CN212668577U - 一种粉粒物料罐及集装箱及粉罐车 - Google Patents
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Abstract
一种粉粒物料罐及集装箱及粉罐车，包括：罐体，所述罐体内部用于盛装粉粒物料，所述罐体顶部设有若干个加料口，所述罐体底部设有若干个V型料斗，每个V型料斗底部设有卸料口，各卸料口处设有卸料阀门，各卸料口连接出料管；气源，所述气源第一支路经加压管通向罐体内侧顶部用于对罐体内部加压，第二支路经反吹管通向各V型料斗底部用于对V型料斗底部物料向上反吹，第三支路经助吹管通向出料管用于推动出料管内的物料向外输送。通过在罐体上设置加压管、反吹管通和助吹管，集气力卸料与重力卸料于一体，解决了以往物料在罐车卸料口发生架桥和堵塞的问题，保证了卸料的通畅性，提高了卸料效率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种粉粒物料罐及集装箱及粉罐车。
背景技术：
粉粒物料罐车分为气力卸料式和重力卸料式罐车，气力卸料式是通过向罐体内部充压缩气体流将物料带动输送到一定高度的接收塔中，且卸料管路上通常还要设置气力助推。而重力卸料式是将物料依自身重力下滑至地面上或地坑中，但这种方式，物料往往会在罐车卸料口发生架桥和堵塞现象，影响正常卸料，需要工人及时进行疏通，由于卸料口在罐体底部，且操作空间狭窄，疏通难度大，费时费力，卸料效率低。因此，如何提高粉粒物料罐卸料时的通畅和效率，成为行业内亟需解决的技术难题。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种粉粒物料罐及集装箱及粉罐车，它结构设计合理，集气力卸料与重力卸料于一体，解决了以往物料在罐车卸料口发生架桥和堵塞的问题，保证了卸料的通畅性，提高了卸料效率，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种粉粒物料罐，包括：
罐体，所述罐体内部用于盛装粉粒物料，所述罐体顶部设有若干个加料口，所述罐体底部设有若干个V型料斗，每个V型料斗底部设有卸料口，各卸料口处设有卸料阀门，各卸料口连接出料管；
气源，所述气源第一支路经加压管通向罐体内侧顶部用于对罐体内部加压，第二支路经反吹管通向各V型料斗底部用于对V型料斗底部物料向上反吹，第三支路经助吹管通向出料管用于推动出料管内的物料向外输送。
所述气源的出气口经多通阀分别连接加压管、反吹管和助吹管。
所述加压管、反吹管和助吹管上分别设有控制阀。
所述气源包括空气压缩机，所述空气压缩机与动力源相连。
所述V型料斗内侧底部设有环形吹气管，环形吹气管与反吹管连通。
一种集装箱，包括箱体，所述箱体内安装有上述的一种粉粒物料罐。
一种粉罐车，包括车架，车架底部设置有多个车轮，车架前端设有牵引结构，所述车架上安装有上述的一种粉粒物料罐。
本实用新型采用上述方案，具有以下优点：
通过在罐体上设置加压管、反吹管通和助吹管，集气力卸料与重力卸料于一体，解决了以往物料在罐车卸料口发生架桥和堵塞的问题，保证了卸料的通畅性，提高了卸料效率。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、罐体，2、加料口，3、V型料斗，4、卸料口，5、卸料阀门，6、出料管，7、气源，8、加压管，9、反吹管，10、助吹管，11、多通阀，12、控制阀，13、环形吹气管。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，一种粉粒物料罐，包括：
罐体1，所述罐体1内部用于盛装粉粒物料，所述罐体1顶部设有若干个加料口2，所述罐体1底部设有若干个V型料斗3，每个V型料斗3底部设有卸料口4，各卸料口4处设有卸料阀门5，各卸料口4连接出料管6；
气源7，所述气源7第一支路经加压管8通向罐体1内侧顶部用于对罐体1内部加压，第二支路经反吹管9通向各V型料斗3底部用于对V型料斗3底部物料向上反吹，第三支路经助吹管10通向出料管6用于推动出料管6内的物料向外输送。
卸料时，首先将各V型料斗3底部的卸料阀门5打开，然后启动气源7，从气源7出来的高压气体第一支路经加压管8通向罐体1内侧顶部，用于对罐体1内部加压，罐体1内部的粉末物料在自身重力及压力作用下向卸料口4流出；从气源7出来的高压气体第二支路经反吹管9通向各V型料斗3底部，用于对V型料斗3底部物料向上反吹，可有效防止物料在V型料斗3底部发生架桥和堵塞现象；从气源7出来的高压气体经助吹管10通向出料管6，用于推动出料管6内的物料向外输送。在三重高压气体共同作用下，可快速推动罐体1内的物料经卸料口4、出料管6向外输送。
所述气源7的出气口经多通阀11分别连接加压管8、反吹管9和助吹管10，多通阀11便于各管路之间的安装和连接。
所述加压管8、反吹管9和助吹管10上分别设有控制阀12，可实现远程对加压管8、反吹管9和助吹管10通断的单独控制。
所述气源7包括空气压缩机，所述空气压缩机与动力源相连。
所述V型料斗3内侧底部设有环形吹气管13，环形吹气管13与反吹管9连通，环形吹气管13在反吹时，物料可以从其中间向下输送，避免对物料的输送通路造成阻挡而影响输送效率。
一种集装箱，包括箱体，所述箱体内安装有上述的一种粉粒物料罐，可应用于海洋运输。
一种粉罐车，包括车架，车架底部设置有多个车轮，车架前端设有牵引结构，所述车架上安装有上述的一种粉粒物料罐，可应用于陆地运输。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (7)
1.一种粉粒物料罐，其特征在于：包括：
罐体，所述罐体内部用于盛装粉粒物料，所述罐体顶部设有若干个加料口，所述罐体底部设有若干个V型料斗，每个V型料斗底部设有卸料口，各卸料口处设有卸料阀门，各卸料口连接出料管；
气源，所述气源第一支路经加压管通向罐体内侧顶部用于对罐体内部加压，第二支路经反吹管通向各V型料斗底部用于对V型料斗底部物料向上反吹，第三支路经助吹管通向出料管用于推动出料管内的物料向外输送。
2.根据权利要求1所述的一种粉粒物料罐，其特征在于：所述气源的出气口经多通阀分别连接加压管、反吹管和助吹管。
3.根据权利要求1所述的一种粉粒物料罐，其特征在于：所述加压管、反吹管和助吹管上分别设有控制阀。
4.根据权利要求1所述的一种粉粒物料罐，其特征在于：所述气源包括空气压缩机，所述空气压缩机与动力源相连。
5.根据权利要求1所述的一种粉粒物料罐，其特征在于：所述V型料斗内侧底部设有环形吹气管，环形吹气管与反吹管连通。
6.一种集装箱，包括箱体，其特征在于：所述箱体内安装有如权利要求1-5所述的一种粉粒物料罐。
7.一种粉罐车，包括车架，车架底部设置有多个车轮，车架前端设有牵引结构，其特征在于：所述车架上安装有如权利要求1-5所述的一种粉粒物料罐。
Priority Applications (1)
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| CN202021571794.4U CN212668577U (zh) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 一种粉粒物料罐及集装箱及粉罐车 |
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| CN212668577U true CN212668577U (zh) | 2021-03-09 |
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2020
- 2020-07-31 CN CN202021571794.4U patent/CN212668577U/zh active Active
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