CN219466879U - 一种注塑模具滑块里面带内滑块结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，包括母模板、主滑块、副滑块一、副滑块二和滑块驱动机构，主滑块的内侧面设有成型凸块，成型凸块的中部设有一条贯穿的直滑槽，直滑槽将成型凸块分为上下两部分，副滑块一和副滑块二对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一和副滑块二的外侧面设有对称的凸起成型头；滑块驱动机构横向穿入主滑块内，滑块驱动机构能同时驱动副滑块一和副滑块二相向运动，两个凸起成型头同步缩回到直滑槽内；母模板设置在主滑块上方，母模板开合控制滑块驱动机构的运动方向，母模板向上开模，副滑块一和副滑块二先向内运动，随后主滑块再向外抽；本实用新型能够解决与倒扣垂直的倒扣出模问题，增加产品设计多样性。

Description

一种注塑模具滑块里面带内滑块结构

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种注塑模具滑块里面带内滑块结构。

背景技术

注塑件的内壁或外壁向外凸出或向内凹陷的几何形状变化叫做倒扣，倒扣会阻碍模具开模或者产品顶出，目前常采用斜顶或滑块对倒扣部位进行局部处理。当一个产品的倒扣已用滑块出模，但是在滑块出模的垂直方向上还存在倒扣时，出模就比较困难，为了顺利出模，一般需要修改产品，导致产品开发达不到预期效果。如图1所示为一个塑件的倒扣部分细节图，在其周面上有一凸圈倒扣，凸圈倒扣上还设有两个相对的侧向孔倒扣，凸圈倒扣出模时被两个侧向孔倒扣阻挡，三个倒扣的出模方向不同，出模困难，需要设计一种脱模方案，使侧向孔倒扣率先出模，避开对凸圈倒扣滑块的阻挡，使滑块能顺利出模。

发明内容

针对上述问题和技术需求，本实用新型提供一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，随着前模板的开模，能优先对两个侧向孔倒扣脱模，实现产品的顺利出模。

本实用新型的技术方案如下：一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，包括母模板、主滑块、副滑块一、副滑块二和滑块驱动机构，所述主滑块的内侧面设有成型凸块，成型凸块的中部设有一条贯穿的直滑槽，直滑槽将成型凸块分为上下两部分，副滑块一和副滑块二对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一和副滑块二的外侧面设有对称的凸起成型头；所述滑块驱动机构横向穿入主滑块内，滑块驱动机构能同时驱动副滑块一和副滑块二相向运动，使两个凸起成型头同步缩回到直滑槽内；所述母模板设置在主滑块上方，母模板的开合动作能控制滑块驱动机构的运动方向，母模板向上开模时，副滑块一和副滑块二先向内运动，随后主滑块再向外抽出。塑件产品为一个圆柱形塑件，在其周面上有一凸圈倒扣，凸圈倒扣上还设有两个相对的侧向孔倒扣，本方案中，主滑块对凸圈倒扣成型，副滑块一和副滑块二分别对两个侧向孔倒扣成型，在脱模时，副滑块一和副滑块二优先启动向内滑动，将阻碍主滑块滑出的两个凸起成型头缩回，使主滑块能顺利滑出。

进一步的，所述滑块驱动机构包括束块、弹簧、挡块和垂直立柱，束块前端的两侧为对称的斜面，斜面上铣有燕尾槽，副滑块一和副滑块二分别通过燕尾槽滑动连接在束块前端两侧，束块的前端面形状与副滑块一、副滑块二的形状一致，副滑块一、副滑块二的运动方向均垂直于束块的运动方向，束块向外抽拉时副滑块一和副滑块二同时向内收拢。

进一步的，所述主滑块的中部设有束块槽，束块槽前部垂直向两侧延伸设有对称的滑块槽，副滑块一和副滑块二分别嵌入两个滑块槽内，滑块槽对两个副滑块有限位作用，在束块的驱动下，副滑块一和副滑块二只能沿滑块槽相对运动。

上述方案中，由于滑块槽对两个副滑块的阻挡作用，使束块向后运动时，副滑块一和副滑块二在垂直于滑块槽的方向上无法移动，束块施加的力只能作用于滑块槽所在的方向，因此副滑块一和副滑块二能同时向内滑动，燕尾槽既能提供滑动轨道，又对两个副滑块有锁止作用，使副滑块无法从束块上脱开，配合运动效果更好。

进一步的，所述束块的中部设有两个对称的安装臂，安装臂前侧面分别安装有一个弹簧，弹簧平行于束块顶在主滑块上，当束块推到最前位置时，弹簧处于压缩状态。

进一步的，所述两个安装臂后方设有两个挡块，两个挡块与主滑块之间固定连接，安装臂和挡块之间具有一段滑动间隙，挡块限制束块向后抽拉的幅度。

进一步的，所述束块后端从主滑块的外侧面穿出，与垂直立柱锁紧连接，母模板通过开合模动作驱动垂直立柱向外或向内运动。

上述方案中，母模板在合模时，母模块上自带的约束机构能通过作用于垂直立柱，将束块向内推到最深处，使束块前端面和两个副滑块的成型面齐平，此时安装臂顶着弹簧压在主滑块上，弹簧为压缩状态；当母模板向上开模松开对垂直立柱的限制时，弹簧复位，弹簧驱动着束块向外运动，两个副滑块也自动向内缩，从塑件上的两个侧开孔中脱出，解除了侧开孔倒扣对主滑块的阻碍。

进一步的，所述束块和垂直立柱之间为可拆卸连接。

进一步的，所述主滑块的外侧面为倾斜面。

进一步的，所述主滑块的两侧面设有限位挡板，主滑块外侧设有油缸，油缸与主滑块外侧面连接，油缸能将主滑块向外抽拉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用了在主滑块内镶嵌两个副滑块的结构，在母模板开模时，两个副滑块能优先启动向内缩回，解除了两个侧开孔倒扣对主滑块脱模的限制，随后两个副滑块再随着主滑块一起被抽出；驱动两个副滑块运动的滑块驱动机构与母模板的开合动作配合，不需要增加额外的驱动机构，随着母模板开模就能实现副滑块自动脱模，脱模步骤少，效率高；采用本结构能解决与倒扣垂直的倒扣出模问题，增加产品设计多样性，降低客户开发成本。

附图说明

图1为本实用新型生产的塑件的局部结构图；

图2为本实用新型和塑件配合的整体结构图；

图3为本实用新型的整体结构图；

图4为本实用新型的侧面视图；

图5为图4中A-A处的剖面视图；

图6为本实用新型中主滑块的结构图；

图7为本实用新型中滑块驱动机构的结构图；

图8为本实用新型中束块和两个副滑块的配合图一；

图9为本实用新型中束块和两个副滑块的配合图二；

图中标记为：塑件1、凸圈倒扣11、侧向孔倒扣12、主滑块2、成型凸块21、滑块槽22、滑动间隙23、副滑块一3、凸起成型头31、副滑块二4、滑块驱动机构5、束块51、燕尾槽511、安装臂512、弹簧52、挡块53、垂直立柱54、限位挡板6、油缸7。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示为本模具注塑成型的塑件1倒扣部分结构图，塑件1外侧面有一凸圈倒扣11，凸圈倒扣11上还设有两个相对的侧向孔倒扣12，凸圈倒扣11出模时被两个侧向孔12倒扣阻挡。

如图2-9所示为本实用新型注塑模具滑块里面带内滑块结构，包括母模板、主滑块2、副滑块一3、副滑块二4和滑块驱动机构5，所述主滑块2的内侧面设有成型凸块21，成型凸块21的中部设有一条贯穿的直滑槽（图中未示出），直滑槽将成型凸块21分为上下两部分，副滑块一3和副滑块二4对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一3和副滑块二4的外侧面设有对称的凸起成型头31。

所述滑块驱动机构5横向穿入主滑块2内，滑块驱动机构5能同时驱动副滑块一3和副滑块二4相向运动，使两个凸起成型头31同步缩回到直滑槽内；具体的，滑块驱动机构5包括束块51、弹簧52、挡块53和垂直立柱54，束块51前端的两侧为对称的斜面，斜面上铣有燕尾槽511，副滑块一3和副滑块二4分别通过燕尾槽511滑动连接在束块51前端两侧，束块51的前端面形状与副滑块一3、副滑块二4的形状一致，副滑块一3、副滑块二4的运动方向均垂直于束块51的运动方向，束块51向外抽拉时副滑块一3和副滑块二4同时向内收拢。所述束块51的中部设有两个对称的安装臂512，安装臂512前侧面分别安装有一个弹簧52，弹簧52平行于束块顶在主滑块2上，当束块51推到最前位置时，弹簧52处于压缩状态。两个安装臂512后方设有两个挡块53，两个挡块53与主滑块2之间固定连接，安装臂512和挡块53之间具有一段滑动间隙23，挡块53限制束块51向后抽拉的幅度。束块51后端从主滑块2的外侧面穿出，与垂直立柱54锁紧连接，母模板通过开合模动作驱动垂直立柱54向外或向内运动，束块51和垂直立柱54之间为可拆卸连接，主滑块2的外侧面为倾斜面。

所述主滑块2的中部设有束块槽（图中未示出），束块槽前部垂直向两侧延伸设有对称的滑块槽22，副滑块一3和副滑块二4分别嵌入两个滑块槽22内，滑块槽22对两个副滑块有限位作用，在束块51的驱动下，副滑块一3和副滑块二4只能沿滑块槽22相对运动。由于滑块槽22对两个副滑块的阻挡作用，使束块51向后运动时，副滑块一3和副滑块二4在垂直于滑块槽22的方向上无法移动，束块51施加的力只能作用于滑块槽22所在的方向，因此副滑块一3和副滑块二4能同时向内滑动，燕尾槽511既能提供滑动轨道，又对两个副滑块有锁止作用，使副滑块无法从束块51上脱开，配合运动效果更好。

所述母模板（图中未示出）设置在主滑块2上方，母模板的开合动作能控制滑块驱动机构5的运动方向，母模板向上开模时，副滑块一3和副滑块二4先向内运动，随后主滑块2再向外抽出。

所述主滑块2的两侧面设有限位挡板6，主滑块2外侧设有油缸7，油缸7与主滑块2外侧面连接，油缸7能将主滑块2向外抽拉。

本实用新型的动作过程：母模板向上开模，松开对垂直立柱54的限制，弹簧52从压缩状态复位，弹簧52驱动束块51向外运动，副滑块一3和副滑块二4沿着滑块槽22相向滑动，两侧的凸起成型头31从塑件上的两个侧开孔倒扣12中脱出，收入到直滑槽内，解除了侧开孔倒扣12对主滑块2的阻碍；油缸7启动，油缸7的活塞杆拉着主滑块2向外，主滑块2沿着限位挡板6向外抽出，从塑件1的凸圈倒扣11内脱出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的几个实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化和替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：包括母模板、主滑块、副滑块一、副滑块二和滑块驱动机构，所述主滑块的内侧面设有成型凸块，成型凸块的中部设有一条贯穿的直滑槽，直滑槽将成型凸块分为上下两部分，副滑块一和副滑块二对称镶嵌在直滑槽内，副滑块一和副滑块二的外侧面设有对称的凸起成型头；所述滑块驱动机构横向穿入主滑块内，滑块驱动机构能同时驱动副滑块一和副滑块二相向运动，使两个凸起成型头同步缩回到直滑槽内；所述母模板设置在主滑块上方，母模板的开合动作能控制滑块驱动机构的运动方向，母模板向上开模时，副滑块一和副滑块二先向内运动，随后主滑块再向外抽出。

2.根据权利要求1所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述滑块驱动机构包括束块、弹簧、挡块和垂直立柱，束块前端的两侧为对称的斜面，斜面上铣有燕尾槽，副滑块一和副滑块二分别通过燕尾槽滑动连接在束块前端两侧，束块的前端面形状与副滑块一、副滑块二的形状一致，副滑块一、副滑块二的运动方向均垂直于束块的运动方向，束块向外抽拉时副滑块一和副滑块二同时向内收拢。

3.根据权利要求2所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述主滑块的中部设有束块槽，束块槽前部垂直向两侧延伸设有对称的滑块槽，副滑块一和副滑块二分别嵌入两个滑块槽内，滑块槽对两个副滑块有限位作用，在束块的驱动下，副滑块一和副滑块二只能沿滑块槽相对运动。

4.根据权利要求3所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述束块的中部设有两个对称的安装臂，安装臂前侧面分别安装有一个弹簧，弹簧平行于束块顶在主滑块上，当束块推到最前位置时，弹簧处于压缩状态。

5.根据权利要求4所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述两个安装臂后方设有两个挡块，两个挡块与主滑块之间固定连接，安装臂和挡块之间具有一段滑动间隙，挡块限制束块向后抽拉的幅度。

6.根据权利要求5所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述束块后端从主滑块的外侧面穿出，与垂直立柱锁紧连接，母模板通过开合模动作驱动垂直立柱向外或向内运动。

7.根据权利要求6所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述束块和垂直立柱之间为可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述主滑块的外侧面为倾斜面。

9.根据权利要求7所述的一种注塑模具滑块里面带内滑块结构，其特征在于：所述主滑块的两侧面设有限位挡板，主滑块外侧设有油缸，油缸与主滑块外侧面连接，油缸能将主滑块向外抽拉。