CN218229229U - 一种排水车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及排水车,包括车体、平移机构、臂架机构、翻转机构以及排水装置,平移机构设置于车体上;臂架机构与平移机构活动连接,臂架机构包括翻转架、连杆组件、展开部件以及支撑架,翻转架的一端与平移机构活动连接,连杆组件的一端与翻转架铰接,连杆组件的另一端与支撑架铰接,展开部件的一端与翻转架铰接,展开部件的另一端与支撑架铰接,展开部件用于驱动臂架机构远离或靠近车体,平移机构用于平移臂架机构,使得臂架机构远离或靠近车体;在平移机构以及展开部件的驱动下,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急抢险设备技术领域,特别涉及一种排水车。
背景技术
排水车作为抢险设备中最常用的一种,排水车常常会用于排水、防洪以及排涝等任务,且排水车还用于农业以及城市绿化的灌溉。排水车在使用时,其通过排水车上的排水装置对坑洼处的积水、沟渠和河流等进行排水作业。
现有排水车作业时排水装置与车体的距离固定,使得排水车只能近距离排水,当遇到地势较低又较深,水源周边存在障碍物或其他环境因素(河边、岸边、防护栏等)的影响时,排水车无法靠近水源,排水装置又无法到达水源的上方,从而无法进行排水作业。
实用新型内容
为此,需要提供一种排水车,用于解决现有排水车作业时排水装置与车体的距离固定,使得排水车只能近距离排水,当遇到地势较低又较深,水源周边存在障碍物或其他环境因素(河边、岸边、防护栏等)的影响时,排水车无法靠近水源,排水装置又无法到达水源的上方,从而无法进行排水作业的技术问题。
为实现上述目的,发明人提供了一种排水车,包括:
车体;
平移机构,所述平移机构设置于所述车体上;
臂架机构,所述臂架机构与所述平移机构活动连接,所述臂架机构包括翻转架、连杆组件、展开部件以及支撑架,所述翻转架的一端与所述平移机构活动连接,所述连杆组件的一端与所述翻转架铰接,所述连杆组件的另一端与所述支撑架铰接,所述展开部件的一端与所述翻转架铰接,所述展开部件的另一端与所述支撑架铰接,所述展开部件用于驱动所述臂架机构远离或靠近所述车体,所述平移机构用于平移所述臂架机构,使得所述臂架机构远离或靠近所述车体;
翻转机构,所述翻转机构与所述臂架机构连接,所述翻转机构用于驱动所述臂架机构向上翻转或向下翻转;
以及排水装置,所述排水装置滑动连接于所述支撑架上,所述排水装置用于排水。
作为本实用新型的一种优选结构,所述平移机构包括固定端、移动端以及平移驱动部件,所述固定端与所述车体连接,所述移动端与所述固定端滑动连接,所述平移驱动部件用于驱动所述移动端平移滑动。
作为本实用新型的一种优选结构,所述排水车还包括回转机构,所述回转机构设置于所述移动端上,所述臂架机构与所述回转机构活动连接,所述回转机构用于驱动所述臂架机构左右回转;
所述翻转机构的一端与所述回转机构连接,所述翻转机构的另一端与所述臂架机构连接。
作为本实用新型的一种优选结构,所述连杆组件包括第一连杆以及第二连杆,所述第一连杆的一端与所述翻转架的一端铰接,所述第一连杆的另一端与所述支撑架的一端铰接;
所述第二连杆的一端与所述翻转架的另一端铰接,所述第二连杆的另一端与所述支撑架铰接;
所述翻转架、所述第一连杆、所述第二连杆以及所述支撑架之间形成形成平行四边形结构;
所述展开部件的两端设置于平行四边形结构的对角上,所述展开部件的一端与所述翻转架的一端铰接,所述展开部件的另一端与所述支撑架铰接。
作为本实用新型的一种优选结构,所述排水车还包括滑动机构,所述排水装置通过所述滑动机构滑动连接于所述支撑架上。
作为本实用新型的一种优选结构,所述排水装置包括排水机构以及泵体,所述泵体设置于所述排水机构的进水口,所述泵体与所述排水机构连通;
所述排水机构包括多级伸缩排水管以及多个伸缩油缸;
多级所述伸缩排水管之间相互嵌套滑动连接,且多级所述伸缩排水管之间相互连通;
多个所述伸缩油缸分别相应地设置于多级所述伸缩排水管上,多个所述伸缩油缸分别用于驱动多级所述伸缩排水管进行伸缩。
作为本实用新型的一种优选结构,所述排水机构远离所述进水口的出水端的侧壁上设有至少一个出水口,所述出水端呈倾斜封闭设置;或
所述出水端呈圆弧封闭设置。
作为本实用新型的一种优选结构,多级所述伸缩排水管包括第一伸缩排水管、第二伸缩排水管以及第三伸缩排水管;
所述第一伸缩排水管嵌套连接于所述第二伸缩排水管的内壁,所述第一伸缩排水管与所述第二伸缩排水管滑动连接,所述第一伸缩排水管的进水口与所述泵体连接;
所述第二伸缩排水管嵌套连接于所述第三伸缩排水管的内壁,所述第二伸缩排水管与所述第三伸缩排水管滑动连接,所述第三伸缩排水管的出水端的侧壁上设有至少一个出水口;
多个所述伸缩油缸包括第一伸缩油缸以及第二伸缩油缸;
所述第一伸缩油缸的一端固定于所述第二伸缩排水管的外壁上,且所述第一伸缩油缸的另一端固定于所述第一伸缩排水管的外壁上;
所述第二伸缩油缸的一端固定于所述第三伸缩排水管的外壁上,且所述第二伸缩油缸的另一端固定于所述第二伸缩排水管的外壁上。
作为本实用新型的一种优选结构,所述排水车还包括底盘、发动机、取力器以及液压系统;
所述发动机安装于所述底盘上,所述发动机的输出端与所述取力器传动连接,所述取力器的输出端通过传动轴与所述液压系统的液压泵连接;
所述液压系统用于向所述排水车提供液压动力。
作为本实用新型的一种优选结构,所述排水车还包括支撑机构,所述支撑机构设置于所述车体上,所述支撑机构用于支撑所述臂架机构以及排水装置。
区别于现有技术,上述技术方案的有益效果为:本实用新型的排水车,作业时,将排水车开到作业点的平坦地带,启动平移机构,通过平移机构带动臂架机构远离车体,向车体外平移,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率;接着启动翻转机构,使得翻转机构可以带动臂架机构进行翻转,向外翻转使得排水车可以靠近水源;接着臂架机构在展开部件的驱动下,臂架机构可以进行展开,臂架机构的支撑架远离翻转架,使得整体的臂架机构远离车体,从而避开水源周边存在的障碍物,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。
上述实用新型内容相关记载仅是本申请技术方案的概述,为了让本领域普通技术人员能够更清楚地了解本申请的技术方案,进而可以依据说明书的文字及附图记载的内容予以实施,并且为了让本申请的上述目的及其它目的、特征和优点能够更易于理解,以下结合本申请的具体实施方式及附图进行说明。
附图说明
附图仅用于示出本申请具体实施方式以及其他相关内容的原理、实现方式、应用、特点以及效果等,并不能认为是对本申请的限制。
在说明书附图中:
图1为具体实施方式所述排水车的结构示意图之一;
图2为图1中具体实施方式所述排水车的臂架机构以及排水装置的结构示意图;
图3为具体实施方式所述排水车的结构示意图之二;
图4为具体实施方式所述排水车的结构示意图之三;
图5为具体实施方式所述排水车的结构示意图之四;
图6为具体实施方式所述排水车的结构示意图之五;
图7为具体实施方式所述排水车的结构示意图之六;
图8为图7中具体实施方式所述排水车的臂架机构以及排水装置的结构示意图。
上述各附图中涉及的附图标记说明如下:
1、车体,
2、平移机构,
21、移动端,
3、臂架机构,
31、翻转架,
32、第一连杆,
33、第二连杆,
34、展开部件,
35、支撑架,
4、回转机构,
5、翻转机构,
6、排水装置,
61、排水机构,
611、第一伸缩排水管,
612、第二伸缩排水管,
613、第三伸缩排水管,
614、第一伸缩油缸,
615、第二伸缩油缸,
62、泵体,
63、出水口,
7、支撑机构,
8、发动机,
81、取力器,
82、传动轴,
83、液压阀组,
84、液压油箱,
9、控制柜。
具体实施方式
为详细说明本申请可能的应用场景,技术原理,可实施的具体方案,能实现目的与效果等,以下结合所列举的具体实施例并配合附图详予说明。本文所记载的实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本申请的保护范围。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现的“实施例”一词并不一定指代相同的实施例,亦不特别限定其与其它实施例之间的独立性或关联性。原则上,在本申请中,只要不存在技术矛盾或冲突,各实施例中所提到的各项技术特征均可以以任意方式进行组合,以形成相应的可实施的技术方案。
除非另有定义,本文所使用的技术术语的含义与本申请所属技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中对相关术语的使用只是为了描述具体的实施例,而不是旨在限制本申请。
在本申请的描述中,用语“和/或”是一种用于描述对象之间逻辑关系的表述,表示可以存在三种关系,例如A和/或B,表示:存在A,存在B,以及同时存在A和B这三种情况。另外,本文中字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的逻辑关系。
在本申请中,诸如“第一”和“第二”之类的用语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何实际的数量、主次或顺序等关系。
在没有更多限制的情况下,在本申请中,语句中所使用的“包括”、“包含”、“具有”或者其他类似的表述,意在涵盖非排他性的包含,这些表述并不排除在包括所述要素的过程、方法或者产品中还可以存在另外的要素,从而使得包括一系列要素的过程、方法或者产品中不仅可以包括那些限定的要素,而且还可以包括没有明确列出的其他要素,或者还包括为这种过程、方法或者产品所固有的要素。
与《审查指南》中的理解相同,在本申请中,“大于”、“小于”、“超过”等表述理解为不包括本数;“以上”、“以下”、“以内”等表述理解为包括本数。此外,在本申请实施例的描述中“多个”的含义是两个以上(包括两个),与之类似的与“多”相关的表述亦做此类理解,例如“多组”、“多次”等,除非另有明确具体的限定。
在本申请实施例的描述中,所使用的与空间相关的表述,诸如“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“垂直”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等,所指示的方位或位置关系是基于具体实施例或附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请的具体实施例或便于读者理解,而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的位置、特定的方位、或以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
除非另有明确的规定或限定,在本申请实施例的描述中,所使用的“安装”“相连”“连接”“固定”“设置”等用语应做广义理解。例如,所述“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体设置;其可以是机械连接,也可以是电连接,也可以是通信连接;其可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连;其可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本申请所属技术领域的技术人员而言,可以根据具体情况理解上述用语在本申请实施例中的具体含义。
请参阅图1至图8,本实施例涉及一种排水车,该排水车可以但不仅限于为排水抢险车、移动式泵站、子母式排水抢险车、取水车、布管车、下井作业履带车、隧洞移动排水设备、或车厢式排水设备等。其中排水车可以是汽油车、柴油车、纯电动汽车,也可以是混合动力汽车或增程式汽车。参见图1 所示,本申请的一个实施例提供一种排水车,其包括底盘、车体1、平移机构 2、臂架机构3、翻转机构5以及排水装置6,其中底盘包括动力源,动力源向平移机构2、臂架机构3、翻转机构5以及排水装置6提供动力,或另外设置有驱动设备为平移机构2、臂架机构3、翻转机构5以及排水装置6提供动力,动力源通过传动机构与底盘的车轮连接,从而驱动排水车行进。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述平移机构2设置于所述车体1上;所述平移机构2用于平移所述臂架机构3,使得所述臂架机构3远离或靠近所述车体1;作业时,将排水车开到作业点的平坦地带,启动平移机构2,通过平移机构2带动臂架机构3远离车体1,向车体1外平移,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述臂架机构3与所述平移机构2可转动地活动连接,具体的,臂架机构3与平移机构2通过铰链连接,从而使得臂架机构3可以在平移机构2上进行翻转;具体的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述臂架机构3包括翻转架31、连杆组件、展开部件34以及支撑架35,所述翻转架31的一端与所述平移机构2活动连接,所述连杆组件的一端与所述翻转架31铰接,所述连杆组件的另一端与所述支撑架35铰接,所述展开部件34的一端与所述翻转架31铰接,所述展开部件34的另一端与所述支撑架35铰接,所述展开部件34用于驱动所述臂架机构3远离或靠近所述车体1,在展开部件34的驱动下,臂架机构3可以进行展开,臂架机构3的支撑架35远离翻转架31,使得整体的臂架机构3远离车体1,从而避开水源周边存在的障碍物,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。具体的,在本实施例中,展开部件34选用展开油缸。在其他实施例中,还可以选用展开电缸或展开气缸等需要说明的是,本实施例的臂架机构3的结构并不局限于此,本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的臂架机构3。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述翻转机构5与所述臂架机构3连接,所述翻转机构5用于驱动所述臂架机构3向上翻转或向下翻转,使得翻转机构5可以带动臂架机构3进行翻转,向外翻转使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。具体的,在本实施例中,如图1至图8所示,翻转机构5选用翻转油缸,在其他实施例中还可以选用翻转机构5带动臂架机构3进行翻转,如翻转电缸或翻转气缸等等。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水装置6滑动连接于所述支撑架35上,所述排水装置6用于排水。将排水机构61滑动连接于支撑架35上,从而使得排水机构61可以向更深的低洼处或水源处进行排水,提高排水效率。具体的,在本实施例中,如图1至图8所示,所述排水车还包括滑动机构,所述排水装置6通过所述滑动机构滑动连接于所述支撑架35上。通过滑动机构使得排水机构61可以在支撑架35上进行滑动,从而更加方便在地下水源深度较深的低洼处进行排水作业。具体的,在本实施例中,所述滑动机构包括滑轮与滑轨,所述滑轮设置于所述支撑架35上,所述滑轨设置于所述排水机构61的外侧壁上,所述滑轮与所述滑轨相互配合。通过滑动机构的滑轮与滑轨的相互配合,使得排水机构61可以滑动,从而更加方便在地下水源深度较深的低洼处进行排水作业。在其他实施例中,所述滑动机构还可以包括滑块与滑槽,所述滑块设置于所述支撑架35上,所述滑槽设置于所述排水机构61的外侧壁上,所述滑块与所述滑槽相互配合。
具体的,在本实施例中的排水车,作业时,将排水车开到作业点的平坦地带,启动平移机构2,通过平移机构2带动臂架机构3远离车体1,向车体 1外平移,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率;接着启动翻转机构5,使得翻转机构5可以带动臂架机构3进行翻转,向外翻转使得排水车可以靠近水源;接着臂架机构3在展开部件34的驱动下,臂架机构3可以进行展开,臂架机构3的支撑架35远离翻转架31,使得整体的臂架机构3 远离车体1,从而避开水源周边存在的障碍物,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述平移机构2包括固定端、移动端21以及平移驱动部件,所述固定端与所述车体1连接,所述移动端21与所述固定端滑动连接,所述平移驱动部件用于驱动所述移动端21 平移滑动,移动端21向外平移滑出,从而带动臂架机构3向外滑出,远离车体1,扩展作业范围。具体的,在本实施例中的平移驱动部件可以选用平移油缸或液压马达。在其他实施例中,平移驱动部件还可以选用平移电缸或平移气缸或电机等。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水车还包括回转机构4,所述回转机构4设置于所述移动端21上,所述臂架机构3与所述回转机构4可转动地活动连接,具体的,臂架机构3与回转机构4通过铰接连接;所述翻转机构5的一端与所述回转机构4连接,所述翻转机构5的另一端与所述臂架机构3连接,具体的,在本实施例中的翻转机构5选用翻转油缸。通过翻转油缸带动臂架机构3进行翻转。所述回转机构4用于驱动所述臂架机构3在水平方向左右回转,扩展作业范围,方便取水。具体的,某些实施例中,为了便于对位于抢险车各个位置的积水点进行抽水,在具体的实施例中,所述回转机构4包括固定端和旋转端以及回转液压马达,所述固定端与平移机构2的移动端21相固定;回转液压马达的进油口和出油口分别与液压阀块的出油口和进油口连通,回转液压马达用于驱动回转机构4的旋转端旋转。当积水点位于本排水车的侧面时,可以无需调整本排水车的位置,只需要控制回转机构4进行旋转,翻转机构5以及臂架机构3可以随着回转机构4旋转而旋转,进而使得翻转机构5以及臂架机构3处于排水车的侧面,对位于排水车侧面的积水点进行排出或抽水。
优选的,在本实施例中,如图1至图8所示,所述连杆组件包括第一连杆32以及第二连杆33,所述第一连杆32的一端与所述翻转架31的一端铰接,所述第一连杆32的另一端与所述支撑架35的一端铰接;所述第二连杆33的一端与所述翻转架31的另一端铰接,所述第二连杆33的另一端与所述支撑架35铰接;所述翻转架31、所述第一连杆32、所述第二连杆33以及所述支撑架35之间形成形成平行四边形结构;所述展开部件34的两端设置于平行四边形结构的对角上,所述展开部件34的一端与所述翻转架31的一端铰接,所述展开部件34的另一端与所述支撑架35铰接。在展开部件34的驱动下,第一连杆32、第二连杆33以及支撑架35可以进行摆动,将臂架机构3展开,臂架机构3的支撑架35远离翻转架31,使得整体的臂架机构3远离车体1,从而避开水源周边存在的障碍物,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。需要说明的是,在本实施例中并不限制连杆组件的数量,在其他实施例中,连杆还可以有两个以上,形成多个平行四边形结构。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水装置6包括排水机构61以及泵体62,所述泵体62设置于所述排水机构61的进水口,所述泵体62与所述排水机构61连通;优选的,在本实施例中,泵体62所泵的流体可以是水,泵体62为水泵;在其他一些实施例中,泵体62所泵的流体可能是泥水、污水、油水等等,泵体62根据实际现场作业的需求而决定。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水机构61包括多级伸缩排水管以及多个伸缩油缸;多级所述伸缩排水管之间相互嵌套滑动连接,且多级所述伸缩排水管之间相互连通;多个所述伸缩油缸分别相应地设置于多级所述伸缩排水管上,多个所述伸缩油缸分别用于驱动多级所述伸缩排水管进行伸缩。通过多级伸缩排水管之间相互嵌套,可以延长伸缩排水管的长度,从而更加方便在地下水源深度较深的低洼处进行排水作业,且其结构简单,成本低,操作简便,省时省力,提高工作效率。需要说明的是,本实施例的排水机构61的结构并不局限于此,本领域技术人员可以根据本实施例的教导选择其他的合适的排水机构61。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水机构61远离所述进水口的出水端的侧壁上设有至少一个出水口63,优选的,在本实施例中的,如图1至图8所示,出水口63有两个,两个出水口63分别设置于远离进水口的出水端的侧壁上,通过设有两个出水口63,可以加大出水的流量;进一步的,将出水口63设置于侧壁上,有利于出水口63与外界的管路连接,可减少连接弯头。进一步的,所述出水端呈倾斜封闭设置,呈倾斜封闭设置,有利于减少水流对出水端的冲击,减少水流对出水端内壁的磨损,减少产生旋涡,有利于提高排水效率。在其他实施例中,所述出水端呈圆弧封闭设置。
优选的,在本实施例中,如图1至图8所示,多级所述伸缩排水管包括第一伸缩排水管611、第二伸缩排水管612以及第三伸缩排水管613;所述第一伸缩排水管611嵌套连接于所述第二伸缩排水管612的内壁,所述第一伸缩排水管611与所述第二伸缩排水管612滑动连接,所述第一伸缩排水管611 的进水口与所述泵体62连接;所述第二伸缩排水管612嵌套连接于所述第三伸缩排水管613的内壁,所述第二伸缩排水管612与所述第三伸缩排水管613 滑动连接,所述第三伸缩排水管613的出水端的侧壁上设有至少一个出水口 63;优选的,在本实施例中的,如图1至图8所示,出水口63有两个,两个出水口63分别设置于远离进水口第三伸缩排水管613的出水端的侧壁上,通过设有两个出水口63,可以加大出水的流量;进一步的,将出水口63设置于侧壁上,有利于出水口63与外界的管路连接,可减少连接弯头。多个所述伸缩油缸包括第一伸缩油缸614以及第二伸缩油缸615;所述第一伸缩油缸614 的一端固定于所述第二伸缩排水管612的外壁上,且所述第一伸缩油缸614 的另一端固定于所述第一伸缩排水管611的外壁上;所述第二伸缩油缸615 的一端固定于所述第三伸缩排水管613的外壁上,且所述第二伸缩油缸615 的另一端固定于所述第二伸缩排水管612的外壁上。通过第一伸缩油缸614 驱动第一伸缩排水管611进行滑动,通过第二伸缩油缸615驱动第二伸缩排水管612进行滑动,实现伸缩动作,从而更加方便在地下水源深度较深的低洼处进行排水作业。需要说明的是,在本实施例中,并不限制伸缩排水管以及伸缩油缸的数量,在其他实施例中伸缩排水管可以为两根,伸缩油缸可以为一个。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水车还包括支撑机构7,所述支撑机构7设置于所述车体1上,所述支撑机构7用于支撑所述臂架机构3以及排水装置6,通过设有支撑机构7对臂架机构3以及排水装置6起到支撑作用。具体的,在本实施例中,支撑机构7选用支撑杆。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,所述排水车还包括底盘、发动机8、夹心取力器81以及液压系统;所述发动机8安装于所述底盘上,所述发动机8的输出端与夹心取力器81传动连接,夹心取力器81的输出端通过传动轴82与所述液压系统的液压泵连接;所述液压系统用于向所述排水车提供液压动力。进一步的,液压系统包括液压泵、液压油箱84、液压阀块以及液压阀组83;所述液压泵与所述传动轴82传动连接,所述液压油箱84通过油管与所述液压泵相连通,液压油箱84用于存储液压油,所述液压阀块通过油管与所述液压泵连通,所述液压阀组83安装于所述液压阀块上。
进一步的,在某些实施例中,如图1至图8所示,排水车还包括控制机构,控制机构用于控制排水车的运行,具体的,控制机构包括控制柜9,控制柜9设置于车体1上,控制柜9用于控制发动机8的起动、停止;用于控制取力器81的结合与分离;用于控制液压系统的工作与停止;用于控制臂架结构的动作、多级伸缩排水管动作及泵体62的工作。
具体的,在本实施例中的排水车,在作业时,可以将排水车开至排水作业点附近的平坦地带,通过排水装置6进行排水作业。根据现场作业的情况需求,相应启动平移机构2、回转机构4以及翻转机构5工作,通过伸缩油缸驱动伸缩排水管进入低洼处积水点,当低洼处的积水点深度较深,通过多个伸缩油缸同时驱动多级伸缩排水管进行伸缩,可以延长伸缩排水管的长度,从而更加方便在地下水源深度较深的低洼处进行排水作业。进一步的,当遇到水源周边存在障碍物或其他环境因素(河边、岸边、防护栏等)的影响时,排水车无法靠近水源,排水装置6又无法到达水源的上方时,启动平移机构2,通过平移机构2带动臂架机构3远离车体1,向车体1外平移,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率;接着启动翻转机构5,使得翻转机构5可以带动臂架机构3进行翻转,向外翻转使得排水车可以靠近水源;接着臂架机构3在展开部件34的驱动下,第一连杆32、第二连杆33以及支撑架35可以进行摆动,将臂架机构3展开,臂架机构3的支撑架35远离翻转架31,使得整体的臂架机构3远离车体1,从而避开水源周边存在的障碍物,使得排水车可以靠近水源,从而更加方便向地下水源深度较深的低洼处进行排水、抢险作业,扩展作业范围,提高排水、抢险效率。当积水点位于本排水车的侧面时,可以无需调整本排水车的位置,只需要控制回转机构4进行旋转,翻转机构5以及臂架机构3可以随着回转机构4旋转而旋转,进而使得翻转机构5以及臂架机构3处于排水车的侧面,对位于排水车侧面的积水点进行排水或抽水。
最后需要说明的是,尽管在本申请的说明书文字及附图中已经对上述各实施例进行了描述,但并不能因此限制本申请的专利保护范围。凡是基于本申请的实质理念,利用本申请说明书文字及附图记载的内容所作的等效结构或等效流程替换或修改产生的技术方案,以及直接或间接地将以上实施例的技术方案实施于其他相关的技术领域等,均包括在本申请的专利保护范围之内。
Claims (10)
1.一种排水车,其特征在于,包括:
车体;
平移机构,所述平移机构设置于所述车体上;
臂架机构,所述臂架机构与所述平移机构活动连接,所述臂架机构包括翻转架、连杆组件、展开部件以及支撑架,所述翻转架的一端与所述平移机构活动连接,所述连杆组件的一端与所述翻转架铰接,所述连杆组件的另一端与所述支撑架铰接,所述展开部件的一端与所述翻转架铰接,所述展开部件的另一端与所述支撑架铰接,所述展开部件用于驱动所述臂架机构远离或靠近所述车体,所述平移机构用于平移所述臂架机构,使得所述臂架机构远离或靠近所述车体;
翻转机构,所述翻转机构与所述臂架机构连接,所述翻转机构用于驱动所述臂架机构向上翻转或向下翻转;
以及排水装置,所述排水装置滑动连接于所述支撑架上,所述排水装置用于排水。
2.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于:所述平移机构包括固定端、移动端以及平移驱动部件,所述固定端与所述车体连接,所述移动端与所述固定端滑动连接,所述平移驱动部件用于驱动所述移动端平移滑动。
3.根据权利要求2所述的排水车,其特征在于:所述排水车还包括回转机构,所述回转机构设置于所述移动端上,所述臂架机构与所述回转机构活动连接,所述回转机构用于驱动所述臂架机构左右回转;
所述翻转机构的一端与所述回转机构连接,所述翻转机构的另一端与所述臂架机构连接。
4.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于:所述连杆组件包括第一连杆以及第二连杆,所述第一连杆的一端与所述翻转架的一端铰接,所述第一连杆的另一端与所述支撑架的一端铰接;
所述第二连杆的一端与所述翻转架的另一端铰接,所述第二连杆的另一端与所述支撑架铰接;
所述翻转架、所述第一连杆、所述第二连杆以及所述支撑架之间形成形成平行四边形结构;
所述展开部件的两端设置于平行四边形结构的对角上,所述展开部件的一端与所述翻转架的一端铰接,所述展开部件的另一端与所述支撑架铰接。
5.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于:所述排水车还包括滑动机构,所述排水装置通过所述滑动机构滑动连接于所述支撑架上。
6.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于:所述排水装置包括排水机构以及泵体,所述泵体设置于所述排水机构的进水口,所述泵体与所述排水机构连通;
所述排水机构包括多级伸缩排水管以及多个伸缩油缸;
多级所述伸缩排水管之间相互嵌套滑动连接,且多级所述伸缩排水管之间相互连通;
多个所述伸缩油缸分别相应地设置于多级所述伸缩排水管上,多个所述伸缩油缸分别用于驱动多级所述伸缩排水管进行伸缩。
7.根据权利要求6所述的排水车,其特征在于:所述排水机构远离所述进水口的出水端的侧壁上设有至少一个出水口,所述出水端呈倾斜封闭设置;或
所述出水端呈圆弧封闭设置。
8.根据权利要求6所述的排水车,其特征在于:多级所述伸缩排水管包括第一伸缩排水管、第二伸缩排水管以及第三伸缩排水管;
所述第一伸缩排水管嵌套连接于所述第二伸缩排水管的内壁,所述第一伸缩排水管与所述第二伸缩排水管滑动连接,所述第一伸缩排水管的进水口与所述泵体连接;
所述第二伸缩排水管嵌套连接于所述第三伸缩排水管的内壁,所述第二伸缩排水管与所述第三伸缩排水管滑动连接,所述第三伸缩排水管的出水端的侧壁上设有至少一个出水口;
多个所述伸缩油缸包括第一伸缩油缸以及第二伸缩油缸;
所述第一伸缩油缸的一端固定于所述第二伸缩排水管的外壁上,且所述第一伸缩油缸的另一端固定于所述第一伸缩排水管的外壁上;
所述第二伸缩油缸的一端固定于所述第三伸缩排水管的外壁上,且所述第二伸缩油缸的另一端固定于所述第二伸缩排水管的外壁上。
9.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于:所述排水车还包括底盘、发动机、取力器以及液压系统;
所述发动机安装于所述底盘上,所述发动机的输出端与所述取力器传动连接,所述取力器的输出端通过传动轴与所述液压系统的液压泵连接;
所述液压系统用于向所述排水车提供液压动力。
10.根据权利要求1所述的排水车,其特征在于:所述排水车还包括支撑机构,所述支撑机构设置于所述车体上,所述支撑机构用于支撑所述臂架机构以及排水装置。
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---|---|---|---|
CN202222905760.XU CN218229229U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种排水车 |
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222905760.XU patent/CN218229229U/zh active Active
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