CN219135565U - 一种汽车后盖板上料定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位上料技术领域，具体为一种汽车后盖板上料定位装置，包括由机床架、输送辊和传送带组成的输送机床,输送机床的两侧机床架顶端均开设有两个滑槽，两个滑槽的内部均设置有第一转轴，两侧第一转轴之间套设有调位皮带，调位皮带的内侧设置有位于机床架顶端的多个支撑组件，输送机床的机床架一侧设置有支架，支架的一端延伸至输送机床的中心上方位置设置有限位组件，通过电机来驱动支撑组件中的齿轮旋转，齿轮带动推板和第一滚轮发生偏转，顶触在调位皮带上的多个第一滚轮同时给调位皮带以向外的张力，使得两侧的调位皮带同时对传送带上的后盖板进行左右施压定位，提高了后盖板的加工效率。

Description

一种汽车后盖板上料定位装置

技术领域

本实用新型涉及定位上料技术领域，具体为一种汽车后盖板上料定位装置。

背景技术

汽车后盖板安装在汽车后盖内部，通过汽车后盖保护汽车和汽车后备箱，在进行汽车后盖板的制造工序中，需要对特定部位进行打孔操作，将后盖板通过上料设备进行输送至打孔机构处打孔，传统的工厂上料设备对后盖板的定位是通过在机床两侧安装夹具，再将后盖板手工定位在夹具内，后将后盖板连同夹具一起输送至打孔机构处完成打孔，最后再手工卸下，过程繁琐，效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车后盖板上料定位装置，解决了传统的上料装置通过使用夹具手工将输送物料定位输送，操作繁琐以及效率较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括由机床架、输送辊和传送带组成的输送机床,所述输送机床的两侧机床架顶端均开设有两个滑槽，两个滑槽的内部均设置有第一转轴，两侧第一转轴之间套设有调位皮带，调位皮带的内侧设置有位于所述机床架顶端的多个支撑组件，输送机床的机床架一侧设置有支架，支架的一端延伸至输送机床的中心上方位置设置有限位组件，所述支撑组件包括设置于机床架顶部的齿轮，齿轮的顶端设置有立柱，立柱的外表面固设有推板，推板的一端设置有贴合于调位皮带内侧表面的第一滚轮。

作为优选，所述第一滚轮的数量有三个，三个第一滚轮通过轴杆上下等距设置在推板的一端，多个支撑组件的齿轮外侧啮合套接有同一个链条。

作为优选，所述齿轮的底端设置有嵌入机身架内部的传动轴，机身架的侧表面通过托板设置有电机，电机的输出轴与所述传动轴之间套接有传动皮带。

作为优选，所述限位组件包括位于支架顶端的液压缸，液压缸的液压杆贯穿延伸至支架的下方连接有伸缩杆，伸缩杆的底端设置有“H”型的压板。

作为优选，所述压板的底端设置有多个等距排列的第二滚轮，第二滚轮的最底端高度低于压板的最底端，伸缩杆的外表面套设有位于压板上方的第二弹簧。

作为优选，所述第一转轴的底端设置有与滑槽相适配的滑块，第一转轴底端滑块与滑槽的内壁之间设置有第一弹簧。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车后盖板上料定位装置，具备以下有益效果：

通过电机来驱动支撑组件中的齿轮旋转，齿轮带动推板和第一滚轮发生偏转，顶触在调位皮带上的多个第一滚轮同时给调位皮带以向外的张力，使得两侧的调位皮带同时对传送带上的后盖板进行左右施压定位，提高了后盖板的加工效率。

通过液压缸带动伸缩杆以及压板下移对后盖板施加向下的压力，并使多个第二滚轮与后盖板直接接触，后盖板随着传送带移动过程中第二滚轮随之滚动，不对后盖板产生阻碍，可使盖板输送中的定位精度得到进一步提高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型输送机床部分结构示意图；

图3为本实用新型输送机床顶部立体结构示意图；

图4为本实用新型图3中A部分放大图；

图5为本实用新型限位组件结构正视图。

图中：1、输送机床；2、滑槽；21、第一弹簧；3、第一转轴；4、调位皮带；5、支撑组件；51、齿轮；52、立柱；53、推板；54、第一滚轮；511、电机；512、传动皮带；6、支架；7、限位组件；71、液压缸；72、伸缩杆；73、第二弹簧；74、压板；75、第二滚轮；8、链条。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

结合图1-5所示，为本实用新型的一个实施例，本实用新型提供的一种汽车后盖板上料定位装置，包括由机床架、输送辊和传送带组成的输送机床1,输送机床1的两侧机床架顶端均开设有两个滑槽2，两个滑槽2的内部均设置有第一转轴3，两侧第一转轴3之间套设有调位皮带4，调位皮带4的内侧设置有位于机床架顶端的多个支撑组件5，输送机床1的机床架一侧设置有支架6，支架6的一端延伸至输送机床1的中心上方位置设置有限位组件7，支撑组件5包括设置于机床架顶部的齿轮51，齿轮51的顶端设置有立柱52，立柱52的外表面固设有推板53，推板53的一端设置有贴合于调位皮带4内侧表面的第一滚轮54，支撑组件5中的第一滚轮54紧贴调位皮带4，因此当调节第一滚轮54的位置时，会带动调位皮带4发生相应的形变，使两侧调位皮带4将上料的后盖板进行挪移定位。

进一步的，第一滚轮54的数量有三个，三个第一滚轮54通过轴杆上下等距设置在推板53的一端，每个支撑组件5中三个第一滚轮54的设置可以增大其与调位皮带4之间的接触面积，避免第一滚轮54在调位皮带4的表面发生侧滑而影响后盖板定位，多个支撑组件5的齿轮51外侧啮合套接有同一个链条8，通过链条8带动多个支撑组件5进行同步同向传动，多个支撑组件5同时对后盖板施力，提高定位精度。

进一步的，齿轮51的底端设置有嵌入机身架内部的传动轴，机身架的侧表面通过托板设置有电机511，电机511的输出轴与传动轴之间套接有传动皮带512，电机511可以通过传动皮带512驱动一个支撑组件5进行旋转偏移，进而带动多个由链条8连接的支撑组件5同步旋转偏移。

进一步的，第一转轴3的底端设置有与滑槽2相适配的滑块，第一转轴3底端滑块与滑槽2的内壁之间设置有第一弹簧21，当多个支撑组件5中的第一滚轮54向外侧顶移调位皮带4时，皮带受到拉力使得两侧的第一转轴3做相对移动，此时第一弹簧21受力收缩，避免皮带一侧受到较大张力而出现固定锁死现象。

通过上述实施例可知：当后盖板置于输送机床1的传送带上后，启动电机511使其通过传动皮带512带动支撑组件5中的齿轮51旋转，齿轮51带动推板53和第一滚轮54发生偏转，顶触在调位皮带4上的多个第一滚轮54同时给调位皮带4以向外的张力，使得两侧的调位皮带4同时对后盖板进行施压定位，后盖板在传送带上移动的过程中调位皮带4也随之传动，不会对后盖板的移动产生阻碍，当后盖板移动至打孔机构处完成打孔并自动输出下料，提高了后盖板的上下料及加工效率。

结合图1和图5所示，为本实用新型的另一个实施例，限位组件7包括位于支架6顶端的液压缸71，液压缸71的液压杆贯穿延伸至支架6的下方连接有伸缩杆72，伸缩杆72的底端设置有“H”型的压板74，压板74的两个底板均可向下对上料的后盖板进行施压，以提高后盖板的定位精度。

进一步的，压板74的底端设置有多个等距排列的第二滚轮75，第二滚轮75的最底端高度低于压板74的最底端，当压板74靠近后盖板时，使多个第二滚轮75与后盖板接触，后盖板移动过程中第二滚轮75进行滚动，不对后盖板产生阻碍，伸缩杆72的外表面套设有位于压板74上方的第二弹簧73，当第二滚轮75压在后盖板上后，伸缩杆72根据压力进行一定的收缩，避免对后盖板施压过大而损坏盖板。

通过上述实施例可知：通过液压缸71带动伸缩杆72以及压板74下移对后盖板施加向下的压力，并使多个第二滚轮75与后盖板直接接触，后盖板随着传送带移动过程中第二滚轮75随之滚动，不对后盖板产生阻碍，可使盖板输送中的定位精度得到进一步提高，且根据后盖板顶部的高度可使伸缩杆72进行一定程度的伸缩，以至于压板74和第二滚轮75不会对盖板施压过大而损坏盖板。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车后盖板上料定位装置，包括由机床架、输送辊和传送带组成的输送机床(1),其特征在于：所述输送机床(1)的两侧机床架顶端均开设有两个滑槽(2)，两个滑槽(2)的内部均设置有第一转轴(3)，两侧第一转轴(3)之间套设有调位皮带(4)，调位皮带(4)的内侧设置有位于所述机床架顶端的多个支撑组件(5)，输送机床(1)的机床架一侧设置有支架(6)，支架(6)的一端延伸至输送机床(1)的中心上方位置设置有限位组件(7)；

所述支撑组件(5)包括设置于机床架顶部的齿轮(51)，齿轮(51)的顶端设置有立柱(52)，立柱(52)的外表面固设有推板(53)，推板(53)的一端设置有贴合于调位皮带(4)内侧表面的第一滚轮(54)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板上料定位装置，其特征在于：所述第一滚轮(54)的数量有三个，三个第一滚轮(54)通过轴杆上下等距设置在推板(53)的一端，多个支撑组件(5)的齿轮(51)外侧啮合套接有同一个链条(8)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板上料定位装置，其特征在于：所述齿轮(51)的底端设置有嵌入机身架内部的传动轴，机身架的侧表面通过托板设置有电机(511)，电机(511)的输出轴与所述传动轴之间套接有传动皮带(512)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板上料定位装置，其特征在于：所述限位组件(7)包括位于支架(6)顶端的液压缸(71)，液压缸(71)的液压杆贯穿延伸至支架(6)的下方连接有伸缩杆(72)，伸缩杆(72)的底端设置有“H”型的压板(74)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后盖板上料定位装置，其特征在于：所述压板(74)的底端设置有多个等距排列的第二滚轮(75)，第二滚轮(75)的最底端高度低于压板(74)的最底端，伸缩杆(72)的外表面套设有位于压板(74)上方的第二弹簧(73)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后盖板上料定位装置，其特征在于：所述第一转轴(3)的底端设置有与滑槽(2)相适配的滑块，第一转轴(3)底端滑块与滑槽(2)的内壁之间设置有第一弹簧(21)。

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