CN218428017U - 闸调器检修辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种闸调器检修辅助装置,通过立式的结构设计,使得闸调器在组装过程中始终保持在竖直状态,用于解决现有技术中卧式组装设备中筒体和螺杆偏心的问题。包括安装板、气缸、固定板和活动板,安装板为设置有活塞杆穿孔的平板并固定安装固定板,活动板安装与固定板对称设置,该活动板与安装板之间滑动配合,在该活动板的外侧设置螺纹顶杆,气缸竖向安装且气缸活塞杆朝上并穿过所述活塞杆穿孔,并在活塞杆的端部安装顶盖。本装置是一种立式的设备,可以对其进行竖向的夹紧,这种加持方式相对于传统的卧式结构,使得闸调器保持在竖向状态,更加便于弹簧、拉杆等零部件的组装,避免弹簧与筒体之间的偏转和偏心。
Description
技术领域
该实用新型涉及铁路货车检修设备技术领域,尤其是一种闸调器检修辅助装置。
背景技术
闸调器的作用是,通过闸调器控制距离A按照闸瓦与车轮的正常间隙调整合适。即,闸瓦间隙处于正常状态下,闸瓦与车轮接触时,控制挡铁向左移动和外体向右移动的距离之和等于A,即两者正好相接处,螺杆工作长度不变。
闸调器是组成的零部件较多。目前对于闸调器来说仍无有效的组装工装,一般是利用普通的车床进行组装,尤其是装配中需要对主弹簧进行压缩,工作效率较低。
为此有单位研发了针对闸调器装配工序的辅助工装,例如,CN201611072457.9中公开了一种压缩式闸调器的组装装置及组装方法。它包括:夹紧装置,夹紧压缩式闸调器的安装筒,压缩式闸调器的待安装弹性件的第一端设置在安装筒内;驱动部,驱动部的第一端与待安装弹性件的第二端抵接,驱动部的第二端设置有操作部,驱动部在操作部的驱动下能够朝向夹紧装置的方向移动,以将待安装弹性件安装至安装筒内;限位部,设置在夹紧装置上,限位部与安装筒配合以防止安装筒沿其轴向窜动。该设备为卧式设置,需要将闸调器水平放置,在放置过程中,闸调器处于悬臂或者简支梁状态,容易导致筒体和弹簧、螺杆的不同心问题,因此,有必要研发一种立式的辅助工装,用于提高组装过程中的螺杆与筒体的同心度。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种闸调器检修辅助装置,通过立式的结构设计,使得闸调器在组装过程中始终保持在竖直状态,用于解决现有技术中卧式组装设备中筒体和螺杆偏心的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:
闸调器检修辅助装置,包括安装板、气缸、固定板和活动板,其特征在于,所述安装板为设置有活塞杆穿孔的平板并固定安装固定板,固定板为180度圆弧弧形板,该固定板的圆心与所述活塞杆穿孔同圆心设置;所述活动板安装与固定板对称设置,该活动板为180度圆弧弧形板,该活动板与安装板之间滑动配合,在该活动板的外侧设置螺纹顶杆,该螺纹顶杆中部通过螺纹配合连接螺母,该螺母焊接在安装板上,在螺纹顶杆的外端为把手,所述气缸竖向安装且气缸活塞杆朝上并穿过所述活塞杆穿孔,并在活塞杆的端部安装顶盖。
进一步地方案,该顶盖为圆形的零件。
进一步地方案,在安装板上设置立杆,该立杆的下端通过螺母紧固安装在安装板上,上端安装安全挡板,该安全挡板为圆形的结构,并在安全挡板上设置有槽口,该槽口略大于拉杆的外径,转动该安全挡板,将安全挡板置于拉杆处,用于对拉杆进行辅助的防护。
进一步地方案,所述安装板采用20毫米厚钢板制作,并在安装板上打螺纹孔和活塞杆穿孔。
进一步地方案,所述固定板的内弧形面处设置防滑材料,该防滑材料优选橡胶片,具体来说,该橡胶片通过粘接的方式固定在固定板的内弧形面处,并形成有效的防滑措施。
进一步地方案,所述活动板的内弧形面处设置防滑材料,该防滑材料优选橡胶片,具体来说,该橡胶片通过粘接的方式固定在固定板的内弧形面处,并形成有效的防滑措施。
进一步地方案,在活动板和安装板之间设置燕尾导向机构。
本实用新型的有益效果是:
本装置是一种立式的设备,可以对其进行竖向的夹紧,这种加持方式相对于传统的卧式结构,使得闸调器保持在竖向状态,更加便于弹簧、拉杆等零部件的组装(一般为自上而下),且可以避免卧式结构中,弹簧与筒体之间的偏转和偏心,这对于提高装配质量具有积极的意义。
本装置是一种小型设备,可以被灵活的固定在各种操作台上,且具有操作便利性,有利于工人快速熟悉和熟练操作。
附图说明
图1本装置的立体图。
图2为本装置的工作状态图。
图3为图2的侧视图。
图4为图2的剖视图。
图5为闸调器部分组成零件拆解。
具体实施方式
闸调器中外体的右端压装着后盖,其孔内装有两个尼龙密封圈,以防止脏物进入闸调器体内。外体的左端有前盖,用螺纹与外体连接并用螺钉和垫圈与外体固定。
前盖左端有护管,用挡圈,垫圈及橡胶密封圈固定在前盖的孔内,橡胶密封圈兼有密封和减振的作用。护管左端的护管头内,也装有两个尼龙密封圈,防止脏物进人闸调器体内。前盖内孔右端装有挡圈,左侧有个内锥齿,引导螺母左端的60个外锥齿可以与其啮合或脱开,形成离合器a。
参考图5,闸调器部分零部件组成如下,在该图中,标号如下:
01套筒盖,02压紧弹簧,03活动套,04拉杆,05拉杆端头,06销,07小弹簧,08小弹簧座,09轴承,10调整螺母,11套筒体,12导向螺钉,13弹簧盒中节,14弹簧盒座,15引导螺母弹簧,16弹簧盒盖。
外体内的中部有套简体11,套简体内装有活动套03,活动套壁上靠近左端部有一个导向槽,使套简体上固定着的导向螺钉12连同套筒体只能沿着活动套的导向槽作左右移动,同能绕活动套03旋转。活动套内装有拉杆端头。拉杆端头05右端拧入拉杆,并用弹性圆柱销06紧固。套筒体内左部有调整螺母10,调整螺母凸台左右两侧边缘均做成锥面,左锥面与套筒体的内锥面可结合或脱开,组成离合器b,右锥面与活动套的左端锥面可结合或脱开,形成离合器c。车辆制动缸前杠杆上是不能旋转的,所以通过离合器d的结合力,使套简体、套筒盖等也不能旋转。
由以上描述可知,闸调器结构复杂,其拆装需要使用专用辅助工具。
本实施例即是一种针对闸调器进行检修的辅助装置,该辅助装置由安装板、气缸、固定板、活动板和安全挡板组成,其中,安装板100采用20毫米厚钢板制作,并在安装板上打螺纹孔和活塞杆穿孔。
在上述的安装板100上固定安装固定板200,固定板为180度圆弧弧形板,该固定板200的圆心与上述的活塞杆穿孔同圆心设置,也就是该固定板下表面设置螺纹孔,并通过高强度螺栓紧固。固定板200的内弧形面处设置防滑材料,该防滑材料优选橡胶片,具体来说,该橡胶片通过粘接的方式固定在固定板的内弧形面处,并形成有效的防滑措施。
活动板300安装在固定板的相对面,该活动板与固定板相同点是具有相同的轮廓,即,该技术中活动板300为180度圆弧弧形板,该活动板与安装板之间是滑动配合,并在活动板和安装板之间设置燕尾导向机构。例如,一种有效的燕尾导向机构设计,在上述的活动板下表面铣床加工形成一个燕尾槽,对应的在上述的安装板上,固定安装一个燕尾块,通过燕尾块对活动板300的滑动方向进行限制,进而形成导向作用。在该活动板的外侧设置一个螺纹顶杆310,螺纹顶杆的中部通过螺纹配合旋在螺母320内,该螺母320则直接焊接在安装板上表面,在螺纹顶杆310的外端焊接星形把手311,该把手通过增大扭矩的方式,将手持端的力量传递个螺纹顶杆,该螺纹顶杆310通过驱动活动板向固定板运动的方式,对内部的套简体11进行简单的固定,固定后,螺纹顶杆与螺母之间的形成自锁原理,保证加紧、牢靠。
进一步地,活动板的内弧形面处设置防滑材料,该防滑材料优选橡胶片,具体来说,该橡胶片通过粘接的方式固定在活动板的内弧形面处,并形成有效的防滑措施。
一个气缸400,该气缸竖向安装,其中缸体通过支座安装在安装板的下方,活塞杆410朝上,该活塞杆穿过上方的穿孔,且活塞杆的端部位于上述的安装腔内,并在活塞杆410的端部固定安装一个顶盖420,该顶盖420为圆形的零件,其功能是作用在闸调的拉杆下端,即,自套简体11内部对拉杆提供上压力,并压缩等待安装的弹簧。
在安装板100上还设置有一个立杆510,该立杆的下端通过螺母紧固安装在安装板上,上端用于安装安全挡板520,该安全挡板为圆形的结构,并在安全挡板上设置有槽口521,该槽口略大于拉杆的外径,转动该安全挡板,将安全挡板置于拉杆处,用于对拉杆进行辅助的防护。这是因为,正常情况下,在拉杆的下端端头和套筒体之间的上下两侧是存在弹簧力的,在弹簧被压缩的过程中,蓄能产生弹力以及气缸产生的上举力,在某些极端的情况下存在加持失效的可能性,本实施例通过安全挡板的设置,可以有效的规避该风险。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (7)
1.闸调器检修辅助装置,包括安装板、气缸、固定板和活动板,其特征在于,所述安装板为设置有活塞杆穿孔的平板并固定安装固定板,固定板为180度圆弧弧形板,该固定板的圆心与所述活塞杆穿孔同圆心设置;所述活动板安装与固定板对称设置,该活动板为180度圆弧弧形板,该活动板与安装板之间滑动配合,在该活动板的外侧设置螺纹顶杆,该螺纹顶杆中部通过螺纹配合连接螺母,该螺母焊接在安装板上,在螺纹顶杆的外端为把手,所述气缸竖向安装且气缸活塞杆朝上并穿过所述活塞杆穿孔,并在活塞杆的端部安装顶盖。
2.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置,其特征在于,该顶盖为圆形的零件。
3.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置,其特征在于,在安装板上设置立杆,该立杆的下端通过螺母紧固安装在安装板上,上端安装安全挡板,该安全挡板为圆形的结构,并在安全挡板上设置有槽口,该槽口略大于拉杆的外径,转动该安全挡板,将安全挡板置于拉杆处,用于对拉杆进行辅助的防护。
4.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置,其特征在于,所述安装板采用20毫米厚钢板制作,并在安装板上打螺纹孔和活塞杆穿孔。
5.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置,其特征在于,所述固定板的内弧形面处设置防滑材料。
6.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置,其特征在于,所述活动板的内弧形面处设置防滑材料。
7.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置,其特征在于,在活动板和安装板之间设置燕尾导向机构。
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