CN201165459Y - 电动掏箱叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动掏箱叉车,包括升降货叉和位于货叉门架上的横动装置架,其座椅特殊设计,保证了叉车门架、护顶架小于1.68米。这种叉车回转半径小,起重量大,车身低,利用可横动装置能使货物自如的做到升降和横向往复运动,达到在狭窄空间内的理想装卸码垛作业,特别适用于箱式货车和笼式电梯内的作业,并且设有压配式无痕花纹实心轮胎,避免了刹车印痕和充气,有效的防止锐器损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动掏箱叉车,护顶架和门架低于1.68米,适用于在狭小通道和复杂环境区域的装卸作业,特别适用于箱式货车和笼式电梯内的作业。
背景技术
现存的箱式货车、笼式电梯及狭小通道货物的装卸作业,是用人工或专用手推车完成的,不但劳动强度大,而且在靠壁之间难以码放整齐,同时还存在着单件物体重量的限度。
实用新型内容
为克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种电动掏箱叉车,这种叉车回转半径小,起重量大,车身低,利用可横动装置能使货物自如的做到升降和横向往复运动,达到在狭窄空间内的理想装卸码垛作业。
本实用新型实现上述目的的技术方案是:一种电动掏箱叉车,包括护顶架、低于1.68米的门架及升降货叉和位于货叉门架上的横动装置架。
所述叉车前面设左右跨度的两个轮,后面中心设一个轮。
所述前后轮设压配式无痕花纹实心轮胎。
所述前轮为驱动负载轮。
所述后轮为供方向盘传动的导向轮。
所述货叉间隙配合安装在货叉门架上。
所述货叉门架间隙配合安装在横动装置架的前方。
所述横动装置架上端设油缸。
所述货叉与货叉门架设升降、传动机构。
所述货叉门架与横动装置架设往复传动机构。
本实用新型的有益效果是:由于前面设两个轮,负载量大,驱动力强;由于后面设可供方向盘传动的导向轮,缩小叉车回转半径;由于设压配式无痕花纹实心轮胎,能避免刹车印痕和充气,防止锐器损伤;由于货叉门架与横动装置间隙配合连接,可以使货物按码垛要求往复横向调整摆放,减少叉车频繁换位,将大幅度提高装卸作业效率。
附图说明
图1是本实用新型的侧视示意图。
具体实施方式
参见图1,叉车行驶分为前轮1,后轮2两个部分,设在前面的是用于负载和驱动左右跨度的两个轮,后面中心设被动旋转单轮,并负有支撑与导向作用,前后轮均采用压配式无痕花纹实心轮胎,避免了刹车印痕和充气,有效地防止锐器损伤,叉车的前端为货叉3,间隙配合安装在货叉门架4上,叉取货物后通过升降传动机构5进行起落,货叉门架与横动装置架间隙配合安装,在起重货物到预定地点后,按码垛要求通过往复传动机构7调整摆放,横动装置架上端设油缸8,通过传动达到货叉仰卧运动,使货物顺利叉脱和可靠运输,其座椅可采用特殊设计,保证了叉车门架、护顶架小于1.68米。
Claims (10)
1.一种电动掏箱叉车,其特征在于包括护顶架、低于1.68米的门架及升降货叉和位于货叉门架上的横动装置架。
2.如权利要求1所述电动掏箱叉车,其特征在于所述叉车前面设左右跨度的两个轮,后面中心设一个轮。
3.如权利要求1或2所述电动掏箱叉车,其特征在于所述前后轮设压配式无痕花纹实心轮胎。
4.如权利要求2所述电动掏箱叉车,其特征在于所述前轮为驱动负载轮。
5.如权利要求2所述电动掏箱叉车,其特征在于所述后轮为供方向盘传动的导向轮。
6.如权利要求1所述电动掏箱叉车,其特征在于所述货叉间隙配合安装在货叉门架上。
7.如权利要求1或6所述电动掏箱叉车,其特征在于所述货叉门架间隙配合安装在横动装置架的前方。
8.如权利要求7所述电动掏箱叉车,其特征在于所述横动装置架上端设油缸。
9.如权利要求1或6所述电动掏箱叉车,其特征在于所述货叉与货叉门架设升、降传动机构。
10.如权利要求7所述电动掏箱叉车,其特征在于所述货叉门架与横动装置架设往复传动机构。
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2007
- 2007-10-26 CN CNU2007201738348U patent/CN201165459Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20081217 Termination date: 20121026 |