CN219029591U - 一种可滑动式备胎支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可滑动式备胎支架,其特征在于:包括摇机、滚轮、支架轨道、支架、摇把;两个支架分别固定在支架轨道的两端,摇机安装于滚轮上端,滚轮的滚动轮安装于支架轨道中的轨道中,摇把安装于摇机的连接孔内,摇把的两端分别穿过两个支架的孔。本实用新型操作过程不仅安全,拆卸方便而且单人便可实现备用胎的拆装,提高了更换轮胎的效率。可用于重型卡车车轮与轮胎系统,有很大的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于重型卡车底盘部件技术领域,具体涉及一种可滑动式备胎支架,应用于重型商用车的备胎上。
背景技术
目前,普通尾部中置备胎支架固定备胎在车架中间位置,在使用备胎时,拆装备用胎难、不易操作,轮胎落地后还需将轮胎从车底部拉出,才能使用。在装备胎时也需要将轮胎移动到车架底部才可以安装,大大增加了操作人员的操作难度。
实用新型内容
本实用新型提供一种可滑动式备胎支架,要解决的技术问题是:解决普通的商用汽车备胎支架拆装备用胎难、不易操作的问题。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种可滑动式备胎支架,其特征在于:包括摇机、滚轮、支架轨道、支架、摇把;两个支架分别固定在支架轨道的两端,摇机安装于滚轮上端,滚轮的滚动轮安装于支架轨道中的轨道中,摇把安装于摇机的连接孔内,摇把的两端分别穿过两个支架的孔。
有益效果:操作过程不仅安全,拆卸方便而且单人便可实现备用胎的拆装,提高了更换轮胎的效率。可用于重型卡车车轮与轮胎系统,有很大的应用前景。
附图说明
图1可滑动式备胎支架与备胎的安装示意图
图2本实用新型活动示意图。
图3本实用新型的结构示意图;
图4本实用新型的拆分示意图
其中:1、摇机2、滚轮3、支架轨道4、支架5、摇把6、轮胎
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型提出的一种可滑动式备胎支架,为组合式框架结构,包括摇机1、滚轮2、支架轨道3、支架4、摇把5;
摇机1安装于滚轮2上端,滚轮2由上面板和安装在上面板两侧的滚动轮组成,摇机1上设有固定摇把5的固定孔;备胎与摇机连接;
滚轮2的上面板安装于支架轨道3中的轨道中,支架轨道3为滚动轮提供轨道,用于滑动;
支架4用于连接车架两端,共计两个,左右各一,且支架4与支架轨道3焊接为一体,支架4为半盒型结构;
摇把5与摇机1连接,摇把5安装于摇机1的连接孔内,摇把的两端分别穿过两个支架的孔内,可相对滑动。
本实用新型的可滑动式备胎支架使用过程如下:
拆装轮胎时利用滚轮2、支架轨道3组成的轮滑组将摇机1与轮胎6向车架外拉出后,利用摇把5将轮胎摇下更换轮胎。装时反之即可,运动轨迹如图2所示。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种可滑动式备胎支架,其特征在于:包括摇机、滚轮、支架轨道、支架、摇把;两个支架分别固定在支架轨道的两端,摇机安装于滚轮上端,滚轮的滚动轮安装于支架轨道中的轨道中,摇把安装于摇机的连接孔内,摇把的两端分别穿过两个支架的孔。
2.根据权利要求1所述的一种可滑动式备胎支架,其特征在于:备胎与摇机连接。
3.根据权利要求1所述的一种可滑动式备胎支架,其特征在于:滚轮由上面板和安装在上面板两侧的滚动轮组成。
4.根据权利要求1所述的一种可滑动式备胎支架,其特征在于:支架为半盒型结构。
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CN202223343190.6U CN219029591U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 一种可滑动式备胎支架 |
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CN202223343190.6U CN219029591U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 一种可滑动式备胎支架 |
Publications (1)
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CN219029591U true CN219029591U (zh) | 2023-05-16 |
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Family Applications (1)
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CN202223343190.6U Active CN219029591U (zh) | 2022-12-13 | 2022-12-13 | 一种可滑动式备胎支架 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-13 CN CN202223343190.6U patent/CN219029591U/zh active Active
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GR01 | Patent grant | ||
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