CN219929536U - 一种方便上下料的移动升降车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便上下料的移动升降车，涉及升降车技术领域；而本实用新型包括底板，底板的顶面固定连接有立板，立板的上方设置有顶板，立板的侧壁固定连接有电控箱，电控箱的内部设置有微动单元模块，电控箱背向立板的一侧铰接设有动力前进后退单元模块，立板背向电控箱的一侧滑动连接有活动架，活动架背向立板的一面固定连接有承托板；本实用新型，可以自动升降和行进推车，同时能够实现自动升降，且升降速度可调，有慢升，快升，慢降，快降功能，内置驱动装置，可实现电动自动升降，电动行进，节省了人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降车技术领域，具体为一种方便上下料的移动升降车。
背景技术
为了充分利用物料仓库，物料一般都存放在货架上，通过一个人或两个人用登高梯爬上去取拿布料，然后进行运送，然而当货架加高时，人工操作费劲且存在一定的安全隐患，因此需要使用到升降车来进行操作，而现有的升降小车在进行使用时，不方便进行上料下料，以便在进行运送时，多是通过人工拖拉来进行移动，人力消耗较大，针对上述问题，发明人提出一种方便上下料的移动升降车用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决现有的升降小车在进行使用时，不方便进行上料下料，以便在进行运送时，多是通过人工拖拉来进行移动，人力消耗较大的问题；本实用新型的目的在于提供一种方便上下料的移动升降车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种方便上下料的移动升降车，包括底板，所述底板的顶面固定连接有立板，所述立板的上方设置有顶板，所述立板的侧壁固定连接有电控箱，所述电控箱的内部设置有微动单元模块，所述电控箱背向立板的一侧铰接设有动力前进后退单元模块，所述立板背向电控箱的一侧滑动连接有活动架，所述活动架背向立板的一面固定连接有承托板。
优选地，所述底板的侧壁固定连接有凸板，所述凸板的数量有两个且分别位于底板的两侧，所述凸板远离底板的一端转动连接有前轮，所述电控箱的底面设置有后轮，且所述后轮的侧壁设置有脚刹，所述后轮的数量有两个且以电控箱的轴线为中心呈对称分布，所述立板朝向电控箱的一面固定连接有把手，所述把手位于电控箱的上方，所述立板的数量有两个，且两个所述立板相互对应，两个所述立板之间设置有油缸，所述油缸的侧壁与电控箱的侧壁固定连接，通过前轮和后轮可以便于本装置进行移动，且通过脚刹可以对后轮进行限位固定，在电控箱内设置的微动单元模块以及驱动装置，通过微动单元模块可以使得升降速度进行调整，即具有慢升，快升，慢降，快降功能，通过驱动装置可实现电动自动升降，且驱动装置的输出端设置有链轮，油缸的输出端同样设置有链轮，且在链轮的侧壁设置有链条，通过链条来对活动架进行升降。
优选地，所述承托板的数量有两个，且两个所述承托板分别位于活动架的两端，承托板用于对物料进行承托，且在承托板的顶面设置有凹形口，以便对杆状物料进行承托。
优选地，所述立板的侧壁设置有凹口，所述凹口内固定连接有滑块，所述滑块的内部穿插滑动连接有滑轨，滑轨的侧壁与立板的内壁固定连接，通过滑块与滑轨的相互配合，从而可以使得活动架移动的更加平稳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本适用性可以自动升降和行进推车，同时能够实现自动升降，且升降速度可调，有慢升，快升，慢降，快降功能，内置驱动装置，可实现电动自动升降，电动行进，节省了人力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型整体另一结构示意图。
图3为本实用新型下降状态结构示意图。
图4为本实用新型上升状态结构示意图。
图中：1、底板；2、凸板；3、前轮；4、立板；5、电控箱；6、微动单元模块；7、后轮；8、脚刹；9、动力前进后退单元模块；10、活动架；11、承托板；12、滑轨；13、滑块；14、把手；15、油缸；16、顶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：如图1-4所示，本实用新型提供了一种方便上下料的移动升降车，包括底板1，底板1的顶面固定连接有立板4，立板4的上方设置有顶板16，立板4的侧壁固定连接有电控箱5，电控箱5的内部设置有微动单元模块6，电控箱5背向立板4的一侧铰接设有动力前进后退单元模块9，立板4背向电控箱5的一侧滑动连接有活动架10，活动架10背向立板4的一面固定连接有承托板11。
底板1的侧壁固定连接有凸板2，凸板2的数量有两个且分别位于底板1的两侧，凸板2远离底板1的一端转动连接有前轮3，电控箱5的底面设置有后轮7，且后轮7的侧壁设置有脚刹8，后轮7的数量有两个且以电控箱5的轴线为中心呈对称分布，立板4朝向电控箱5的一面固定连接有把手14，把手14位于电控箱5的上方，立板4的数量有两个，且两个立板4相互对应，两个立板4之间设置有油缸15，油缸15的侧壁与电控箱5的侧壁固定连接。
通过采用上述技术方案，通过前轮3和后轮7可以便于本装置进行移动，且通过脚刹8可以对后轮7进行限位固定，在电控箱5内设置的微动单元模块6以及驱动装置，通过微动单元模块6可以使得升降速度进行调整，即具有慢升，快升，慢降，快降功能，通过驱动装置可实现电动自动升降，且驱动装置的输出端设置有链轮，油缸15的输出端同样设置有链轮，且在链轮的侧壁设置有链条，通过链条来对活动架10进行升降。
承托板11的数量有两个，且两个承托板11分别位于活动架10的两端。
通过采用上述技术方案，承托板11用于对物料进行承托，且在承托板11的顶面设置有凹形口，以便对杆状物料进行承托。
立板4的侧壁设置有凹口，凹口内固定连接有滑块13，滑块13的内部穿插滑动连接有滑轨12，滑轨12的侧壁与立板4的内壁固定连接。
通过采用上述技术方案，通过滑块13与滑轨12的相互配合，从而可以使得活动架10移动的更加平稳。
工作原理：本实用新型在使用时，通过前轮3和后轮7可以便于本装置进行移动，且通过脚刹8可以对后轮7进行限位固定，在电控箱5内设置的微动单元模块6以及驱动装置，通过微动单元模块6可以使得升降速度进行调整，即具有慢升，快升，慢降，快降功能，通过驱动装置可实现电动自动升降，且驱动装置的输出端设置有链轮，油缸15的输出端同样设置有链轮，且在链轮的侧壁设置有链条，通过链条来对活动架10进行升降。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种方便上下料的移动升降车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶面固定连接有立板(4)，所述立板(4)的上方设置有顶板(16)，所述立板(4)的侧壁固定连接有电控箱(5)，所述电控箱(5)的内部设置有微动单元模块(6)，所述电控箱(5)背向立板(4)的一侧铰接设有动力前进后退单元模块(9)，所述立板(4)背向电控箱(5)的一侧滑动连接有活动架(10)，所述活动架(10)背向立板(4)的一面固定连接有承托板(11)。
2.如权利要求1所述的一种方便上下料的移动升降车，其特征在于，所述底板(1)的侧壁固定连接有凸板(2)，所述凸板(2)的数量有两个且分别位于底板(1)的两侧。
3.如权利要求2所述的一种方便上下料的移动升降车，其特征在于，所述凸板(2)远离底板(1)的一端转动连接有前轮(3)，所述电控箱(5)的底面设置有后轮(7)，且所述后轮(7)的侧壁设置有脚刹(8)，所述后轮(7)的数量有两个且以电控箱(5)的轴线为中心呈对称分布。
4.如权利要求1所述的一种方便上下料的移动升降车，其特征在于，所述承托板(11)的数量有两个，且两个所述承托板(11)分别位于活动架(10)的两端。
5.如权利要求1所述的一种方便上下料的移动升降车，其特征在于，所述立板(4)朝向电控箱(5)的一面固定连接有把手(14)，所述把手(14)位于电控箱(5)的上方。
6.如权利要求1所述的一种方便上下料的移动升降车，其特征在于，所述立板(4)的侧壁设置有凹口，所述凹口内固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)的内部穿插滑动连接有滑轨(12)，所述滑轨(12)的侧壁与立板4的内壁固定连接。
7.如权利要求1所述的一种方便上下料的移动升降车，其特征在于，所述立板(4)的数量有两个，且两个所述立板(4)相互对应，两个所述立板(4)之间设置有油缸(15)，所述油缸(15)的侧壁与电控箱(5)的侧壁固定连接。
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