CN217317736U - 一种司控器检修工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于地铁车辆检修领域，具体涉及一种地铁车辆司控器检修工装。所述的工装包括支撑架和夹持部，夹持部包括U形架、司控器右骨架前部定位槽、司控器左安装板定位槽、司控器右安装板定位槽，三者焊接固定在U形架上，所述的U形架两端还设有转轴，夹持部通过转轴悬挂安装并旋转连接在支撑架的顶端。本工装的使用，可以解决司控器在翻转过程中左安装板、司控器右安装板等极容易对操纵台的面板造成损坏的问题，同时便于调节司控器的角度，方便对司控器不同部位进行检修工作，提高作业的便捷性和效率。

Description

一种司控器检修工装

技术领域

本实用新型属于地铁车辆检修领域，具体涉及一种地铁车辆司控器检修工装，主要应用于地铁列车的均衡修作业。

背景技术

司控器是一种用于操纵机车车辆设备运行的主令控制电器。司控器作为控制地铁车辆牵引制动功能的关键零部件，需在日常维护中对司控器做全面检查，确保其使用可靠性。常用的司控器检修方法是对司控器各器件的外观状态进行清洁检查，对有裂纹、老化等异常的器件进行检修或更换。

地铁列车在进行均衡修作业时，需要将司机室操纵台上的司控器拆卸后进行检查，并对司控器运动结合部位进行润滑保养，如对阻尼块和阻尼滑环、齿轮啮合处、弹片定位处、钢丝拉绳与护套间进行润滑保养。不同的润滑部位其所在位置不同，在现阶段的作业过程中均靠作业人员手动进行司控器的翻转。而且维修频率高，作业时非常不便，既费人力又费时。在翻转过程中左安装板、司控器右安装板等极容易对操纵台的面板造成损坏，如划破油漆面，造成凹坑等。此外，由于司控器连接有数量较多的线缆，线束的存在使得司控器翻转润滑各部位时极其不便。因此有必要使用工装辅助进行作业，以便保护好操纵台面板，提高作业的便捷性和效率。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型拟提供一种地铁车辆司控器检修工装。

该工装技术方案如下：

一种司控器检修工装，所述的工装包括支撑架和夹持部，所述的夹持部包括U形架、司控器右骨架前部定位槽、司控器左安装板定位槽、司控器右安装板定位槽，三者焊接固定在U形架上，所述的U形架两端还设有转轴，夹持部通过转轴悬挂安装并旋转连接在支撑架的顶端。

进一步地，所述的支撑架下方为四脚底座，四脚底座上方设有由横梁组成的长方形支架，长方形支架上方两侧安装立柱，两根立柱的上端相交为三角状，三角状顶端设有转轴通孔，所述的转轴通孔内设有轴承，所述的长方形支架横梁中间底部还焊接有定位螺杆安装底板，在横梁一侧上部还焊接有定位螺杆安装背板，所述的定位螺杆安装背板和定位螺杆安装底板均设有个腰形孔。

进一步地，所述的工装还包括夹持部调节机构，所述的夹持部调节机构包括阶梯式限位凸台，所述的阶梯式限位凸台的底部还设有两个阶梯式限位凸台通孔，两个定位螺杆分别穿过阶梯式限位凸台通孔、腰形孔将定位螺杆安装底板和定位螺杆安装背板由螺母固定在支撑架上。

进一步地，所述的司控器右骨架前部定位槽的长边较短边高，便于与司控器右骨架前部相适应,所述的司控器右骨架前部定位槽、司控器左安装板定位槽、司控器右安装板定位槽的相对位置和尺寸与司控器的型号相适应。

进一步地，所述的夹持部还包括设在U形架底部的限位槽，所述的阶梯式限位凸台的台阶边缘设有楔形凸起，所述的楔形凸起与限位槽相适应。

进一步地，所述的支撑架底部四脚底座安装有橡胶件。

进一步地，所述的定位螺杆上穿设有弹簧，弹簧位于定位螺杆安装背板与阶梯式限位凸台之间。

进一步地，所述的定位螺杆一端弯曲，在弯曲部设有凸台，为限定夹持部调节机构的限定件，定位螺杆两端均设有螺纹，由螺母固定。

工作原理：

工作时，将司控器检修工装放置在司控器的面板上，工装下部四脚底座橡胶件可以防司机室操纵台台面划伤，同时起到防滑的作用；然后将司控器拆开，露出内部司控器骨架、司控器左安装板、司控器右安装板，将司控器右骨架前部、司控器左安装板、司控器右安装板放入工装夹持部中的司控器右骨架前部定位槽、司控器左安装板定位槽、司控器左安装板定位槽内，实现司控器的翻转。U形架底部的限位槽同阶梯式限位凸台上的楔形凸起配合调整U形架的角度和位置。通过调整弹簧的压缩量，调整作业时夹持部下部U形架角度调节的力度。楔形凸起与限位槽相适应，达到定位并锁定的目的。

为了方便在进行司控器检修时进行不同部位的检修工作，该工装的角度调节、锁定功能可以实现每次15°的角度改变。在进行不同角度调节时，压缩弹簧，夹持部调节机构移动，手动转动夹持部至合适位置，释放夹持部调节机构即可实现相应位置的固定，此时夹持部正向旋转或逆向旋转通过上限位槽与第一级阶梯上的楔形凸起相契合的作用，两者的位置被锁定，便于进行司控器不同部位的检修工作。

相对于现有技术，本装置的有益效果如下：

1.本工装的使用，可以解决司控器在翻转过程中左安装板、司控器右安装板等极容易对操纵台的面板造成损坏的问题，以便保护好操纵台面板。

2.在进行司控器检修时进行不同部位的检修工作，该工装的角度调节、锁定功能可以使调整司控器内部各部位润滑进行润滑保养，极其方便，提高作业的便捷性和效率。

附图说明

图1为本装置结构示意图；

图2为本装置支撑架结构示意图；

图3为本装置夹持部结构示意图；

图4为夹持部调节机构结构示意图；

图5为定位螺杆结构示意图；

图6为装置夹持部2与工装角度为15°时使用状态图；

图7为装置夹持部2与工装角度为30°时使用状态图；

图8为装置夹持部2与工装角度为45°时使用状态图；

图9为装置夹持部2与工装角度为60°时使用状态图；

其中，1-支撑架、2-夹持部、3-夹持部调节机构、4-司控器右骨架前部定位槽、5-司控器左安装板定位槽、6-司控器右安装板定位槽、7-限位槽、10-弹簧、1a-四脚底座、1b-长方形支架、1c-立柱、1d-定位螺杆安装底板、1e-定位螺杆安装背板、1f-腰形孔，21-U形架、22-转轴、31-阶梯式限位凸台、32-阶梯式限位凸台通孔、33-定位螺杆、34-楔形凸起，35-凸台。

具体实施方式

实施例

如图1-5所示，一种司控器检修工装，所述的工装包括支撑架1、夹持部2；所述的夹持部2包括U形架21、司控器右骨架前部定位槽4、司控器左安装板定位槽5、司控器右安装板定位槽6，三者焊接固定在U形架21上，所述的U形架21两端还设有转轴22，夹持部2通过转轴22悬挂安装并旋转连接在支撑架1的顶端。夹持部2可以在支撑架上旋转，以使作业过程中的角度调节更加方便。所述的支撑架1下方为四脚底座1a，四脚底座1a上方设有由横梁组成的长方形支架1b，长方形支架上方两侧安装立柱1c，两根立柱的上端相交为三角状，三角状顶端设有转轴通孔，所述的转轴通孔内设有轴承，穿过所述的长方形支架1b横梁中间底部还焊接有定位螺杆安装底板1d，在横梁一侧上部还焊接有定位螺杆安装背板1e，所述的定位螺杆安装背板1d和定位螺杆安装底板1e均设有2个腰形孔1f。腰形孔1f大大降低支撑架1制造过程中的尺寸精度要求，方便组装时的位置调节。

所述的工装还包括夹持部调节机构3，所述的夹持部调节机构包括阶梯式限位凸台31，所述的阶梯式限位凸台31的底部还设有两个阶梯式限位凸台通孔32，两个定位螺杆33分别穿过阶梯式限位凸台通孔32、腰形孔1f，从而将定位螺杆安装底板1d和定位螺杆安装背板1e固定在支撑架1上。所述的定位螺杆33一端弯曲，在弯曲部设有1凸台35，为限定夹持部调节机构3的限定件，该限定件可限定夹持部调节机构3的纵向上的最大运动量，不至于与夹持部2产生干涉、接触等，定位螺杆33两端均设有螺纹，通过螺母固定。

所述的司控器右骨架前部定位槽4的长边较短边高，便于与司控器右骨架前部相适应，所述的司控器左安装板定位槽5、司控器左安装板定位槽6与司控器左安装板、司控器右安装板相适应。所述的夹持部2还包括设在U形架底部的限位槽7，所述的阶梯式限位凸台的台阶设有楔形凸起34，所述的楔形凸起34与限位槽7相适应。

所述的支撑架1底部四脚底座安装有橡胶件，以防工装划伤司机室操纵台台面，同时起到防滑的作用。所述的定位螺杆33上穿设有弹簧10，弹簧10位于定位螺杆安装背板与阶梯式限位凸台之间。弹簧10的存在，可以在位置调整完毕后保证阶梯式限位凸台始终与限位槽紧密接触，使得夹持部2的位置锁定更加可靠。通过调节弹簧10的压缩量，还可以调整作业时司控器角度调节的力度。楔形凸起与限位槽7相适应，达到定位并锁定的目的，保证在作业角度调整完毕后始终锁定该角度不变。

所述的的司控器右骨架前部定位槽4、司控器左安装板定位槽5、司控器右安装板定位槽6根据其相对位置和尺寸设定，以便司控器准确放置在工装上，并限定司控器转动的方向，竖直方向上主要靠司控器本身的重量进行限定。

工作时，将司控器检修工装放置在司控器的面板上，工装下部四脚底座橡胶件可以防司机室操纵台台面划伤，同时起到防滑的作用。然后将司控器拆卸，露出内部司控器骨架、司控器左安装板、司控器右安装板，将司控器右骨架前部、司控器左安装板、司控器右安装板放入工装夹持部2中的司控器右骨架前部定位槽4、司控器左安装板定位槽5、司控器左安装板定位槽6内，实现司控器的翻转。U形架21底部的限位槽7同阶梯式限位凸台31上的楔形凸起配合调整U形架21的角度和位置。通过调整弹簧10的压缩量，调整作业时夹持部2下部U形架21角度调节的力度。楔形凸起与限位槽7相适应，达到定位并锁定的目的。

为了方便在进行司控器检修时进行不同部位的检修工作，该工装的角度调节、锁定功能可以实现每次15°的角度改变。在进行不同角度调节时，压缩弹簧10，夹持部调节机构3移动，手动转动夹持部2至合适位置，释放夹持部调节机构3即可实现相应位置的固定，此时夹持部2正向旋转或逆向旋转通过上限位槽7与第一级阶梯上的楔形凸起相契合的作用，两者的位置被锁定，便于进行司控器不同部位的检修工作。

如图6所示，夹持部2与工装角度为15°时的工作状态，此时限位槽7与夹持部调节机构3的第一级阶梯相配合，此时，U形架21上限位槽7与第一级阶梯上的楔形凸起相契合，达到锁定的目的，解除锁定时，只需将夹持部调节机构3向相反的方向移动，使弹簧10进一步压缩，当限位槽7与第一级阶梯上的楔形凸起解除接触时，即可重新调节位置角度，释放夹持部调节机构3后其在弹簧10的作用力下将恢复到限定位置，再次锁定角度。其余各角度状态调节、锁定与上述方式相同，如图7-9所示。

相对于现有技术，本装置的有益效果如下：

1.本工装的使用，可以解决司控器在翻转过程中左安装板、司控器右安装板等极容易对操纵台的面板造成损坏的问题，以便保护好操纵台面板。

2.在进行司控器检修时进行不同部位的检修工作，该工装的角度调节、锁定功能可以使调整司控器内部各部位润滑进行润滑保养，极其方便，提高作业的便捷性和效率。

Claims (8)

1.一种司控器检修工装，其特征在于：所述的工装包括支撑架(1)和夹持部(2)，所述的夹持部(2)包括U形架(21)、司控器右骨架前部定位槽(4)、司控器左安装板定位槽(5)、司控器右安装板定位槽(6)，三者焊接固定在U形架(21)上，所述的U形架(21)两端还设有转轴(22)，夹持部(2)通过转轴(22)悬挂安装并旋转连接在支撑架(1)的顶端。

2.根据权利要求1所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的支撑架(1)下方为四脚底座(1a)，四脚底座(1a)上方设有由横梁组成的长方形支架(1b)，长方形支架上方两侧安装立柱(1c)，两根立柱的上端相交为三角状，三角状顶端设有转轴通孔，所述的转轴通孔内设有轴承，所述的长方形支架横梁中间底部还焊接有定位螺杆安装底板(1d)，在横梁一侧上部还焊接有定位螺杆安装背板(1e)，所述的定位螺杆安装背板(1e)和定位螺杆安装底板(1d)均设有2个腰形孔(1f)。

3.根据权利要求1所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的工装还包括夹持部调节机构(3)，所述的夹持部调节机构包括阶梯式限位凸台(31)，所述的阶梯式限位凸台(31)的底部还设有两个阶梯式限位凸台通孔(32)，两个定位螺杆(33)分别穿过阶梯式限位凸台通孔(32)、腰形孔(1f)将定位螺杆(33)安装底板(1d)和定位螺杆安装背板(1e)由螺母固定在支撑架(1)上。

4.根据权利要求1所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的司控器右骨架前部定位槽(4)的长边较短边高，与司控器右骨架前部相适应,司控器右骨架前部定位槽(4)、司控器左安装板定位槽(5)、司控器右安装板定位槽(6)的相对位置和尺寸与司控器的型号相适应。

5.根据权利要求3所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的夹持部(2)还包括设在U形架(21)底部的限位槽(7)，所述的阶梯式限位凸台(31)的台阶边缘设有楔形凸起(34)，所述的楔形凸起(34)与限位槽(7)相适应。

6.根据权利要求1所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的支撑架(1)底部四脚底座(1a)安装有橡胶件。

7.根据权利要求3所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的定位螺杆(33)上穿设有弹簧(10)，弹簧(10)位于定位螺杆安装背板(1e)与阶梯式限位凸台(31)之间。

8.根据权利要求3所述的司控器检修工装，其特征在于：所述的定位螺杆(33)一端弯曲，在弯曲部设有1凸台(35)，为限定夹持部调节机构(3)的限定件，定位螺杆两端均设有螺纹。

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