CN219996029U - 一种新能源汽车后地板检具 - Google Patents

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罗国伟
陈剑峰
顾品
冯干
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Guangdong Asia Pacific Lightweight Technology Research Co ltd
Guangdong Yaxin Nonmetallic Material Technology Co ltd
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Guangdong Asia Pacific Lightweight Technology Research Co ltd
Guangdong Yaxin Nonmetallic Material Technology Co ltd
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Abstract

一种新能源汽车后地板检具,包括工作台、定位组件、固定组件、检验组件、第一通止规、第二通止规和安装座;安装座安装于工作台的顶面,安装座用于放置汽车后地板,定位组件安装于工作台,定位组件用于辅助汽车后地板定位安装,固定组件设于安装座的外周,固定组件用于固定汽车后地板,检验组件用于检验汽车后地板顶部的通孔,第一通止规用于检验汽车后地板围边的外周到安装座内壁之间的距离,第二通止规用于检验汽车后地板围边的通孔。本实用新型根据上述内容提出一种新能源汽车后地板检具,解决了现有技术中新能源汽车后地板检验效率低下,以及新能源汽车后地板在检验过程中还会发生位移偏位,导致影响检验精度的问题。

Description

一种新能源汽车后地板检具
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车检具技术领域,尤其涉及一种新能源汽车后地板检具。
背景技术
目前,新能源汽车零部件在出厂前,需要通过对新能源汽车的零部件的进行质量检验,通过检验之后的零部件才能被投入到使用。
现有生产工艺中,新能源汽车后地板生产完成后,工人将生产好的新能源汽车后地板放置在桌面上,然后用尺寸和通止规进行检验,此种检验方式不仅检验效率低下,而且新能源汽车后地板在检验过程中还会发生位移偏位,导致影响检验精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种新能源汽车后地板检具,解决了现有技术中新能源汽车后地板检验效率低下,以及新能源汽车后地板在检验过程中还会发生位移偏位,导致影响检验精度的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种新能源汽车后地板检具,包括工作台、定位组件、固定组件、检验组件、第一通止规、第二通止规和安装座;
所述安装座安装于所述工作台的顶面,所述安装座用于放置汽车后地板,所述定位组件安装于所述工作台,所述定位组件用于辅助汽车后地板定位安装,所述固定组件设于所述安装座的外周,所述固定组件用于固定汽车后地板,所述检验组件用于检验汽车后地板顶部的通孔,所述第一通止规用于检验汽车后地板围边的外周到安装座内壁之间的距离,所述第二通止规用于检验汽车后地板围边的通孔。
进一步,所述定位组件包括定位座、第一摆动件和套杆;
所述定位座安装于所述工作台,所述定位座位于所述安装座的外侧,所述第一摆动件的一端可摆动安装于所述定位座,所述第一摆动件的另一端安装有所述套杆,所述套杆的底部向上挖空成型有定位孔。
具体地,所述固定组件的数量为八,八所述固定组件分别设于所述安装座的外周;
所述固定组件包括驱动部和压紧块,所述驱动部安装于所述工作台,所述驱动部的输出端连接于所述压紧块的端部。
优选地,还包括橡胶压紧条,所述橡胶压紧条的底面安装于汽车后地板的围板,所述橡胶压紧条的顶面可贴合于所述压紧块。
一些实施例中,所述第一通止规包括第一杆体、第一通规和第一止规,所述第一杆体的一端连接于所述第一通规,所述第一杆体的另一端连接于所述第一止规;
所述第二通止规包括第二杆体、第二通规、第二止规、检测规和面检规,所述第二杆体的一端连接于所述第二止规的一端,所述第二杆体的另一端连接于所述面检规的一端面,所述面检规的另一端面连接于所述检测规,所述第二止规的另一端连接于所述第二通规。
进一步,所述检验组件包括检验座、第二摆动件、检验杆、按压头和弹簧;
所述检验座安装于所述工作台,所述检验座位于所述安装座的外侧,所述第二摆动件的一端可摆动安装于所述检验座,所述检验杆可上下移动安装于所述第二摆动件的另一端;
所述检验杆的顶部安装有所述按压头,所述弹簧安装于所述检验杆,所述弹簧的一端抵于所述按压头,所述弹簧的另一端抵于所述第二摆动件。
具体地,所述工作台顶面的四个端角设有吊环。
与现有技术相比,上述技术方案中的一个技术方案具有以下有益效果:
1、通过固定组件将汽车后地板固定,防止汽车后地板在检验过程中移动偏位,保证检验精度;
2、通过检验组件对汽车后地板顶部的通孔进行检验,具体为检验汽车后地板顶部的通孔的位置和大小是否符合要求,进一步,通过第一通止规,检验汽车后地板围边的外周到安装座内壁之间的距离是否符合要求,从而保证围板的尺寸,通过第二通止规,检验汽车后地板围边通孔的大小、位置度及型面轮廓度是否符合要求,通过上述检验结构,达到提高新能源汽车后地板检具检验效率和检验精度的效果。
附图说明
图1是本实用新型其中一个实施例的新能源汽车后地板检具的结构示意图;
图2是图1的A处的局部放大图的结构示意图;
图3是图1的B处的局部放大图的结构示意图;
图4是本实用新型其中一个实施例的第一通止规的结构示意图;
图5是本实用新型其中一个实施例的第二通止规的结构示意图;
其中:工作台1、吊环11、定位组件2、定位座21、第一摆动件22、套杆23、固定组件3、驱动部31、压紧块32、检验组件4、检验座41、第二摆动件42、检验杆43、按压头44、弹簧45、第一通止规5、第一杆体51、第一通规52、第一止规53、第二通止规6、第二杆体61、第二通规62、第二止规63、检测规64、面检规65、安装座7。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“内侧”、“外侧”、“内端”、“外端”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,用于区别描述特征,无顺序之分,无轻重之分。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上。
在本实用新型的一个实施例,如图1-5所示,一种新能源汽车后地板检具,包括工作台1、定位组件2、固定组件3、检验组件4、第一通止规5、第二通止规6和安装座7;所述安装座7安装于所述工作台1的顶面,所述安装座7用于放置汽车后地板,所述定位组件2安装于所述工作台1,所述定位组件2用于辅助汽车后地板定位安装,所述固定组件3设于所述安装座7的外周,所述固定组件3用于固定汽车后地板,所述检验组件4用于检验汽车后地板顶部的通孔,所述第一通止规5用于检验汽车后地板围边的外周到安装座7内壁之间的距离,所述第二通止规6用于检验汽车后地板围边的通孔。在本实施例中,检验时,将汽车后地板放置于所述工作台1顶面的安装座7,然后通过所述定位组件2将汽车后地板定位放置,方便快捷,节省时间,提高汽车后地板的放置效率,定位完毕后,通过所述固定组件3将汽车后地板固定,防止汽车后地板在检验过程中移动偏位,保证检验精度,固定完毕后,通过所述检验组件4对汽车后地板顶部的通孔进行检验,具体为检验汽车后地板顶部的通孔的位置和大小是否符合要求,进一步,通过所述第一通止规5,检验汽车后地板围边的外周到安装座7内壁之间的距离是否符合要求,从而保证围板的尺寸,通过所述第二通止规6,检验汽车后地板围边通孔的大小、位置度及型面轮廓度是否符合要求,通过上述检验结构,达到提高所述新能源汽车后地板检具检验效率和检验精度的效果。
如图2所示,所述定位组件2包括定位座21、第一摆动件22和套杆23;所述定位座21安装于所述工作台1,所述定位座21位于所述安装座7的外侧,所述第一摆动件22的一端可摆动安装于所述定位座22,所述第一摆动件22的另一端安装有所述套杆23,所述套杆23的底部向上挖空成型有定位孔(图中未示出)。在本实施例中,所述汽车后地板设有定位柱,所述定位柱可置于所述定位孔,定位时,具体是将汽车后地板放置于所述安装座7,然后通过摆动所述第一摆动件22,使所述套杆23底部的定位孔套设于所述汽车后地板的定位柱,从而可以使汽车后地板快速地进行定位放置。
如图1所示,所述固定组件3的数量为八,八所述固定组件3分别设于所述安装座7的外周;所述固定组件3包括驱动部31和压紧块32,所述驱动部31安装于所述工作台1,所述驱动部31的输出端连接于所述压紧块32的端部。在本实施例中,所述驱动部31和所述压紧块32的数量分别为八,八个所述驱动部31沿所述安装座7的外周均匀分布,当汽车后地板定位完毕后,八个所述驱动部31驱动对应的所述压紧块32下压,从而使压紧块32抵于所述汽车后地板的围板,从而将所述汽车后地板固定,固定方式方便快捷,固定结构牢固可靠。
进一步,还包括橡胶压紧条(图中未画出),所述橡胶压紧条的底面安装于汽车后地板的围板,所述橡胶压紧条的顶面可贴合于所述压紧块32。在本实施例中,在所述汽车后地板的围板安装所述橡胶压紧条,当所述压紧块32下压时,具体是压在所述橡胶压紧条,所述橡胶压紧条不仅具有缓冲作用,而且还能避免所述压紧块32与所述汽车后地板的围板直接接触而刮伤或者损坏,从而能够保证所述汽车后地板的生产质量。
如图4所示,所述第一通止规5包括第一杆体51、第一通规52和第一止规53,所述第一杆体51的一端连接于所述第一通规52,所述第一杆体51的另一端连接于所述第一止规53;
所述第二通止规包括第二杆体61、第二通规62、第二止规63、检测规64和面检规65,所述第二杆体61的一端连接于所述第二止规63的一端,所述第二杆体61的另一端连接于所述面检规65的一端面,所述面检规65的另一端面连接于所述检测规64,所述第二止规63的另一端连接于所述第二通规62。在本实施例中,检验汽车后地板围边的外周到安装座7内壁之间的间隙是否符合要求时,具体是采用所述第一通规52和所述第一止规53进行检验,若用第一通规52可在间隙内畅通无阻地滑行,而第一止规53无法伸入间隙,则证明符合要求,其余情况则不符合要求;进一步,检验汽车后地板围边通孔的大小是否符合要求时,具体是采用所述第二通规62和第二止规63进行检验,若第二通规62能够插入所述汽车后地板围边的通孔,而第二止规62无法插入所述汽车后地板围边的通孔,则证明符合要求,其余情况则不符合要求。进一步,检验汽车后地板围边通孔的位置度是否符合要求时,具体是采用所述检测规64进行检验,若检测规64能够插入所述汽车后地板围边的通孔,则证明符合要求,其余情况则不符合要求;进一步,检验汽车后地板围边通孔的端面轮廓度是否符合要求时,具体是采用所述面检规65段进行检验,将检测规64插入所述汽车后地板围边的通孔并确认插到位时,用第一通规52可在间隙内畅通无阻地滑行,而第一止规53无法伸入间隙,则证明符合要求,其余情况则不符合要求。
如图1和3所示,所述检验组件4包括检验座41、第二摆动件42、检验杆43、按压头44和弹簧45;所述检验座41安装于所述工作台1,所述检验座41位于所述安装座7的外侧,所述第二摆动件42的一端可摆动安装于所述检验座41,所述检验杆43可上下移动安装于所述第二摆动件42的另一端;所述检验杆43的顶部安装有所述按压头44,所述弹簧45安装于所述检验杆43,所述弹簧45的一端抵于所述按压头44,所述弹簧45的另一端抵于所述第二摆动件42。在本实施例中,检验时,具体是通过摆动所述第二摆动件42,使所述检验杆43的底部能够正对于所述汽车后地板顶部的通孔,若无法对齐,则通孔的位置不正确,不能符合要求,若检验杆43的底部能够正对于所述汽车后地板顶部的通孔,则按压所述按压头44,此时所述弹簧45处于压缩状态,检验杆43向下运动,若检验杆43的底部能够插入所述汽车后地板顶部的通孔,则所述汽车后地板顶部的通孔符合要求,反之则不符合要求,检验结束后,在所述弹簧45的弹力作用下,所述弹簧45将所述按压头44顶起,并且检验杆43向上移动复位,方便快捷,达到提高新能源汽车后地板检具检验效率的效果。
如图1所示,所述工作台1顶面的四个端角设有吊环11。在本实施例中,在所述工作台1顶面的四个端角设有所述吊环11,需要移动所述工作台1时,通过吊装设备将所述工作台吊起移动,移动方便快捷,达到提高所述新能源汽车后地板检具便携性的效果。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:包括工作台、定位组件、固定组件、检验组件、第一通止规、第二通止规和安装座;
所述安装座安装于所述工作台的顶面,所述安装座用于放置汽车后地板,所述定位组件安装于所述工作台,所述定位组件用于辅助汽车后地板定位安装,所述固定组件设于所述安装座的外周,所述固定组件用于固定汽车后地板,所述检验组件用于检验汽车后地板顶部的通孔,所述第一通止规用于检验汽车后地板围边的外周到安装座内壁之间的距离,所述第二通止规用于检验汽车后地板围边的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:所述定位组件包括定位座、第一摆动件和套杆;
所述定位座安装于所述工作台,所述定位座位于所述安装座的外侧,所述第一摆动件的一端可摆动安装于所述定位座,所述第一摆动件的另一端安装有所述套杆,所述套杆的底部向上挖空成型有定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:所述固定组件的数量为八,八所述固定组件分别设于所述安装座的外周;
所述固定组件包括驱动部和压紧块,所述驱动部安装于所述工作台,所述驱动部的输出端连接于所述压紧块的端部。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:还包括橡胶压紧条,所述橡胶压紧条的底面安装于汽车后地板的围板,所述橡胶压紧条的顶面可贴合于所述压紧块。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:所述第一通止规包括第一杆体、第一通规和第一止规,所述第一杆体的一端连接于所述第一通规,所述第一杆体的另一端连接于所述第一止规;
所述第二通止规包括第二杆体、第二通规、第二止规、检测规和面检规,所述第二杆体的一端连接于所述第二止规的一端,所述第二杆体的另一端连接于所述面检规的一端面,所述面检规的另一端面连接于所述检测规,所述第二止规的另一端连接于所述第二通规。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:所述检验组件包括检验座、第二摆动件、检验杆、按压头和弹簧;
所述检验座安装于所述工作台,所述检验座位于所述安装座的外侧,所述第二摆动件的一端可摆动安装于所述检验座,所述检验杆可上下移动安装于所述第二摆动件的另一端;
所述检验杆的顶部安装有所述按压头,所述弹簧安装于所述检验杆,所述弹簧的一端抵于所述按压头,所述弹簧的另一端抵于所述第二摆动件。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车后地板检具,其特征在于:所述工作台顶面的四个端角设有吊环。
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