CN2190163Y - 汽车排烟再次燃烧净化器 - Google Patents

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Abstract

一种汽车排烟再次燃烧净化器，其外壳(1)内带 有粗细两段蜂巢，另外还有两端为钩形的回风管，其 钩形的两端焊接在外壳(1)两端的进气口和出气口内 壁上。本实用新型燃烧效率高、排气通畅不易堵，适 合于各类汽车使用。

Description

本实用新型属于一种汽车尾气净化装置。
目前，普通汽车排气管上没有自然回风管，其净化器内部分为两段蜂巢，全部为细孔，这样在使用时，汽油（特别是含铅汽油）燃烧后容易使净化器堵孔，使得汽车功率减小，甚至会损坏内燃机。
本实用新型的目的在于克服上述已知技术的不足，从而提供一种排气通畅、燃烧充分、效率高的净化器。
本实用新型的目的是通过如下方式实现的：
该净化器由外壳（1）和两端的进气口（2）、出气口（3）组成，其中，外壳（1）内带有两段蜂巢，靠进气口（2）的为粗蜂巢（4），靠出气口（3）的为细蜂巢（5），外壳（1）的外部还带有两端呈钩形的回风管（6），回风管（6）钩形的两端分别焊接在进气口（2）和出气口（3）的内壁上。外壳（1）内还带有隔温层（7）。
使用时，燃烧气体先从进风口进入，经粗蜂巢、细蜂巢后，一部分从出气口排出，另一部分经回风管又进入进气口再次燃烧。
本实用新型与现有技术相比具有如下优点：
自然回风管可将部分气体二次燃烧，提高了燃烧效率，同时可加大蜂巢孔径，使净化器排气通畅，不易堵孔，汽车功率不会受影响，内燃机也不会因此而受损。
下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述：
图1是本实用新型主视图
图2是图1的主体图
图1中：（1）外壳；（2）进气口；（3）出气口；（4）粗蜂巢；（5）细蜂巢；（6）回风管；（7）隔温层。
图1和图2是本实用新型的一个实施例：
蜂巢材料为陶灰土压制，粗蜂巢孔径为1.3～1.8mm，细蜂巢孔径为1.1～1.4mm，回风管可以是一条，也可以是多条。

Claims (2)

1、一种汽车排烟再次燃烧净化器，由外壳(1)和两端的进气口(2)、出气口(3)组成，其特征在于：外壳(1)内带有两段蜂巢，靠进气口(2)的为粗蜂巢(4)，靠出气口(3)的为细蜂巢(5)，外壳(1)的外部还带有两端呈钩形的回风管(6)，回风管(6)钩形的两端分别焊接在进气口(2)和出气口(3)的内壁上。
2、根据权利要求1所述的汽车排烟再次燃烧净化器，其特征在于外壳（1）内还带有隔温层（7）。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103557054A (zh) * 2013-11-06 2014-02-05 苏州佑瑞检测技术有限公司 一种汽车尾气循环净化装置
CN105833723A (zh) * 2016-06-21 2016-08-10 郑嘉雯 一种新型气体均流光催化系统

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