CN218931045U - 一种粉料连续卸车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型要解决的技术问题是提供一种粉料连续卸车装置，通过密闭气力输送系统循环利用氮气，避免气源消耗大，降低能耗，采用氮气进行输料，解决管链输送造成机械磨损故障、影响产品质量的问题，其包括卸料装置和储料仓，所述卸料装置包括接通氮气源的氮气控制管路，所述氮气控制管路的出气端用于连通槽罐车的气源接口；还包括排料装置和密闭气力输送系统，所述密闭气力输送系统包括送料管、仓顶回气管和输送气压缩机，所述储料仓的顶部出气口连通有仓顶除尘过滤器；送料管、储料仓的进料口、仓顶除尘过滤器的排气口、输送气压缩机、仓顶回气管按照氮气流的方向依次连通；所述旋转下料器的排料口连通所述进料管。

Description

一种粉料连续卸车装置

技术领域

本实用新型涉及在农业加工和化工原料粉料卸车领域，具体涉及一种常压罐卸车，具体涉及一种粉料连续卸车装置。

背景技术

在农业加工和化工原料卸车领域，常用粉体槽罐车运输，在卸车时一般有间歇气力卸车式、自由落料式、集装箱汽车卸车机卸车等。粉体物料一般储存在储量较大的储料仓内，所以卸车及输送至储料仓是关键。目前间歇气力卸槽车或对罐车加压连续输送为主，也有采用气体卸车与管链输送相结合的方式进行卸车。

如现有技术（公告号为CN 209080971 U的实用新型专利）公开一种气体卸车与管链输送相结合的粉料卸货装置，通过氮气管道将氮气气源与粉料槽罐车的气源接口连通，在氮气的作用下粉料进入料斗，氮气依次通过料斗放空管、提升管链回管、水平管链回管进入料仓，并由仓顶除尘器排出；料斗中的粉料通过旋转给料阀输送至提升管链输送机，由提升管链输送机提升至水平管链输送机，再由水平管链输送机输送进料斗，从而完成粉料卸货。然而该技术的缺陷是，氮气无法回收利用，氮气消耗高；采用管链输送的方式也会造成物料机械磨损，经常会出现机械故障及链盘磨损的粉末给后序的生产带来杂质，给产品质量带来负面影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种粉料连续卸车装置，通过密闭气力输送系统循环利用氮气，避免气源消耗大，降低能耗，采用氮气进行输料，解决管链输送造成机械磨损故障、影响产品质量的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种粉料连续卸车装置，包括卸料装置和储料仓，所述卸料装置包括接通氮气源的氮气控制管路，所述氮气控制管路的出气端用于连通槽罐车的气源接口；还包括排料装置和密闭气力输送系统，所述排料装置包括排料管，排料管的上端进口接通槽罐车的粉料出口、下端出口依次连通有开关阀和旋转下料器；

所述密闭气力输送系统包括送料管、仓顶回气管和输送气压缩机，所述储料仓的顶部出气口连通有仓顶除尘过滤器；送料管、储料仓的进料口、仓顶除尘过滤器的排气口、输送气压缩机、仓顶回气管按照氮气流的方向依次连通；

所述旋转下料器的排料口连通所述送料管。

进一步的，所述排料装置还包括卸料平台，所述卸料平台的一侧铰接在地面、另一侧设有液压顶升装置。

进一步的，所述卸料装置、储料仓和排料装置的数量为两个组，两组排料装置的旋转下料器排料口以并联的方式共同连通在所述进料管侧壁上；

所述送料管的出料口分为两支分别对应连通两个储料仓的进料口。

进一步的，所述仓顶回气管在靠近输送气压缩机排气口位置设置有气体冷却器。

进一步的，还包括排气收尘器，所述旋转下料器在靠近其进料口的位置连通有排气管，所述排气管的另一端连通所述排气收尘器，所述排气收尘器的出料口通过管道连通所述排料管的侧壁。

进一步的，排料管为弹性连接管。

进一步的，送料管、仓顶回气管在转向处均为弧线管道结构。

本实用新型与现有技术相比所取得的有益效果如下：

1、通过卸料装置和排料装置将槽罐车内的粉料通过旋转下料器输送入送料管内，送料管属于密闭气力输送系统的一部分，通过密闭气力输送系统循环利用氮气，避免气源消耗大，降低能耗；同时，输送器压缩机使氮气形成高压气流，方便粉料在送料管内提升输送进入储料仓，代替管链输送，解决管链输送造成机械磨损故障、影响产品质量的问题；

2、卸料平台的一侧铰接在地面、另一侧设有液压顶升装置，液压顶升装置能够控制卸料平台倾斜升降，方便槽罐车卸料；

3、卸料装置、储料仓和排料装置的数量为两个组，可以交替输送两种料，提高卸料效率；

4、旋转下料器在靠近其进料口的位置连通有排气管，排气管的另一端连通所述排气收尘器，所述排气收尘器的出料口通过管道连通所述排料管的侧壁，当旋转下料器在旋转时将密闭气力输送系统内的高压气体带入进料口位置时，使气体能及时的排放进入排气收尘器，避免高压气在进料口影响物料落入旋转阀腔内。

附图说明

图1为本实用新型所述粉料连续卸车装置结构示意图；

图中：1、排气收尘器，2、输送气压缩机，3、气体冷却器，4、氮气控制管路，5、槽罐车，6、卸料平台，7、液压顶升装置，8、排料管，9、开关阀，10、旋转下料器，11、仓顶回气管，12、送料管，13、储料仓，14、仓顶除尘过滤器。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

在粉料卸车领域中，面对槽罐车气力卸车气源消耗大、氮气无法回收利用，氮气消耗高；采用管链输送的方式也会造成物料机械磨损，经常会出现机械故障及链盘磨损的粉末给后序的生产带来杂质，给产品质量带来负面影响等缺陷，本实施例公开一种粉料连续卸车装置，如图1所示，包括卸料装置、储料仓13、排料装置和密闭气力输送系统。其中卸料装置包括接氮气控制管路4，氮气控制管路4一端接通50~100Ｐa氮气气源、另一端用于接通槽罐车5的气源接口，从而将氮气导入槽罐内。

排料装置包括排料管8和卸料平台6，为了方便排料，可以在地面挖设有基坑，卸料平台6的一侧铰接在基坑外侧的地面上、另一侧设有液压顶升装置7。当槽罐车5停留在卸料平台6时，通过液压顶升装置7，能够使槽罐车5向基坑方向倾斜方便排料。将排料管8竖直向固定在基坑内，为了方便使用，排料管8选用弹性连接管，排料管8的上端进口用于接通槽罐车5的粉料出口、下端出口依次连通有开关阀9和旋转下料器10，开关阀9选用常规的气动刀型阀即可，旋转下料阀又叫旋转供料器、关风机,卸料器,旋转给料阀,旋转卸料阀,旋转阀等，是散状物料输送的主要设备，具有良好的下料和锁气功能，因为属于常规设备，在此不详细描述。在本实施例中，根据实际生产需求，为了提高卸料效率，一个基坑往往设置有两个排料装置，储料仓13的数量也为两个。但是需要注意的是，当两个排料装置对不同种类粉料的槽罐车5进行卸料时，不能同时运行，需要交替运行，否则造成粉料搀和的问题。

密闭气力输送系统包括送料管12、仓顶回气管11、气体冷却器3和输送气压缩机2，两个储料仓13的顶部出气口均连通有仓顶除尘过滤器14。送料管12的进料口位于基坑内，两组排料装置的旋转下料器10排料口以并联的方式共同连通在进料管侧壁上；送料管12的出料口往外延伸分为两支分别对应连通两个储料仓13的进料口。两个储料仓13所对应的仓顶除尘过滤器14的排气口并联在仓顶回气管11上。仓顶回气管11按照气流方向依次串联输送气压缩机2和气体冷却器3，输送气压缩机2能够将氮气压缩成高压气体，提高气体流速，气体冷却器3对高压气体进行降温，避免物料升温。为了维持密闭气力输送系统的稳定，在仓顶回气管11可增设带有电磁阀的补氮管，可以补充氮气。为了方便粉料在管道内输送阻力小，送料管12、仓顶回气管11在转向处均为弧线管道结构。

当旋转下料器10在旋转时，旋转叶轮会将密闭气力输送系统内的高压气体带入旋转下料器10进料口位置，高压气体若不能及时的排放，会影响物料落入旋转阀腔内流畅性，为此，本实施例还包括排气收尘器1，旋转下料器10在靠近其进料口的位置连通有排气管，排气管的另一端连通排气收尘器1，排气收尘器1的出料口通过管道连通排料管8的侧壁。在本实施例中，排气收尘器1和仓顶除尘过滤器14均是常规的粉尘过滤设备，将气体中的粉料截流，再把气体排出，因为属于常规设备，在此不详细描述。

本实施例所述粉料连续卸车装置具体工作过程如下：

槽罐车运行到指定的卸料平台上，排料装置和卸料装置对应连通完毕后，氮气控制管路输送常压氮气进入槽罐车内，粉料在氮气作用下快速进入排料管，依次启动开关阀和旋转下料器，粉料落入密闭气力输送系统的送料管中，输送气压缩机运行，形成高压氮气在管路中循环，将粉料带入储料仓中，然后气体经过仓顶仓顶除尘过滤器过滤后，气体再经过输送气压缩机和气体冷却器进行增压和降温冷却继续循环将从旋转下料器下来的物料输送至储料仓。

在本实施例中，送料管属于密闭气力输送系统的一部分，通过密闭气力输送系统循环利用氮气，避免气源消耗大，降低能耗；同时，输送器压缩机使氮气形成高压气流，方便粉料在送料管内提升输送进入储料仓，代替管链输送，解决管链输送造成机械磨损故障、影响产品质量的问题。

Claims (7)

1.一种粉料连续卸车装置，包括卸料装置和储料仓，所述卸料装置包括接通氮气源的氮气控制管路，所述氮气控制管路的出气端用于连通槽罐车的气源接口；

其特征在于，还包括排料装置和密闭气力输送系统，所述排料装置包括排料管，排料管的上端进口接通槽罐车的粉料出口、下端出口依次连通有开关阀和旋转下料器；

所述密闭气力输送系统包括送料管、仓顶回气管和输送气压缩机，所述储料仓的顶部出气口连通有仓顶除尘过滤器；送料管、储料仓的进料口、仓顶除尘过滤器的排气口、输送气压缩机、仓顶回气管按照氮气流的方向依次连通；

所述旋转下料器的排料口连通所述送料管。

2.根据权利要求1所述的粉料连续卸车装置，其特征在于，所述排料装置还包括卸料平台，所述卸料平台的一侧铰接在地面、另一侧设有液压顶升装置。

3.根据权利要求1所述的粉料连续卸车装置，其特征在于，所述卸料装置、储料仓和排料装置的数量为两个组，两组排料装置的旋转下料器排料口以并联的方式共同连通在所述送料管侧壁上；

所述送料管的出料口分为两支分别对应连通两个储料仓的进料口。

4.根据权利要求1所述的粉料连续卸车装置，其特征在于，所述仓顶回气管在靠近输送气压缩机排气口位置设置有气体冷却器。

5.根据权利要求1所述的粉料连续卸车装置，其特征在于，还包括排气收尘器，所述旋转下料器在靠近其进料口的位置连通有排气管，所述排气管的另一端连通所述排气收尘器，所述排气收尘器的出料口通过管道连通所述排料管的侧壁。

6.根据权利要求1-5任一项所述的粉料连续卸车装置，其特征在于，排料管为弹性连接管。

7.根据权利要求1-5任一项所述的粉料连续卸车装置，其特征在于，送料管、仓顶回气管在转向处均为弧线管道结构。

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