CN217358079U - 一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，涉及转运装置技术领域。一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，包括转运车体，转运车体的前、后表面均转动连接有挡板，挡板的上表面对称固定安装有U型连接座，转运车体的两侧均固定安装有固定板，两个固定板的相对面均对称转动连接有电动伸缩杆，每个电动伸缩杆的输出端均与U型连接座之间转动连接。本实用新型提供一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，解决了现有转运装置的车斗结构较为固定，导致难以对零部件进行装卸，影响烧结机台车的生产效率的技术问题。

Description

一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置

技术领域

本实用新型涉及转运装置技术领域，尤其涉及一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置。

背景技术

烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。

烧结机台车在生产时，需要使用到转运装置对零部件进行运输，然而现有转运装置的车斗结构较为固定，导致难以对零部件进行装卸，影响烧结机台车的生产效率。因此，有必要提供一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，解决了现有转运装置的车斗结构较为固定，导致难以对零部件进行装卸，影响烧结机台车的生产效率的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，包括转运车体，所述转运车体的前、后表面均转动连接有挡板，所述挡板的上表面对称固定安装有U型连接座，所述转运车体的两侧均固定安装有固定板，两个所述固定板的相对面均对称转动连接有电动伸缩杆，每个所述电动伸缩杆的输出端均与U型连接座之间转动连接。

优选的，所述转运车体呈“U”型结构，且所述转运车体的底部均匀固定安装有四个万向轮。

优选的，所述转运车体的一侧固定安装有箱体，所述箱体的一侧对称开设有导向滑轨，且所述箱体的内侧对称螺接有螺纹杆，每个所述螺纹杆的外侧均螺接有贯穿导向滑轨的推杆。

优选的，所述螺纹杆的下端贯穿箱体固定连接有操作手轮，且所述螺纹杆与箱体之间通过轴承连接。

优选的，所述推杆呈“Z”型结构，且所述推杆的外侧套接有防滑橡胶套。

优选的，所述转运车体的另一侧开设有活动槽，所述活动槽的内侧转动连接有贯穿转运车体的丝杆，所述丝杆的外侧螺接有与活动槽滑动连接的牵引块，所述牵引块的上表面开设有连接孔。

优选的，所述丝杆与转运车体之间通过轴承连接，且所述丝杆的下端固定连接有旋钮。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置具有如下有益效果：

1.本实用新型提供一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，挡板与转运车体之间转动连接，通过调节电动伸缩杆，带动与其输出端通过U型连接座连接的挡板转动，从而使装置的车斗部分展开，解决了现有转运装置的车斗结构较为固定，导致难以对零部件进行装卸，影响烧结机台车的生产效率的问题。

2.本实用新型提供一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，牵引块与转运车体间采用活动槽滑动连接，通过转动旋钮，带动与其连接的丝杆转动，实现外侧的牵引块升降，方便根据需求调整牵引块的高度，便于与牵引机械连接。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中标号：1、挡板；2、电动伸缩杆；3、U型连接座；4、固定板；5、操作手轮；6、转运车体；7、牵引块；8、活动槽；9、丝杆；10、万向轮；11、连接孔；12、旋钮；13、箱体；14、推杆；15、螺纹杆；16、导向滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一：

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，包括转运车体6，转运车体6的前、后表面均转动连接有挡板1，挡板1的上表面对称固定安装有U型连接座3，转运车体6的两侧均固定安装有固定板4，两个固定板4的相对面均对称转动连接有电动伸缩杆2，每个电动伸缩杆2的输出端均与U型连接座3之间转动连接，转运车体6呈“U”型结构，且转运车体6的底部均匀固定安装有四个万向轮10，转运车体6的一侧固定安装有箱体13，箱体13的一侧对称开设有导向滑轨16，且箱体13的内侧对称螺接有螺纹杆15，每个螺纹杆15的外侧均螺接有贯穿导向滑轨16的推杆14，螺纹杆15的下端贯穿箱体13固定连接有操作手轮5，且螺纹杆15与箱体13之间通过轴承连接，推杆14呈“Z”型结构，且推杆14的外侧套接有防滑橡胶套。

本实施方案中，挡板1与转运车体6之间转动连接，通过调节电动伸缩杆2，带动与其输出端通过U型连接座3连接的挡板1转动，从而使装置的车斗部分展开，解决了现有转运装置的车斗结构较为固定，导致难以对零部件进行装卸，影响烧结机台车的生产效率的问题。

实施例二：

请参阅图1-4所示，在实施例一的基础上，本实用新型提供一种技术方案：转运车体6的另一侧开设有活动槽8，活动槽8的内侧转动连接有贯穿转运车体6的丝杆9，丝杆9的外侧螺接有与活动槽8滑动连接的牵引块7，牵引块7的上表面开设有连接孔11，丝杆9与转运车体6之间通过轴承连接，且丝杆9的下端固定连接有旋钮12。

本实施方案中，牵引块7与转运车体6间采用活动槽8滑动连接，通过转动旋钮12，带动与其连接的丝杆9转动，实现外侧的牵引块7升降，方便根据需求调整牵引块7的高度，便于与牵引机械连接。

本实用新型提供的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置的工作原理如下：

第一创新点实施步骤：

调节电动伸缩杆2，带动与其输出端通过U型连接座3连接的挡板1转动，使挡板1向上翻转打开，方便对转运车体6内部的零部件进行装卸。

第二创新点实施步骤：

转动旋钮12，带动与其连接的丝杆9转动，带动外侧的牵引块7升降，方便根据需求调整牵引块7的高度，便于与牵引机械连接。

移动装置时，手持推杆14，推动装置移动。需要调节推杆14的高度时，转动操作手轮5，带动与其连接的螺纹杆15转动，带动外侧的推杆14升降。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，包括转运车体(6)，其特征在于：所述转运车体(6)的前、后表面均转动连接有挡板(1)，所述挡板(1)的上表面对称固定安装有U型连接座(3)，所述转运车体(6)的两侧均固定安装有固定板(4)，两个所述固定板(4)的相对面均对称转动连接有电动伸缩杆(2)，每个所述电动伸缩杆(2)的输出端均与U型连接座(3)之间转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，其特征在于，所述转运车体(6)呈“U”型结构，且所述转运车体(6)的底部均匀固定安装有四个万向轮(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，其特征在于，所述转运车体(6)的一侧固定安装有箱体(13)，所述箱体(13)的一侧对称开设有导向滑轨(16)，且所述箱体(13)的内侧对称螺接有螺纹杆(15)，每个所述螺纹杆(15)的外侧均螺接有贯穿导向滑轨(16)的推杆(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，其特征在于，所述螺纹杆(15)的下端贯穿箱体(13)固定连接有操作手轮(5)，且所述螺纹杆(15)与箱体(13)之间通过轴承连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，其特征在于，所述推杆(14)呈“Z”型结构，且所述推杆(14)的外侧套接有防滑橡胶套。

6.根据权利要求1所述的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，其特征在于，所述转运车体(6)的另一侧开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内侧转动连接有贯穿转运车体(6)的丝杆(9)，所述丝杆(9)的外侧螺接有与活动槽(8)滑动连接的牵引块(7)，所述牵引块(7)的上表面开设有连接孔(11)。

7.根据权利要求6所述的一种用于烧结机台车生产便于装卸的转运装置，其特征在于，所述丝杆(9)与转运车体(6)之间通过轴承连接，且所述丝杆(9)的下端固定连接有旋钮(12)。

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