CN218018013U - 一种新型活塞用气动加工工装 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种新型活塞用气动加工工装，包括底板；底板上对应活塞分别设有支撑组件和压紧组件；支撑组件包括安装在底板上的底座；底座上设有定位机构，用于对活塞进行定位并支撑；压紧组件包括分别位于底座两侧的气缸；气缸上对应活塞分别设有压块，用于将活塞压紧在底座上。根据本申请实施例提供的技术方案，通过在底座上设置定位机构，既能对活塞的底部进行支撑，又能对支撑的位置进行定位，再配合压紧机构将活塞压紧在底座上，便可实现精准的定位并夹紧，同时还不会影响对活塞两端的加工，不仅提高了活塞的加工精度，还提高了活塞的加工效率。

Description

一种新型活塞用气动加工工装

技术领域

本申请涉及工装夹具技术领域,具体涉及一种新型活塞用气动加工工装。

背景技术

活塞是汽车发动机的关键零部件之一，通常都是浇铸成型，考虑到活塞的销座需要对连杆起导向作用，在设计时往往会在活塞裙部里侧的销孔下方增加一个销座支撑部位，使其与连杆配合，对连杆导向。

图1为待加工活塞，为了满足工作精度，其端部与销座的销孔及内侧面都需要进行加工处理，如何对待加工活塞进行合理固定，并满足加工需求的问题亟待进行解决。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种新型活塞用气动加工工装。

本申请提供一种新型活塞用气动加工工装，包括底板；

所述底板上对应活塞分别设有支撑组件和压紧组件；

所述支撑组件包括安装在所述底板上的底座；所述底座上设有定位机构，用于对所述活塞进行定位并支撑；

所述压紧组件包括分别位于所述底座两侧的气缸；所述气缸上对应所述活塞分别设有压块，用于将所述活塞压紧在所述底座上。

进一步的，所述压块的一端铰接在所述气缸的活塞杆上；所述气缸的缸体上对应所述压块还设有铰接座；所述铰接座与压块之间通过连接块连接；所述连接块的两端分别与所述铰接座和压块铰接。

进一步的，所述定位机构包括固定安装在所述底座上的支撑台；所述支撑台的中间设有定位销，两端处分别设有第一支撑点；所述定位销呈锥形，可升降安装在所述支撑台上。

进一步的，所述底座上对应所述活塞还分别设有固定调节定位触点和弹性调节定位触点；所述固定调节定位触点位于所述活塞的内侧，用于对所述活塞的侧壁进行支撑定位；所述弹性调节定位触点位于所述活塞的外侧，用于将所述侧壁压紧在所述固定调节定位触点上。

进一步的，还包括第二支撑点；所述第二支撑点位于所述底座远离所述支撑台的一侧，与两所述第一支撑点之间呈L型排布。

进一步的，所述气缸包括第一气缸和第二气缸；所述第一气缸位于所述底座靠近所述第二支撑点的一侧；所述压块远离所述第一气缸的一端还铰接有压板；所述压板上对应所述第二支撑点和第一支撑点分别设有第一压点。

进一步的，所述第二气缸位于所述底座远离所述第二支撑点的一侧；所述压块远离所述第二气缸的一端对应所述第一支撑点设有第二压点。

进一步的，所述底板上对应所述活塞还设有支撑缸；所述支撑缸上对应所述活塞设有第三支撑点；所述第三支撑点与所述第一支撑点和第二支撑点之间呈矩形排布。

进一步的，还包括第三压点；所述第三压点位于所述第三支撑点的上方，通过第三气缸驱动。

本申请具有的优点和积极效果是：

本技术方案通过在底座上设置定位机构，既能对活塞的底部进行支撑，又能对支撑的位置进行定位，再配合压紧机构将活塞压紧在底座上，便可实现精准的定位并夹紧，同时还不会影响对活塞两端的加工，不仅提高了活塞的加工精度，还提高了活塞的加工效率。

附图说明

图1为背景技术中活塞的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的新型活塞用气动加工工装的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的新型活塞用气动加工工装的支撑组件的结构示意图。

图中所述文字标注表示为：100-底板；110-压块；111-铰接座；112-连接块；120-第一气缸；121-压板；122-第一压点；130-第二气缸；131-第二压点；140-支撑缸；141-第三支撑点；150-第三气缸；151-第三压点；200-活塞；210-定位孔；220-铰接孔；300-底座；310-支撑台；311-定位销；312-第一支撑点；313-第二支撑点；320-固定调节定位触点；330-弹性调节定位触点。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面结合附图对本申请进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本申请的保护范围有任何的限制作用。

请参考图2-3，本实施例提供一种新型活塞用气动加工工装，包括底板100；底板100上对应活塞200分别设有支撑组件和压紧组件；其中支撑组件包括安装在底板100上的底座300，而底座300上则是对应活塞200设有定位机构，用于对活塞200进行定位并支撑；压紧组件包括分别位于底座300两侧的气缸；气缸通过驱动压块110，可将活塞200压紧在底座300上，从而完成固定；

活塞200包括呈圆形的密封部以及安装在密封部端面上的销座支撑部；销座支撑部为长方体框架，与密封部对接一端的中间处设有定位孔210，与密封部远离一端的中间处设有铰接孔220。

在一优选实施例中，定位机构包括固定安装在底座300上的支撑台310；支撑台310与密封部所在平面平行，位于密封部与销座支撑部的对接处，其两端对应销座支撑部的两角处分别设有第一支撑点312，中间处则是对应定位孔210设有定位销311。

优选的，定位销311呈锥形，可升降安装在支撑台310上；支撑台310与定位销311之间还设有复位弹簧，因此，即使面对不同直径的定位孔210，也能通过定位销311的锥面以及伸缩补偿来实现精准定位。

优选的，底座300上对应活塞200还分别设有固定调节定位触点320和弹性调节定位触点330；其中固定调节定位触点320位于销座支撑部框架的内部，且与框架的侧壁相抵，从而配合定位销311完成对活塞200的限制定位。

优选的，弹性调节定位触点330位于销座支撑部的外部，与框架的外部相抵，利用其弹性自复位的远离，可将框架始终压紧在固定调节定位触点320上。

优选的，底座300上对应销座支撑部还设有第二支撑点313；第二支撑点313位于固定调节定位触点320和弹性调节定位触点330之间，与两个第一支撑点312之间呈L型排布，用于对销座支撑部的端角进行支撑；同时，利用三点确定平面的原理，能够最大程度的保证活塞200定位的精准性。

在一优选实施例中，压块110一端铰接在气缸的活塞杆上，一端与活塞200对接；而气缸的缸体上压块110还设有铰接座111；铰接座111与压块110之间通过连接块112连接；连接块112一端与铰接座111铰接安装，一端铰接安装在压块110的中间处。

优选的，气缸包括第一气缸120和第二气缸130；第一气缸120位于底座300靠近第二支撑点313的一侧，与其连接的压块110上安装有压板121；其中，压板121位于压块110远离第一气缸120的一端处，且中间处与压板121铰接，同时，其两端处对应第二支撑点313和第一支撑点312还分别设有第一压点122。

优选的，第二气缸130位于底座300远离第二支撑点313的一侧，与其连接的压块110上设有第二压点131；第二压点131位于压块110远离第二气缸130的一端处，与第一支撑点312所在的位置相对应。

在一优选实施例中，底板100上对应活塞200还设有支撑缸140；支撑缸140上对应销座支撑部的最后一个端角设有第三支撑点141；当支撑组件和压紧组件对活塞200完成定位装夹后，支撑杆140会驱动第三支撑点141抵在销座支撑部上，再配合第三气缸150进行压紧，此过程不会对活塞200的定位进行改变，只是对销座支撑部的端角进行支撑，避免加工时，销座支撑部发生晃动。

优选的，第三气缸150固定安装在底板100上，通过第三压点151与活塞200进行对接；第三压点151位于第三支撑点141的上方，通过压块110与第三气缸150连接。

本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。以上所述仅是本申请的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本申请的保护范围。

Claims (9)

1.一种新型活塞用气动加工工装，其特征在于，包括底板(100)；

所述底板(100)上对应活塞(200)分别设有支撑组件和压紧组件；

所述支撑组件包括安装在所述底板(100)上的底座(300)；所述底座(300)上设有定位机构，用于对所述活塞(200)进行定位并支撑；

所述压紧组件包括分别位于所述底座(300)两侧的气缸；所述气缸上对应所述活塞(200)分别设有压块(110)，用于将所述活塞(200)压紧在所述底座(300)上。

2.根据权利要求1所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，所述压块(110)的一端铰接在所述气缸的活塞杆上；所述气缸的缸体上对应所述压块(110)还设有铰接座(111)；所述铰接座(111)与压块(110)之间通过连接块(112)连接；所述连接块(112)的两端分别与所述铰接座(111)和压块(110)铰接。

3.根据权利要求1所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，所述定位机构包括固定安装在所述底座(300)上的支撑台(310)；所述支撑台(310)的中间设有定位销(311)，两端处分别设有第一支撑点(312)；所述定位销(311)呈锥形，可升降安装在所述支撑台(310)上。

4.根据权利要求3所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，所述底座(300)上对应所述活塞(200)还分别设有固定调节定位触点(320)和弹性调节定位触点(330)；所述固定调节定位触点(320)位于所述活塞(200)的内侧，用于对所述活塞(200)的侧壁进行支撑定位；所述弹性调节定位触点(330)位于所述活塞(200)的外侧，用于将所述侧壁压紧在所述固定调节定位触点(320)上。

5.根据权利要求3所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，还包括第二支撑点(313)；所述第二支撑点(313)位于所述底座(300)远离所述支撑台(310)的一侧，与两所述第一支撑点(312)之间呈L型排布。

6.根据权利要求5所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，所述气缸包括第一气缸(120)和第二气缸(130)；所述第一气缸(120)位于所述底座(300)靠近所述第二支撑点(313)的一侧；所述压块(110)远离所述第一气缸(120)的一端还铰接有压板(121)；所述压板(121)上对应所述第二支撑点(313)和第一支撑点(312)分别设有第一压点(122)。

7.根据权利要求6所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，所述第二气缸(130)位于所述底座(300)远离所述第二支撑点(313)的一侧；所述压块(110)远离所述第二气缸(130)的一端对应所述第一支撑点(312)设有第二压点(131)。

8.根据权利要求7所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，所述底板(100)上对应所述活塞(200)还设有支撑缸(140)；所述支撑缸(140)上对应所述活塞(200)设有第三支撑点(141)；所述第三支撑点(141)与所述第一支撑点(312)和第二支撑点(313)之间呈矩形排布。

9.根据权利要求8所述的新型活塞用气动加工工装，其特征在于，还包括第三压点(151)；所述第三压点(151)位于所述第三支撑点(141)的上方，通过第三气缸(150)驱动。

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