CN219057797U - 一种混凝土输送管装卸辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种混凝土输送管装卸辅助装置，包括支撑架，所述支撑架包括支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆，支撑固定杆和支撑活动杆设置在支撑横杆上，与支撑横杆呈垂直连接关系，所述支撑斜杆搭建在支撑横杆、支撑固定杆和支撑活动杆上，连接组合形成三角形的支撑架结构；所述支撑斜杆上设置有输送带，混凝土输送管通过输送带传输，将混凝土输送管从输送带的下部向输送带的上部车箱位置输送装车，或将混凝土输送管从输送带的上部车箱位置向输送带的下部输送卸车。本实用新型采用机械电气装置替代人工搬运作业，减轻劳动强度的同时提高工作效率。

Description

一种混凝土输送管装卸辅助装置

技术领域

本实用新型涉及工程使用管材输送装置的技术领域，具体涉及一种混凝土输送管装卸辅助装置。

背景技术

目前，在混凝土泵送行业，其混凝土输送管的装卸常采用人工进行作业，即人工分别站在混凝土输送管的两侧将混凝土输送管抬进抬出车辆。混凝土输送管的自重较大，采用人工装卸的方式劳动强度大，安全无法保证，作业效率较低，同时也会产生较大的噪音，因此需要机械设备进行辅助作业。混凝土输送管生产单位、供应商、使用单位在厂区均需要进行混凝土输送管装卸作业，无条件的采用人工将输送管抬进抬出车辆进行装卸作业，有条件的采用行车或叉车对混凝土输送管进行装卸作业，但人工作业存在过手指轻、劳动强度大的问题，而行车或叉车作业存在一次投入较大的问题，还受限于特种作业人员取证、教育和操作的问题。

申请号为CN202122399734.X的实用新型专利申请公开了一种自动装卸车机构，包括输送链部件一、输送链部件二、后驱动力部件、中部支撑导向部件、前端支撑导向部件、升降支撑轮部件、托盘纠偏部件和电气控制柜，输送链部件一和输送链部件二固定相连，输送链部件一上安装有后驱动力部件，该实用新型解决了现有立体仓库传统作业模式，由人工推拉货物进入运输车辆进行装货存在劳动强大，人员较多，效率低等现象，为生产厂家带来可观的经济效益，自动装卸车机构是一种新型的、专业的装卸车设备，是一种操作起来非常人性化的自动化物流运输设备；自动装卸车机构主要应用于立体仓库托盘式货物向运输车辆装车发货环节。

该申请公开了货物自动装卸车的机构，区别于该申请所公开的技术方案，本申请的装置应用于大体积大重量的混凝土输送管装卸，采用三角形的支架结构支撑，支撑稳定无安全隐患，采用链传动的方式传输替代人工搬运劳动，且能同时输送若干根混凝土输送管，作业效率高，本申请为应用于工厂内的混凝土输送管装卸，为了方便装卸车的停靠，采用可移动的装卸辅助装置，具备装卸的便捷性和灵活性。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供了一种混凝土输送管装卸辅助装置，包括支撑架，所述支撑架包括支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆，支撑固定杆和支撑活动杆设置在支撑横杆上，与支撑横杆呈垂直连接关系，所述支撑斜杆搭建在支撑横杆、支撑固定杆和支撑活动杆上，连接组合形成三角形的支撑架结构；所述支撑斜杆上设置有输送带，混凝土输送管通过输送带传输，将混凝土输送管从输送带的下部向输送带的上部车箱位置输送装车，或将混凝土输送管从输送带的上部车箱位置向输送带的下部输送卸车。本实用新型采用机械电气装置替代人工搬运作业，减轻劳动强度的同时提高工作效率。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型公开了一种混凝土输送管装卸辅助装置，包括支撑架，所述支撑架包括支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆，支撑固定杆和支撑活动杆设置在支撑横杆上，与支撑横杆呈垂直连接关系，所述支撑斜杆搭建在支撑横杆、支撑固定杆和支撑活动杆上，连接组合形成三角形的支撑架结构；

所述支撑斜杆上设置有输送带，混凝土输送管通过输送带传输，将混凝土输送管从输送带的下部向输送带的上部车箱位置输送装车，或将混凝土输送管从输送带的上部车箱位置向输送带的下部输送卸车。

进一步地，所述输送带为链传动方式，输送带包括电机、链条和链轮，电机产生动力，驱动所述链条带动链轮转动，通过电机控制传送带正向输送或反向输送，正向输送混凝土输送管从输送带的下部向输送带的上部位置，反向输送混凝土输送管从输送带的上部车箱位置向输送带的下部位置。

进一步地，所述输送带上设置有若干泵管卡子，泵管卡子设置在输送带上等距分布；所述泵管卡子限制混凝土输送带滚动，泵管卡子与输送带同步同向位移。

进一步地，包括牵引板，牵引板连接输送带上部的链轮和车箱，通过牵引板，将混凝土输送管在输送带和车箱之间滚动运输。

进一步地，所述支撑架包括支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆，所述支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆为相互平行的两根杆体，支撑横杆、支撑固定杆和支撑活动杆的平行杆体之间设置有连接杆，构成支撑架整体结构；

输送带设置在所述支撑斜杆上，输送带工作带动泵管卡子同步运行，平行的两根支撑斜杆构成泵管卡子的通过空间。

进一步地，所述支撑固定杆设置在支撑横杆上连接支撑所述支撑横杆和支撑斜杆，所述支撑活动杆的下端与支撑横杆固定连接，支撑横杆的上端与支撑斜杆活动连接，通过调节支撑活动杆和支撑斜杆的连接位置，调整支撑斜杆与地面的倾斜角度。

进一步地，所述支撑横杆的下方设置有移动轮，通过移动轮带动支撑架位移；移动轮包括限位结构，限位结构闭合，限制移动轮的位移。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型公开了一种混凝土输送管装卸辅助装置，利用电气原理和机械结构来装卸混凝土输送管，可辅助人工对混凝土输送管进行装卸，减轻人工劳动强度，提高作业效率，适用于投资成本小、装卸量不大的场合。

附图说明

图1是本实用新型混凝土输送管装卸辅助装置的示意图；

图中标记：1-支撑横杆，2-支撑斜杆，3-支撑固定杆，4-支撑活动杆，5-车箱，6-电机，7-链条，8-链轮，9-泵管卡子，10-牵引板，11-移动轮，12-混凝土输送管。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

本实施例中，所采用的数据为优选方案，但并不用于限制本实用新型；

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种混凝土输送管装卸辅助装置，包括支撑架，所述支撑架包括支撑横杆1、支撑斜杆2、支撑固定杆3和支撑活动杆4，支撑固定杆3和支撑活动杆4设置在支撑横杆1上，与支撑横杆1呈垂直连接关系，所述支撑斜杆2搭建在支撑横杆1、支撑固定杆3和支撑活动杆4上，连接组合形成三角形的支撑架结构；

所述支撑斜杆2上设置有输送带，混凝土输送管12通过输送带传输，将混凝土输送管12从输送带的下部向输送带的上部车箱5位置输送装车，或将混凝土输送管12从输送带的上部车箱5位置向输送带的下部输送卸车。

本实施例中，所述输送带为链传动方式，输送带包括电机6、链条7和链轮8，电机6产生动力，驱动所述链条7带动链轮8转动，通过电机6控制传送带正向输送或反向输送，正向输送混凝土输送管12从输送带的下部向输送带的上部位置，反向输送混凝土输送管12从输送带的上部车箱5位置向输送带的下部位置。

本实施例中，采用机械和电气相结合的方式，由电机6减速机带动设备主三角骨架的两侧链轮8、链条7向上或向下以一定的角度方向转动；所述角度方向可以通过支撑活动杆4和支撑斜杆2的连接位置调整。

本实施例中，所述输送带上设置有若干泵管卡子9，泵管卡子9设置在输送带上等距分布；所述泵管卡子9限制混凝土输送带滚动，泵管卡子9与输送带同步同向位移。

进一步地，所述输送带的链条7上设置泵管卡子9，用于固定混凝土输送管12，以此实现泵管由下至上或由上至下的装卸动作。

优选地，本实施例中，设置混凝土输送管12长度为三米，在链条7两侧固定卡子，仅需要人工简单将输送管放置顶端卡子或底端卡子上，开启电机6，装置就能自动完成系列动作，若要改变设备的运动方向，调整电机6的转动方向即可。

实施例2

如图1所示，本实施例提供了一种混凝土输送管装卸辅助装置，包括支撑架，所述支撑架包括支撑横杆1、支撑斜杆2、支撑固定杆3和支撑活动杆4，支撑固定杆3和支撑活动杆4设置在支撑横杆1上，与支撑横杆1呈垂直连接关系，所述支撑斜杆2搭建在支撑横杆1、支撑固定杆3和支撑活动杆4上，连接组合形成三角形的支撑架结构；

所述支撑斜杆2上设置有输送带，混凝土输送管12通过输送带传输，将混凝土输送管12从输送带的下部向输送带的上部车箱5位置输送装车，或将混凝土输送管12从输送带的上部车箱5位置向输送带的下部输送卸车。

本实施例中，包括牵引板10，牵引板10连接输送带上部的链轮8和车箱5，通过牵引板10，将混凝土输送管12在输送带和车箱5之间滚动运输。

进一步地，如图1所示，在混凝土输送管12的装卸过程中，输送带上部与车箱5之间存在一定的高差，需要人工搬运完成混凝土输送管12的装车和卸车，本实施例为了减轻工人的劳动强度，设置牵引板10用于混凝土输送管12在输送带和车箱5之间的流转，将搬运过程优化为滚动装卸过程。

本实施例中，所述支撑架包括支撑横杆1、支撑斜杆2、支撑固定杆3和支撑活动杆4，所述支撑横杆1、支撑斜杆2、支撑固定杆3和支撑活动杆4为相互平行的两根杆体，支撑横杆1、支撑固定杆3和支撑活动杆4的平行杆体之间设置有连接杆，构成支撑架整体结构；所述支撑架结构为三角形结构，三角形结构的支撑性能优异，更利于大体积混凝土输送管12的承载。

输送带设置在所述支撑斜杆2上，输送带工作带动泵管卡子9同步运行，平行的两根支撑斜杆2构成泵管卡子9的通过空间。

如图1所示，泵管卡子9与输送带的链条7同步位移，当链条7移动至输送带的下部位置时，需要提供泵管卡子9的通过空间，避免泵管卡子9需要重复的拆装使用。

本实施例中，所述支撑固定杆3设置在支撑横杆1上连接支撑所述支撑横杆1和支撑斜杆2，所述支撑活动杆4的下端与支撑横杆1固定连接，支撑横杆1的上端与支撑斜杆2活动连接，通过调节支撑活动杆4和支撑斜杆2的连接位置，调整支撑斜杆2与地面的倾斜角度。

如图1所示，本实施例中，输送带上部与车箱5之间存在一定的高差和距离，混凝土输送管12在装车的过程中，需要依次排列累叠；其次，不同的装货车箱5，存在车箱5高度不同的情况，为了便于混凝土输送管12的装卸，通过调整支撑活动杆4和支撑斜杆2之间的连接位置关系，以实现调整支撑架角度方向的目的。

本实施例中，所述支撑横杆1的下方设置有移动轮11，通过移动轮11带动支撑架位移；移动轮11包括限位结构，限位结构闭合，限制移动轮11的位移。

本实施例中，所述混凝土输送管12装卸辅助装置为混凝土输送管12生产单位、供应商、使用单位在厂区内的周转使用工具，由于厂区内设备较多，可堆放混凝土输送管12的区域较小，所以为了适配于工厂环境下混凝土输送管12的装卸，采用便于移动的混凝土输送管12装卸辅助装置。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种混凝土输送管装卸辅助装置，其特征在于，包括支撑架，所述支撑架包括支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆，支撑固定杆和支撑活动杆设置在支撑横杆上，与支撑横杆呈垂直连接关系，所述支撑斜杆搭建在支撑横杆、支撑固定杆和支撑活动杆上，连接组合形成三角形的支撑架结构；

所述支撑斜杆上设置有输送带，混凝土输送管通过输送带传输，将混凝土输送管从输送带的下部向输送带的上部车箱位置输送装车，或将混凝土输送管从输送带的上部车箱位置向输送带的下部输送卸车；

所述支撑固定杆设置在支撑横杆上连接支撑所述支撑横杆和支撑斜杆，所述支撑活动杆的下端与支撑横杆固定连接，支撑横杆的上端与支撑斜杆活动连接，通过调节支撑活动杆和支撑斜杆的连接位置，调整支撑斜杆与地面的倾斜角度；

所述支撑横杆的下方设置有移动轮，通过移动轮带动支撑架位移；移动轮包括限位结构，限位结构闭合，限制移动轮的位移。

2.根据权利要求1所述的混凝土输送管装卸辅助装置，其特征在于，所述输送带为链传动方式，输送带包括电机、链条和链轮，电机产生动力，驱动所述链条带动链轮转动，通过电机控制传送带正向输送或反向输送，正向输送混凝土输送管从输送带的下部向输送带的上部位置，反向输送混凝土输送管从输送带的上部车箱位置向输送带的下部位置。

3.根据权利要求2所述的混凝土输送管装卸辅助装置，其特征在于，所述输送带上设置有若干泵管卡子，泵管卡子设置在输送带上等距分布；所述泵管卡子限制混凝土输送带滚动，泵管卡子与输送带同步同向位移。

4.根据权利要求3所述的混凝土输送管装卸辅助装置，其特征在于，包括牵引板，牵引板连接输送带上部的链轮和车箱，通过牵引板，将混凝土输送管在输送带和车箱之间滚动运输。

5.根据权利要求4所述的混凝土输送管装卸辅助装置，其特征在于，所述支撑架包括支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆，所述支撑横杆、支撑斜杆、支撑固定杆和支撑活动杆为相互平行的两根杆体，支撑横杆、支撑固定杆和支撑活动杆的平行杆体之间设置有连接杆，构成支撑架整体结构；

输送带设置在所述支撑斜杆上，输送带工作带动泵管卡子同步运行，平行的两根支撑斜杆构成泵管卡子的通过空间。

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