CN219292774U - 一种数控车床用轴向定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床用轴向定位工装，包括安装件及用于穿过中空主轴的定位杆，定位杆的前端形成有用于贴靠轴类工件的后端面的轴向定位端面，定位杆上形成有外螺纹部，安装件包括用于适配插入中空主轴的后端部内的螺套部及用于安装连接中空主轴的轴端法兰的安装法兰部，安装法兰部与螺套部的后端连成一体设置，螺套部螺接于外螺纹部上，定位杆上套设有用于适配置于中空主轴内的杆套。本实用新型的数控车床用轴向定位工装有利于使轴类工件毛坯能够快速轴向定位，且轴向定位端面能阻挡在加工过程中的轴类工件向后移位,有利于提高加工精度，而且本实用新型的轴向定位工装的结构简单，成本较低。

Description

一种数控车床用轴向定位工装

技术领域

本实用新型涉及用于数控车床的工装领域，具体涉及一种数控车床用轴向定位工装。

背景技术

目前，数控车床设有主轴组件，一些类型的数控车床的主轴组件设有中空主轴，中空主轴的前端安装有卡盘，中空主轴的后端形成有轴端法兰，举例地说，也可以参考中国实用新型专利公开号为CN210016369U的“轴承冷却永磁同步电主轴”。在加工轴类工件的过程中，目前是通过数控车床的刀塔对每件待加工的轴类工件伸出卡盘的长度进行定尺寸，使得每件轴类工件毛坯在加工前凸出于卡盘的长度一致，但是操作刀塔移动比较耗时，无法实现快速生产，而且，当卡盘夹持轴类工件，车刀对处于毛坯状态的轴类工件进行粗加工时，由于进给量及切削深度较大，所以车刀对轴类工件的向后的推力较大，轴类工件依赖卡盘与轴类工件外表面之间的摩擦力进行轴向定位，而由于处于毛坯状态的轴类工件的外表面粗糙且存在铁锈等情况，所以轴向定位效果不强，在实际加工过程中，轴类工件会向后退，影响加工精度，所以有必要制作一种能够对轴类工件进行快速定位的，而且能阻挡轴类工件在加工过程中向后移位的工装。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种数控车床用轴向定位工装，它有利于使轴类工件毛坯能够快速轴向定位，且能阻挡在加工过程中的轴类工件向后移位,有利于提高加工精度，而且结构简单，成本较低。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的。

本实用新型公开的数控车床用轴向定位工装，包括安装件及用于穿过中空主轴的定位杆，定位杆的前端形成有用于贴靠轴类工件的后端面的轴向定位端面，定位杆上形成有外螺纹部，安装件包括用于适配插入中空主轴的后端部内的螺套部及用于安装连接中空主轴的轴端法兰的安装法兰部，安装法兰部与螺套部的后端连成一体设置，螺套部螺接于外螺纹部上，定位杆上套设有用于适配置于中空主轴内的杆套。

优选地，外螺纹部螺接有后固定螺母及前固定螺母，安装件设于后固定螺母与前固定螺母之间。

优选地，后固定螺母及前固定螺母都为六角螺母。

优选地，定位杆后端部形成有用于插入柄杆的插孔。

优选地，螺套部的前端形成有导向外圆锥部。

优选地，安装法兰部上形成有安装孔。

本实用新型与现有技术相比较，其有益效果是：通过设置安装件及用于穿过中空主轴的定位杆，定位杆的前端形成有用于贴靠轴类工件的后端面的轴向定位端面，定位杆上形成有外螺纹部，安装件包括用于适配插入中空主轴的后端部内的螺套部及用于安装连接中空主轴的轴端法兰的安装法兰部，有利于使轴类工件毛坯能够快速轴向定位，且轴向定位端面能阻挡在加工过程中的轴类工件向后移位,有利于提高加工精度，而且本实用新型的轴向定位工装的结构简单，成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的轴向定位工装的结构示意图。

图2为本实用新型的前固定螺母和后固定螺母夹紧安装件的状态示意图。

图3为本实用新型的轴向定位工装的工作状态示意图。

图4为本实用新型的安装件的剖视结构示意图。

标号说明：定位杆1；外螺纹部11；轴向定位端面101；插孔102；安装件2；螺套部21；导向外圆锥部211；安装法兰部22；安装孔2201；后固定螺母3；前固定螺母4；杆套5；柄杆6；轴类工件99；卡盘98；主轴组件97；中空主轴971；轴端法兰972；车刀96。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型的数控车床用轴向定位工装，如图1至图3所示，包括安装件2及用于穿过中空主轴971的定位杆1，定位杆1的前端形成有用于贴靠轴类工件99的后端面的轴向定位端面101，定位杆1上形成有外螺纹部11，安装件2包括用于适配插入中空主轴971的后端部内的螺套部21及用于安装连接中空主轴971的轴端法兰972的安装法兰部22，安装法兰部22与螺套部21的后端连成一体设置，螺套部21螺接于外螺纹部11上，定位杆1上套设有用于适配置于中空主轴971内的杆套5，需要注意的是，只有图3示意地画出了杆套5，杆套5可以设置在中空主轴971的前部内，杆套5的外圆柱面与中空主轴971的内孔壁贴靠连接，外螺纹部11形成于定位杆1的在定位杆1的轴线方向上的中部位置，换句话说，定位杆1的前部及定位杆1的后部为圆柱面，而且该圆柱面的外径小于外螺纹部11的小径，方便安装件2螺接安装在外螺纹部11上，定位杆1的圆柱面接触杆套5的内壁。

以下简要说明本实用新型的轴向定位工装的使用流程：如图3所示，先将轴类工件99毛坯插入到卡盘98内，用尺子或数控车床的刀塔将轴类工件99毛坯的前端定位，使得轴类工件99毛坯的前端处于符合加工要求的轴向位置上，然后使卡盘98夹紧轴类工件99毛坯，安装件2已安装在定位杆1上，然后将定位杆1的前部插入到中空主轴971的后端内，然后继续向前移动定位杆1，使定位杆1的前部穿过杆套5，使定位杆1的轴向定位端面101贴靠轴类工件99毛坯的后端面，旋动安装件2，调节安装件2相对定位杆1的轴向位置，使安装法兰部22贴靠中空主轴971的后端的轴端法兰972，然后将安装法兰部22与轴端法兰972相对固定安装连接。如图3所示，车刀96向后移动切削轴类工件99毛坯，由于轴类工件99毛坯的后端面被轴向定位端面101阻挡，于是避免轴类工件99毛坯向后移位，在随后的进一步加工过程中，也避免轴类工件99向后移位，于是有利于提高加工精度；在加工一件轴类工件99完毕后，松开卡盘98，将已完成加工工序的轴类工件99向前取离卡盘98，再插入第二件轴类工件99毛坯到卡盘98内，并使第二件轴类工件99毛坯的后端面贴靠于轴向定位端面101，然后使卡盘98夹持第二件轴类工件99毛坯，随后车刀96继续加工第二件轴类工件99毛坯，于是一整批同规格的轴类工件99都可以通过定位杆1定位及轴向支撑；由于将每件轴类工件99毛坯轴向定位（除第一件轴类工件99外），仅需通过简单的将轴类工件99毛坯插入卡盘98使轴类工件99毛坯的后端面接触轴向定位端面101的操作，所以本实用新型的轴向定位工装有利于使轴类工件毛坯能够快速轴向定位，有利于提高工作效率；当需要加工不同规格的轴类工件99时，可以将安装件2拆离轴端法兰972，再按上述过程调节定位杆1的轴向位置。由于杆套5支撑定位杆1，避免定位杆1在高速转动过程中翘起而与轴类工件99的后端面错位，也就是说，通过杆套5的支撑作用，避免定位杆1的前端部在工作过程中出现晃动现象，有利于使轴向定位端面101可靠阻挡轴类工件99后移。由于本实用新型的轴向定位工装仅有定位杆1和安装件2两个主要零件，所以本实用新型的轴向定位工装的结构简单，成本较低。

进一步地，如图1至图3所示，外螺纹部11螺接有后固定螺母3及前固定螺母4，安装件2设于后固定螺母3与前固定螺母4之间，于是，如上文所述，在调试本实用新型的轴向定位工装的过程中，将定位杆1插入中空主轴971并使轴向定位端面101贴靠轴类工件99毛坯的后端面，然后旋动安装件2，使安装法兰部22贴靠轴端法兰972，然后再将定位杆1向后拉出一段，分别旋动后固定螺母3及前固定螺母4，使后固定螺母3及前固定螺母4夹向安装件2，如图2所示，使得安装件2被紧夹于后固定螺母3与前固定螺母4之间，使得安装件2与定位杆1完全相对固定，然后再将定位杆1向前移动，使前固定螺母4塞入到中空主轴971的后端部内，使安装法兰部22再次贴靠轴端法兰972，并将安装法兰部22与轴端法兰972相对固定安装；在工作过程中，由于后固定螺母3及前固定螺母4对安装件2锁固，所以完全避免定位杆1发生轴向移位，避免因为震动而导致定位杆1与安装件2发生相对转动移位。

进一步地，后固定螺母3及前固定螺母4都为六角螺母，于是方便工人用适配的扳手操作旋动后固定螺母3及前固定螺母4。

进一步地，如图1和图2所示，定位杆1后端部形成有用于插入柄杆6的插孔102，需要注意的是，只有图2示意地画出了柄杆6，柄杆6可以是一根螺钉，或是螺丝刀，于是工人将柄杆6插入插孔102内，然后一只手握持柄杆6，另外一只手操作旋动后固定螺母3及前固定螺母4。设置插孔102的结构简单，易于加工，避免需要在定位杆1后端圆柱面上加工出平面，而且由于柄杆6可以拔离插孔102，于是避免在定位杆1上增加外凸结构，以免定位杆1高速转动时碰伤工人。

进一步地，由于整套轴向定位工装的重量较大，所以工人抬着轴向定位工装塞入中空主轴971的后端部时不容易使螺套部21对正中空主轴971的后端部，如图4所示，螺套部21的前端形成有导向外圆锥部211，于是当将螺套部21塞入到中空主轴971的后端部内时，导向外圆锥部211的外径较小的一端先进入到中空主轴971的后端部内，通过导向外圆锥部211的引导，使得螺套部21可以容易插入到中空主轴971的后端部内。

进一步地，如图4所示，安装法兰部22上形成有安装孔2201，安装孔2201的数量可以设为两个，两个安装孔2201分布在安装法兰部22的轴线的两侧，于是可以通过安装在安装孔2201内的螺钉将安装法兰部22固定在轴端法兰972的后侧，需要注意的是，若轴端法兰972原来没有螺孔，则需要在轴端法兰972上加工两个与安装孔2201匹配的螺孔。

Claims (6)

1.一种数控车床用轴向定位工装，其特征在于：包括安装件（2）及用于穿过中空主轴（971）的定位杆（1），所述定位杆（1）的前端形成有用于贴靠轴类工件（99）的后端面的轴向定位端面（101），所述定位杆（1）上形成有外螺纹部（11），所述安装件（2）包括用于适配插入中空主轴（971）的后端部内的螺套部（21）及用于安装连接中空主轴（971）的轴端法兰（972）的安装法兰部（22），所述安装法兰部（22）与所述螺套部（21）的后端连成一体设置，所述螺套部（21）螺接于所述外螺纹部（11）上，所述定位杆（1）上套设有用于适配置于中空主轴（971）内的杆套（5）。

2.根据权利要求1所述数控车床用轴向定位工装，其特征在于：所述外螺纹部（11）螺接有后固定螺母（3）及前固定螺母（4），所述安装件（2）设于所述后固定螺母（3）与所述前固定螺母（4）之间。

3.根据权利要求2所述数控车床用轴向定位工装，其特征在于：所述后固定螺母（3）及所述前固定螺母（4）都为六角螺母。

4.根据权利要求3所述数控车床用轴向定位工装，其特征在于：所述定位杆（1）后端部形成有用于插入柄杆（6）的插孔（102）。

5.根据权利要求1所述数控车床用轴向定位工装，其特征在于：所述螺套部（21）的前端形成有导向外圆锥部（211）。

6.根据权利要求1所述数控车床用轴向定位工装，其特征在于：所述安装法兰部（22）上形成有安装孔（2201）。

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