CN218083924U - 一种汽车水室注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车水室注塑模具，包括工作台，所述工作台外表面顶部的两端之间固定连接有固定支架，所述固定支架顶部的中端固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有上模具，所述工作台外表面顶部的中端固定连接有下模具，所述上模具的底部活动连接于下模具的底部。本实用新型通过液压缸、上模具、下模具、伺服电机、螺杆、工作台、U型杆、第一推板、L型固定杆、活塞、第一导气筒、导气管、第二导气筒与推杆以及第二推板之间相互配合的作用下，实现了本汽车水室注塑模具便于人员对已注塑的汽车水室进行脱模取料的目的，整体的操作方便快捷，有效的提高了作业的效率与工作人员操作的安全性。

Description

一种汽车水室注塑模具

技术领域

本实用新型涉及汽车水室生产技术领域，具体为一种汽车水室注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，在汽车水室加工生产的过程中通常需要使用注塑模具，然而现有汽车水室注塑模具在使用过程中不便于人员进行取料，在取料过程中往往需要人员借助工具将其从模具中撬出，操作繁琐，效率低下的同时，易造成产品与模具损坏，且由于模具的温度较高，易给工作人员的手部造成烫伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车水室注塑模具，具备便于人员进行取料，操作方便，作业效率高的优点，解决了现有汽车水室注塑模具在使用过程中不便于人员进行取料，在取料过程中往往需要人员借助工具将其从模具中撬出，操作繁琐，效率低下的同时，易造成产品与模具损坏，且由于模具的温度较高，易给工作人员手部造成烫伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水室注塑模具，包括工作台，所述工作台外表面顶部的两端之间固定连接有固定支架，所述固定支架顶部的中端固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有上模具，所述工作台外表面顶部的中端固定连接有下模具，所述上模具的底部活动连接于下模具的底部，所述工作台内腔顶部的两端均固定连接有第一导气筒，所述第一导气筒的上端固定连接有导气管，两个所述导气管的上端与上模具的中端之间固定连接有第二导气筒，所述第二导气筒内腔活动连接有推杆，所述推杆的底部固定连接有第二推板，所述第二推板的表面活动连接于上模具的底部，所述工作台内腔底部的中端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定安装有螺杆，所述螺杆的顶部通过轴承活动连接于工作台内腔顶部的中端，所述螺杆的下端螺纹连接有U型杆，所述U型杆的顶部固定连接有第一推板，所述第一推板的表面活动连接于下模具内腔的底部，所述U型杆两侧的下端均固定连接有L型固定杆，所述L型固定杆的顶部固定连接有活塞，所述活塞的表面活动连接于第一导气筒的表面。

优选的，所述下模具顶部的两端均固定连接有定位杆，所述上模具的表面活动连接于定位杆的表面。

优选的，所述第二导气筒内腔两侧的下端均固定连接有限位块，所述推杆两侧的中端均开设有限位槽，所述限位块的表面活动连接于限位槽的表面。

优选的，所述推杆的上端固定连接有第二密封环，所述第二密封环的表面活动连接于第二导气筒的内腔。

优选的，所述工作台外表面底部的四周均固定连接有支撑块，所述工作台的正表面通过螺栓固定安装有维护板。

优选的，所述活塞的上端固定连接有第一密封环，所述第一密封环的表面活动连接于第一导气筒的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过操控液压缸收缩能够带动上模具向上进行移动，而使上模具同下模具之间能够有效的脱离，从而达到了对上模具同下模具之间在汽车水室注塑完成后进行开模的效果，且通过启动伺服电机工作能够带动螺杆沿着工作台上的轴承处进行旋转，并使U型杆沿着螺杆的表面向上进行移动，U型杆移动能够带动第一推板与L型固定杆进行移动，L型固定杆移动能够带动活塞沿着第一导气筒的内腔向上进行移动，活塞移动的同时能够推动第一导气筒内部的空气经过导气管输送至第二导气筒的内部，在空气输入的作用下能够推动推杆沿着第二导气筒的内腔向下进行移动，推杆移动能够带动第二推板进行移动，在第一推板与第二推板移动的作用下，能够分别将下模具内腔或者上模具底部所粘附已注塑的汽车水室进行推动，而使已注塑的汽车水室同下模具与上模具的表面脱离，而达到了对已注塑的汽车水室进行快速脱模的效果，便于工作人员进行直接取料，在整体配合的作用下，实现了本汽车水室注塑模具便于人员对已注塑的汽车水室进行脱模取料的目的，整体的操作方便快捷，有效的提高了作业的效率与工作人员操作的安全性，解决了现有汽车水室注塑模具在使用过程中不便于人员进行取料，在取料过程中往往需要人员借助工具将其从模具中撬出，操作繁琐，效率低下的同时，易造成产品与模具损坏，且由于模具的温度较高，易给工作人员手部造成烫伤的问题。

2、本实用新型通过定位杆的设置，达到了对下模具同上模具之间进行定位的目的，通过限位块和限位槽的设置，达到了对推杆同第二导气筒之间进行限位导向的目的，通过第二密封环的设置，提高了推杆同第二导气筒之间接触的密封性，通过第一密封环的设置，提高了活塞同第一导气筒之间接触的密封性，通过支撑块的设置，达到了对整体进行支撑的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下模具剖视结构示意图；

图3为本实用新型工作台剖视结构示意图。

图中：1、工作台；2、维护板；3、支撑块；4、下模具；5、固定支架；6、上模具；7、定位杆；8、液压缸；9、导气管；10、第二导气筒；11、第二密封环；12、推杆；13、限位槽；14、第二推板；15、第一推板；16、U型杆；17、限位块；18、第一导气筒；19、第一密封环；20、活塞；21、L型固定杆；22、螺杆；23、伺服电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车水室注塑模具，包括工作台1，工作台1外表面底部的四周均固定连接有支撑块3，通过支撑块3的设置，达到了对整体进行支撑的目的，工作台1的正表面通过螺栓固定安装有维护板2，工作台1外表面顶部的两端之间固定连接有固定支架5，固定支架5顶部的中端固定安装有液压缸8，液压缸8的输出端固定安装有上模具6，工作台1外表面顶部的中端固定连接有下模具4，上模具6的底部活动连接于下模具4的底部，下模具4顶部的两端均固定连接有定位杆7，上模具6的表面活动连接于定位杆7的表面，通过定位杆7的设置，达到了对下模具4同上模具6之间进行定位的目的，工作台1内腔顶部的两端均固定连接有第一导气筒18，第一导气筒18的上端固定连接有导气管9，两个导气管9的上端与上模具6的中端之间固定连接有第二导气筒10，第二导气筒10内腔活动连接有推杆12，第二导气筒10内腔两侧的下端均固定连接有限位块17，推杆12两侧的中端均开设有限位槽13，限位块17的表面活动连接于限位槽13的表面，通过限位块17和限位槽13的设置，达到了对推杆12同第二导气筒10之间进行限位导向的目的，推杆12的上端固定连接有第二密封环11，第二密封环11的表面活动连接于第二导气筒10的内腔，通过第二密封环11的设置，提高了推杆12同第二导气筒10之间接触的密封性，推杆12的底部固定连接有第二推板14，第二推板14的表面活动连接于上模具6的底部，工作台1内腔底部的中端固定安装有伺服电机23，伺服电机23的输出端固定安装有螺杆22，螺杆22的顶部通过轴承活动连接于工作台1内腔顶部的中端，螺杆22的下端螺纹连接有U型杆16，U型杆16的顶部固定连接有第一推板15，第一推板15的表面活动连接于下模具4内腔的底部，U型杆16两侧的下端均固定连接有L型固定杆21，L型固定杆21的顶部固定连接有活塞20，活塞20的表面活动连接于第一导气筒18的表面，活塞20的上端固定连接有第一密封环19，第一密封环19的表面活动连接于第一导气筒18的内腔，通过第一密封环19的设置，提高了活塞20同第一导气筒18之间接触的密封性，通过操控液压缸8收缩能够带动上模具6向上进行移动，而使上模具6同下模具4之间能够有效的脱离，从而达到了对上模具6同下模具4之间在汽车水室注塑完成后进行开模的效果，且通过启动伺服电机23工作能够带动螺杆22沿着工作台1上的轴承处进行旋转，并使U型杆16沿着螺杆22的表面向上进行移动，U型杆16移动能够带动第一推板15与L型固定杆21进行移动，L型固定杆21移动能够带动活塞20沿着第一导气筒18的内腔向上进行移动，活塞20移动的同时能够推动第一导气筒18内部的空气经过导气管9输送至第二导气筒10的内部，在空气输入的作用下能够推动推杆12沿着第二导气筒10的内腔向下进行移动，推杆12移动能够带动第二推板14进行移动，在第一推板15与第二推板14移动的作用下，能够分别将下模具4内腔或者上模具6底部所粘附已注塑的汽车水室进行推动，而使已注塑的汽车水室同下模具4与上模具6的表面脱离，而达到了对已注塑的汽车水室进行快速脱模的效果，便于工作人员进行直接取料，在整体配合的作用下，实现了本汽车水室注塑模具便于人员对已注塑的汽车水室进行脱模取料的目的，整体的操作方便快捷，有效的提高了作业的效率与工作人员操作的安全性，解决了现有汽车水室注塑模具在使用过程中不便于人员进行取料，在取料过程中往往需要人员借助工具将其从模具中撬出，操作繁琐，效率低下的同时，易造成产品与模具损坏，且由于模具的温度较高，易给工作人员手部造成烫伤的问题。

使用时，通过操控液压缸8收缩能够带动上模具6向上进行移动，而使上模具6同下模具4之间能够有效的脱离，从而达到了对上模具6同下模具4之间在汽车水室注塑完成后进行开模的效果，且通过启动伺服电机23工作能够带动螺杆22沿着工作台1上的轴承处进行旋转，并使U型杆16沿着螺杆22的表面向上进行移动，U型杆16移动能够带动第一推板15与L型固定杆21进行移动，L型固定杆21移动能够带动活塞20沿着第一导气筒18的内腔向上进行移动，活塞20移动的同时能够推动第一导气筒18内部的空气经过导气管9输送至第二导气筒10的内部，在空气输入的作用下能够推动推杆12沿着第二导气筒10的内腔向下进行移动，推杆12移动能够带动第二推板14进行移动，在第一推板15与第二推板14移动的作用下，能够分别将下模具4内腔或者上模具6底部所粘附已注塑的汽车水室进行推动，而使已注塑的汽车水室同下模具4与上模具6的表面脱离，而达到了对已注塑的汽车水室进行快速脱模的效果，便于工作人员进行直接取料，在整体配合的作用下，实现了本汽车水室注塑模具便于人员对已注塑的汽车水室进行脱模取料的目的，整体的操作方便快捷，有效的提高了作业的效率与工作人员操作的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车水室注塑模具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）外表面顶部的两端之间固定连接有固定支架（5），所述固定支架（5）顶部的中端固定安装有液压缸（8），所述液压缸（8）的输出端固定安装有上模具（6），所述工作台（1）外表面顶部的中端固定连接有下模具（4），所述上模具（6）的底部活动连接于下模具（4）的底部，所述工作台（1）内腔顶部的两端均固定连接有第一导气筒（18），所述第一导气筒（18）的上端固定连接有导气管（9），两个所述导气管（9）的上端与上模具（6）的中端之间固定连接有第二导气筒（10），所述第二导气筒（10）内腔活动连接有推杆（12），所述推杆（12）的底部固定连接有第二推板（14），所述第二推板（14）的表面活动连接于上模具（6）的底部，所述工作台（1）内腔底部的中端固定安装有伺服电机（23），所述伺服电机（23）的输出端固定安装有螺杆（22），所述螺杆（22）的顶部通过轴承活动连接于工作台（1）内腔顶部的中端，所述螺杆（22）的下端螺纹连接有U型杆（16），所述U型杆（16）的顶部固定连接有第一推板（15），所述第一推板（15）的表面活动连接于下模具（4）内腔的底部，所述U型杆（16）两侧的下端均固定连接有L型固定杆（21），所述L型固定杆（21）的顶部固定连接有活塞（20），所述活塞（20）的表面活动连接于第一导气筒（18）的表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车水室注塑模具，其特征在于：所述下模具（4）顶部的两端均固定连接有定位杆（7），所述上模具（6）的表面活动连接于定位杆（7）的表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车水室注塑模具，其特征在于：所述第二导气筒（10）内腔两侧的下端均固定连接有限位块（17），所述推杆（12）两侧的中端均开设有限位槽（13），所述限位块（17）的表面活动连接于限位槽（13）的表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车水室注塑模具，其特征在于：所述推杆（12）的上端固定连接有第二密封环（11），所述第二密封环（11）的表面活动连接于第二导气筒（10）的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车水室注塑模具，其特征在于：所述工作台（1）外表面底部的四周均固定连接有支撑块（3），所述工作台（1）的正表面通过螺栓固定安装有维护板（2）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车水室注塑模具，其特征在于：所述活塞（20）的上端固定连接有第一密封环（19），所述第一密封环（19）的表面活动连接于第一导气筒（18）的内腔。

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