CN219194385U - 一种高安全性四柱举升机 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种高安全性四柱举升机,包括举升机底座,举升机底座对应自身四个角位置处均固接有立柱,每个立柱底部均设置有液压缸,四个立柱共同连接有举升装置,举升装置包括两个举升台,四个立柱内的液压缸能够共同带动举升台升降,两个举升台之间共同转接有固定丝杠,固定丝杠对应每个举升台两侧位置处的螺纹走向相反设置,固定丝杠对应每个举升台两侧位置处均螺纹连接有固定夹具,每个固定夹具均固接有限位块,限位块开设有防滑槽,固定丝杠能够带动固定夹具朝对应的举升台方向移动。本申请具有能够稳定的固定举升机上的车辆,防止车辆从举升机上倾倒落下的效果。
Description
技术领域
本申请涉及举升装置领域,尤其是涉及一种高安全性四柱举升机。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。举升机主要分为单柱举升机、双柱举升机、四柱举升机和剪式举升机,其中四柱举升机举升能力强,升降台宽度更大,作业空间宽敞,承载能力更大,也更安全。
现有四柱举升机在使用过程中,由工作人员驾驶车辆驶上举升机,之后用户开启抬升机构,将车辆上升到所需的高度,四柱举升机通常设有抱死装置,防止抬升机构损坏使举升台摔落,用以提高四柱举升机的安全性。
针对上述现有四柱举升机,发明人发现,现有四柱举升机虽然设有防止举升机倾倒的保护装置还设有防止举升台摔落的抱死装置,但是现有四柱举升机缺乏对于车辆倾倒摔落的保护。车辆在驶上举升机时若出现倾斜,在抬升过程中车辆极有可能由于驶上举升机时方向倾斜导致其轮胎从举升台两侧摔落进而导致整个车辆倾倒摔落。
实用新型内容
为了能够稳定的固定举升机上的车辆,防止车辆从举升机上倾倒落下,本申请提供一种高安全性四柱举升机。
本申请提供的一种高安全性四柱举升机采用如下的技术方案:
一种高安全性四柱举升机,包括举升机底座,举升机底座对应自身四个角位置处均固接有立柱,每个立柱底部均设置有液压缸,四个立柱共同连接有举升装置,举升装置包括两个举升台,四个立柱内的液压缸能够共同带动举升台升降,两个举升台之间共同转接有固定丝杠,固定丝杠对应每个举升台两侧位置处的螺纹走向相反设置,固定丝杠对应每个举升台两侧位置处均螺纹连接有固定夹具,每个固定夹具均固接有限位块,限位块开设有防滑槽,固定丝杠能够带动固定夹具朝对应的举升台方向移动。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户将车辆开到两个举升台上,使车辆两侧的轮胎分别位于两个举升台上,随后用户转动固定丝杠,固定丝杠带动每个举升台两侧的两个固定夹具朝相互靠近方向移动,使两个固定夹具共同将对应的车辆轮胎夹持,并使轮胎设置于同一举升台两个限位块的防滑槽内,从而起到固定车辆的作用,防止车辆从举升机上倾倒滑落。
可选的,每个所述举升台两侧对应固定丝杠位置处均固接有导向杆,导向杆能够滑动连接于对应的固定夹具。
通过采用上述技术方案,用户使用时,每个举升台两侧的导向杆分别滑动连接于自身两侧的固定夹具内,导向杆起到限制固定夹具移动方向的作用。
可选的,两个所述举升台共同滑设有安装座,安装座能够沿举升台的长度方向滑移,安装座顶部设置有二次举升小车,二次举升小车顶部固接有支撑台,支撑台两端位置处均转接有连接杆,每个连接杆远离自身与支撑台连接位置处均固接有支撑座。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户可以沿着举升台的长度方向滑移安装座,从而调节二次举升小车的位置,随后用户将车辆开到举升机的两个举升台上,用户将车辆固定后使举升台升高,之后用户将支撑台两端的连接杆转出,将支撑座调节到对应的支撑位置,之后用户启动二次举升小车从而将车辆进行二次举升。用户可以自由灵活的调节支撑座的位置,便于用户使用。
可选的,每个所述连接杆与支撑台连接位置处均螺纹连接有紧固螺栓,紧固螺栓均螺纹连接有紧固螺母,紧固螺母能够抵触于对应的连接杆设置。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户将连接杆调节到合适的位置后,用户在每个紧固螺栓上拧紧紧固螺母,从而使紧固螺母抵触于对应的连接杆,进而将连接杆抵紧在对应的支撑台,起到固定连接杆的作用,避免在使用过程中连接杆转动导致车辆从二次举升小车上倾倒滑落。
可选的,每个所述举升台顶部均固接有限位架,限位架位于举升台顶部远离固定夹具位置处,每个限位架靠近固定架一侧均开设有定位槽。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户将车辆开到举升机的两个举升台上,使车辆的两个前轮胎分别抵触于两个限位架,并使两个前轮到分别位于对应的限位架的定位槽内,从而起到对车辆进行定位的作用,也能够避免车辆由于刹车不及时导致车辆的两个前轮胎从举升机的两个举升台上冲下。
可选的,两个所述举升台相互靠近一侧均开设有多个卡槽,所述安装座靠近两个举升台位置处均滑动连接有卡销,卡销能够卡接于对应的举升台的卡槽内。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户将安装座调节到合适的位置后,可以将两个卡销分别滑出,从而使两个卡销分别伸入对应的举升台的卡槽内,从而起到固定安装座的作用,从而起到固定二次举升小车的作用,防止二次举升小车在举升过程中导致安装座滑移,导致车辆和二次举升小车损坏。
可选的,所述举升装置还包括两个举升臂,每个举升臂两端分别滑设于位于举升机底座同一端的两个立柱内,每个举升臂两端分别固接于对应的液压缸的活塞杆,每个立柱的内周壁靠近液压缸位置处均固定连接有两个支撑肋,支撑肋顶部能够抵触于举升臂。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户在无需使用时举升机时,用户将两个举升臂降到最低位置,使两个举升臂分别抵触于对应的立柱内的支撑肋顶部,支撑肋起到支撑举升臂的作用,减少液压缸的活塞杆受到的压力,提高液压缸的活塞杆的使用寿命。
可选的,每个所述立柱沿自身长度方向均开设有多个锁止孔,每个举升臂对应自身中间位置处均转接有锁把,每个锁把均固接有连接轴,连接轴转接于对应的举升臂,每个连接轴均套设有连接齿轮,每个连接齿轮顶部和底部均啮合有连接齿条架,连接齿轮转动能够带动对应的连接齿条架向两侧伸出,每个连接齿条架均固接有锁止杆,锁止杆滑动连接于对应的举升臂,锁止杆能够卡接于对应的锁止孔内。
通过采用上述技术方案,用户使用时,用户启动液压缸,使四个液压缸的活塞杆伸出从而推动两个举升臂上升,调节到合适的位置后,用户转动锁把,使锁把带动连接轴转动,连接轴带动连接齿轮转动,从而带动啮合于同一个连接齿轮的两个连接齿条架朝相互远离方向滑移,从而位于同一个举升臂内的两个锁止杆朝相互远离方向滑移,并插入对应的立柱的锁止孔内,从而起到固定举升臂的作用,防止液压缸突然损坏导致举升臂和举升台摔落损坏。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.举升机底座、液压缸、举升臂、举升台、固定丝杠、固定夹具、限位槽和导向杆的设计,能够起到固定举升机上的车辆的作用,防止车辆从举升机上倾倒摔落,提高举升机的安全性;
2.举升台、安装座、二次举升小车、卡槽、卡销、支撑台、连接杆、支撑座、紧固螺栓和紧固螺母,能够根据使用需要调节二次举升小车的位置,便于用户对车辆进行二次抬升,并防止二次举升过程中车辆倾倒摔落;
3.锁止孔、锁把、连接轴、连接齿轮、连接齿条架和锁止杆的设计,能够防止液压系统损坏等原因导致举升臂高速下落导致车辆损坏。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的整体结构剖视图;
图3是本申请实施例的举升臂结构剖视图;
图4是本申请实施例的安装座构造示意图。
附图标记说明:1、举升机底座;2、立柱;21、滑槽;22、支撑肋;23、锁止孔;3、举升臂;31、锁把;32、连接轴;33、连接齿轮;34、连接齿条架;35、锁止杆;4、举升台;41、上车板;42、限位架;43、定位槽;44、移动槽;45、卡槽;46、导向杆;5、液压缸;6、安装座;61、二次举升小车;62、支撑台;63、连接杆;64、放置槽;65、支撑座;66、紧固螺栓;67、紧固螺母;68、销座;69、卡销;7、固定螺栓;71、固定夹具;72、转盘;73、限位块;74、防滑槽。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种高安全性四柱举升机,参照图1和图2,包括举升机底座1、四个立柱2和两个举升臂3,四个立柱2分别固定连接于举升机底座1的四个角位置处,每个立柱2的长度方向均垂直于举升机底座1设置。每个立柱2靠近举升机底座1一侧均开设有滑槽21,滑槽21的长度方向沿立柱2的长度方向设置。每个立柱2的滑槽21底部均通过螺栓连接有液压缸5,液压缸5的活塞杆竖直向上设置。两个举升臂3分别位于沿举升机底座1长度方向两端位置处,举升臂3滑动连接于位于沿举升机底座1长度方向同一端的两个立柱2的滑槽21内,举升臂3底部靠近两端位置处分别固定连接于对应的立柱2内的液压缸5的活塞杆顶部,位于举升机底座1长度方向同一端的两个液压缸5的活塞杆能够共同带动一个举升臂3升降。两个举升臂3顶部共同固定连接有两个举升台4,举升台4的长度方向沿举升机底座1的长度方向设置。每个举升台4靠近一端位置处均铰接有上车板41,上车板41由靠近举升台4位置处到远离举升台4位置处向下倾斜设置,上车板41远离举升台4位置处能够抵触于地面。每个立柱2的滑槽21内对应液压缸5顶部位置处均固定连接有两个支撑肋22,支撑肋22顶部横截面积大于底部横截面积。
用户使用时,用户使两个上车板41抵触于地面,从而使两个上车板41形成倾斜的斜面,随后用户沿着两个上车板41将车辆开到举升机的举升台4上。用户开启四个液压缸5,液压缸5的活塞杆伸出从而推动两个举升臂3上升进而推动两个举升台4上升,将举升台4上的汽车举升到对应的高度,从而便于用户对汽车底部进行维修等操作。使用完毕后用户使液压缸5的液压油回推回油箱从而使活塞杆回缩,从而使举升台4下落,在无需使用时可以使举升台4落到支撑肋22上,每个立柱2的滑槽21内的两个支撑肋22起到支撑举升臂3的作用,从而减少液压缸5的活塞杆受到的压力,提高液压缸5的使用寿命。
参照图2和图3,每个立柱2远离举升机底座1的一侧均开设有多个锁止孔23,开设于同一个立柱2的多个锁止孔23沿立柱2的长度方向阵列设置。每个举升臂3对应自身中间位置处均转接有锁把31,每个锁把31均固接有连接轴32,连接轴32转接于对应的举升臂3,连接轴32的轴向垂直于举升臂3的长度方向设置。每个连接轴32对应举升臂3内位置处均固接有连接齿轮33,连接轴32穿过连接齿轮33的中间位置处设置,连接轴32能够带动连接齿轮33转动。每个连接齿轮33顶部和底部均啮合有连接齿条架34,连接齿轮33转动能够带动对应的连接齿条架34向两侧伸出,每个连接齿条架34均固接有锁止杆35,锁止杆35滑动连接于对应的举升臂3,锁止杆35能够卡接于对应的锁止孔23内。每个举升台4顶部远离上车板41位置处均固接有限位架42,限位架42长度方向沿举升台4宽度方向设置,每个限位架42靠近上车板41位置处开设有定位槽43,定位槽43的横截面呈圆弧状。
用户使用时,用户将车辆沿上车板41开到举升台4上后,之后开启液压缸5带动两个举升臂3上升到合适的高度从而带动两个举升台4和位于举升台4上的车辆举升到合适的高度。当车辆到达所需的高度后,用户分别转动两个锁把31。锁把31带动对应的连接轴32和连接齿轮33转动,从而带动啮合于对应的转动齿轮的两个连接齿条架34朝相互远离方向移动,从而带动对应的举升臂3内的两个锁止杆35朝相互远离方向滑移伸出,使两个锁止杆35分别插入对应的两个立柱2的锁止孔23内,起到保险作用,防止液压系统损坏导致举升臂3、举升台4和车辆摔下,提高举升机的安全性。用户将车辆开到两个举升台4上后,使车辆的两个前轮分别抵触于对应的限位架42的定位槽43内,限位架42的定位槽43起到对车辆进行定位的作用,使车辆的定位方向接近举升台4的长度方向设置,避免车辆歪斜角度过大。同时限位架42起到阻挡车辆的作用,防止由于车速过快刹车不及时从举升台4上冲下。进一步提高举升机的安全性。
参照图2-图4,两个举升台4相互靠近一侧均开设有移动槽44,移动槽44的长度方向沿举升台4的长度方向设置,两个举升台4的移动槽44内共同滑动连接有安装座6,安装座6能够沿移动槽44的长度方向滑移。安装座6顶部固定连接有二次举升小车61,二次举升小车61,二次举升小车61顶部固接有支撑台62,支撑台62水平设置,二次举升小车61能够带动支撑台62朝远离举升机底座1方向移动。支撑台62两端位置处均转接有连接杆63,支撑台62顶部对应每个连接杆63位置处均开设放置槽64,连接杆63能够转动移入对应的放置槽64内。每个连接杆63远离自身与支撑台62连接位置处均固接有支撑座65,支撑座65呈圆盘状,支撑座65顶部与支撑台62位于同一水平面。每个连接杆63与支撑台62连接位置处均螺纹连接有紧固螺栓66,紧固螺栓66能够抵触于连接杆63顶部,每个紧固螺栓66均螺纹连接有紧固螺母67,紧固螺母67能够抵触于对应的连接杆63设置。两个举升台4相互靠近一侧均开设有多个卡槽45,多个卡槽45均沿举升台4的长度方向阵列设置。安装座6靠近两个举升台4位置处均固定连接有销座68,每个销座68内均滑动连接有卡销69,卡销69能够卡接于对应的举升台4的卡槽45内。
用户使用时,用户沿着移动槽44滑移安装座6,通过滑移安装座6调节二次举升小车61的位置,用户根据举升需要将二次举升小车61调节到合适的位置后,随后用户将两个卡销69分别在对应的销座68内向相互远离方向滑移,使两个卡销69分别卡接于对应的举升台4的卡槽45内,起到固定安装座6的作用,从而起到固定二次举升小车61的作用。用户将二次举升小车61固定在恰当的位置后,用户转动两个连接杆63,使两个连接杆63从支撑台62的放置槽64内移出,随后用户转动连接杆63从而将支撑座65调节到车辆的支撑位置。随后用户拧紧紧固螺母67,使紧固螺母67抵紧在连接杆63底部,从而使紧固螺栓66和紧固螺母67共同将连接杆63夹紧从而起到固定连接杆63和支撑座65的作用,从而防止二次举升小车61在抬升车辆过程中车辆发生倾倒,提高举升机的安全性。
参照图3和图4,两个举升台4之间共同螺纹连接有固定螺栓7,固定螺栓7对应每个举升台4两侧位置处的螺牙走向相反设置,固定螺栓7水平设置。固定螺栓7对应每个举升台4两侧位置处均螺纹连接有固定夹具71,固定夹具71的长度方向沿举升台4的长度方向设置。每个举升台4对应自身两侧位置处的固定夹具71位置处均固定连接有导向杆46,导向杆46的长度方向沿举升台4的宽度方向设置,导向杆46能够滑动连接于对应的固定夹具71。固定螺栓7两端位置处均固定连接有转盘72,转盘72能够带动固定螺栓7转动。每个举升台4两侧的固定夹具71相互靠近一侧均固接有限位块73,每个限位块73远离上车板41一侧均开设有防滑槽7421。
用户使用时,用户将车辆沿着上车板41开到两个举升台4上,使车辆两侧的轮胎分别位于两个举升台4上,随后用户转动转盘72从而带动固定丝杠转动,固定丝杠转动带动每个举升台4两侧的两个固定夹具71朝相互靠近方向移动,使两个固定夹具71共同将对应的车辆轮胎夹持,并带动同一个举升台4两侧的限位块73朝相互靠近方向移动,从而起到固定车辆的作用,防止车辆从举升机上倾倒滑落,也防止二次举升小车61举升车辆过程中车辆由于缺乏固定发生倒退从举升机上摔落,进一步提高举升机的安全性。固定丝杠同时连接于两个举升台4,还能够起到确保两个举升台4水平度的作用,使两个举升台4顶部位于同一水平面。
本申请实施例一种高安全性四柱举升机的实施原理为:用户将车辆沿着两个上车板41开到举升机的举升台4上,并使车辆的两个前轮胎分别抵触于两个限位架42的定位槽43内,限位架42起到防止车辆由于减速不及时导致车辆从举升机上冲下。同时前轮胎位于限位架42的定位槽43内能够阻挡车辆由于车位不正导致车辆的轮胎从举升台4两侧摔落。之后用户转动转盘72,转盘72带动固定螺栓7转动从而使每个举升台4两侧的固定夹具71朝相互靠近方向移动,进而使两侧的限位块73朝车辆轮胎方向移动,从而使轮胎抵触于对应的限位块73的防滑槽7421内。从而使每个举升台4两侧的固定夹具71共同夹紧车辆的后轮胎,阻挡车辆从举升台4上歪斜倾倒,提高举升机的安全性,同时限位块73抵触于后轮胎,防止车辆后退从举升机上摔下,进一步提高举升机的安全性。之后用户沿着移动槽44滑移安装座6,通过滑移安装座6调节二次举升小车61的位置,用户根据举升需要将二次举升小车61调节到合适的位置后,随后用户将两个卡销69分别在对应的销座68内向相互远离方向滑移,使两个卡销69分别卡接于对应的举升台4的卡槽45内,起到固定安装座6的作用,从而起到固定二次举升小车61的作用。用户将二次举升小车61固定在恰当的位置后,用户转动两个连接杆63,使两个连接杆63从支撑台62的放置槽64内移出,随后用户转动连接杆63从而将支撑座65调节到车辆的支撑位置。随后用户拧紧紧固螺母67,使紧固螺母67抵紧在连接杆63底部,从而使紧固螺栓66和紧固螺母67共同将连接杆63夹紧从而起到固定连接杆63和支撑座65的作用,从而防止二次举升小车61在抬升车辆过程中车辆发生倾倒,提高举升机的安全性。最后用户开启四个液压缸5,液压缸5的活塞杆伸出从而推动两个举升臂3上升进而推动两个举升台4上升,将举升台4上的汽车举升到对应的高度,从而便于用户对汽车底部进行维修等操作。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高安全性四柱举升机,其特征在于:包括举升机底座(1),举升机底座(1)对应自身四个角位置处均固接有立柱(2),每个立柱(2)底部均设置有液压缸(5),四个立柱(2)共同连接有举升装置,举升装置包括两个举升台(4),四个立柱(2)内的液压缸(5)能够共同带动举升台(4)升降,两个举升台(4)之间共同转接有固定丝杠,固定丝杠对应每个举升台(4)两侧位置处的螺纹走向相反设置,固定丝杠对应每个举升台(4)两侧位置处均螺纹连接有固定夹具(71),每个固定夹具(71)均固接有限位块(73),限位块(73)开设有防滑槽(74)(21),固定丝杠能够带动固定夹具(71)朝对应的举升台(4)方向移动。
2.根据权利要求1所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:每个所述举升台(4)两侧对应固定丝杠位置处均固接有导向杆(46),导向杆(46)能够滑动连接于对应的固定夹具(71)。
3.根据权利要求1所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:两个所述举升台(4)共同滑设有安装座(6),安装座(6)能够沿举升台(4)的长度方向滑移,安装座(6)顶部设置有二次举升小车(61),二次举升小车(61)顶部固接有支撑台(62),支撑台(62)两端位置处均转接有连接杆(63),每个连接杆(63)远离自身与支撑台(62)连接位置处均固接有支撑座(65)。
4.根据权利要求3所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:每个所述连接杆(63)与支撑台(62)连接位置处均螺纹连接有紧固螺栓(66),紧固螺栓(66)均螺纹连接有紧固螺母(67),紧固螺母(67)能够抵触于对应的连接杆(63)设置。
5.根据权利要求1所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:每个所述举升台(4)顶部均固接有限位架(42),限位架(42)位于举升台(4)顶部远离固定夹具(71)位置处,每个限位架(42)靠近固定架一侧均开设有定位槽(43)。
6.根据权利要求3所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:两个所述举升台(4)相互靠近一侧均开设有多个卡槽(45),所述安装座(6)靠近两个举升台(4)位置处均滑动连接有卡销(69),卡销(69)能够卡接于对应的举升台(4)的卡槽(45)内。
7.根据权利要求1所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:所述举升装置还包括两个举升臂(3),每个举升臂(3)两端分别滑设于位于举升机底座(1)同一端的两个立柱(2)内,每个举升臂(3)两端分别固接于对应的液压缸(5)的活塞杆,每个立柱(2)的内周壁靠近液压缸(5)位置处均固定连接有两个支撑肋(22),支撑肋(22)顶部能够抵触于举升臂(3)。
8.根据权利要求7所述的一种高安全性四柱举升机,其特征在于:每个所述立柱(2)沿自身长度方向均开设有多个锁止孔(23),每个举升臂(3)对应自身中间位置处均转接有锁把(31),每个锁把(31)均固接有连接轴(32),连接轴(32)转接于对应的举升臂(3),每个连接轴(32)均套设有连接齿轮(33),每个连接齿轮(33)顶部和底部均啮合有连接齿条架(34),连接齿轮(33)转动能够带动对应的连接齿条架(34)向两侧伸出,每个连接齿条架(34)均固接有锁止杆(35),锁止杆(35)滑动连接于对应的举升臂(3),锁止杆(35)能够卡接于对应的锁止孔(23)内。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202320175885.3U CN219194385U (zh) | 2023-01-31 | 2023-01-31 | 一种高安全性四柱举升机 |
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CN202320175885.3U CN219194385U (zh) | 2023-01-31 | 2023-01-31 | 一种高安全性四柱举升机 |
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Cited By (1)
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CN116495670A (zh) * | 2023-06-30 | 2023-07-28 | 南京有多利科技发展有限公司 | 一种连动式单气缸顶升机 |
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2023
- 2023-01-31 CN CN202320175885.3U patent/CN219194385U/zh active Active
Cited By (2)
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CN116495670A (zh) * | 2023-06-30 | 2023-07-28 | 南京有多利科技发展有限公司 | 一种连动式单气缸顶升机 |
CN116495670B (zh) * | 2023-06-30 | 2023-08-29 | 南京有多利科技发展有限公司 | 一种连动式单气缸顶升机 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |