连接,所述弧形分力板(12)的外侧皆均匀安装有导力柱(9),且导力柱(9)远离弧形分力板(12)的一端皆与安装内柱(2)连接;所述防护外壳(3)的外侧皆设置有荧光条(14);所述弧形分力板(12)设置有四组,且相邻弧形分力板(12)之间的夹角为九十度;所述安装内柱(2)的底部安装有负重底座(1),且负重底座(1)的顶部均匀设置有安装螺孔。
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- 2022-11-30 CN CN202223218312.9U patent/CN219470762U/zh active Active
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