CN219335581U - 一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钣金模具技术领域，尤其涉及一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，包括底座，底座内壁两侧底部两端均连接有尖头螺纹杆，底座外壁顶端连接有限位框，限位框顶部连接有下模块，下模块底部横向对称轴两端均连接有插柱，插柱外壁底端均连接有螺母，本实用新型中通过设置限位框，可以将下模块快速且精准地放置在底座上，通过设置插柱与螺母之间、插块和螺栓简易的连接方式，使得下模块和限位杆的安装和拆卸步骤更加方便快捷，同时也让钣金模具更加便于清洁，通过设置限位杆，可以对上模块的移动方向起到限位作用，使得模具加工更加精准，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

Description

一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具

技术领域

本实用新型涉及钣金模具技术领域，尤其涉及一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具。

背景技术

钣金模具是加工钣金时用于冲孔，折弯，成型等属于冷压模具，冲孔是在钢板上不用钻头加工，而是用冲床加模具来完成，折弯是用折弯机加上下模具来把钢板弯成设计好的形状，成型属于冷压模具中的拉伸模具，有部分属于热压模具。

存在以下问题：汽车钣金模具在使用完之后，其内部会残留许多冲孔所产生的碎粒，因此需要及时清除，才能让后续的加工工作正常进行，由于常见的汽车钣金模具结构上连接较为紧密，因此拆卸非常困难，同时也给清洁过程带来许多不便。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，通过设置限位框，可以将下模块快速且精准地放置在底座上，通过设置插柱与螺母之间、插块和螺栓简易的连接方式，使得下模块和限位杆的安装和拆卸步骤更加方便快捷，同时也让钣金模具更加便于清洁，通过设置限位杆，可以对上模块的移动方向起到限位作用，使得模具加工更加精准，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，包括底座，所述底座内壁两侧底部两端均连接有尖头螺纹杆，所述底座外壁顶端连接有限位框，所述限位框顶部连接有下模块，所述下模块底部横向对称轴两端均连接有插柱，所述插柱外壁底端均连接有螺母，所述下模块两侧外壁中心处均连接有插块，所述插块顶部中心处内壁均连接有螺栓，所述插块外壁连接有限位杆，所述限位杆外壁顶端连接有上模块，所述上模块顶部中心处固定连接有气缸，所述底座外壁底端连接有外壳，所述外壳内壁每侧中心处均连接有降噪吸音板，所述外壳内壁两侧顶端连接有顶盖。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述尖头螺纹杆共设有四组，所述尖头螺纹杆外壁均与底座内壁两侧底部两端螺纹连接，所述底座外壁顶端与限位框内壁套接；通过设置尖头螺纹杆，可以对整个底座进行固定。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位框顶部与下模块底部焊接，所述插柱共设有两组，所述插柱顶部均与下模块底部横向对称轴两端焊接，所述插柱外壁顶端均套接于底座顶部两端内壁；通过设置限位框，可以将下模块快速且精准地放置在底座上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺母共设有两组，所述插柱外壁底端均与螺母内壁螺纹连接，所述螺母外壁均套接于底座底部中心处内壁；通过设置插柱与螺母之间简易的连接方式，使得下模块的安装和拆卸步骤更加方便快捷。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插块和螺栓均设有两组，所述插块底部均与下模块两侧外壁中心处焊接，所述插块顶部中心处内壁均与螺栓外壁一端螺纹连接；通过设置插块、螺栓和限位杆之间简易的连接方式，使得限位杆的安装步骤更加方便快捷。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位杆内壁底端均与插块外壁套接，所述限位杆外壁顶端均套接于上模块内壁两端，所述底座外壁底端与外壳内壁底端套接；通过设置限位杆，可以对上模块的移动方向起到限位作用，从而让模具加工更加精准。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述降噪吸音板共设有四组且底部均与外壳内壁每侧中心处粘接，所述降噪吸音板由聚酯纤维材料制成，所述顶盖共设有两组且外壁两端均套接于外壳内壁两侧顶端；通过设置降噪吸音板，可以让钣金模具加工过程中产生的噪音大大降低，通过设置顶盖和外壳结构，可以防止碎粒飞出，从而对劳动人员的身体健康起到保护作用。

本实用新型具有如下有益效果：

1、通过设置限位框，可以将下模块快速且精准地放置在底座上，通过设置插柱与螺母之间、插块和螺栓简易的连接方式，使得下模块和限位杆的安装和拆卸步骤更加方便快捷，同时也让钣金模具更加便于清洁，通过设置限位杆，可以对上模块的移动方向起到限位作用，使得模具加工更加精准。

2、通过设置降噪吸音板，可以让钣金模具加工过程中产生的噪音大大降低，通过设置顶盖和外壳结构，可以防止碎粒飞出，从而对劳动人员的身体健康起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具的三维图；

图2为本实用新型提出的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具的正视图；

图3为本实用新型提出的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具的正面剖视图；

图4为本实用新型提出的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具图3中A区域局部放大图。

图例说明：

1、底座；2、尖头螺纹杆；3、限位框；4、下模块；5、插柱；6、螺母；7、插块；8、螺栓；9、限位杆；10、上模块；11、气缸；12、外壳；13、降噪吸音板；14、顶盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，包括底座1，底座1内壁两侧底部两端均连接有尖头螺纹杆2，底座1外壁顶端连接有限位框3，限位框3顶部连接有下模块4，下模块4底部横向对称轴两端均连接有插柱5，插柱5外壁底端均连接有螺母6，下模块4两侧外壁中心处均连接有插块7，插块7顶部中心处内壁均连接有螺栓8，插块7外壁连接有限位杆9，限位杆9外壁顶端连接有上模块10，上模块10顶部中心处固定连接有气缸11，底座1外壁底端连接有外壳12，外壳12内壁每侧中心处均连接有降噪吸音板13，外壳12内壁两侧顶端连接有顶盖14。

尖头螺纹杆2共设有四组，尖头螺纹杆2外壁均与底座1内壁两侧底部两端螺纹连接，底座1外壁顶端与限位框3内壁套接，限位框3顶部与下模块4底部焊接，插柱5共设有两组，插柱5顶部均与下模块4底部横向对称轴两端焊接，插柱5外壁顶端均套接于底座1顶部两端内壁，螺母6共设有两组，插柱5外壁底端均与螺母6内壁螺纹连接，螺母6外壁均套接于底座1底部中心处内壁，插块7和螺栓8均设有两组，插块7底部均与下模块4两侧外壁中心处焊接，插块7顶部中心处内壁均与螺栓8外壁一端螺纹连接，限位杆9内壁底端均与插块7外壁套接，限位杆9外壁顶端均套接于上模块10内壁两端，底座1外壁底端与外壳12内壁底端套接，降噪吸音板13共设有四组且底部均与外壳12内壁每侧中心处粘接，降噪吸音板13由聚酯纤维材料制成，顶盖14共设有两组且外壁两端均套接于外壳12内壁两侧顶端。

工作原理及流程：通过尖头螺纹杆2，可以将底座1固定在指定位置上，若需要对下模块4进行拆卸，先要将尖头螺纹杆2和螺栓8全部拆除，再将限位杆9从插块7上取下，此时将底座1抬起，同时将插柱5上的螺母6全部取下，当螺母6全部取下时，便可以将限位框3顶部的下模块4直接拆除，同时对下模块4进行清洁，通过气缸11，可以带着上模块10上下移动，当上模块10抬起时，可以对上模块10内部进行清洁，在外壳12内壁上设置降噪吸音板13，可以大大降低钣金模具加工过程中产生的噪音。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内壁两侧底部两端均连接有尖头螺纹杆(2)，所述底座(1)外壁顶端连接有限位框(3)，所述限位框(3)顶部连接有下模块(4)，所述下模块(4)底部横向对称轴两端均连接有插柱(5)，所述插柱(5)外壁底端均连接有螺母(6)，所述下模块(4)两侧外壁中心处均连接有插块(7)，所述插块(7)顶部中心处内壁均连接有螺栓(8)，所述插块(7)外壁连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)外壁顶端连接有上模块(10)，所述上模块(10)顶部中心处固定连接有气缸(11)，所述底座(1)外壁底端连接有外壳(12)，所述外壳(12)内壁每侧中心处均连接有降噪吸音板(13)，所述外壳(12)内壁两侧顶端连接有顶盖(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，其特征在于：所述尖头螺纹杆(2)共设有四组，所述尖头螺纹杆(2)外壁均与底座(1)内壁两侧底部两端螺纹连接，所述底座(1)外壁顶端与限位框(3)内壁套接。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，其特征在于：所述限位框(3)顶部与下模块(4)底部焊接，所述插柱(5)共设有两组，所述插柱(5)顶部均与下模块(4)底部横向对称轴两端焊接，所述插柱(5)外壁顶端均套接于底座(1)顶部两端内壁。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，其特征在于：所述螺母(6)共设有两组，所述插柱(5)外壁底端均与螺母(6)内壁螺纹连接，所述螺母(6)外壁均套接于底座(1)底部中心处内壁。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，其特征在于：所述插块(7)和螺栓(8)均设有两组，所述插块(7)底部均与下模块(4)两侧外壁中心处焊接，所述插块(7)顶部中心处内壁均与螺栓(8)外壁一端螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，其特征在于：所述限位杆(9)内壁底端均与插块(7)外壁套接，所述限位杆(9)外壁顶端均套接于上模块(10)内壁两端，所述底座(1)外壁底端与外壳(12)内壁底端套接。

7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸清洁的汽车钣金模具，其特征在于：所述降噪吸音板(13)共设有四组且底部均与外壳(12)内壁每侧中心处粘接，所述降噪吸音板(13)由聚酯纤维材料制成，所述顶盖(14)共设有两组且外壁两端均套接于外壳(12)内壁两侧顶端。

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