CN218803750U - 汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构 - Google Patents
汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构。本实用新型，包括电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模，所述的电镀饰条注塑上模内设有内嵌式饰条辅助成型上镶部。本实用新型在注塑过程中，将电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模相互靠近，使得内嵌式饰条辅助成型上镶部与内嵌式饰条辅助成型下镶部相紧贴配合形成完整的型腔，将熔融物料注入至型腔内，完成注塑后开模，通过斜直顶组合式顶出组件对成型后的电镀饰条塑件进行顶出，先进行初步斜顶脱模，再进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构。
背景技术
电镀饰条采用聚氯乙烯材料制成,通过电镀处理其表面提高其装饰效果，耐候性强，永不变色,刮花后只需用细砂纸轻轻打磨就可光亮如新，电镀饰条通过注塑模具生产。现有的汽车电镀饰条注塑模具在注塑完成后，其直顶顶出结构难以对塑件进行全面脱模，容易出现脱模死角，脱模精度较为一般。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种高光电镀饰条生产用注塑模具[申请号：201920560957.X]，包括底座，所述底座顶端设置有若干支撑板，所述支撑板顶端设置有顶板，所述顶板顶端安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端延伸至顶板下方，并固定连接有升降板，所述升降板底端设置有上模，所述底座顶端设置有下模，所述下模内部设置有冷却机构与顶出机构。但是该方案在注塑完成后，仍然未采用斜顶直顶相结合的顶出结构，难以对塑件进行全面脱模，容易出现脱模死角，存在脱模精度较为一般的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，包括电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模，所述的电镀饰条注塑上模内设有内嵌式饰条辅助成型上镶部，所述的电镀饰条注塑下模内设有内嵌式饰条辅助成型下镶部，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部与内嵌式饰条辅助成型下镶部的位置相对应且形状相配适，所述的电镀饰条注塑下模下方设有斜直顶组合式顶出组件，所述的斜直顶组合式顶出组件与内嵌式饰条辅助成型下镶部的位置相对应。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的斜直顶组合式顶出组件包括设置于电镀饰条注塑下模下方的顶出固定板，所述的顶出固定板上设有斜顶件和直顶件，所述的斜顶件和直顶件交错设置，所述的斜顶件和直顶件分别与内嵌式饰条辅助成型下镶部的位置相对应。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的斜顶件包括设置于顶出固定板上的小斜顶块，所述的小斜顶块底部设有斜顶杆，所述的斜顶杆与顶出固定板之间通过滑动连接件相连。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的滑动连接件包括设置于顶出固定板上的滑台座，所述的斜顶杆与滑台座相滑动配合。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的直顶件包括设置于顶出固定板上的若干直顶杆，所述的直顶杆与斜顶杆相交错设置。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的顶出固定板下方设有固定基板，所述的固定基板上设有若干防偏寸铁，所述的顶出固定板与防偏寸铁相滑动配合。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部包括设置于电镀饰条注塑上模内的内嵌式饰条辅助成型上镶板。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的内嵌式饰条辅助成型下镶部包括设置于电镀饰条注塑下模内的内嵌式饰条辅助成型下镶板，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶板与内嵌式饰条辅助成型下镶板的位置相对应且形状相配适。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的电镀饰条注塑上模上方设有注塑件，所述的注塑件与内嵌式饰条辅助成型上镶板相连通。
在上述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构中，所述的注塑件包括设置于电镀饰条注塑上模上方的注塑主板，所述的注塑主板内设有注塑主孔，所述的注塑主孔与内嵌式饰条辅助成型上镶板相连通设置。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型在注塑过程中，将电镀饰条注塑上模和电镀饰条注塑下模相互靠近，使得内嵌式饰条辅助成型上镶部与内嵌式饰条辅助成型下镶部相紧贴配合形成完整的型腔，将熔融物料注入至型腔内，完成注塑后开模，通过斜直顶组合式顶出组件对成型后的电镀饰条塑件进行顶出，先进行初步斜顶脱模，再进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高。
2、本实用新型通过设置滑台座，用以连接斜顶杆，当斜顶杆顶出时，通过斜顶杆与滑台座之间的滑动配合，实现位置调整。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的局部结构示意图。
图3是本实用新型另一个方向的局部结构示意图。
图中：电镀饰条注塑上模1、电镀饰条注塑下模2、内嵌式饰条辅助成型上镶部3、内嵌式饰条辅助成型下镶部4、斜直顶组合式顶出组件5、顶出固定板6、斜顶件7、直顶件8、小斜顶块9、斜顶杆10、滑动连接件11、滑台座12、直顶杆13、固定基板14、防偏寸铁15、内嵌式饰条辅助成型上镶板16、内嵌式饰条辅助成型下镶板17、注塑件18、注塑主板19、注塑主孔20。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1-3所示，一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，包括电镀饰条注塑上模1和电镀饰条注塑下模2，所述的电镀饰条注塑上模1内设有内嵌式饰条辅助成型上镶部3，所述的电镀饰条注塑下模2内设有内嵌式饰条辅助成型下镶部4，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部3与内嵌式饰条辅助成型下镶部4的位置相对应且形状相配适，所述的电镀饰条注塑下模2下方设有斜直顶组合式顶出组件5，所述的斜直顶组合式顶出组件5与内嵌式饰条辅助成型下镶部4的位置相对应。
在本实施例中，在注塑过程中，将电镀饰条注塑上模1和电镀饰条注塑下模2相互靠近，使得内嵌式饰条辅助成型上镶部3与内嵌式饰条辅助成型下镶部4相紧贴配合形成完整的型腔，将熔融物料注入至型腔内，完成注塑后开模，通过斜直顶组合式顶出组件5对成型后的电镀饰条塑件进行顶出，先进行初步斜顶脱模，再进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高。
结合图1-3所示，所述的斜直顶组合式顶出组件5包括设置于电镀饰条注塑下模2下方的顶出固定板6，所述的顶出固定板6上设有斜顶件7和直顶件8，所述的斜顶件7和直顶件8交错设置，所述的斜顶件7和直顶件8分别与内嵌式饰条辅助成型下镶部4的位置相对应。
具体地说，完成注塑后开模，先通过斜顶件7对成型后的电镀饰条塑件进行初步斜顶脱模，再通过直顶件8对成型后的电镀饰条塑件进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高。
结合图2、图3所示，所述的斜顶件7包括设置于顶出固定板6上的小斜顶块9，所述的小斜顶块9底部设有斜顶杆10，所述的斜顶杆10与顶出固定板6之间通过滑动连接件11相连。
本实施例中，完成注塑后开模，先通过斜顶杆10和小斜顶块9对成型后的电镀饰条塑件进行初步斜顶脱模，小斜顶块9与成型后的电镀饰条塑件底部相抵接配合，顶出面积较大，滑动连接件11用以连接斜顶杆10。
所述的滑动连接件11包括设置于顶出固定板6上的滑台座12，所述的斜顶杆10与滑台座12相滑动配合。
本实施例中，滑台座12用以连接斜顶杆10，当斜顶杆10顶出时，通过斜顶杆10与滑台座12之间的滑动配合，实现位置调整。
结合图3所示，所述的直顶件8包括设置于顶出固定板6上的若干直顶杆13，所述的直顶杆13与斜顶杆10相交错设置。
本实施例中，进行初步斜顶后，再通过直顶杆13对成型后的电镀饰条塑件进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高，直顶杆13与斜顶杆10相交错设置，结构合理，不会发生相互碰撞。
所述的顶出固定板6下方设有固定基板14，所述的固定基板14上设有若干防偏寸铁15，所述的顶出固定板6与防偏寸铁15相滑动配合。
本实施例中，固定基板14用以固定顶出固定板6，当顶出固定板6上下移动时，通过顶出固定板6与防偏寸铁15之间的滑动配合，对顶出固定板6起到限位作用，提高了顶出的精确度。
所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部3包括设置于电镀饰条注塑上模1内的内嵌式饰条辅助成型上镶板16。
本实施例中，内嵌式饰条辅助成型上镶板16用以辅助成型塑件的上部结构。
结合图3所示，所述的内嵌式饰条辅助成型下镶部4包括设置于电镀饰条注塑下模2内的内嵌式饰条辅助成型下镶板17，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶板16与内嵌式饰条辅助成型下镶板17的位置相对应且形状相配适。
本实施例中，内嵌式饰条辅助成型下镶板17用以辅助成型塑件的下部结构。
结合图1所示，所述的电镀饰条注塑上模1上方设有注塑件18，所述的注塑件18与内嵌式饰条辅助成型上镶板16相连通。
本实施例中，在注塑过程中，熔融物料通过注塑件18注入至型腔内，完成注塑。
结合图1所示，所述的注塑件18包括设置于电镀饰条注塑上模1上方的注塑主板19，所述的注塑主板19内设有注塑主孔20，所述的注塑主孔20与内嵌式饰条辅助成型上镶板16相连通设置。
本实施例中，在注塑过程中，熔融物料通过注塑主板19内的注塑主孔20注入至型腔内，完成注塑。
本实用新型的工作原理是：
在注塑过程中，将电镀饰条注塑上模1和电镀饰条注塑下模2相互靠近，使得内嵌式饰条辅助成型上镶板16与内嵌式饰条辅助成型下镶板17相紧贴配合形成完整的型腔，内嵌式饰条辅助成型上镶板16用以辅助成型塑件的上部结构，内嵌式饰条辅助成型下镶板17用以辅助成型塑件的下部结构，将熔融物料通过注塑主板19内的注塑主孔20注入至型腔内，
完成注塑后开模，先通过斜顶杆10和小斜顶块9对成型后的电镀饰条塑件进行初步斜顶脱模，小斜顶块9与成型后的电镀饰条塑件底部相抵接配合，顶出面积较大，滑台座12用以连接斜顶杆10，当斜顶杆10顶出时，通过斜顶杆10与滑台座12之间的滑动配合，实现位置调整，
进行初步斜顶后，再通过直顶杆13对成型后的电镀饰条塑件进行全面直顶脱模的形式，采用斜直顶结合的顶出结构，将成型后的电镀饰条塑件进行全面脱模，减少了脱模死角，脱模精度高，直顶杆13与斜顶杆10相交错设置，结构合理，不会发生相互碰撞，
固定基板14用以固定顶出固定板6，当顶出固定板6上下移动时，通过顶出固定板6与防偏寸铁15之间的滑动配合，对顶出固定板6起到限位作用，提高了顶出的精确度。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
尽管本文较多地使用电镀饰条注塑上模1、电镀饰条注塑下模2、内嵌式饰条辅助成型上镶部3、内嵌式饰条辅助成型下镶部4、斜直顶组合式顶出组件5、顶出固定板6、斜顶件7、直顶件8、小斜顶块9、斜顶杆10、滑动连接件11、滑台座12、直顶杆13、固定基板14、防偏寸铁15、内嵌式饰条辅助成型上镶板16、内嵌式饰条辅助成型下镶板17、注塑件18、注塑主板19、注塑主孔20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，包括电镀饰条注塑上模(1)和电镀饰条注塑下模(2)，其特征在于，所述的电镀饰条注塑上模(1)内设有内嵌式饰条辅助成型上镶部(3)，所述的电镀饰条注塑下模(2)内设有内嵌式饰条辅助成型下镶部(4)，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部(3)与内嵌式饰条辅助成型下镶部(4)的位置相对应且形状相配适，所述的电镀饰条注塑下模(2)下方设有斜直顶组合式顶出组件(5)，所述的斜直顶组合式顶出组件(5)与内嵌式饰条辅助成型下镶部(4)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的斜直顶组合式顶出组件(5)包括设置于电镀饰条注塑下模(2)下方的顶出固定板(6)，所述的顶出固定板(6)上设有斜顶件(7)和直顶件(8)，所述的斜顶件(7)和直顶件(8)交错设置，所述的斜顶件(7)和直顶件(8)分别与内嵌式饰条辅助成型下镶部(4)的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的斜顶件(7)包括设置于顶出固定板(6)上的小斜顶块(9)，所述的小斜顶块(9)底部设有斜顶杆(10)，所述的斜顶杆(10)与顶出固定板(6)之间通过滑动连接件(11)相连。
4.根据权利要求3所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的滑动连接件(11)包括设置于顶出固定板(6)上的滑台座(12)，所述的斜顶杆(10)与滑台座(12)相滑动配合。
5.根据权利要求4所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的直顶件(8)包括设置于顶出固定板(6)上的若干直顶杆(13)，所述的直顶杆(13)与斜顶杆(10)相交错设置。
6.根据权利要求5所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的顶出固定板(6)下方设有固定基板(14)，所述的固定基板(14)上设有若干防偏寸铁(15)，所述的顶出固定板(6)与防偏寸铁(15)相滑动配合。
7.根据权利要求6所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶部(3)包括设置于电镀饰条注塑上模(1)内的内嵌式饰条辅助成型上镶板(16)。
8.根据权利要求7所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的内嵌式饰条辅助成型下镶部(4)包括设置于电镀饰条注塑下模(2)内的内嵌式饰条辅助成型下镶板(17)，所述的内嵌式饰条辅助成型上镶板(16)与内嵌式饰条辅助成型下镶板(17)的位置相对应且形状相配适。
9.根据权利要求8所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的电镀饰条注塑上模(1)上方设有注塑件(18)，所述的注塑件(18)与内嵌式饰条辅助成型上镶板(16)相连通。
10.根据权利要求9所述的汽车电镀饰条注塑模具小斜顶块上内置圆杆顶出机构，其特征在于，所述的注塑件(18)包括设置于电镀饰条注塑上模(1)上方的注塑主板(19)，所述的注塑主板(19)内设有注塑主孔(20)，所述的注塑主孔(20)与内嵌式饰条辅助成型上镶板(16)相连通设置。
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