CN2178646Y - 车轮爆胎后续行的安全装置 - Google Patents

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Abstract

车轮爆胎后续行的安全装置，于汽车轮胎内，在 车轮发生爆胎或大量泄气时，得维持一可运转的轮胎 形貌而令车辆可持续行驶，以避免车辆在高速行驶中 突然倾斜的危险，而得自行前往换补车胎，免用拖吊 车辆者；其特征包括一种可挠性张力齿条，该张力齿 条贴于胎内壁面，以不影响胎压的情形下，在轮胎遭 遇外力而发生破洞或爆胎时，能以其底板及凸板维持 一类似轮胎功能的结构。

Description

本实用新型是关于一种车轮爆胎后续行的安全装置，特别是指一种利用可挠性张力齿条板，挠曲成圆形而装置于轮胎内，俾令一旦发生轮胎破洞或爆胎时，得藉之维持一类似轮功能的结构，以避免危险及自行寻救援者。
按，轮胎乃是车辆的足部，为支撑车体及带动车体于地面行走的所在；轮胎一般为橡胶构成、内部充气至一定压力，使足够支撑车体而可滚动行走者，一旦轮胎承受超过其负荷的压力，或遭遇外来的尖锐物所刺穿，戳破时，即发生爆胎或破胎现象，胎内的高度空气瞬即外泄，车体即失去支持；此一状况若发生于高速行驶中的车辆是一极为危险的事情，尤其是发生在前轮时；一部高速行驶中的车轮，其前轮之一若发生爆胎或瞬间泄气，车体瞬间失去支撑而发生侧倾，当值高速状态，车体极可能失控而冲向非预期的地方（如相对车道、悬崖、路树或电杆等），至酿成损失及生命的灾祸者。
又一般容易发生车轮破胎现象，均系在乡间野外的不良路况上，一旦发生破胎即不容易寻求救援，惟有自力更换破胎为备胎者，然而并非每位驾驶人均懂得如何更换备胎，故因车轮破胎泄气而被困野外乃是一般驾驶所恐惟者。
车胎突然破裂或遭刺穿皆可令行进中的车辆发生不可预期的危险或令车辆陷于荒野的外而无法求救援，本创作人有鉴于此，乃积极针对此种到处皆可能发生之状况加以研究防制之道；由于车辆为保持其舒适性而选择充气轮胎乃属必然，是故针对轮胎而实施的改良，必不能影响其充气及轮胎的柔软弹性者，同时，轻便、装设容易亦为考虑的重点；据此原则，本创作人经长期间的研发设计，终于创作出此一种“车轮爆胎后续行的安全装置”。
本实用新型的主要目的，在于提供一种在轮胎破裂泄气后，仍维持类似轮胎功能的结构，以为续行的需要，俾能规避危险而寻求救援者。
本实用新型的次一目的，在于提供一种具有可挠的弹性张力齿板条，可挠曲成圆形而置入轮胎内，自轮胎内面向外发生张力作用，质轻而不影响轮胎弹性，且可重覆取出使用者。
兹以本实用新型的较具体的实施例，并配合图式说明如下，相信本创作的各项结构特征、功效目的等得由以下的说明而获得清晰的了解：
图1是本实用新型及轮胎、轮圈的分解图；
图2是本实用新型及轮胎、轮圈的组合剖面图；
图3是本实用新开在遭遇破胎泄气的状态剖面图。
请先参阅第一图所示，本实用新型的车轮爆胎后续行的安全装置，基本上系以一可挠性张力齿条板1配合轮胎2及轮圈3所构成者，其特征在于可挠性张力齿条板1上，该齿条板系一长形胎内底板11之一面上，设有等距排列突起的轮辐凸板12；其中胎内底板11以橡胶体构成为佳，其内可包覆具有良好弹性的钢丝或钢片，使具有可挠性又具弹性者；其中轮辐凸板12以橡胶质凸块为主，或令凸板内包覆一质轻的金属块（如铝块或中空的铝挤型）。
可挠性张力齿条板1常态是呈平直状态，其长度是以轮胎2内的胎内面21之圆周长为基准裁设的，其宽度可设一种以上的规格；其装设：系令可挠性张力齿条板1，卷缩成一小于轮胎2中孔22的圆形，以置入轮胎内，或先卷挠部分而顺序置入，使胎内底板11因弹力而扩张于胎内面21内；轮辐凸板12的高度且低于轮胎2的辐宽；俟可挠性张力齿条板1置入轮胎2内后，即可令轮胎2与轮圈3结合（即令中孔22内缘卡结合于卡缘32，即完成一可在车轮爆胎后续行的安全装置。
如第二图，可挠性张力齿板条1呈圆形服贴于轮胎2胎内面21，其并形成一缺口13，该缺口的大小，以轮胎弹性上下之压缩量订之，使轮胎的负重及其行进间产生的压缩变化时，可挠性张力齿板条得有一收缩的空间者。
一旦轮胎2遭遇外力刺穿或破裂时，胎内空气可能急速外泄，车体重力以轮圈3为中心向下压缩，则轮胎因外力之挤缩，而令可挠性张力齿条板1的缺口13因两端相对位移而补满成一完整的圆，以补强已呈疲弱的轮胎，又依载重状况，轮圈3可能继续下压至与轮辐凸板12相抵触，而由轮辐凸板12支撑轮胎内面21与轮圈3之间，以替代原充气状态的轮幅宽，准此，轮圈3依然可将旋转动传递至不致于柔软变形的稍扁轮胎2，使轮胎2于地面上仍可滚动而带动车体者。
可挠性张力齿条板1的任务即在轮胎2失去高压空气时，为轮圈3与轮胎2间的支撑，使维持一类似正常轮胎的运作状态；除此之外，若外力刺穿部位发生在轮胎面，张力贴于胎内面21的胎内底板11亦可发挥贴住穿孔，减缓高压空气外泄的速度，而提供续行的安全度者。
本实用新型的特点在于质轻不影响正常轮胎运作、具支撑效果而保持轮胎续行之功能，使轮圈不致绞坏轮胎，保障高速行车的安全及仍具有自行寻求补胎的行动力者。
综合以上所述可知，本创作结构精简，装设方便而功效卓著，除不影响轮胎的正常功能外且能保障行车安全及续行能力。

Claims (1)

1、一种车轮爆胎后续行的安全装置，其系以一具可挠性的张力齿条装设于车轮胎内，以令在车胎破裂而泄气时提供有效的支撑及维持车轮的续行能力者，其特征在于：
一可挠性张力齿条板，利用具有良好弹性的材料设成长条状的胎内底板，底板宽应小于轮胎的宽度，底板长应小于轮胎内径面的周长；底板之一面以若干个垂直突起的轮辐凸板等距排列设置，轮幅凸板的高度应小于轮胎的辐宽。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100339243C (zh) * 2004-02-02 2007-09-26 住友橡胶工业株式会社 泄气保用轮胎系统及其支撑环
CN102735107A (zh) * 2012-06-29 2012-10-17 杭州神盾特种车辆有限公司 一种防弹、防地雷反恐突击车

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