CN215660016U - 一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，包括安装座、与所述安装座固定的驱动源、多个与所述安装座连接并作为轴向拉拽支点的支腿、至少一个与待拆除销轴端面连接的销轴连接件，所述驱动源连接有拉杆，所述拉杆的一端连接拔销结构，所述拔销结构的侧面设有凹槽，所述凹槽沿所述拉杆的径向方向延伸，所述销轴连接件具有与所述凹槽卡接配合的卡接部，所述卡接部从侧面卡入所述凹槽。相比对比文件，在销轴连接件与销轴连接过程中使用人员不会受到其他部件如支腿的干扰，相对的具有更方便和自由的操作空间，减少了连接所需的时间，同时销轴连接件与拔销结构通过卡接方式连接，可以快速组装拆卸工具，进一步提高了拆除效率。

Description

一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及拆卸工装领域，具体而言，涉及一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具。

背景技术

大型吊车需要经常改变工况以吊装不同物项，改变工况时通常需要拆装臂杆，这就涉及到臂杆销轴的拆除。臂杆销轴拆除时常采用锤击方式，但经常会因卡涩、摩擦等原因无法拆卸，甚至会造成销轴及轴孔损坏，且费时费力。

专利文件CN207724228U公开了一种销轴拆卸机构及起重机销轴拆除装置，包括固定架、销轴连接件以及拔销组件，销轴连接件用于和待拆除销轴固定连接，固定架能够与待拆除销轴的销轴安装座位置相对固定且包括承力段，拔销组件包括拉拔杆，拉拔杆的第一端与销轴连接件可转动连接，第二端与承力段可运动连接，拉拔杆相对承力段运动的同时，能够带动销轴连接件和待拆除销轴沿拉拔杆的轴向方向运动。该销轴拆卸机构能够快速、方便的将待拆除销轴拆卸，省时省力，大大提高了拆卸效率，减少了操作者的工作量。

但是该机构依然存在诸多问题，如该机构在与销轴的安装连接时，需要先将拆除装置放置到销轴端面处，并且使销轴连接件上的螺栓孔与销轴上的螺栓孔对齐，然后分别拧紧螺栓与销轴固定连接。此外，由其说明书附图可知，销轴连接件与销轴连接时需要两个对称设置的螺栓，以平衡动力源的拉拽力，在拧紧过程中除了需要时刻保持拉拔杆的轴线与销轴的轴线共线，以便螺栓能够顺利拧紧，还需要两个螺栓交错并逐步地拧紧，以避免受力不均匀而卡死的现象，同时外侧的固定架会妨碍使用人员拧紧螺栓所需的工具的顺畅使用，进一步降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，快速将吊车臂杆上的连接销轴拆卸下来，相比现有技术提供更简单的与销轴的连接方式，减少了拆除所需的时间，提高拆除效率。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，包括安装座、与所述安装座固定的驱动源、多个与所述安装座连接并作为轴向拉拽支点的支腿、至少一个与待拆除销轴端面连接的销轴连接件，所述驱动源连接有拉杆，所述拉杆的一端连接拔销结构，所述拔销结构的侧面设有凹槽，所述凹槽沿所述拉杆的径向方向延伸，所述销轴连接件具有与所述凹槽卡接配合的卡接部，所述卡接部从侧面卡入所述凹槽。

首先，本方案先通过销轴连接件与销轴连接，相比对比文件，在连接过程中使用人员不会受到其他部件如支腿的干扰，相对的具有更方便和自由的操作空间，然后通过拔销结构与销轴连接件卡接，用支腿顶紧销轴安装座为拉拔提供支撑，再用驱动源带动拔销结构和销轴连接件运动，从而将待拆除销轴拆卸，减少了拆除所需的时间，提高拆除效率。

作为本实用新型的进一步改进，所述销轴连接件还具有与卡接部连接的螺杆部，用于与销轴端面的螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述拔销结构的底端还具有用于避让所述螺杆部的缺口，所述缺口与所述凹槽连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述销轴连接件只有一个，且销轴端面的螺纹孔与其轴线同轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述销轴连接件完全卡入所述拔销结构时，所述拉杆与销轴同轴。

作为本实用新型的进一步改进，多个所述支腿围绕所述拔销结构设置。

作为本实用新型的进一步改进，所述支腿的支点端与所述安装座的距离可调整。

作为本实用新型的进一步改进，所述支腿贯穿所述安装座，所述支腿为丝杆，所述丝杆上螺纹连接有两个螺帽，两个螺帽分别位于所述安装座的两侧，将所述安装座夹持固定。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动源为液压油缸。

本实用新型的有益效果：本实用新型先通过销轴连接件与销轴连接，然后通过拔销结构的径向移动与销轴连接件卡接，用支腿顶紧销轴安装座为拉拔提供支撑，并且调整支腿使拉拽方向与销轴轴向方向同向，再用驱动源带动拔销结构和销轴连接件运动，从而将待拆除销轴拆卸，相比对比文件，在销轴连接件与销轴连接过程中使用人员不会受到其他部件如支腿的干扰，相对的具有更方便和自由的操作空间，减少了连接所需的时间，同时销轴连接件与拔销结构通过卡接方式连接，可以快速组装拆卸工具，进一步提高了拆除效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为销轴连接件与拔销结构的结构示意图。

图中：1、安装座；2、驱动源；3、支腿；4、销轴连接件；41、螺杆部；42、卡接部； 5、拔销结构；51、凹槽；52、缺口；6、拉杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参阅附图1和图2，一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，包括安装座1、与所述安装座1固定的驱动源2、多个与所述安装座1连接并作为轴向拉拽支点的支腿3、至少一个与待拆除销轴端面连接的销轴连接件4，所述驱动源2连接有拉杆6，所述拉杆6的一端连接拔销结构5，所述拔销结构5的侧面设有凹槽51，所述凹槽51沿所述拉杆6的径向方向延伸，所述销轴连接件4具有与所述凹槽51卡接配合的卡接部42，所述卡接部42从侧面卡入所述凹槽51。在本实施例中，所述驱动源2为液压油缸，所述安装座1采用法兰盘，液压油缸与法兰盘焊接固定，其输出端穿过法兰盘与拉杆6固定，使拉杆6沿其轴向方向移动。

在使用时，本实施例先通过销轴连接件4与销轴连接，然后通过拔销结构5与销轴连接件4卡接，用支腿顶紧销轴安装座为拉拔提供支撑，再用驱动源2带动拔销结构5和销轴连接件4运动，从而将待拆除销轴拆卸，相比对比文件，由于在安装拆卸工具过程中，销轴连接件4与销轴的连接为最先步骤，因此在连接的过程中使用人员不会受到拆卸工具其他部件的干扰，可以更加方便安装，极大提高了销轴连接件4与销轴的连接速度。另外，在销轴连接件4与销轴连接后，使用人员只需要将拔销结构4从侧面卡入即可，大大提高了销轴连接件4与拔销结构5的连接速度。

由于驱动源2在驱动过程中，其卡接结构需要承受巨大的拉力，因此在使用时，通过径向移动使得销轴连接件4与拔销结构5卡接，而拉出销轴时为轴向移动，可以减少甚至避免驱动源2的拉力传导至径向方向，使得其卡接关系在拉出销轴的过程中稳定。

参阅附图2，所述拔销结构5的底端还具有缺口52，所述缺口52与所述凹槽51连通，可以使得在卡接部42与凹槽51卡接时，用于避让所述螺杆部41，使得卡接部42在卡入方向的两侧也能与凹槽51接触，即增加所述凹槽51与卡接部42的接触面积，在拉杆6拉拽时，更多的接触面积可以使得单位接触面积受到的力变小，使其凹槽51和卡接部42不易损坏。

在本实施例中，所述销轴连接件4采用螺栓，销轴端面设有螺纹孔，螺栓的螺杆部41与螺纹孔连接。需要注意的是，在销轴连接件4与销轴连接时，螺杆部41应当预留一段长度位于销轴外侧，使卡接部42距销轴端面具有足够的距离，从而能够具有与凹槽51和缺口52的配合空间。具体的，所述螺栓只有一个，且销轴端面的螺纹孔与销轴共轴，在使用过程中方便凹槽51与卡接部42对准。若使用多个销轴连接件4与多个拔销结构5卡接配合，存在着每个螺栓需要受力均匀的问题，以保证拉拔销轴时，销轴受力不会偏离其自身轴线，因此需要每个螺栓的螺杆部41预留出相同的长度，这对于施工难度太大并且较为繁琐。

此外，缺口52或者凹槽51还应当具有限位功能，在所述销轴连接件4完全卡入所述拔销结构5时，能够抵住螺杆部41或卡接部42，完全卡入是指销轴连接件4除了可以沿卡入方向退出外其他径向方向均不能移动。其目的在于，使得销轴连接件4与拔销结构5卡接后，所述拉杆6与销轴同轴，防止拉杆6拉拽力的方向偏离销轴的轴线方向，避免拉出销轴的过程中卡涩。

在本实施例中，大型吊车臂杆用的销轴较长，而液压油缸推杆端的一次行程可能不足以完全拉出销轴，所述支腿3的支点端与所述安装座1的距离可调整，使得在一次拉拔完后，可以通过增加支腿3的支点端距安装座1的距离后，进行二次拉拔将销轴完全拉出。为了支撑更加稳定，多个所述支腿3围绕所述拔销结构5设置。相比对比文件框架式的固定架，本实施例可以通过调整各个支腿3的支点端，使得液压油缸提供的拉力与销轴的轴向方向平行，避免因拉力方向偏离导致的摩擦力增大，造成难以拉出销轴。

在本实施例中，所述支腿3为丝杆，所述安装座1上设有通孔，每个所述支腿3贯穿所述通孔并通过螺帽与所述安装座1固定连接。所述丝杆上螺纹连接有两个螺帽，两个螺帽分别位于安装座1的上下两侧，通过旋转螺帽夹紧安装座1，完成与支腿3的固定。

最后应说明的是：以上实施案例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施案例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施案例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施案例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，包括安装座（1）、与所述安装座（1）固定的驱动源（2）、多个与所述安装座（1）连接并作为轴向拉拽支点的支腿（3）、至少一个与待拆除销轴端面连接的销轴连接件（4），所述驱动源（2）连接有拉杆（6），所述拉杆（6）的一端连接拔销结构（5），其特征在于：所述拔销结构（5）的侧面设有凹槽（51），所述凹槽（51）沿所述拉杆（6）的径向方向延伸，所述销轴连接件（4）具有与所述凹槽（51）卡接配合的卡接部（42），所述卡接部（42）从侧面卡入所述凹槽（51）。

2.根据权利要求1所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述销轴连接件（4）还具有与卡接部（42）连接的螺杆部（41），用于与销轴端面的螺纹孔螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述拔销结构（5）的底端还具有用于避让所述螺杆部（41）的缺口（52），所述缺口（52）与所述凹槽（51）连通。

4.根据权利要求3所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述销轴连接件（4）只有一个，且螺纹孔与销轴共轴。

5.根据权利要求4所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述销轴连接件（4）完全卡入所述拔销结构（5）时，所述拉杆（6）与销轴同轴。

6.根据权利要求1所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：多个所述支腿（3）围绕所述拔销结构（5）设置。

7.根据权利要求6所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述支腿（3）的支点端与所述安装座（1）的距离可调整。

8.根据权利要求7所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述支腿（3）贯穿所述安装座（1），所述支腿（3）为丝杆，所述丝杆上螺纹连接有两个螺帽，两个螺帽分别位于所述安装座（1）的两侧，将所述安装座（1）夹持固定。

9.根据权利要求1所述的一种大型吊车臂杆的销轴拆卸工具，其特征在于：所述驱动源（2）为液压油缸。

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