CN219468834U - 一种转炉氧枪运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及氧枪运输领域，具体涉及一种转炉氧枪运输装置，包括前侧运输车和后侧运输车，前侧运输车上设置有弧形支撑板一，后侧运输车上设置有弧形支撑板二，氧枪的前端放置于弧形支撑板一，氧枪的后端放置于弧形支撑板二，前侧运输车上设置有驱动装置，驱动装置与前侧运输车的车轮连接，该转炉氧枪运输装置，通过设计一套运输氧枪的驱动装置，通过遥控器控制驱动，且不需要叉车配合，运输氧枪效率、安全性均得到提高，人工成本降低，氧枪运输时间得到了缩短，人员便于操作。

Description

一种转炉氧枪运输装置

技术领域

本实用新型涉及氧枪运输领域，具体涉及一种转炉氧枪运输装置。

背景技术

氧枪运输是将位于氧枪吊装口的氧枪运输至修理区间；目前分厂吊运运输氧枪需要如图6中的叉车叉运配合，需要叉车工人负责吊装以及驾驶叉车，叉运氧枪时因是倒车行驶，因此，需要缓慢驾驶，如果移动过快，会导致放置在盛放装置上的氧枪不稳定，容易滑落下来；并且如果叉车速度过快，由于惯性，可能会对叉车工造成一定的碰撞安全风险，安全性得不到保证。因此，由于叉车需要缓慢行驶，往往一把氧枪送至检修位需要很长时间，导致运输效率低下。另外，叉运的过程中不仅需要驾驶员，还需要工人在叉车一侧跟随，这增加了人力成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转炉氧枪运输装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供一种转炉氧枪运输装置，包括前侧运输车和后侧运输车，前侧运输车上设置有弧形支撑板一，后侧运输车上设置有弧形支撑板二，氧枪的前端放置于弧形支撑板一，氧枪的后端放置于弧形支撑板二，前侧运输车上设置有驱动装置，驱动装置与前侧运输车的车轮连接。

进一步的，前侧运输车与后侧运输车之间设置有用于连接的连接装置。

进一步的，连接装置包括支撑导管、滑管、铰接管和螺钉，支撑导管固定安装于前侧运输车，铰接管固定安装于后侧运输车，滑管插设于支撑导管内，支撑导管的顶部设置有螺孔，螺钉啮合于螺孔内，螺钉的底端设置有卡柱，滑管上开设有多个卡孔、供卡柱插接配合，滑管的一端与铰接管铰接。

进一步的，驱动装置包括驱动电机和减速机，驱动电机通过减速机驱动前侧运输车的车轮运动，驱动装置还包括无线控制模块，无线控制模块用于控制驱动电机运动与停止。

进一步的，前侧运输车和后侧运输车上均固定设置有两个侧面挡板，两个侧面挡板分别位于车轮的外侧。

进一步的，前侧运输车包括支撑立柱、支撑斜管和两个侧面支撑架，支撑立柱的顶部与弧形支撑板一的底部固定连接，侧面支撑架与弧形支撑板一的侧面固定连接，支撑斜管的顶端与支撑立柱连接。

本实用新型的有益效果：

该转炉氧枪运输装置，通过设计一套运输氧枪的驱动装置，通过遥控器控制驱动，且不需要叉车配合，运输氧枪效率、安全性均得到提高，人工成本降低，氧枪运输时间得到了缩短，人员便于操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1的A处局部放大图；

图3为连接装置的立体结构分解示意图；

图4为前侧运输车的局部立体结构示意图；

图5为前侧运输车的立体结构示意图；

图6为改进前、叉车辅助运送时的状态图；

图中：1-前侧运输车；1a-弧形支撑板一；1b-驱动装置；1b1-驱动电机；1b2-减速机；1c-支撑立柱；1d-侧面支撑架；1e-支撑斜管；2-后侧运输车；2a-弧形支撑板二；3-连接装置；3a-支撑导管；3a1-螺孔；3b-滑管；3b1-卡孔；3c-铰接管；3d-螺钉；3d1-卡柱；4-侧面挡板。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。

参照图1至图5所示的一种转炉氧枪运输装置，包括前侧运输车1和后侧运输车2，前侧运输车1上设置有弧形支撑板一1a，后侧运输车2上设置有弧形支撑板二2a，氧枪的前端放置于弧形支撑板一1a，氧枪的后端放置于弧形支撑板二2a，前侧运输车1上设置有驱动装置1b，驱动装置1b与前侧运输车1的车轮连接。通过驱动装置驱动车轮进行行走，使得前侧运输车1进行运动，前侧运输车1将通过氧枪拉动后侧运输车2进行一同行走。而通过前侧运输车1与后侧运输车2配合运输，不再需要叉车（如图6）拉动运送，避免叉车吊运氧枪时与叉车工造成的碰撞风险，且运输速度得到了提升。

前侧运输车1与后侧运输车2之间设置有用于连接的连接装置3。连接装置3可将前侧运输车1与后侧运输车2之间固定连接，也可将前侧运输车1与后侧运输车2之间铰接，不再需要氧枪与后侧运输车2之间的摩擦力进行连接，避免发生氧枪端部与前侧运输车1或后侧运输车2之间分离掉落的风险。

连接装置3包括支撑导管3a、滑管3b、铰接管3c和螺钉3d，支撑导管3a固定安装于前侧运输车1，铰接管3c固定安装于后侧运输车2，滑管3b插设于支撑导管3a内，支撑导管3a的顶部设置有螺孔3a1，螺钉3d啮合于螺孔3a1内，螺钉3d可沿着螺孔3a1向下啮合运动，螺钉3d的底端设置有卡柱3d1，滑管3b上开设有多个卡孔3b1、供卡柱3d1插接配合，当卡柱3d1插入至卡孔3b1内时，滑管3b将无法在支撑导管3a内进行滑动，实现滑管3b的固定，滑管3b的一端与铰接管3c铰接，当然滑管3b与铰接管3c之间也可为固定连接。通过滑管3b在支撑导管3a内滑动改变位置，即，实现前侧运输车1与后侧运输车2之间的位置调节，在应对不同长度的氧枪，能够更好的调节支撑位置。

驱动装置1b包括驱动电机1b1和减速机1b2，驱动电机1b1通过减速机1b2驱动前侧运输车1的车轮运动，驱动装置1b还包括无线控制模块，无线控制模块用于控制驱动电机1b1运动与停止。减速机采用HNMW20B-80-5.5，驱动电机采用YEJ132S-4-5.5KW，人员通过手持遥控器控制无线控制模块，使得无线控制模块控制驱动电机1b1工作，不再需要叉车辅助运输，人员便于操作，人工成本降低，安全性能得到有效提高，运输效率得到了有效提高。

如图1所示，前侧运输车1和后侧运输车2上均固定设置有两个侧面挡板4，两个侧面挡板4分别位于车轮的外侧，用于减少该装置与墙壁或其他物体撞击时、对车轮的损坏，侧面挡板4可采用槽钢。

前侧运输车1包括支撑立柱1c、支撑斜管1e和两个侧面支撑架1d，支撑立柱1c的顶部与弧形支撑板一1a的底部固定连接，支撑立柱1c用于对弧形支撑板一1a的底部进行支撑，侧面支撑架1d与弧形支撑板一1a的侧面固定连接，侧面支撑架1d用于对弧形支撑板一1a的侧面支撑，支撑斜管1e的顶端与支撑立柱1c连接，支撑斜管1e用于加强支撑立柱1c的结构刚性。通过支撑立柱1c、支撑斜管1e和侧面支撑架1d，进而起到对弧形支撑板一1a支撑的效果。后侧运输车2也包括支撑立柱1c、支撑斜管1e和两个侧面支撑架1d，且与前侧运输车1的结构相同。

通过设计一套氧枪运输装置，在车间内具有氧枪运输专用轨道，通过遥控器可控制氧枪运输装置在专用轨道上往返运行，并且在专用轨道两侧重要路口处均设置有防护围栏，以确保在运输氧枪效率、安全性上均得到提高。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种转炉氧枪运输装置，其特征在于，包括前侧运输车（1）和后侧运输车（2），前侧运输车（1）上设置有弧形支撑板一（1a），后侧运输车（2）上设置有弧形支撑板二（2a），氧枪的前端放置于弧形支撑板一（1a），氧枪的后端放置于弧形支撑板二（2a），前侧运输车（1）上设置有驱动装置（1b），驱动装置（1b）与前侧运输车（1）的车轮连接。

2.根据权利要求1所述的一种转炉氧枪运输装置，其特征在于，前侧运输车（1）与后侧运输车（2）之间设置有用于连接的连接装置（3）。

3.根据权利要求2所述的一种转炉氧枪运输装置，其特征在于，连接装置（3）包括支撑导管（3a）、滑管（3b）、铰接管（3c）和螺钉（3d），支撑导管（3a）固定安装于前侧运输车（1），铰接管（3c）固定安装于后侧运输车（2），滑管（3b）插设于支撑导管（3a）内，支撑导管（3a）的顶部设置有螺孔（3a1），螺钉（3d）啮合于螺孔（3a1）内，螺钉（3d）的底端设置有卡柱（3d1），滑管（3b）上开设有多个卡孔（3b1）、供卡柱（3d1）插接配合，滑管（3b）的一端与铰接管（3c）铰接。

4.根据权利要求1所述的一种转炉氧枪运输装置，其特征在于，驱动装置（1b）包括驱动电机（1b1）和减速机（1b2），驱动电机（1b1）通过减速机（1b2）驱动前侧运输车（1）的车轮运动，驱动装置（1b）还包括无线控制模块，无线控制模块用于控制驱动电机（1b1）运动与停止。

5.根据权利要求1或2所述的一种转炉氧枪运输装置，其特征在于，前侧运输车（1）和后侧运输车（2）上均固定设置有两个侧面挡板（4），两个侧面挡板（4）分别位于车轮的外侧。

6.根据权利要求5所述的一种转炉氧枪运输装置，其特征在于，前侧运输车（1）包括支撑立柱（1c）、支撑斜管（1e）和两个侧面支撑架（1d），支撑立柱（1c）的顶部与弧形支撑板一（1a）的底部固定连接，侧面支撑架（1d）与弧形支撑板一（1a）的侧面固定连接，支撑斜管（1e）的顶端与支撑立柱（1c）连接。