CN217413873U - 一种截割主轴拆卸轴承的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种截割主轴拆卸轴承的装置，属于掘进机维修工装技术领域，该截割主轴拆卸轴承的装置，包括：用于固定主轴的固定机构；多个第一杠杆机构，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴的轴承位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。本实用新型采用多个第一杠杆机构均匀施加拆卸力，使截割主轴的轴承能够顺利拆卸下来，相比于直接将轴承切割下来的方式，减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。

Description

一种截割主轴拆卸轴承的装置

技术领域

本实用新型属于掘进机维修工装技术领域，具体涉及一种截割主轴拆卸轴承的装置。

背景技术

目前，掘进机的截割主轴的轴承在维修时，由于轴承拆卸较为困难，目前的做法是直接采用切割工具将截割主轴的轴承切割下来，替换新的轴承，该维修方式维修成本高，并且在匹配新轴承也增加了维修时间，维修效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种截割主轴拆卸轴承的装置，用于减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种截割主轴拆卸轴承的装置，包括：

用于固定主轴的固定机构；

多个第一杠杆机构，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴的轴承位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。

所述固定机构为一个凹槽，所述凹槽的直径与其所述固定的主轴匹配。

所述第一杠杆机构包括：

第一底座；

第一门框，所述第一门框设置在所述第一底座上，所述第一门框和所述第一底座之间具有第一通孔；

第一横梁，所述第一横梁穿过所述第一通孔，并且所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端位于所述固定机构的上端，所述第一横梁的另一端与所述第一直线动力机构连接；

与所述第一横梁转动连接的第一支点部，所述第一支点部位于所述第一门框和所述第一横梁之间，所述第一横梁沿所述第一支点部相对于旋转。

多个所述第一杠杆机构的第一底座一体式连接。

所述截割主轴拆卸轴承的装置还包括吊装机构；

所述第一横梁的顶部设置有第一吊环，所述吊装机构的工作端与所述第一吊环连接。

所述第一门框的第一通孔内还设置有第一限位部，所述第一限位部用于支撑非工作状态的第一横梁的穿过所述第一通孔的一端。

所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端的端部为尖角状。

所述第一直线动力机构包括：

第二杠杆机构，所述第二杠杆机构的动力输出端的运动方向与所述第一杠杆机构的动力输出端的运动方向相反，所述第二杠杆机构的动力输出端与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接；

第二直线动力机构，所述第二直线动力机构的动力输出端与所述第二杠杆机构的动力输入端传动连接。

所述第一杠杆机构包括：

第二底座；

第二门框，所述第二门框设置在所述第二底座上；

第二横梁，所述第二横梁位于所述第二门框顶部，所述第二横梁的一端位于所述固定机构的上端，所述第二横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；

第二支点部，所述第二支点部位于所述第二门框和所述第二横梁之间，所述第二横梁沿所述第二支点部相对于旋转。

所述第二杠杆机构包括：

第三底座；

第三门框，所述第三门框设置在所述第三底座上，所述第三门框和所述第三底座之间具有第二通孔；

第三横梁，所述第三横梁穿过所述第二通孔，并且所述第三横梁穿过所述第二通孔的一端位于所述第二横梁的上端，所述第三横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；

第三支点部，所述第三支点部位于所述第三门框和所述第三横梁之间，所述第三横梁沿所述第三支点部相对于旋转。

与现有技术相比，本实用新型提供的截割主轴拆卸轴承的装置中，采用多个第一杠杆机构，以杠杆原理输出较大的拆卸动力，并且采用多个第一杠杆机构均匀施加拆卸力，使截割主轴的轴承能够顺利拆卸下来，相比于直接将轴承切割下来的方式，减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。

附图说明

图1为本实用新型一种截割主轴拆卸轴承的装置一实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种截割主轴拆卸轴承的装置的另一实施例的主视图；

图3为图2的侧面剖视图；

图4为图3的A处放大示意图。

图5为图2的俯视图。

附图标记：1、第一横梁；2、第一门框；3、第一千斤顶；4、主轴；5、第一底座；6、第一支点部；7、第一吊环；8、隔套；9、第一限位部；10、轴承；11、T型槽用螺栓；12、第二吊环；13、第二支点部；14、第二限位部；15、固定件；16、垫块；17、第二底座；18、第二六角头螺母；19、第二六角头螺栓；20、大垫圈；21、截割主轴的悬臂段；22、第三门框；23、第三横梁；24、第二千斤顶；25、第二横梁；26、压板；27、第二门框；28、第三六角螺母；29、第三六角头螺栓；30、六角螺母。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合具体的实施例对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。

请参考图1和图2，其分别示意出了本实用新型一种截割主轴拆卸轴承的两个实施例的整体结构示意图，该截割主轴拆卸轴承的装置，包括：固定机构、第一杠杆机构和第一直线动力机构。

上述固定机构用于固定主轴4，以便将主轴4上的轴承拆卸下来。

在一示例中，所述固定机构为一个凹槽，所述凹槽的直径与其所述固定的主轴4匹配。使用时，如图1所示，将主轴4的一端放入凹槽内，凹槽将主轴4卡住，在第一横梁1的向下作用力作用在主轴4的隔套8上时，隔套8受到的力传递给主轴4，而主轴4在凹槽的限制下止动，并且由于主轴4的底部与凹槽的内沿接触，凹槽也限定了主轴4底部的径向移动，可以有效防止主轴4底部受力后沿其径向方向跑偏跌倒的情况发生，确保拆卸主轴4上轴承10时，主轴4的稳定性，防止意外事故发生。

在另一示例中，如图2及图3所示，固定机构为若干螺栓和螺母的组合，用于将截割主轴的悬臂段21进行可拆卸式的紧固。上述螺栓和螺母的组合具体为，相互配合的第二六角头螺母18、第二六角头螺栓19和大垫圈20；相互配合的第三六角螺母28和第三六角头螺栓29；以及相互配合的T型槽用螺栓11、六角螺母30和压板26。

上述第一杠杆机构具有多个，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴4的轴承10位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。

第一杠杆机构用于放大第一直线动力机构的动力，并直接作用在主轴4隔套8上。第一杠杆机构给隔套8施加压力，迫使隔套8以及轴承10与主轴4相对运动，使轴承10被拆卸下来。其中，第一杠杆机构具有多个，并均匀设置在主轴4四周，如图1所示，第一杠杆机构具有两个，两个第一杠杆机构分别设置在主轴4两侧，其目的是给轴承10一个均匀的力，使轴承10能够沿着主轴4的轴向方向拆卸下来。当然，第一杠杆机构也可以设置四个，四个第一杠杆机构均匀分布在主轴4四周。

在一个实施例中，如图1所示，第一杠杆机构包括第一底座5、第一门框2、第一横梁1和与所述第一横梁1转动连接的第一支点部6。所述第一门框2设置在所述第一底座5上，所述第一门框2和所述第一底座5之间具有第一通孔；所述第一横梁1穿过所述第一通孔，并且所述第一横梁1的穿过所述第一通孔的一端位于所述固定机构的上端，所述第一横梁1的另一端与所述第一直线动力机构连接；所述第一支点部6位于所述第一门框2和所述第一横梁1之间，所述第一横梁1沿所述第一支点部6相对于旋转。第一门框2用于给第一支点部6提供一个稳定支撑，第一横梁1能在第一支点部6的支撑下相对旋转，并将一端的动力通过杠杆原理在另一端倍增。

其中的第一直线动力机构可以采用气缸、油缸、第一千斤顶3或由伺服电机和滚珠丝杆螺母副组成的直线动力装置。图1中的实施例中，第一直线动力机构采用第一千斤顶3。在第一示例中，第一千斤顶3与第一横梁1和第一底座5为接触式连接。在第二示例中，第一千斤顶3与第一横梁1铰接，第一千斤顶3与第一底座5铰接。

第一门框2内的第一通孔用于提供第一横梁1在输出动力时所需的移动空间。并且，第一门框2上还设置有第一限位部9，所述第一限位部9用于支撑非工作状态的第一横梁1的穿过所述第一通孔的一端。避免第一横梁1由于自由落体，碰到第一底座5或第一千斤顶3。

第一横梁1的顶部设置有第一吊环7，所述吊装机构的工作端与所述第一吊环7连接。吊装机构通过第一吊环7可以起吊第一横梁1，使第一横梁1能够与主轴4上的隔套8顺利对接。所述第一横梁1的穿过所述第一通孔的一端的端部为尖角状。可以有效避免第一横梁1拆卸轴承10时，本体与主轴4发生碰撞，继而损伤主轴4。

综上，本实用新型提供的截割主轴拆卸轴承的装置中，采用多个第一杠杆机构，以杠杆原理输出较大的拆卸动力，并且采用多个第一杠杆机构均匀施加拆卸力，使截割主轴的轴承能够顺利拆卸下来，相比于直接将轴承切割下来的方式，减少截割主轴的轴承的维修成本，以及增加截割主轴的轴承的维修效率。

进一步的，请参考图2、图3、图4及图5，本实用新型截割主轴拆卸轴承的装置的另一实施例，所述第一直线动力机构包括：第二杠杆机构和第二直线动力机构，所述第二杠杆机构的动力输出端的运动方向与所述第一杠杆机构的动力输出端的运动方向相反，所述第二杠杆机构的动力输出端与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接；所述第二直线动力机构的动力输出端与所述第二杠杆机构的动力输入端传动连接。

上述实施例中，在选择第一直线动力机构时，可以采用第二直线动力机构和第二杠杆机构的组合方式，第二杠杆机构对动力源，即第二直线动力机构进行第一次力的放大，在通过第一杠杆机构对第二直线动力机构的动力进行二次放大。

并且所述第二杠杆机构的动力输出端的运动方向与所述第一杠杆机构的动力输出端的运动方向相反，在选择现有技术中常用的第二千斤顶24时，可以将第二千斤顶24向上的顶力，输出为同方向的向上的顶力，可以方便固定以及拆卸例如截割主轴的悬臂段21的轴承10。

具体的，所述第一杠杆机构包括：第二底座17、第二门框27、第二横梁以及第二支点部13。所述第二门框27设置在所述第二底座17上；所述第二横梁位于所述第二门框27顶部，所述第二横梁的一端位于所述固定机构的上端，所述第二横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；所述第二支点部13位于所述第二门框27和所述第二横梁之间，所述第二横梁沿所述第二支点部13相对于旋转。

所述第二杠杆机构包括：第三底座、第三门框22、第三横梁23和第三支点部，所述第三门框22设置在所述第三底座上，所述第三门框22和所述第三底座之间具有第二通孔；所述第三横梁23穿过所述第二通孔，并且所述第三横梁23穿过所述第二通孔的一端位于所述第二横梁的上端，所述第三横梁23的另一端与所述第二直线动力机构连接；所述第三支点部位于所述第三门框22和所述第三横梁23之间，所述第三横梁23沿所述第三支点部相对于旋转。

第三横梁23上设置有第二吊环12，其用于方便第三横梁23的起吊。第三门框22设置有第二限位部14和用于将第二限位部14固定在第三横梁23上的固定件15，第二限位部14用于防止第三横梁23落下时砸伤其他部件。

垫块16用于压紧并可拆卸固定截割主轴的悬臂段21。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，包括：

用于固定主轴的固定机构；

多个第一杠杆机构，每个所述第一杠杆机构的动力输入端设置有一个第一直线动力机构，所述第一直线动力机构与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接，多个所述第一杠杆机构均匀设置在所述固定机构侧面，所述固定机构所固定的主轴的轴承位于所述第一杠杆机构动力输出端的运动轨迹上。

2.根据权利要求1所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述固定机构为一个凹槽，所述凹槽的直径与其所述固定的主轴匹配。

3.根据权利要求1所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一杠杆机构包括：

第一底座；

第一门框，所述第一门框设置在所述第一底座上，所述第一门框和所述第一底座之间具有第一通孔；

第一横梁，所述第一横梁穿过所述第一通孔，并且所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端位于所述固定机构的上端，所述第一横梁的另一端与所述第一直线动力机构连接；

与所述第一横梁转动连接的第一支点部，所述第一支点部位于所述第一门框和所述第一横梁之间，所述第一横梁沿所述第一支点部相对于旋转。

4.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，多个所述第一杠杆机构的第一底座一体式连接。

5.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述截割主轴拆卸轴承的装置还包括吊装机构；

所述第一横梁的顶部设置有第一吊环，所述吊装机构的工作端与所述第一吊环连接。

6.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一门框的第一通孔内还设置有第一限位部，所述第一限位部用于支撑非工作状态的第一横梁的穿过所述第一通孔的一端。

7.根据权利要求3所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一横梁的穿过所述第一通孔的一端的端部为尖角状。

8.根据权利要求1所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一直线动力机构包括：

第二杠杆机构，所述第二杠杆机构的动力输出端的运动方向与所述第一杠杆机构的动力输出端的运动方向相反，所述第二杠杆机构的动力输出端与所述第一杠杆机构的动力输入端传动连接；

第二直线动力机构，所述第二直线动力机构的动力输出端与所述第二杠杆机构的动力输入端传动连接。

9.根据权利要求8所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第一杠杆机构包括：

第二底座；

第二门框，所述第二门框设置在所述第二底座上；

第二横梁，所述第二横梁位于所述第二门框顶部，所述第二横梁的一端位于所述固定机构的上端，所述第二横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；

第二支点部，所述第二支点部位于所述第二门框和所述第二横梁之间，所述第二横梁沿所述第二支点部相对于旋转。

10.根据权利要求9所述的截割主轴拆卸轴承的装置，其特征在于，所述第二杠杆机构包括：

第三底座；

第三门框，所述第三门框设置在所述第三底座上，所述第三门框和所述第三底座之间具有第二通孔；

第三横梁，所述第三横梁穿过所述第二通孔，并且所述第三横梁穿过所述第二通孔的一端位于所述第二横梁的上端，所述第三横梁的另一端与所述第二直线动力机构连接；

第三支点部，所述第三支点部位于所述第三门框和所述第三横梁之间，所述第三横梁沿所述第三支点部相对于旋转。

Images