CN216708243U - 汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构 - Google Patents
汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构。本实用新型，包括注塑下模和注塑上模，所述的注塑上模顶部设有分流部，所述的注塑上模底部设有成型上镶板，所述的注塑下模上设有料柄成型辅助件。本实用新型在注塑时，将注塑下模和注塑上模相互靠近，使得料柄成型辅助件与成型上镶板相紧贴配合，形成完整的型腔，熔融物料从分流部注入至型腔内，完成注塑，注塑完成后，开模，移动多方位滑块顶出组件，通过多方位滑块顶出组件对位于料柄成型辅助件处的前照灯双色饰框进行上部和下部进行同步顶出，形成多方位全面顶出，顶出面积和范围较大，顶出效果较好，避免塑件在顶出时发生倾斜，平整度较好。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，涉及一种汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构。
背景技术
汽车前照灯双色饰框为汽车中的一个零件，一般是由塑料材料制成，现有的汽车前照灯双色饰框大多采用注塑模具进行批量生产制造，现有的汽车前照灯双色饰框注塑模具在注塑过程中，对前照灯双色饰框顶出时，容易导致前照灯双色饰框塑件发生倾斜，顶出面积和范围较小，顶出效果较为一般。
为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种用于生产汽车门框饰条端盖的注塑模具[申请号：202021077148.2]，包括上模座、下模座和上模芯，所述的上模座和下模座呈上下叠放安装，且四角上通过导柱导套结构进行对接，上模座和下模座中部之间安装有呈叠放布置的上模芯和下模芯，所述的上模芯和下模芯之间形成两个呈前后对称布置的产品腔，上模座上安装有上顶板，所述的下模座下端面安装有模脚，模脚内安装有上下移动的顶板。本实用新型具有结构简单脱模方便、提高端盖生产效率、确保产品质量等特点。但是该方案对塑件顶出时，仍然容易导致塑件发生倾斜，顶出面积和范围较小，存在顶出效果较为一般的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
一种汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，包括注塑下模和注塑上模，所述的注塑上模顶部设有分流部，所述的注塑上模底部设有成型上镶板，所述的注塑下模上设有料柄成型辅助件，所述的料柄成型辅助件与成型上镶板的位置相对应，所述的注塑下模内设有可沿直线往复运动的多方位滑块顶出组件，所述的多方位滑块顶出组件与料柄成型辅助件的位置相对应。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的多方位滑块顶出组件包括设置于注塑下模内的上部滑块顶出件和下部滑动顶出件，所述的上部滑块顶出件和下部滑动顶出件分别与料柄成型辅助件的位置相对应。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的上部滑块顶出件包括设置于注塑下模内的若干上部顶出滑块，所述的上部顶出滑块与料柄成型辅助件上部相滑动配合，所述的上部顶出滑块下方设有顶出抵接部，所述的顶出抵接部与料柄成型辅助件交错设置。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的顶出抵接部包括设置于上部顶出滑块下方的顶出抵接竖板，所述的顶出抵接竖板与料柄成型辅助件交错设置，所述的顶出抵接竖板与上部顶出滑块之间通过连接件相连。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的连接件包括设置于顶出抵接竖板与上部顶出滑块之间的外部连接块，所述的外部连接块与顶出抵接竖板固定连接，所述的外部连接块与上部顶出滑块之间通过连接杆相连，所述的连接杆呈倾斜设置。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的下部滑动顶出件包括设置于注塑下模内的下部顶出滑块，所述的下部顶出滑块与料柄成型辅助件下部相滑动配合。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的下部顶出滑块底部设有抵接连接台，所述的抵接连接台与下部顶出滑块固定连接。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的注塑下模内设有若干限位承托座，所述的下部顶出滑块与限位承托座相滑动配合。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的料柄成型辅助件包括设置于注塑下模上的若干料柄成型下镶块，所述的料柄成型下镶块与成型上镶板的位置相对应。
在上述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构中，所述的分流部包括设置于注塑上模顶部的分流聚合腔，所述的分流聚合腔底部设有若干分流孔。
与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
1、本实用新型在注塑时，将注塑下模和注塑上模相互靠近，使得料柄成型辅助件与成型上镶板相紧贴配合，形成完整的型腔，熔融物料从分流部注入至型腔内，完成注塑，注塑完成后，开模，移动多方位滑块顶出组件，通过多方位滑块顶出组件对位于料柄成型辅助件处的前照灯双色饰框进行上部和下部进行同步顶出，形成多方位全面顶出，顶出面积和范围较大，顶出效果较好，避免塑件在顶出时发生倾斜，平整度较好。
2、本实用新型通过设置位承托座，对下部顶出滑块起到限位承托的作用，确保了顶出的精确度。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的局部示意图。
图3是本实用新型另一个方向的局部示意图。
图4是本实用新型另一个方向的局部示意图。
图中：注塑下模1、注塑上模2、分流部3、成型上镶板4、料柄成型辅助件5、多方位滑块顶出组件6、上部滑块顶出件7、下部滑动顶出件8、上部顶出滑块9、顶出抵接部10、顶出抵接竖板11、连接件12、外部连接块13、连接杆14、下部顶出滑块15、抵接连接台16、限位承托座17、料柄成型下镶块18、分流聚合腔19、分流孔20。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1-4所示，一种汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，包括注塑下模1和注塑上模2，所述的注塑上模2顶部设有分流部3，所述的注塑上模2底部设有成型上镶板4，所述的注塑下模1上设有料柄成型辅助件5，所述的料柄成型辅助件5与成型上镶板4的位置相对应，所述的注塑下模1内设有可沿直线往复运动的多方位滑块顶出组件6，所述的多方位滑块顶出组件6与料柄成型辅助件5的位置相对应。
在本实施例中，在注塑时，将注塑下模1和注塑上模2相互靠近，使得料柄成型辅助件5与成型上镶板4相紧贴配合，形成完整的型腔，熔融物料从分流部3注入至型腔内，完成注塑，注塑完成后，开模，移动多方位滑块顶出组件6，通过多方位滑块顶出组件6对位于料柄成型辅助件5处的前照灯双色饰框进行上部和下部进行同步顶出，形成多方位全面顶出，顶出面积和范围较大，顶出效果较好，避免塑件在顶出时发生倾斜，平整度较好。
结合图1-4所示，所述的多方位滑块顶出组件6包括设置于注塑下模1内的上部滑块顶出件7和下部滑动顶出件8，所述的上部滑块顶出件7和下部滑动顶出件8分别与料柄成型辅助件5的位置相对应。
具体地说，在开模后，移动上部滑块顶出件7和下部滑动顶出件8，通过上部滑块顶出件7对位于料柄成型辅助件5处的前照灯双色饰框的上部进行顶出，同时通过下部滑动顶出件8对位于料柄成型辅助件5处的前照灯双色饰框的下部进行顶出，形成多方位全面顶出，顶出面积和范围较大，顶出效果较好，避免塑件在顶出时发生倾斜，平整度较好。
结合图3、图4所示，所述的上部滑块顶出件7包括设置于注塑下模1内的若干上部顶出滑块9，所述的上部顶出滑块9与料柄成型辅助件5上部相滑动配合，所述的上部顶出滑块9下方设有顶出抵接部10，所述的顶出抵接部10与料柄成型辅助件5交错设置。
本实施例中，在顶出过程中，移动顶出抵接部10，通过顶出抵接部10带动上部顶出滑块9移动，通过上部顶出滑块9对位于料柄成型辅助件5处的前照灯双色饰框的上部进行顶出。
所述的顶出抵接部10包括设置于上部顶出滑块9下方的顶出抵接竖板11，所述的顶出抵接竖板11与料柄成型辅助件5交错设置，所述的顶出抵接竖板11与上部顶出滑块9之间通过连接件12相连。
本实施例中，在顶出过程中，移动顶出抵接竖板11，通过顶出抵接竖板11带动连接件12和上部顶出滑块9进行移动，对位于料柄成型辅助件5处的前照灯双色饰框的上部进行顶出，连接件12用以连接固定顶出抵接竖板11和上部顶出滑块9。
结合图4所示，所述的连接件12包括设置于顶出抵接竖板11与上部顶出滑块9之间的外部连接块13，所述的外部连接块13与顶出抵接竖板11固定连接，所述的外部连接块13与上部顶出滑块9之间通过连接杆14相连，所述的连接杆14呈倾斜设置。
本实施例中，外部连接块13和连接杆14用以连接固定顶出抵接竖板11和上部顶出滑块9，连接杆14呈倾斜设置，可确保顶出角度与塑件的形状相配适。
所述的下部滑动顶出件8包括设置于注塑下模1内的下部顶出滑块15，所述的下部顶出滑块15与料柄成型辅助件5下部相滑动配合。
本实施例中，在顶出过程中，移动下部顶出滑块15，通过下部顶出滑块15对位于料柄成型辅助件5处的前照灯双色饰框的下部进行顶出。
所述的下部顶出滑块15底部设有抵接连接台16，所述的抵接连接台16与下部顶出滑块15固定连接。
本实施例中，当需要移动下部顶出滑块15时，移动抵接连接台16，通过抵接连接台16带动下部顶出滑块15移动即可。
结合4所示，所述的注塑下模1内设有若干限位承托座17，所述的下部顶出滑块15与限位承托座17相滑动配合。
本实施例中，限位承托座17对下部顶出滑块15起到限位承托的作用，确保了顶出的精确度。
结合图3、图4所示，所述的料柄成型辅助件5包括设置于注塑下模1上的若干料柄成型下镶块18，所述的料柄成型下镶块18与成型上镶板4的位置相对应。
本实施例中，料柄成型下镶块18用以辅助成型料柄塑件，通过料柄成型下镶块18与成型上镶板4之间的配合，形成完整的型腔。
结合图1所示，所述的分流部3包括设置于注塑上模2顶部的分流聚合腔19，所述的分流聚合腔19底部设有若干分流孔20。
本实施例中，在注塑过程中，熔融物料注入至分流聚合腔19内，再通过分流孔20进行分流，提高了注塑的速率。
本实用新型的工作原理是：
在注塑时，将注塑下模1和注塑上模2相互靠近，通过料柄成型下镶块18与成型上镶板4之间的配合，形成完整的型腔，熔熔融物料注入至分流聚合腔19内，再通过分流孔20进行分流，提高了注塑的速率，进行注塑，
注塑完成后，开模，移动顶出抵接竖板11，通过顶出抵接竖板11带动外部连接块13和连接杆14和上部顶出滑块9进行移动，对位于料柄成型下镶块18处的前照灯双色饰框的上部进行顶出，外部连接块13和连接杆14用以连接固定顶出抵接竖板11和上部顶出滑块9，连接杆14呈倾斜设置，可确保顶出角度与塑件的形状相配适，
在顶出过程中，移动下部顶出滑块15，通过下部顶出滑块15对位于料柄成型下镶块18处的料柄的下部进行顶出，位承托座17对下部顶出滑块15起到限位承托的作用，确保了顶出的精确度，配合上部顶出滑块9，对位于料柄成型下镶块18处的前照灯双色饰框进行上部和下部进行同步顶出，形成多方位全面顶出，顶出面积和范围较大，顶出效果较好，避免塑件在顶出时发生倾斜，平整度较好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
尽管本文较多地使用注塑下模1、注塑上模2、分流部3、成型上镶板4、料柄成型辅助件5、多方位滑块顶出组件6、上部滑块顶出件7、下部滑动顶出件8、上部顶出滑块9、顶出抵接部10、顶出抵接竖板11、连接件12、外部连接块13、连接杆14、下部顶出滑块15、抵接连接台16、限位承托座17、料柄成型下镶块18、分流聚合腔19、分流孔20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (10)
1.一种汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，包括注塑下模(1)和注塑上模(2)，其特征在于，所述的注塑上模(2)顶部设有分流部(3)，所述的注塑上模(2)底部设有成型上镶板(4)，所述的注塑下模(1)上设有料柄成型辅助件(5)，所述的料柄成型辅助件(5)与成型上镶板(4)的位置相对应，所述的注塑下模(1)内设有可沿直线往复运动的多方位滑块顶出组件(6)，所述的多方位滑块顶出组件(6)与料柄成型辅助件(5)的位置相对应。
2.根据权利要求1所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的多方位滑块顶出组件(6)包括设置于注塑下模(1)内的上部滑块顶出件(7)和下部滑动顶出件(8)，所述的上部滑块顶出件(7)和下部滑动顶出件(8)分别与料柄成型辅助件(5)的位置相对应。
3.根据权利要求2所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的上部滑块顶出件(7)包括设置于注塑下模(1)内的若干上部顶出滑块(9)，所述的上部顶出滑块(9)与料柄成型辅助件(5)上部相滑动配合，所述的上部顶出滑块(9)下方设有顶出抵接部(10)，所述的顶出抵接部(10)与料柄成型辅助件(5)交错设置。
4.根据权利要求3所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的顶出抵接部(10)包括设置于上部顶出滑块(9)下方的顶出抵接竖板(11)，所述的顶出抵接竖板(11)与料柄成型辅助件(5)交错设置，所述的顶出抵接竖板(11)与上部顶出滑块(9)之间通过连接件(12)相连。
5.根据权利要求4所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的连接件(12)包括设置于顶出抵接竖板(11)与上部顶出滑块(9)之间的外部连接块(13)，所述的外部连接块(13)与顶出抵接竖板(11)固定连接，所述的外部连接块(13)与上部顶出滑块(9)之间通过连接杆(14)相连，所述的连接杆(14)呈倾斜设置。
6.根据权利要求5所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的下部滑动顶出件(8)包括设置于注塑下模(1)内的下部顶出滑块(15)，所述的下部顶出滑块(15)与料柄成型辅助件(5)下部相滑动配合。
7.根据权利要求6所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的下部顶出滑块(15)底部设有抵接连接台(16)，所述的抵接连接台(16)与下部顶出滑块(15)固定连接。
8.根据权利要求7所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的注塑下模(1)内设有若干限位承托座(17)，所述的下部顶出滑块(15)与限位承托座(17)相滑动配合。
9.根据权利要求8所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的料柄成型辅助件(5)包括设置于注塑下模(1)上的若干料柄成型下镶块(18)，所述的料柄成型下镶块(18)与成型上镶板(4)的位置相对应。
10.根据权利要求9所述的汽车前照灯双色饰框注塑模具滑块进浇料柄牢动模机构，其特征在于，所述的分流部(3)包括设置于注塑上模(2)顶部的分流聚合腔(19)，所述的分流聚合腔(19)底部设有若干分流孔(20)。
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| CN216708243U true CN216708243U (zh) | 2022-06-10 |
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