CN218428017U - 闸调器检修辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种闸调器检修辅助装置，通过立式的结构设计，使得闸调器在组装过程中始终保持在竖直状态，用于解决现有技术中卧式组装设备中筒体和螺杆偏心的问题。包括安装板、气缸、固定板和活动板，安装板为设置有活塞杆穿孔的平板并固定安装固定板，活动板安装与固定板对称设置，该活动板与安装板之间滑动配合，在该活动板的外侧设置螺纹顶杆，气缸竖向安装且气缸活塞杆朝上并穿过所述活塞杆穿孔，并在活塞杆的端部安装顶盖。本装置是一种立式的设备，可以对其进行竖向的夹紧，这种加持方式相对于传统的卧式结构，使得闸调器保持在竖向状态，更加便于弹簧、拉杆等零部件的组装，避免弹簧与筒体之间的偏转和偏心。

Description

闸调器检修辅助装置

技术领域

该实用新型涉及铁路货车检修设备技术领域，尤其是一种闸调器检修辅助装置。

背景技术

闸调器的作用是，通过闸调器控制距离A按照闸瓦与车轮的正常间隙调整合适。即，闸瓦间隙处于正常状态下，闸瓦与车轮接触时，控制挡铁向左移动和外体向右移动的距离之和等于A，即两者正好相接处，螺杆工作长度不变。

闸调器是组成的零部件较多。目前对于闸调器来说仍无有效的组装工装，一般是利用普通的车床进行组装，尤其是装配中需要对主弹簧进行压缩，工作效率较低。

为此有单位研发了针对闸调器装配工序的辅助工装，例如，CN201611072457.9中公开了一种压缩式闸调器的组装装置及组装方法。它包括：夹紧装置，夹紧压缩式闸调器的安装筒，压缩式闸调器的待安装弹性件的第一端设置在安装筒内；驱动部，驱动部的第一端与待安装弹性件的第二端抵接，驱动部的第二端设置有操作部，驱动部在操作部的驱动下能够朝向夹紧装置的方向移动，以将待安装弹性件安装至安装筒内；限位部，设置在夹紧装置上，限位部与安装筒配合以防止安装筒沿其轴向窜动。该设备为卧式设置，需要将闸调器水平放置，在放置过程中，闸调器处于悬臂或者简支梁状态，容易导致筒体和弹簧、螺杆的不同心问题，因此，有必要研发一种立式的辅助工装，用于提高组装过程中的螺杆与筒体的同心度。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种闸调器检修辅助装置，通过立式的结构设计，使得闸调器在组装过程中始终保持在竖直状态，用于解决现有技术中卧式组装设备中筒体和螺杆偏心的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

闸调器检修辅助装置，包括安装板、气缸、固定板和活动板，其特征在于，所述安装板为设置有活塞杆穿孔的平板并固定安装固定板，固定板为180度圆弧弧形板，该固定板的圆心与所述活塞杆穿孔同圆心设置；所述活动板安装与固定板对称设置，该活动板为180度圆弧弧形板，该活动板与安装板之间滑动配合，在该活动板的外侧设置螺纹顶杆，该螺纹顶杆中部通过螺纹配合连接螺母，该螺母焊接在安装板上，在螺纹顶杆的外端为把手，所述气缸竖向安装且气缸活塞杆朝上并穿过所述活塞杆穿孔，并在活塞杆的端部安装顶盖。

进一步地方案，该顶盖为圆形的零件。

进一步地方案，在安装板上设置立杆，该立杆的下端通过螺母紧固安装在安装板上，上端安装安全挡板，该安全挡板为圆形的结构，并在安全挡板上设置有槽口，该槽口略大于拉杆的外径，转动该安全挡板，将安全挡板置于拉杆处，用于对拉杆进行辅助的防护。

进一步地方案，所述安装板采用20毫米厚钢板制作，并在安装板上打螺纹孔和活塞杆穿孔。

进一步地方案，所述固定板的内弧形面处设置防滑材料，该防滑材料优选橡胶片，具体来说，该橡胶片通过粘接的方式固定在固定板的内弧形面处，并形成有效的防滑措施。

进一步地方案，所述活动板的内弧形面处设置防滑材料，该防滑材料优选橡胶片，具体来说，该橡胶片通过粘接的方式固定在固定板的内弧形面处，并形成有效的防滑措施。

进一步地方案，在活动板和安装板之间设置燕尾导向机构。

本实用新型的有益效果是：

本装置是一种立式的设备，可以对其进行竖向的夹紧，这种加持方式相对于传统的卧式结构，使得闸调器保持在竖向状态，更加便于弹簧、拉杆等零部件的组装(一般为自上而下)，且可以避免卧式结构中，弹簧与筒体之间的偏转和偏心，这对于提高装配质量具有积极的意义。

本装置是一种小型设备，可以被灵活的固定在各种操作台上，且具有操作便利性，有利于工人快速熟悉和熟练操作。

附图说明

图1本装置的立体图。

图2为本装置的工作状态图。

图3为图2的侧视图。

图4为图2的剖视图。

图5为闸调器部分组成零件拆解。

具体实施方式

闸调器中外体的右端压装着后盖，其孔内装有两个尼龙密封圈，以防止脏物进入闸调器体内。外体的左端有前盖，用螺纹与外体连接并用螺钉和垫圈与外体固定。

前盖左端有护管，用挡圈，垫圈及橡胶密封圈固定在前盖的孔内，橡胶密封圈兼有密封和减振的作用。护管左端的护管头内，也装有两个尼龙密封圈，防止脏物进人闸调器体内。前盖内孔右端装有挡圈，左侧有个内锥齿，引导螺母左端的60个外锥齿可以与其啮合或脱开，形成离合器a。

参考图5，闸调器部分零部件组成如下，在该图中，标号如下：

01套筒盖，02压紧弹簧，03活动套，04拉杆，05拉杆端头，06销，07小弹簧，08小弹簧座，09轴承，10调整螺母，11套筒体，12导向螺钉，13弹簧盒中节，14弹簧盒座，15引导螺母弹簧，16弹簧盒盖。

外体内的中部有套简体11，套简体内装有活动套03，活动套壁上靠近左端部有一个导向槽，使套简体上固定着的导向螺钉12连同套筒体只能沿着活动套的导向槽作左右移动，同能绕活动套03旋转。活动套内装有拉杆端头。拉杆端头05右端拧入拉杆，并用弹性圆柱销06紧固。套筒体内左部有调整螺母10，调整螺母凸台左右两侧边缘均做成锥面，左锥面与套筒体的内锥面可结合或脱开，组成离合器b，右锥面与活动套的左端锥面可结合或脱开，形成离合器c。车辆制动缸前杠杆上是不能旋转的，所以通过离合器d的结合力，使套简体、套筒盖等也不能旋转。

由以上描述可知，闸调器结构复杂，其拆装需要使用专用辅助工具。

本实施例即是一种针对闸调器进行检修的辅助装置，该辅助装置由安装板、气缸、固定板、活动板和安全挡板组成，其中，安装板100采用20毫米厚钢板制作，并在安装板上打螺纹孔和活塞杆穿孔。

在上述的安装板100上固定安装固定板200，固定板为180度圆弧弧形板，该固定板200的圆心与上述的活塞杆穿孔同圆心设置，也就是该固定板下表面设置螺纹孔，并通过高强度螺栓紧固。固定板200的内弧形面处设置防滑材料，该防滑材料优选橡胶片，具体来说，该橡胶片通过粘接的方式固定在固定板的内弧形面处，并形成有效的防滑措施。

活动板300安装在固定板的相对面，该活动板与固定板相同点是具有相同的轮廓，即，该技术中活动板300为180度圆弧弧形板，该活动板与安装板之间是滑动配合，并在活动板和安装板之间设置燕尾导向机构。例如，一种有效的燕尾导向机构设计，在上述的活动板下表面铣床加工形成一个燕尾槽，对应的在上述的安装板上，固定安装一个燕尾块，通过燕尾块对活动板300的滑动方向进行限制，进而形成导向作用。在该活动板的外侧设置一个螺纹顶杆310，螺纹顶杆的中部通过螺纹配合旋在螺母320内，该螺母320则直接焊接在安装板上表面，在螺纹顶杆310的外端焊接星形把手311，该把手通过增大扭矩的方式，将手持端的力量传递个螺纹顶杆，该螺纹顶杆310通过驱动活动板向固定板运动的方式，对内部的套简体11进行简单的固定，固定后，螺纹顶杆与螺母之间的形成自锁原理，保证加紧、牢靠。

进一步地，活动板的内弧形面处设置防滑材料，该防滑材料优选橡胶片，具体来说，该橡胶片通过粘接的方式固定在活动板的内弧形面处，并形成有效的防滑措施。

一个气缸400，该气缸竖向安装，其中缸体通过支座安装在安装板的下方，活塞杆410朝上，该活塞杆穿过上方的穿孔，且活塞杆的端部位于上述的安装腔内，并在活塞杆410的端部固定安装一个顶盖420，该顶盖420为圆形的零件，其功能是作用在闸调的拉杆下端，即，自套简体11内部对拉杆提供上压力，并压缩等待安装的弹簧。

在安装板100上还设置有一个立杆510，该立杆的下端通过螺母紧固安装在安装板上，上端用于安装安全挡板520，该安全挡板为圆形的结构，并在安全挡板上设置有槽口521，该槽口略大于拉杆的外径，转动该安全挡板，将安全挡板置于拉杆处，用于对拉杆进行辅助的防护。这是因为，正常情况下，在拉杆的下端端头和套筒体之间的上下两侧是存在弹簧力的，在弹簧被压缩的过程中，蓄能产生弹力以及气缸产生的上举力，在某些极端的情况下存在加持失效的可能性，本实施例通过安全挡板的设置，可以有效的规避该风险。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本实用新型的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (7)

1.闸调器检修辅助装置，包括安装板、气缸、固定板和活动板，其特征在于，所述安装板为设置有活塞杆穿孔的平板并固定安装固定板，固定板为180度圆弧弧形板，该固定板的圆心与所述活塞杆穿孔同圆心设置；所述活动板安装与固定板对称设置，该活动板为180度圆弧弧形板，该活动板与安装板之间滑动配合，在该活动板的外侧设置螺纹顶杆，该螺纹顶杆中部通过螺纹配合连接螺母，该螺母焊接在安装板上，在螺纹顶杆的外端为把手，所述气缸竖向安装且气缸活塞杆朝上并穿过所述活塞杆穿孔，并在活塞杆的端部安装顶盖。

2.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置，其特征在于，该顶盖为圆形的零件。

3.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置，其特征在于，在安装板上设置立杆，该立杆的下端通过螺母紧固安装在安装板上，上端安装安全挡板，该安全挡板为圆形的结构，并在安全挡板上设置有槽口，该槽口略大于拉杆的外径，转动该安全挡板，将安全挡板置于拉杆处，用于对拉杆进行辅助的防护。

4.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置，其特征在于，所述安装板采用20毫米厚钢板制作，并在安装板上打螺纹孔和活塞杆穿孔。

5.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置，其特征在于，所述固定板的内弧形面处设置防滑材料。

6.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置，其特征在于，所述活动板的内弧形面处设置防滑材料。

7.根据权利要求1所述的闸调器检修辅助装置，其特征在于，在活动板和安装板之间设置燕尾导向机构。

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