CN210333981U - 一种汽车覆盖件的多工位冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，包括凸型底座和升降机构，上模具和下模具，所述凸型底座的上端固定安装有框架，所述升降机构固定安装在框架的顶部，所述上模具固定安装于升降机构的下端，所述上模具的下端固定安装有多根用于冲压的顶针，所述凸型底座的凸起端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部固定安装有多根支撑杆，所述下模具放置于多根支撑杆上，所述下模具上贯穿开设有与多个顶针一一对应的顶出孔。本实用新型通过旋转螺纹杆和螺纹柱，能够使上压板和侧压板分别对下模具的两侧和上部进行挤压，从而达到固定下模具的目的，避免出现下模具出现偏移，保证产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及多工位冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车覆盖件的多工位冲压模具。
背景技术
随着汽车工业的发展，人们对汽车的需求也越来越高，汽车的覆盖件的制作需要使用到多工位冲压模具，而冲压的覆盖件质量也影响到汽车的生产效率。
冲压模具对底座的冲力过大，容易导致下模具不够稳定，从而使得冲压出的产品质量不合格，浪费时间又浪费材料，此外，现有的机器只能够安装固定尺寸的冲压模具。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在下模具固定不稳，不可适用多种尺寸模具的缺点，而提出的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，包括凸型底座、升降机构、上模具和下模具，所述凸型底座的上端固定安装有框架，所述升降机构固定安装于框架的顶部，所述上模具固定安装于升降机构的下端，所述上模具的下端固定安装有多根用于冲压的顶针，所述凸型底座的凸起端开设有第一凹槽，所述第一凹槽的底部固定安装有多根支撑杆，所述下模具放置于多根支撑杆上，所述下模具上贯穿开设有与多个顶针一一对应的顶出孔，所述凸型底座凸起端的内部转动贯穿连接有螺纹杆，所述凸型底座的凸起端左右两端的螺纹杆上均螺纹套设有用于固定下模具的夹紧机构，所述夹紧机构与凸型底座的上表面滑动连接。
优选地，所述夹紧机构包括与螺纹杆螺纹套接的滑板，所述滑板与凸型底座的上表面滑动连接，所述滑板靠近下模具的一端侧壁上设有第二凹槽，所述第二凹槽远离下模具的一端侧壁上滑动连接有连接板，所述连接板的一端固定安装有用于固定下模具的上压板，所述连接板上螺纹贯穿设有螺纹柱，所述螺纹柱的上端贯穿滑板的顶部设置并延伸至其的上方，所述螺纹柱的下端与第二凹槽的底部转动连接，所述第二凹槽侧壁上固定安装有两个连接杆，两个所述连接杆的远离第二凹槽的一端固定连接有同一个侧压板。
优选地，所述凸型底座凸起端左右两侧的上表面均开有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑块的上端与滑板的下端固定连接。
优选地，所述两个第二凹槽的侧壁上均开有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接与之相匹配的第二滑块，所述第二滑块的侧壁与连接板的侧壁固定连接。
优选地，所述螺纹杆为双头外螺纹杆。
优选地，所述螺纹杆的一端固定连接有握柄。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型通过旋转螺纹杆和螺纹柱，能够使上压板和侧压板分别对下模具的两侧和上部进行挤压，从而达到固定下模具的目的，避免出现下模具出现偏移，保证产品的质量。
2、本实用新型通过转动螺纹杆，可以控制夹紧机构与下模具之间的距离，从而能够放置不同尺寸的模具，提高了工作效率，使用多个顶针与多个顶出孔，使得能同时冲压多个材料，提高了工作效率，而下模具下方的第一凹槽则能够对废屑起到收集的作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具的俯视结构示意图；
图3为图1中A处的局部放大图。
图中：1凸型底座、2框架、3升降机构、4螺纹杆、5握柄、6第一凹槽、7支撑杆、8下模具、9夹紧机构、901滑板、902第二凹槽、903连接板、904上压板、905螺纹柱、906连接杆、907侧压板、10上模具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，包括凸型底座1、升降机构3、上模具10和下模具8，凸型底座1的上端固定安装有框架2，升降机构3固定安装在框架2的顶部，上模具10固定安装于升降机构3的下端，上模具10的下端固定安装有多根用于冲压的顶针，凸型底座1的凸起端开设有第一凹槽6，第一凹槽6的底部固定安装有多根支撑杆7，下模具8放置于支撑杆7上，下模具8上贯穿开设有与多个顶针一一对应的顶出孔，顶针将废料从顶出孔顶出，落入第一凹槽6内，通过第一凹槽6进行收集，凸型底座1凸起端的内部转动贯穿连接有螺纹杆4，螺纹杆4为双头外螺纹杆，采用螺纹之间的咬合，保证了整个结构的合理性，螺纹杆4的一端固定连接有握柄5，使用握柄5能够节省使用者的体力，凸型底座1的凸起端左右两端的螺纹杆4上均螺纹套设有用于固定下模具8的夹紧机构9，夹紧机构9与凸型底座1的上表面滑动连接。
具体的，夹紧机构9包括与螺纹杆4螺纹套接的滑板901，两个滑板901在螺纹杆4上始终反向滑动，凸型底座1凸起端左右两侧的上表面均开有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有与之相匹配的第一滑块，第一滑块的上端与滑板901的下端固定连接，第一滑块在第一滑槽内滑动，确保了夹紧机构9的稳定性，滑板901与凸型底座1的上表面滑动连接，滑板901靠近下模具8的一端侧壁上设有第二凹槽902，第二凹槽902远离下模具8的一端侧壁上滑动连接有连接板903，两个第二凹槽902的侧壁上均开有第二滑槽，第二滑槽内滑动连接与之相匹配的第二滑块，第二滑块的侧壁与连接板903的侧壁固定连接，通过第二滑块与第二滑槽的结合，确保了连接板903的稳定性，连接板903的一端固定安装有用于固定下模具8的上压板904，连接板903上螺纹贯穿设有螺纹柱905，螺纹柱905的上端贯穿滑板901的顶部设置并延伸至其的上方，螺纹柱905的下端与第二凹槽902的底部转动连接，第二凹槽902侧壁上固定安装有两个连接杆906，两个连接杆906的远离第二凹槽902的一端固定连接有同一个侧压板907，转动螺纹杆4能够使侧压板907，夹紧下模具8的两侧，转动螺纹柱905则能使上压板904压住下模具8的上端，这样就能够使下模具8更加紧固。
本实用新型中，工作时，首先把下模具8放置在支撑杆7上，然后转动握柄5，带动螺纹杆4转动，螺纹杆4则带动两侧的夹紧机构9向下模具8滑动，从而使得侧压板907压住下模具8的两侧，此时，再转动螺纹柱905，螺纹柱905则带动连接板903向下运动，使得连接板一端的上压板904压住下模具8的顶部，从而使得下模具8得以固定，顶针将废料从顶出孔顶出，进入下模具8下方的第一凹槽6，而第一凹槽6就能够对废料进行收集，最后，拆卸时只需将螺纹杆4和螺纹柱905反向旋转，即可完成。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，包括凸型底座(1)、升降机构(3)、上模具(10)和下模具(8)，其特征在于，所述凸型底座(1)的上端固定安装有框架(2)，所述升降机构(3)固定安装于框架(2)的顶部，所述上模具(10)固定安装于升降机构(3)的下端，所述上模具(10)的下端固定安装有多根用于冲压的顶针，所述凸型底座(1)的凸起端开设有第一凹槽(6)，所述第一凹槽(6)的底部固定安装有多根支撑杆(7)，所述下模具(8)放置于多根支撑杆(7)上，所述下模具(8)上贯穿开设有与多个顶针一一对应的顶出孔，所述凸型底座(1)凸起端的内部转动贯穿连接有螺纹杆(4)，所述凸型底座(1)的凸起端左右两端的螺纹杆(4)上均螺纹套设有用于固定下模具(8)的夹紧机构(9)，所述夹紧机构(9)与凸型底座(1)的上表面滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，其特征在于，所述夹紧机构(9)包括与螺纹杆(4)螺纹套接的滑板(901)，所述滑板(901)与凸型底座(1)的上表面滑动连接，所述滑板(901)靠近下模具(8)的一端侧壁上设有第二凹槽(902)，所述第二凹槽(902)远离下模具(8)的一端侧壁上滑动连接有连接板(903)，所述连接板(903)的一端固定安装有用于固定下模具(8)的上压板(904)，所述连接板(903)上螺纹贯穿设有螺纹柱(905)，所述螺纹柱(905)的上端贯穿滑板(901)的顶部设置并延伸至其的上方，所述螺纹柱(905)的下端与第二凹槽(902)的底部转动连接，所述第二凹槽(902)侧壁上固定安装有两个连接杆(906)，两个所述连接杆(906)的远离第二凹槽(902)的一端固定连接有同一个侧压板(907)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，其特征在于，所述凸型底座(1)凸起端左右两侧的上表面均开有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑块的上端与滑板(901)的下端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，其特征在于，两个所述第二凹槽(902)的侧壁上均开有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接与之相匹配的第二滑块，所述第二滑块的侧壁与连接板(903)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，其特征在于，所述螺纹杆(4)为双头外螺纹杆。
6.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件的多工位冲压模具，其特征在于，所述螺纹杆(4)的一端固定连接有握柄(5)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920488430.0U CN210333981U (zh) | 2019-04-12 | 2019-04-12 | 一种汽车覆盖件的多工位冲压模具 |
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| CN (1) | CN210333981U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112355164A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-02-12 | 昆山智盛昶精密机械有限公司 | 一种方便使用的钣金成型设备 |
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2019
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